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Consumo a 110Km/h

Iniciado por meganero1980, 07 de Marzo de 2011, 16:25:09

KASILLAS

A ver... las velocidades del coche son para conseguir eficiencia economica y eficiencia tecnica del motor. Con ello quiero decir:
-Si buscamos aceleracion, no tiene ningun sentido cambiar sexta a 90, pero si vamos a circular a esa velocidad o circular a 100-110 manteniendo velocidad se puede circular en sexta en cualquier, repido, cualquier motor que lleva cualquier megane(menos los que no llevan sexta claro jejej El megane a pesar de tener sexta en el 1.5 dci por ejemplo y en otros motores tiene un desarrollo de sexta igual o muy parecida a otro motor de caracteristicas similares con solo 5 marchas, por lo que el coche esta preparado para circular en sexta a esas velocidades.
Y ni se rompe, ni consume mas... todo lo contrario. a ver si va a ser mejor llevar el motor a 3000 rpm que a 2000
B>MEGANE 5p 1.5 Dci 105cv Clima, Pintura, Hi-Tech

Repoker

Pues mejor llevarlo a 2400 o 2600 que a 2000. Ponte como quieras, es así.

saludos
Esta fiesta es lo contrario a lo que me esperaba, las cervezas están calientes y las chicas frías....

ivimail

En mi 1.5 85cv hasta las 2800-3000rpm la válvula egr sigue abierta, así que a 110 sigue enguyendo mierda el motor...

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk

Plint

Cita de: KASILLAS en 14 de Abril de 2011, 23:14:24
A ver... las velocidades del coche son para conseguir eficiencia economica y eficiencia tecnica del motor. Con ello quiero decir:
-Si buscamos aceleracion, no tiene ningun sentido cambiar sexta a 90, pero si vamos a circular a esa velocidad o circular a 100-110 manteniendo velocidad se puede circular en sexta en cualquier, repido, cualquier motor que lleva cualquier megane(menos los que no llevan sexta claro jejej El megane a pesar de tener sexta en el 1.5 dci por ejemplo y en otros motores tiene un desarrollo de sexta igual o muy parecida a otro motor de caracteristicas similares con solo 5 marchas, por lo que el coche esta preparado para circular en sexta a esas velocidades.
Y ni se rompe, ni consume mas... todo lo contrario. a ver si va a ser mejor llevar el motor a 3000 rpm que a 2000
Eso esta claro, pero que vas a estar todo un viaje cambiando de marchas?, porque a cada repechillo que te encuentres no le vas a pisar a 1500 rpm,no?, si vosotros circulais solo en llano o en bajadas pues si se podria hacer si no no.

KASILLAS

A que velocidad los 2.0 dci van a 2000 rmp? y los 1.9 dci?
B>MEGANE 5p 1.5 Dci 105cv Clima, Pintura, Hi-Tech

PeGaSo32a

Mi 1.9 (130cv) a 2000rpm en sexta va a 120km/h aprox.



Un saludo!!
Me encanta abrir la puerta de mi garaje...

Megane Confort Expression 1.9dCi 130cv 2007
Suzuki Bandit 650S 2007
Kawasaki ER6n EXCLUSIVA 2009  Una pasta en seguros y mucho líquido para motores!!

Plint

Cita de: KASILLAS en 15 de Abril de 2011, 09:37:09
A que velocidad los 2.0 dci van a 2000 rmp? y los 1.9 dci?
El mio a 110

PeGaSo32a

Cita de: PeGaSo32a en 15 de Abril de 2011, 10:05:49
Mi 1.9 (130cv) a 2000rpm en sexta va a 120km/h aprox.



Un saludo!!


Me corrijo, va a 113 aprox...


Un saludo!!
Me encanta abrir la puerta de mi garaje...

Megane Confort Expression 1.9dCi 130cv 2007
Suzuki Bandit 650S 2007
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ALONSO_FOREVER

el 1.9 de 120cv va a 120km/h de marcador a 2000 rpm

Un saludo

freakish

Cita de: sebas83 en 07 de Marzo de 2011, 16:40:09
Cita de: RaW87 en 07 de Marzo de 2011, 16:39:03
Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

no te quejes que seguro que no tienes el consumo en 7,9 y con el litro a 1,34 xDDDD jajaja

Yo hago todas las semanas casi 400 km por autovía (ahora a 110 km hora del regualdor) y tengo un consumo de 6,1 a 6,3 l/100 km asique o te gusta pisarle mucho sin necesidad o algo tienes mal...



ninjaco1

El problema es la forma de adquirir velocidad que es donde esta el secreto de lograr consumir bastante menos
Voy que pin que pan que pun tumbando aguja y partiendola por to baraca y el max center

PeGaSo32a

Cita de: freakish en 19 de Abril de 2011, 00:50:38
Cita de: sebas83 en 07 de Marzo de 2011, 16:40:09
Cita de: RaW87 en 07 de Marzo de 2011, 16:39:03
Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

no te quejes que seguro que no tienes el consumo en 7,9 y con el litro a 1,34 xDDDD jajaja

Yo hago todas las semanas casi 400 km por autovía (ahora a 110 km hora del regualdor) y tengo un consumo de 6,1 a 6,3 l/100 km asique o te gusta pisarle mucho sin necesidad o algo tienes mal...


Sebas tiene gasolina... no está mal 7.9

Yo tengo un 1.9dCi y como hago casi todo ciudad, tengo la media en 7.1-7.2

Si bien es cierto, que tengo un pie derecho un poco insensible...  :-E :-E :-E :-E
Me encanta abrir la puerta de mi garaje...

Megane Confort Expression 1.9dCi 130cv 2007
Suzuki Bandit 650S 2007
Kawasaki ER6n EXCLUSIVA 2009  Una pasta en seguros y mucho líquido para motores!!

freakish

Cita de: ninjaco1 en 19 de Abril de 2011, 10:18:40
El problema es la forma de adquirir velocidad que es donde esta el secreto de lograr consumir bastante menos

Si, eso es muy importante. Yo no suelo hundir el pie en el acelerador ni subir mucho de vueltas si no me es indispensable (adelantamientos, incorporaciones...)

Cita de: PeGaSo32a en 19 de Abril de 2011, 10:21:16
Cita de: freakish en 19 de Abril de 2011, 00:50:38
Cita de: sebas83 en 07 de Marzo de 2011, 16:40:09
Cita de: RaW87 en 07 de Marzo de 2011, 16:39:03
Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

no te quejes que seguro que no tienes el consumo en 7,9 y con el litro a 1,34 xDDDD jajaja

Yo hago todas las semanas casi 400 km por autovía (ahora a 110 km hora del regualdor) y tengo un consumo de 6,1 a 6,3 l/100 km asique o te gusta pisarle mucho sin necesidad o algo tienes mal...


Sebas tiene gasolina... no está mal 7.9

Yo tengo un 1.9dCi y como hago casi todo ciudad, tengo la media en 7.1-7.2

Si bien es cierto, que tengo un pie derecho un poco insensible...  :-E :-E :-E :-E

Yo tengo el mismo gasolina y tengo una media de 6,1-6,3, por eso lo estoy diciendo... También es verdad que apenas lo uso fuera de autovía porque para moverme por la ciudad voy casi siempre andando que aquí pilla todo cerca...



ninjaco1

progresividad y anticipacion
Voy que pin que pan que pun tumbando aguja y partiendola por to baraca y el max center

KASILLAS

A 2000 rpm el coche no va ahogado, es mas va al regimen donde optimiza mejor prestaciones y consumo. Ninjaco1 sobre todo anticipacion, tienes toda la razon.
B>MEGANE 5p 1.5 Dci 105cv Clima, Pintura, Hi-Tech

Repoker

Entonces yo planteo una duda, si circulamos por una carretera con pendiente ascendente, y quiero ir a 110 que tengo que hacer?
Esta fiesta es lo contrario a lo que me esperaba, las cervezas están calientes y las chicas frías....

ALONSO_FOREVER

Pues en plan gallego..... depende!! Basicamente depende de la inclinacion de la pendiente y de lo cargado que vayas. Si el coche es capaz de subir sin bajar de las 1800 rpm, manten la velocidad, pero si baja de este régimen, reduce a 5ª

ninjaco1

a mas de uno se le caen los mitos de bar...........
Voy que pin que pan que pun tumbando aguja y partiendola por to baraca y el max center

ALONSO_FOREVER

Ya sabes, estamos en el pais de los mitos de bar por excelencia..... somos malpensados por naturaleza y pensamos que todo lo que nos dicen es para aprovecharse de nosotros.... Gracias a dios evolucionamos poco a poco.

Un saludo

ninjaco1

es que si han evolucionado los vehiculos y nos quedamos parados conduciendo como antaño no tiene sentido la evolucion
Voy que pin que pan que pun tumbando aguja y partiendola por to baraca y el max center