Se me partieron los frenos, tema muy serio fotos Y LA CAUSA!

mihail · 28 de Febrero de 2006, 20:01:56

Antes de contestarte, lo 1º que he hecho, ha sido mirar los latiguillos y al menos los mios estan bien.

Por otra parte me alegro de que la cosa solo quedara en un susto y que lo hayas podido contar.

salu2.

P.D. No estaria de mas, que dieras, si puedes, algun dato sobre la fecha de fabricacion del megane, mas que nada por que la gente este al loro, por si es una remesa que ha salido defectuosa.

xiquitinx · 28 de Febrero de 2006, 20:10:50

Julio, he visto las fotos y me da muy mal rollo. Creo que te lo han hecho.

Todos los cortes son paralelos, en el sentido que es más favorable para meter la mano con una navaja o cúter y en la parte más accesible y alta del manguito.

Eso quiere decir, que alguien metió la mano y con prisa dió varios cortes al manguito.

No hay grietas al final de cada corte que indiquen un desgaste, son todo cortes, ni aparecen otros indicios de grieta en ninguna otra parte del manguito.

Creo que alguien te ha hecho una putada. Yo llamaría a la policía también. :-|

supervegeta10 · 28 de Febrero de 2006, 20:14:45

ErJulito,

Si quieres te doy el Tlf de un compañero de trabajo que se partieron los Frenos de un Ibiza, ok?

Mala suerte Tio nada mas, si te crees que porque se te haya partido a ti el freno de un megane uno entre cuantos?????????? 1.000.000 de meganes?
Me alegro que no os pasase nada, denuncia lo tuyo, ojala ganes, tus meganes son una mierda, el mio no.... lo siento mala suerte, y no te compres mas Renault, yo en tu caso no lo haria, en el mio pues el proximo será Renault tambien, porque me va fenomenal

Saludos

PD: A mi mi megane me salvo la vida y la de mis amigos o por lo menos de daños mayores, cosa que un BMW 318 no hizo a un amigo y todavia le estan operando para dejarle bien la mandibula an no saltarle el Airgbag (lleva 6 operaciones)

PD2: Los de Renault no tienen nada de verguenza, yo ya paso de llevar el coche allí asi que crujelos

(servicio post venta lamentable)

eliminado-29 · 28 de Febrero de 2006, 21:48:08

Julio me caes de pena y hemos discutido millones de veces pero esto es mucho mas serio, en primer lugar me alegro de que no pasara ninguna desgracia. En segundo lugar quiero felicitarte por que las fotos que has puesto son muy buenas, tanto es asi que claramente se ve que alguien te ha rajado ese latiguillo con un cutter o algo parecido. Si tal vez puedan parecer cuarteados es por que las incisiones no son profundas, pero cortaron lo suficiente para que algun dia te pasara lo que te ha pasado, y puede haber pasado meses (de ahi su aspecto). Por otra parte el megane si tiene sensor de nivel de liquido de frenos, y se enciende la luz del freno de mano cuando esta bajo, que te revisen por que coño eso no te pito(aunque en cuanto hay una fuga te quedas sin freno digan lo que digan, a mi me paso en un clio). Por otra parte mira en la llanta por si tienes manchas antiguas de que haya caido liquido, el cual habrias podido perder en movimiento y no darte ni cuenta,antes de que se rompieran del todo.
Vigila tu espalda julio por que me apuesto una mano a que alguien ha ido a por ti, se que es ser muy desconfiado, pero conoces a mucha gente y alguien te puede tener muchas ganas y tu ni saberlo.

LUISO-FASA · 28 de Febrero de 2006, 23:34:12

Julio, soy Luis, mira no yo no defiendo a Renault, es mas defiendo la seguridad, y amis compañeros eso si.

El Jefe de Departamento de Calidad del X84 que es tu coche no se puede creer esto.
No quiero decir con esto que no te halla pasado, sino que es un fallo que nunca tuvo porque serlo
Disculpame si sentiste que no te apoye o defendi. Estoy contigo , estoy con la logica
Eso si: Repito es muy muy dificil que eso pase. Yo no se si eso ha podido estar manipulado porque tiene muy mala pinta.
Me gustaria saber que te ha dicho el jefe de post-venta del taller al que has ido o como poco el informe que IMAGINO QUE HALLAS SOLICITADO A RENAULT al jefe de taller.
Animo y tranquilo
Ya ves a las horas que vengo de trabajar, hago mas horas que un idiota

eversman · 28 de Febrero de 2006, 23:35:02

no lo habia leido hasta hoy.
primero me alegro muchisimo de que esteis bien tu novia y tu, luego decirte que las fotos acojonan, ya habia visto esto antes y fue por congelacion de gomas, a ti parece que te ha pasado lo mismo, eso si, fue en mi antiguo lada y cuando esas gomas tenian ya 8 años, asi que no es excusa, creo que debes hacer todo lo posible para que renault pague por esto, yo te animo y te apoyo.
PD: has tenido muy mala suerte con renault, yo lo cierto es que estoy muy contento, pero si me pasase lo que a ti la verdad es que ya habria quemado algun concesionario

vicman32 · 28 de Febrero de 2006, 23:46:58

hola a todos:
ante todo, me alegro que no os haya pasado nada, o bueno, que solo haya sido el susto, que me imagino habra sido muy grande.
a tenor de lo visto en la fotos el manguito tiene todos los cortes paralelos y en una sola cara, por lo que lo probable es que sean cortes intencionados o fortuitos, pero cortes al fin y al cabo. en mi ultimo coche, un golf, en plena revision se me rebento uno de estos latiguillos, y ese fue por desgaste natural,(tenia 16 años el pobre) porque tenia grietas en todo el manguito y en todas direcciones. no se si habra sido intencionado o habra sido algo totalmente fortuito, se me escapa ese detalle, aunque para verificarlo, deberias hacer que te hagan un informe pericial por tu cuenta, a parte del que haga renault, por que seguro que ellos van a decir es intencionado.
un saludo.

Ma_J · 01 de Marzo de 2006, 00:13:37

No se, a mi no se que me da que pueden no haber sido cortes, si los hubiesen cortado, el liquido entiendo se habría salido del circuito a la mínima, nada mas arrancar, e indicaría en el cuadro de instrumentos algo.

Vamos que con esos cortes hechos a proposito no se podría circular mas de 50 metros sin darte cuenta...

Otra posibilidad sería que los cortes fuesen poco profundos, lo suficiente para que se rompiese el latiguillo solo en una frenada medianamente fuerte, pero vamos, ya me parece muy mala saña y mucha suerte para el que corta y poca para el que conduce.

De todos modos, no me mojo en este tema ya que no tengo el coche delante para verlo.

ErJulito · 01 de Marzo de 2006, 00:41:12

Agarraros los empastes que vienen curvas....

Esta mañana a las 10 de la mañana les explico a Atencion al cliente de Renault el tema en cuestion y le facilito todos los datos(matricula, titular, concesionario...) les explico amablemente que mi paciencia se acaba a las 7:30 de la tarde y que si ese mismo dia Renault España no se pone en contacto conmigo DIRECTAMENTE, pasaré a iniciar via judicial todo lo que este en mis manos, tambien les advierto que se ahorren las llamadas al concesionario, para que el concesionario me diga.... vamos! ke me llamen de la Renault directamente.

A las 3:50 llamo al concesionario para ver si han recibido los latiguillos... no saben, me llaman en 5 minutos...

A las 4:30 de la tarde por supuesto suena mi telefono, pero no de Renault Central, si no del concesionario, se pone TEO de Clemente y me dice textualmente "Oye Julio, mira, ke como has llamado a la Central, sale un perito de la central ahora mismo para venir a ver el coche, lo digo por si kieres estar aki cuango venga"... asi que yo me pongo to contento y le digo que cuanto tarda y me dice...."lo que tarde en llegar desde la central" ostias.... y yo currando a tope... pufff le pido por favor que yo voy a llegar DOS HORAS MAS TARDE, que me espere para ver que coño dice, pero me dice teo que no sabe si me esperará, asi que yo to preocupado por si va el individuo este y yo no lo puedo ver, porque ademas ya han recibido el manguito y les dije que era indispensable cambiarlo hoy porke mañana me voy de viaje, ke si no me lo aseguraban, me iba a otro concesionario.

A las 6 de la tarde, salgo zumbando del curro a toda ostia llego y..... el coche en el mismo lugar que lo dejé....... puffff..... empiezo a resoplar........ resulta ke el perito en cuestion, no ha aparecido todavia, osea lleva dos horas para 30km a media tarde que no hay trafico.... pero bueno, le digo a los del concesionario que cambien el manguito porque independientemente me tengo que llevar el coche, pero se niegan porque como lo va a ver el perito.... ke lo vea puesto.

Resumiendo, el perito ha llegado a las 7:30, osea ke el tio ha estado vacilando por ahi y luego a ultima hora a ido a ver mi coche, ya sin hora para que se pudiera cambiar y me kedo sin coche a las 8 de la tarde, cuando me habian prometido que estaria acabado, yo salgo de viaje dentro de 5 horas....si, si chicos, me voy a las 5:30 de la madrugada y esta tarde me dejan sin coche, asi que me he tenido que buscar las habas, valientes ********...... su respuesta es "te dejamos uno!!" "PERO QUE ME DEJAS ********? UNA MIERDA DE CLIO? COMO COÑO HECHO GASOLINA SI MI TARJETA DE CREDITO DEL CURRO Y JUSTIFICANTES TIENEN KE IR CON MI MATRICULA??" estos encima se pensaban que me iba a ilusionar moverme con una mierda de clio por muy nuevo que este.

Total alli el capullo del perito dandose de ostias con el TEO porque si te he dicho, porque si no te he dicho.... vaya espectaculo tan penoso coño!!

Sabeis cual ha sido el veredicto del perito??? os interesa??? pues ke no tiene ni puta idea, ke se lo llevará y que lo analize el departamento de calidad del fabricante del componente, es decir, dentro de 2 años, me llegará una carta de un coche ke probablemente ya ni tenga, que me diga que tuvieron un fallo de fabricacion o vete tu a saber.

Sabeis cual es mi veredicto?? pues agarraros los empastes de verdad.... he hecho fotos y las expondré cuando vuelva de viaje, resulta que ese manguito de freno, cuando la rueda se gira a la izda y el amortiguador se extiende(situacion que se da en toooodas las rotondas) el manguito se keda a un centimetro exacto de una sujeccion de un sensor del ABS y de una parte cortante del chasis!!!, es mas!!! lleva una especie de grapa que va a presion, ke si se afloja, hace ke el manguito roce con el chasis y por tanto pueda cortarse!!!, ellos se han apresurado a negarlo, porque dicen que el amortiguador no se extiende nunca, que para eso tendria ke volar el coche, tampoco me dejaban acercarme mucho ni hacer fotos, claro que por mis cojones las he hecho y por supuesto les he argumentado que cuando el coche se inclina de un lado, del otro se levanta y por tanto el amortiguador se extiende, tambien que cuando el coche coje un socabon el amortiguador se extiende mas de lo normal y tambien que un manguito que se keda a 1cm de algo cortante, si el manguito es flexible botará y por tanto rozara, aunke en marcha no lo haga, para finalizar les he pedido que para hacer una prueba mas parecida a una situacion real, keria que se desmontará la rueda, se subiera el coche en un elevador y se comprimiera el amortiguador con un gato y alguien girase la rueda, seria la mejor situacion para reproducir la realidad, pero claro... cuando no les sujetaba el gato no giraban lo suficiente la direccion, cuando no noseke.... total, 4 tios hechos y derechos parecian mas torpes que un elefante robando panderetas o eso se hacian parecer.

Para finalizar, os repito que NADIE ha podido fisicamente cortar el latiguillo, pues hace 8 o 9 dias se ha revisado toooodo el sistema de frenado y desde entoncesi ha dormido en garaje INDIVIDUAL Y PRIVADO, para mas inri, el domingo, el dia que se partió, yo viajé a Riaza con mi novia, sali tarde y me confundí de carretera cogiendola direccion Segovia en vez de Soria :-| con lo cual por la mañana le zurré al coche todo lo que pude y mas, llegamos a Riaza y dejamos el coche en un parking, que como digo tuve que salir por la puerta del copiloto y luego a la vuelta fué cuando se partio de repente sin uso.

Tambien deciros que aunque lo parezca no son cortes finos, ni nada parecido, eso es lo que pude hacer con la camara, por detras de esos "cortes" tiene otros y en ningun caso paralelos, incluso hay uno que tiene como desgastado!! asi que no se, desde luego esto no se va a kedar asi y voy a llegar al final de este tema y vosotros lo sabreis de primera mano, gracias a todos por vuestro apoyo y animo, os tendré al tanto de ello, por cierto cuando veais como "roza" el latiguillo con el chasis os vais a caer de espaldas.

Luiso, dile a tu jefe ke tiene mi coche a su disposicion desde el Lunes, mi coche es de finales de Septiembre del 2.005, osea de hace 5 meses, comprado nuevo

eliminado-52 · 01 de Marzo de 2006, 01:58:01

Cita de: ErJulitoEs mas, el problema es, que encima ese liquido es corrosivo y si te cae en las manos, ya puedes aclarartelas hechando ostias, ademas, por donde se me rajó a mi, caia a la rueda llenandola de liquido de frenos y perdiendo adherencia, tocate los huevos..... :-X

Luiso, tengo amigos que curran en Renault palencia, he incluso conozco a hijos de altos dirigentes de la fabrica, pero no pueden hacer nada, ni van a cambiar por esto la forma de fabricar sus coches, estoy indignado, porque tengo dos meganes, uno lleva TRES MESES EN EL TALLER por culpa del concesionario y el pasotismo de Renault, este megane en el ke me ha pasado esto, no habia dado graves problemas, pero esto es la gota que colma el vaso y esto ya es demasiado grave, NO defiendas a Renault, porque es indefendible, Atencion al Cliente se pasa los clientes por el forro de los cojones, no nos hace ni puto caso, imaginate ke me llevo a mi amigo con su hijo por delante y pasa una desgracia, tu crees que Renault se haria cargo de las indemnizaciones? crees que se molestaria en asumir su culpa? mira este caso es tan o mas grave del tio ese que mintio diciendo que se habia atrankado el regulador de velocidad, asi que voy a llevar esto donde haga falta

Por otro lado, los fabriantes escatiman en presupuestos, Renault para confeccionar un presupuesto llama a Brembo, Tarox, Galfer..(marcas de freno) y les dice, teneis que darme un presupuesto para ekipar el nuevo megane, teneis como presupuesto maximo 120 € y luego el ke baje de ahi se va a llevar el encargo de 100.000 ekipos de freno, entonces los fabricantes de frenos, manguitos o lo que sea, rebajan calidad y precio hasta llegar al limite para conseguir vender y claro... todo tiene un coste y si te hacen rebajar el precio tu rebajas calidad y por tanto las posibilidades de fallar se elevan, esto es asi y no solo lo hace renault, si no otras muchas marcas, asi que como HE PODIDO MATAR A UN MONTON DE GENTE, sin culpa y he podido quedar como un imprudente asesino, estos se jiñan punto pelota, no hay mas cascaras.

Luiso yo te entiendo a ti, pero no puedes defender lo indefendible, Renault se va a cagar, tengo un amigo probador de coches en una famosa revista, soy amigo intimo de Demac, que hacen las pruebas en banco de potencia a Autofacil y Renault tiene un plazo de respuesta de 24 horas ke han empezado a contar desde ayer a las 10 de la noche para ponerse en contacto conmigo, con fotos y videos iré donde pueda, aunque lo arregle, kien me dice que esto no se va a volver a repetir?? VERGONZOSO SEÑORES!!! :-X :-X :-X

Bueno,primero me alegro que estes bien,que lo mas importante sois tu novia y tu...Yo he trabajado varios años en el automovil,y los dos ultimos años,casi a lo unico que me dedicaba era a hacer frenos y embragues,yo casi me atreveria a decirte con un margen de error diminuto,que tras ver las fotos decirte que eso esta probocado por cortes de un objeto muy afilado,lo mas probable es que sea con un cutte.

Los corte sosn muy limpios y estan todos muy a mano,un latiguillo cuando se cuartea por el uso o por las inclemencias del tiempo,se queda la goma mas deteriorada,fijate y veras que la goma esta casi nueva,y son los cortes que tiene los que le hace tener un aspecto malo

Yo de ti denunciaria esto en la comisaria de policia,porque tiene toda la pinta de que los hayan cortado en pocos dias.Insisto,fijate en la disposicion de los cortes....Esto es muy sospechoso,vete con cuidado por si alguien te esta haciendo la puñeta...

xiquitinx · 01 de Marzo de 2006, 08:05:45

Julio, no te ciegues y habla con la policía.

Necleman · 01 de Marzo de 2006, 11:12:46

Yo no se ke pensar, aunque tiro más por la teoría de Julio que por la del Asesino corta-manguitos!!! he visto cosas más raras y no me sorprende que un cable de freno mal puesto, y una suspensión mal ajustada hayan producido esto!!! y os lo dice uno al que se le rompio una rotula de la transmisión por defecto de fábrica (con lo difícil que es que se rompa un puta bola de acero).

Salu2.

eliminado-52 · 01 de Marzo de 2006, 11:20:13

Cita de: NeclemanYo no se ke pensar, aunque tiro más por la teoría de Julio que por la del Asesino corta-manguitos!!! he visto cosas más raras y no me sorprende que un cable de freno mal puesto, y una suspensión mal ajustada hayan producido esto!!! y os lo dice uno al que se le rompio una rotula de la transmisión por defecto de fábrica (con lo difícil que es que se rompa un puta bola de acero).

Salu2.

Bueno,yo he visto rotulas romperse,pero de coches viejos (Seat 124,R12)..Lo de Julio me apostaria algo a que esta hecho por alguna mano...

Titus · 01 de Marzo de 2006, 11:50:37

Cita de: xiquitinxJulio, no te ciegues y habla con la policía.

Lo mismo digo... no tiene sentido que tú mismo te cierres las vías... deja que la poli también vea el coche y su "CSI" lo vea... lo malo es que si llamas a la poli, ten en cuenta que tardarás en tener tu coche, eso sí. Pero vamos, yo lo contemplaría.

jorecraina · 01 de Marzo de 2006, 11:59:10

Lo primero es decirle a Julio que me alegro mucho de que todo lo puedan contar tanto él como su novia y amigos

, y deciros que he estado leyendo toda la historia y no sé que me da más miedo, si que sea un defecto o que sea obra de un majara.

Yo personalmente no sé que pensar, y supongo que el propio Julio prefiere pensar que sea un defecto, como lo preferiríamos cualquiera, a pensar que hay un mal nacido haciendote eso.

Un saludo

Necleman · 01 de Marzo de 2006, 12:03:17

Cita de: Maferto
Cita de: NeclemanYo no se ke pensar, aunque tiro más por la teoría de Julio que por la del Asesino corta-manguitos!!! he visto cosas más raras y no me sorprende que un cable de freno mal puesto, y una suspensión mal ajustada hayan producido esto!!! y os lo dice uno al que se le rompio una rotula de la transmisión por defecto de fábrica (con lo difícil que es que se rompa un puta bola de acero).

Salu2.

Bueno,yo he visto rotulas romperse,pero de coches viejos (Seat 124,R12)..Lo de Julio me apostaria algo a que esta hecho por alguna mano...

Si, pero no en un coche de 8 meses, como fue mi caso!!

Si va a la policia con eso le van a dar una palmadita en la espalda y le van a invitar irse a su casa y que tenga cuidado. Yo tiraría más por la parte mecánica del asunto.

Salu2.

xiquitinx · 01 de Marzo de 2006, 13:42:44

Cortes limpios, paralelos, en la zona más alta y accesible, sin grietas, el resto del manguito en perfecto estado....

Si fuese un fallo de calidad, habría más grietas, y posiblemente serían más probables en la zona inferior que es dónde más se mojan y deterioran con gravilla, barro y alquitrán. Además, en los extremos de los cortes se verían fisuras porque con lógica el material se seguiría abriendo.

Tal vez los cortes tengan semanas, pero no penetraron la goma suficientemente y de esa forma reventaron un tiempo después perdiendo todo el líquido, porque tampoco hace falta perder mucho para que el coche ya no frene. El circuito de frenos tiene muy poca capacidad.

Que tengas el coche en el garaje, no te garantiza nada porque estamos cansados de ver que roban del interior de los coches e incluso coches enteros dentro de garajes.

Que sea una zona de difícil acceso, no impide poder meter el brazo entre la rueda y el paso con un cuchillo y pegar varios cortes aleatorios (que es lo que parece) en el tubo.

Sobre lo que haga la policía o deje de hacer, lo que está claro es que si no va a denunciarlo no van a hacerle nada, de nada. Además, la policía tiene sus propios peritos que le podrían analizar el origen de los cortes.

No sé Julio, creo que el no ya lo tienes y yo me iría a la policía. Puede que haya huellas en la aleta o la llanta si se apoyaron en ella y tal vez pueda servir de algo.

Acha · 01 de Marzo de 2006, 15:28:09

Hola Julio,

He visto las fotos, y desde luego hay dos posibilidades:

1-Los manguitos te los han cortado a mala leche y has ido perdiendo líquido de forma progresiva (piensa que el circuito no se vacía en dos frenadas, tienes que hacer muchas....es decir, mucho tiempo, muchas frenadas)...yo desde luego no descartaría esta posibilidad...

2-Efectivamente, el coche de Renault está mal diseñado y en fuertes extensiones del amortiguador, se pueden producir esos cortes...en este caso, las cosas juegan en contra tuya, puesto que no es un fallo común, ni un fallo detectado por Fasa, se debe a una conducción digamos especial por tu parte...y es que al fin y al cabo, es un utilitario...con esto no te quiero decir que seas el responsable (Dios me libre!), sino que el coche no está preparado para el uso que le puedes estar dando...

Yo desde luego me inclino por la primera opción también, aunque si es la segunda, y a nadie le ha pasado esto que te ha ocurrido a tí en ningún coche (habiéndose vendido tanto en España y en otros países), me preocuparía...quizá el coche no esté pensado para el uso que le das...

Salu2

solidsnake · 01 de Marzo de 2006, 15:29:49

ostias tio que pasada me alegro de que esteis todos bien y como dicen algunos compañeros yo no daria por descartada ninguna posibilidad no digo ni que sea un fallo ni que haya sido un hijo de la grandisima put.... pero mejor tener cubiertos todos los flancos. lo dicho me alegro de que solo fuese un susto ( grande pero un susto ). y si ha sido un fallo duro con ellos.

LUISO-FASA · 01 de Marzo de 2006, 15:40:02

Es dificil que pase esto, muy dificil por no decit TEORICAMENTE imposible
Hay que estudiarlo pero tiene pinta de mano negra

Noticias:

Se me partieron los frenos, tema muy serio fotos Y LA CAUSA!