Consumo a 110Km/h

[meganero1980]

Hola chicos, ¿alguien podría confirmar con datos de la caja de cambios, relaciones y par motor si en conducción por llano y cuesta arriba si a 110Km/h cual es la marcha más eficiente: 5ª o 6ª? No me fio mucho del ordenador

En mi caso, hablo del 1.5 dci 105CV.

Gracias!

[.sEbAs.]

Yo creo que eso depende del motor y de la relación del cambio de marchas.

en el 1.9 dci de mi primo para ir a 110 y cuesta arriba hay que ir en 5ta para que el motor vaya bien.

en un jeep cherokee 2.8 crd a 110 puteas muchisimo al motor, porque en 5ta vas revolucionadisimo por lo que consume un huevo y medio, y en 6ta lo vas forzando un poco.

Te comento estos dos casos que son los coches que creo recordar que he utilizado la sexta marcha en muchas ocaciones.

Yo creo que en tu caso lo mejor seria la 5ta marcha, pero vamos que mejor que te lo diga alguien con experiencia en este motor.

Saludos!!!

[Raw]

Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

[.sEbAs.]

Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

no te quejes que seguro que no tienes el consumo en 7,9 y con el litro a 1,34 xDDDD jajaja

[er_miki_0]

Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

no te quejes que seguro que no tienes el consumo en 7,9 y con el litro a 1,34 xDDDD jajaja

Y si pones el escape el consumo te sube los primeros dias, por el vicio de que suene el motor 

[er_miki_0]

Por cierto, yo en ese coche iría en 5ª ya que en 6ª irá ahogado e incluso puede que consuma mas

[Raw]

Yo el consumo lo tengo  en 6,4  -  6,5 el 85-90 porciento por ciudad. Eso si, estos dias con esto del tubo de escape que suena a "cafetera" le he subido a 6,6 xD. Pero es que eso de achuchar a 2400rpm y escuchar el tubo... aiiinss! jajaja

[elculon]

a 110 mantenidos por autopista el consumo instantaneo no pasa de 3.7l/100Km, llaneando eh

[Raw]

a 110 mantenidos por autopista el consumo instantaneo no pasa de 3.7l/100Km, llaneando eh

Muy bajo le veo..... ¡pero puede ser!

[meganero1980]

a 110 mantenidos por autopista el consumo instantaneo no pasa de 3.7l/100Km, llaneando eh

Llaneando o ligeramente cuesta abajo o con viento de culo, si no, muy poco es eso.....

[elculon]

como digo si voy llanenado lo mantengo en 3.7 luego ya si cojo repechones pues sube hasta los 4.5...

El consumo medio lo llevo despues del fin de semana en 4.7l/100

[meganero1980]

habrá que probar el mismo tramo a 110 en 5ª y en 6ª, con velocidad de regulador y luego compararla con la 6ª a 120, a ver qué pasa

[elculon]

a 110 mantenidos por autopista el consumo instantaneo no pasa de 3.7l/100Km, llaneando eh

Llaneando o ligeramente cuesta abajo o con viento de culo, si no, muy poco es eso.....

SI cojo viento en cara quizas suba el consumo 0.1 l/100 mas y al reves si lo llevo de culo

COn rampas como digo si es subiendo el consumo sube a 4.5 o así o mas si le doy mas gas para aumentar el ritmo

Cada dia cojo la AP7 y en la rampas favorables depende lo pronunciada que sean deja el gas (y el coche mantiene los 110) o solo le doy la puntilla de gas y se ve el consumo instantaneo en litro y poco

[KASILLAS]

Esta claro que yo en mi coche al menos que sea bajada, lo llevare en 5º porque en 6º, va ahogado casi a esa velocidad, y encima, consume mas.....

Ahogado?? Tienes el 105 cv no? Si que marche el motor a unas  dos mil doscientas rvpm es ir ahogado... que vaya bien el motor que es llevarlo a cuatro mil??
Salvo excepciones puntuales siempre el motor consumira menos a 110 que a 120

[KASILLAS]

Por cierto, se me olvido. Siempre sexta claro!!!

[mrfrank]

Ahogado?? Tienes el 105 cv no? Si que marche el motor a unas  dos mil doscientas rvpm es ir ahogado... que vaya bien el motor que es llevarlo a cuatro mil??
Salvo excepciones puntuales siempre el motor consumira menos a 110 que a 120

No se que relación llevará el 105CV, pero imagino que será muy parecida a la de mi 1.9dCi, y te puedo asegurar que el mío en 6ª a 110km/h va sobre las 1850rpms. Ir puede ir a ese régimen, pero va en la zona justo de entrada del turbo, y si viene un repecho lo llevas muerto, con lo cual gasta más.

Mi 1.9dCi, y lo tengo comprobado, gasta unos 0,3l/100km más a 110km/h que a 120km/h (de marcador hablo siempre, no velocidad real).

Saludos.

[SKRYMBOL]

pues yo, en mi dci en 6 va casi a 2100 en llaneado el consumo esta en 5,5 aca en alicante no hay pendiente ni nada de eso,va el coche relajado, aunque en 5 va mas alegre no he mirado si consume mas en 5 o en 6

[KASILLAS]

pues yo, en mi dci en 6 va casi a 2100 en llaneado el consumo esta en 5,5 aca en alicante no hay pendiente ni nada de eso,va el coche relajado, aunque en 5 va mas alegre no he mirado si consume mas en 5 o en 6

Llaneando a 110 el 1.5 dci 105 consume alrededor de un litro menos de lo que publicas, he incluso si me apuras, algo mas del litro. Un saludo!

[ninjaco1]

no os molesteis en convencer a los fanaticos de las altas revoluciones...........

[ferdinandus]

Aunque no va exactamente con el temea, con el cambio de la velocidad máxima a 110 km/h, puedo decir que mi 1.5 dci 100cv ( 5 marchas) ha bajado el consumo medio ( que lo tengo puesto desde hace un porrón de tiempo) a 5,9 litros ( cuando lo normal en mi coche cson 6,6 l/100). Al final de mes supongo que ahorraré unos 20 euros con los desplazamientos que hago y el precio del gasoil.

Saludos.