Se me partieron los frenos, tema muy serio fotos Y LA CAUSA!

[anton]

Primero y lo más importante: que tu novia y tu esteis bien y que la fatal ¿avería? no haya causado desgracias a terceros .

Segundo: Sigue informando porque es un tema muy serio y peligroso.

Saludos y espero que se te hayan pasado los nervios.

[Necleman]

Hola Julio,

He visto las fotos, y desde luego hay dos posibilidades:

1-Los manguitos te los han cortado a mala leche y has ido perdiendo líquido de forma progresiva (piensa que el circuito no se vacía en dos frenadas, tienes que hacer muchas....es decir, mucho tiempo, muchas frenadas)...yo desde luego no descartaría esta posibilidad...

2-Efectivamente, el coche de Renault está mal diseñado y en fuertes extensiones del amortiguador, se pueden producir esos cortes...en este caso, las cosas juegan en contra tuya, puesto que no es un fallo común, ni un fallo detectado por Fasa, se debe a una conducción digamos especial por tu parte...y es que al fin y al cabo, es un utilitario...con esto no te quiero decir que seas el responsable (Dios me libre!), sino que el coche no está preparado para el uso que le puedes estar dando...

Yo desde luego me inclino por la primera opción también, aunque si es la segunda, y a nadie le ha pasado esto que te ha ocurrido a tí en ningún coche (habiéndose vendido tanto en España y en otros países), me preocuparía...quizá el coche no esté pensado para el uso que le das...

Salu2

Si os fijais bien en la primera foto (que es la que se ve el equipo de frenos en su posición real), los cortes son de arriba hacia abajo, con lo que la teoría de julio es muy valida, mucho más que la del asesino psicopata, en cuyo caso los cortes no serían así, sino que serían longitudinales al coche!!!

Está claro que es una cosa fuera de lo común (defecto de fábrica), no creo que la forma de conducción de Julio tenga nada que ver, conozco a foreros mucho más agresivos conduciendo que Julio (y menos cuando va con la parienta, en cuyo caso lleva activado el modo abuelita).

Salu2.

[ErJulito]

Amos a ver..... ke os kerais cegar la vista pensando que a vuestro coche no le va a pasar me parece genial, pero ejke el problema es que como os he dicho, he llevado recientemente el coche a revisar los frenos, desmontamos y todo OK, luego a partir de ahi, no ha dormido en la calle, solo en garaje PRIVADO, asi que doy por descartado eso, pues el unico que lo ha podido hacer, he sido yo, asike os aseguro que NADIE ha tenido acceso, a no se, que en mi ausencia.... haya abierto el garaje, haya abierto el coche, lo haya arrancado, sacado del garaje o apartarlo de la columna, cortar el latiguillo y volverlo a dejar en su sitio, cerrar el garaje.... ke no hay manera!! ke encima solo he aparcado en mi garaje PARTICULAR y en otro que habia que mover el coche para aparcar!!!

    Para los que no me conocen, tengo FP II Automocion, asi que se un poco de ke va la mecanica.... he cambiado frenos, he purgado circuitos, he instalado latiguillos metalicos, he ajustado bujes, he cambiado frenos de tambor....  y se lo que es cortar un latiguillo y NO tiene pinta, pues presenta cortes de diferentes tipos, pero en cualkier caso ninguno es tipo cuter, kizas en las fotos os parezca pero no son cortes limpios limpios, ademas hay zonas del latiguillo que tiene kitada las letras de roces, pero vamos, ke los que sean capaces de averiguar por unas fotos que ha pasado enhorabuena, yo lo he visto, lo he tocado, he desmontado todo, se ha hecho un informe por una persona de un centro de diagnosis y no hablan de cortes, asi que yo sigo sin saber ke pasó, por orden de probabilidades al igual que la persona del centro de diagnosis es:

Roce con elementos cortantes del chasis.
Material defectuoso o envejecido.
Liquido de frenos defectuoso y no apto para bajas temperaturas.
Escape del latiguillo de freno de la sujeccion correspondiente.

Y ya no se mas, no puedo asegurar nada, mañana voy a tener el latiguillo en la mano literalmente y veré con mas detenimiento las hendiduras.

[ErJulito]

Cortes limpios, paralelos, en la zona más alta y accesible, sin grietas, el resto del manguito en perfecto estado....
Xiki, he dicho con anterioridad que tiene muchas mas grietas mas grandes y mas pekeñas que no se ven en las fotos
Si fuese un fallo de calidad, habría más grietas, y posiblemente serían más probables en la zona inferior que es dónde más se mojan y deterioran con gravilla, barro y alquitrán. Además, en los extremos de los cortes se verían fisuras porque con lógica el material se seguiría abriendo
Tal vez los cortes tengan semanasXiki el martes de la semana pasada creo recordar, se desmontaron las dos ruedas para comprobar el puto ruido que tengo, pero no penetraron la goma suficientemente y de esa forma reventaron un tiempo después perdiendo todo el líquido, porque tampoco hace falta perder mucho para que el coche ya no frene. El circuito de frenos tiene muy poca capacidad.

Que tengas el coche en el garaje, no te garantiza nada porque estamos cansados de ver que roban del interior de los coches e incluso coches enteros dentro de garajes.
Tienen que mover el coche Xiki, porque lo dejo pegado a la columna y no hay manera ni sikiera de llegar a tocar la rueda!!!
Que sea una zona de difícil acceso, no impide poder meter el brazo entre la rueda y el paso con un cuchillo y pegar varios cortes aleatorios (que es lo que parece) en el tubo. tiene cortes desde el primer cm del manguito hasta el ultimo, por delante y por detras, pero curiosamente mas por el exterior, esta cuarteado, si kieres cortar algo lo doblas en "U" y metes el cuchillo por la "U" para hacer mas fuerza y no por el exterior, ke el manguito se doblará y no podras manipularlo

Sobre lo que haga la policía o deje de hacer, lo que está claro es que si no va a denunciarlo no van a hacerle nada, de nada. Además, la policía tiene sus propios peritos que le podrían analizar el origen de los cortes.

No sé Julio, creo que el no ya lo tienes y yo me iría a la policía. Puede que haya huellas en la aleta o la llanta si se apoyaron en ella y tal vez pueda servir de algo.

Desde que pasó hemos tocado ciento y la madre   :-|

[ErJulito]

Acha, el recorrido del amortiguador debe estar sopesado por Renault, otra cosa es que haga algo anormal, ke lleve la suspension bajada y haya sobreesfuerzo o vete tu a saber, pero por lo demas es como decir que el motor se ha roto por llevarlo a 5.000rpm... ejke lo fuerzas mucho!! ya pero si renault lo permite, pues ke ahora apenken.

La conduccion de ese coche... pues igual le he metido algun achuchon! pero vamos.... hace el 80% de su uso por autopista a 139km/h exactamente!! el otro 20% lo hace por ciudad, si... alguna rotonda le he apretado las orejas, pero vamos.... no ha tenido ningun accidente, ni llevo la caja los truenos conectada ni na, vamos un uso de lo mas normal
:-|  de todas maneras, esperar a que mañana cuando vuelva a madrid, cuelgue las fotos del manguito en la posicion que roza y vereis.....

[javiquil]

Joder.

vengo del foro de charlamotor  (por cierto allí soy CyberBob) en el que han puesto un post sobre algo muy muy gordo de Renault y he flipado cuando he leído tu relato ErJulito.

Sólo decirte que menos mal que supiste reaccionar, y salvaste la situación, a tu novia y a todos los demás conductores y pasajeros...

vaya mierda de Coche tenemos... ¿has denunciado ya o algo?  :(

pensba que eran casos puntuales.. pero a ti te ha pasado ya de todo tio...

no sé... yo de momento sólo pijaditas...toquemos madera y lo dicho... me alegro de q estes bien y suerte.

Pd:  yo llevo años yendo por riaza... desde que era pequeño, pues mi familia tiene un par de casas por allí tambien...  lo mismo nos conocemos de vista y todo xD

[javiquil]

y si la proxima quedada la organizamos y nos montamos delante de la central de renault bloqueándoles el paso?

seguro que 30 renaults en la puerta llaman la atención, y podríamos avisar a los periódicos... la foto con la gente protestando tendría gancho , seguro.


Acojonantes las fotos, aunque no sé donde mirar ¿eso esstá detrás de la rueda??


salu2

[ErJulito]

Hey Javiquil, el finde del 17, 18 y 19 toy en riaza, man dejao una casita alli

Yo si kereis nos unimos y montamos un pollaco en la central, yo estoy hasta los mismisimos cojones de Renault, de atencion al cliente y del pasotismo de la marca, pero con mi vida no se juega y esto sale en los periodicos ya vereis..... :-X  :-X

[Megantron]

Pues no es ninguna tonteria lo de la protesta. Todo el organizarlo

[FoxDj]

Buenas Julio, en primer lugar, me alegro de que esteis bien todos vosotros y no os pasara nada a ninguno.
En segundo lugar, a mi me parecen cortados con cutter, aunque parezca dificil, pero creo que no debes de descartar ninguna posibilidad.

Yo he visto cuarteadas otros tipos de gomas, y cuando estan cuarteadas de mal estado, esta como más reseco el material y ademas no son cortes perfectos (me refiero que en un mismo corte tenga como pequeñas estrias en los lados de cada corte principal, no se si me explico, imaginate un el dibujo de un rio llegandole otros más pequeños...)

Tercero, ya se que llevo poco por el foro y no te conozco, pero queria darte mi opinion.

P.D: me alegro que a ninguno os pasara nada.

[LUISO-FASA]

Parece por las fotos manipuladas, y no te conozco de nada y no estoy en contra tuya
Por favor no cierres posibilidades. Solo te digo eso

[javiquil]

pues yo creo que es mas lo que explica erJulito...  que el amortiguador se extienda y en las curvas... se pille el manguito con la pieza esa cortante.

Me parece bastante más logico que la posibilidad de que haya un homicida suelto por ahi...

Eso la policia científica una vez que pones la denuncia no lo investigaría en el propio coche?

salu2

[eliminado-52]

Amos a ver..... ke os kerais cegar la vista pensando que a vuestro coche no le va a pasar me parece genial, pero ejke el problema es que como os he dicho, he llevado recientemente el coche a revisar los frenos, desmontamos y todo OK, luego a partir de ahi, no ha dormido en la calle, solo en garaje PRIVADO, asi que doy por descartado eso, pues el unico que lo ha podido hacer, he sido yo, asike os aseguro que NADIE ha tenido acceso, a no se, que en mi ausencia.... haya abierto el garaje, haya abierto el coche, lo haya arrancado, sacado del garaje o apartarlo de la columna, cortar el latiguillo y volverlo a dejar en su sitio, cerrar el garaje.... ke no hay manera!! ke encima solo he aparcado en mi garaje PARTICULAR y en otro que habia que mover el coche para aparcar!!!

    Para los que no me conocen, tengo FP II Automocion, asi que se un poco de ke va la mecanica.... he cambiado frenos, he purgado circuitos, he instalado latiguillos metalicos, he ajustado bujes, he cambiado frenos de tambor....  y se lo que es cortar un latiguillo y NO tiene pinta, pues presenta cortes de diferentes tipos, pero en cualkier caso ninguno es tipo cuter, kizas en las fotos os parezca pero no son cortes limpios limpios, ademas hay zonas del latiguillo que tiene kitada las letras de roces, pero vamos, ke los que sean capaces de averiguar por unas fotos que ha pasado enhorabuena, yo lo he visto, lo he tocado, he desmontado todo, se ha hecho un informe por una persona de un centro de diagnosis y no hablan de cortes, asi que yo sigo sin saber ke pasó, por orden de probabilidades al igual que la persona del centro de diagnosis es:

Roce con elementos cortantes del chasis.
Material defectuoso o envejecido.
Liquido de frenos defectuoso y no apto para bajas temperaturas.
Escape del latiguillo de freno de la sujeccion correspondiente.

Y ya no se mas, no puedo asegurar nada, mañana voy a tener el latiguillo en la mano literalmente y veré con mas detenimiento las hendiduras.

Yo no se si a mi coche le pasara eso...Pero el tuyo esta bajo alguna mano oscura....Digas tu lo que digas

[dci106]

buenas julio, cuando puedas dices que pondras esas fotos donde lo que explicas se be bien, ponlas porque yo e mirado el mio y lo veo dificil eso, mas que nada porque el manguito queda mui lejos del amortiguador, a lo kejor soy yo que no lo se ver eso segurisimo, desde que e visto este post tengo paranoia i cada vez que cojo el coche lo miro.
Es que lo conduce el 90 % mi mujer y no quiero que le pase nada y cada fin de semana pasamos por un puerto de montaña y conduzco yo y la verdad que lento no voy, me da miedo, no mejor dicho quedarme sin frenos.

Gracias.

[Necleman]

Bueno.... pues acabo de pasar la revisión de los 90.000kms..... 490€ del copón!!

- Cambio de Aceite.
- Filtro de Particulas.
- Filtro de Aire.
- Liquidos del Limpia y de Refrigeración.
- Controles varios.
- Pastillas de los frenos delanteros
- Ruedas del eje trasero (Michelin Energy E3A 195/65R15)

Me han descubierto una pequeñisima fuga en el silenciador, la cual he pasado de reparar (eran 200€ más), creo que podré arreglarla con soldadura en frio de esa.

Han subido un 15% las tarifas desde la entrada del 2006!!!

Y lo más importante, he estado mirando con ellos el tema de los manguitos de los frenos. Los de atrás están nuevos (normal, me los pusieron en octubre!!), los de delante éstán sucios pero en buen estado.

Estuve mirando si al subirlo en la plataforma y al extenderse la amortiguación se quedaba cerca de algo y.... en las ruedas delanteras no he visto nada que se le pueda acercar en exceso y en la parte trasera si que hay un soporte que está muy cerca, pero como lleva una placa metálica sujetando el manguito no toca!!! Al menos en mi coche!!

Salu2.

[ErJulito]

Necle esta noche te paso nuevas fotos muy esclarecedoras

Ya me han instalado el nuevo manguito y deciros que el manguito que me han instalado ES COMPLETAMENTE DISTINTO... porque???... Ahi ke cada uno piense lo que piense....

    El manguito que me han instalado lleva un muelle para que no cuelgue tanto la parte mas pegada a la pinza(ose la parte que a mi se me ha cortado) asique si ponen un sistema para que no cuelgue tanto, será para que no roce, no se deteriore o... que no se corte al rozar con nada, ahora mismo con este manguito es imposible que se produzca ningun corte en esa parte del manguito pues esta mucho mas tensa y tiene menos recorrido!!! osea que supongo que si no me instalan el mismo tipo de manguito, sera por algo, habitualmente cuando algo falla, se coje se modifica la pieza y los repuestos van ya con la modificacion para que no se reproduzca la averia, desde luego tengo ganas de comparar bien el sistema de este latiguillo con el de otro 1.9DCI, asique los voluntarios que quieran, nos vamos a Demac, ke me cede gentilmente el elevador y hacemos comparaciones, pero vamos.... es un latiguillo completamente diferente y en una disposicion completamente diferente no se si me explico..... :-|

Por cierto, como he pedido ver el manguito que hemos kitado, ya os enseñaré fotos, de los distintos "cortes".

[gutobike]

Y el latiguillos de la otra rueda, tambien lo tienes defectuoso, te lo han cambiado?

Digo esto porque si de la forma que lo cuentas es culpa del diseño etc... si los cortes te los han ocasionado en un lado tambien sera posible que en el otro lado se originen estos cortes.

Saludos  

[Necleman]

En mi coche los latiguillos delanteros están más tensos que en las fotos que me dejaste, Julio, y por ello es muy dificil que, como digo, en mi coche toque con algo!!!

Te tocó la china, pero es para estar muy cabreado!!! pero que muy cabreado!!

Salu2.

[eliminado-29]

Yo me ofrezco aunque mi suspension esta bajada y tal...avisame que tengoganas de ir a ver a david.
Un saludo

[ErJulito]

Y el latiguillos de la otra rueda, tambien lo tienes defectuoso, te lo han cambiado?

Digo esto porque si de la forma que lo cuentas es culpa del diseño etc... si los cortes te los han ocasionado en un lado tambien sera posible que en el otro lado se originen estos cortes.

Saludos  

Los han cambiado, pero creo... creo... que si se cortan con ese elemento cortante, se cortan cuando se extiende el amortiguador y claro, cuando el coche se "tumba" en una curvaa izdas, la rueda delantera izda se extiende y por ello seria la rueda mas afectada!! entre otras cosas porque hay un huevo de rotondas, pero bueno, creo que la semana que viene tendré mas datos, a ve si me da tiempo a pasarle las fotos al necle