Se me partieron los frenos, tema muy serio fotos Y LA CAUSA!

[gutobike]

... mi duda es entonces despues de leer todo el tema el muelle ese q t han puesto en el latiguillo lo tienen q llevar de serie o no??,

De serie no viene con el muelle, creo que es un respuesto evolucionado de algo que no se fabricó desde el primer dia bien y vereis como a raiz de esto se van a tener que llamar a unos cuantos coches.......

Tu crees que llamaran a revision a uno cuantos? si en realidad parece ser que deverian llamar a todos,  :-A  me rio por no llorar, joder que triste tio.

Saludos.  

[cajamor]

Llamaran a los que todavia tengan garantia, pq lo que es a mi con 3 años y 160000kms me vana dar por ....

[anton]

hola er julito.
Se me ocurre que sabiendo como son los de renault y las respuestas que dan. Te vayas directamente a comisaria, asociaciones de consumidores y con las fotos pongas una denuncia al conce, a la renault y al mismísimo mahoma para que no den la callada por respuesta. Tendrás a más organizaciones dandoles la vara y se verán obligados a contestar.
Es algo muy serio y ve a saber si no ha habido ya algún accidente por esa causa y nadie se ha dado cuenta de que ha sido por ese motivo.
Desde Renault seguro que no te van a dr la razón.

Insisto. DENUNCIA ANTE TODAS LAS ENTIDADES QUE PUEDAS CON LAS FOTOS EN LA MANO!!!!!

Si les presiona la policía, Consumo, Comunidad autónoma y el cardenal de tu pueblo junto a las fuerzas vivas de la localidad (cura, alcalde, cabo de la guardia civil, farmacéutico, médico y cacique) se verán inundados de escritos y reclamaciones por todos los lados y les será más dificil dar la callada por respuesta.
Suerte ErJulito y no dejes de denunciar.
Y repito: me alegro muchísimo que el ¿accidente? quedase en un susto.
Y aunque no es correcto ¡UN BESO!  
Queda dicho.

[memnight]

Hola ErJulito, lo primero decirte que aunque te parezca mentira estas cosas es normal que pasen hoy en dia, que no es culpa de Renault, trabajo en una fabrica de piezas para vehiculos de todas las marcas, hacemos piezas originales y de repuesto, para Opel, Audi, Citroen, ... y puedo decirte que no es culpa directa de las marcas, hay un nivel exagerado de subcontratacion, nosotros somos el 4º en la cadena de fabricacion de los coches, trabajamos a destajo, nos pagan por pieza terminada, buena o mala, esa es la realidad, yo por suerte hago piezas para las ventanillas, pero todos trabajamos en estas condiciones, las letra borradas del latiguillo puede ser un fallo de fabricacion incluso. Esto lo digo por si tienes esperanzas de que cambiando de marca las cosas seran diferentes,... esto es una loteria.... ahora reclamaran ellos a su empresa suministradora, que a su vez le reclamara a la suya y esta a la fabrica final de la pieza, que se cagara en la puta madre del eventual que como se le acababa el contrato tenia cosas mejores en las que pensar que en si la goma estaba bien o mal, o si era mas larga de lo debido. Pagaran la multa y punto, se disculparan contigo, haran el paripe de revisar el 100% durante un tiempo y luego otra vez a la rutina de siempre. Lo que si esta claro es que cada vez que se acumulan fallos de este tipo se llama la etencion de los ingenieros de diseñaron la pieza e intentan solucionar el problema, aunque estas cosas llevan demasiado tiempo y mientras tanto el coche se sigue fabricando.
Por suerte de momente al mio no le pasa nada, pero si le pasara haria lo mismo, denuncia y etc etc, pero tampoco te quemes tanto, que la realidad es esta, por dura que sea... asi que no os molesteis en ir a la central de la Renaul, porque ni ellos tienen poder para hacer nada y para eso va a servir, para nada...  

[ErJulito]

Hola de nuevo, muchas gracias a todos, voy a esperar una respuesta de Renault durante toda la semana que viene y a partir de ahi, iniciaré las acciones que hagan falta, desde luego esto no va a kedar asi, pues a cabezon y pesao no me gana ni dios :-X  y con la vida de mi novia y con la mia no se juega ni un pelo.ç

Por otra parte Memnight, se perfectamente como va la fabricacion de un coche, pero.... ke pasa, ke porque la fabricacion sea asi, tenemos que ir con coches que se rien de ser los numeros uno en seguridad y se kedan sin frenos??...... NO hay disculpa ninguna, como ya digo, el problema lo tiene Renault ke me vendió el coche y por tanto la marca de mi coche es Renault, asi que ellos tendrán que responder por ello... y luego ellos que reclamen al parroco o a kien kieran, pero esto es muy fuerte, no lo he kerido decir directamente, pero os imaginais que tooodos los coches tengan ese fallo? os imaginais que a todos os pueda pasar?? pero que mierda es esta?? Renault es una impresentable y van a pagar por ello, pues no me pienso callar, ke se creen? ke porke me pongan unas pastillas nuevas se me pasa el panico? se creen que si me aumentan la garantia me hacen un favor?? pues ya se pueden meter en el culo todo lo que me kieran regalar, de momento kiero una explicacion y con ella os informaré a vosotros y a toda la prensa posible y luego.... ya veremos, pero la vida de mi novia y de todos los que me pude llevar por delante no tiene precio, lo tengo clarisimo y ellos van a tener una publicidad mas negra por mi parte ke los cojones de un grillo :-X  :-X

Sinceramente, no se kien tendrá la culpa de que se rompa esa pieza, pero mi novia y yo no..... y no tenemos que pagar con nuestra vida los errores tan graves de los fabricantes  :-X

[ErJulito]

Por cierto!! ke si vamos a la central ellos no pueden hacer nada??? ya veras como nos cabreemos unos cuantos y blokeemos la entrada y salida a Renault Central, ya veras lo que tardo en llamar a los medios de comunicacion y ke salgamos en la tele..... Renault se juega el pellejo si salimos en la tele diciendo que nos kedamos sin frenos, ke pasaria?? .... se jiñan!!!   os recuerdo que tengo enchufe en Autofacil y MarcaMotor, asique que se anden con tonterias...... :-X

[luisake]

Parece mentira que un latiguillo de esa zona no venga reforzado.Eso me recuerda que en mi Xantia vienen con una malla y a su vez otro refuerzo de goma por encima, de manera que a simple vista es de goma.
Busca un buen abogado Erjulito porque eso es muy grave.

[tosfe]

pues si, es una pieza que deberia de `pasar los mas exaustivos controles de calidad.
por que como el julito nos jugamos la vida por un defecto de fabricacion en algo tan simple como un trozo de goma.

y como dice luisake deberian de ir protegidos al maximo

saludos

[Gothick]

Hola , en primer lugar me alegro de que estes bien y que no os paso nada, viendo las fotos permitirme añadir una nueva hipotesis.
El manguito da la sensacion de estar totalmente defectuoso , es como si estubiese podrido ,pienso que las causas de ese deterioro han podido ser la suma de varios factores, como la baja calidad del manguito sumado al posible roce con pieza cortante (factor no determinante por el estado del mismo) y el factor que creo que es mas importante es la humedad exterior sumada a las bajas temperaturas pueden producir que con unos simples arañazos se formen unas minusculas grietas y las mismas al cojer humedad y conjelarse hacen que la grieta se dilate mas y mas,pienso que no es un proceso de un solo dia,sino un largo proceso de un par de meses,total,que la grieta formada por la dilatacion es cada vez mayor y al ir aumentando cada dia que pasa entra mas humedad y al conjelarse dilata mas y mas,esas grietas pueden ser debida por una conducion agresiva ya que el roce del manguito unido a la baja calidad del mismo fue quien proboco los arañazos iniciales.
Ojo es solo mi teoria ,una opinion mas.
Saludos

[menadj]

y quien nos dice q un cable del pretensor del cinto falle o q un sensor del airbag falle y no salte o q no se ocrte el suministro de gasolina despues de un accidente y el coche explote. esto es demasiado, jugamos a la loteria a ver a quien toca.
Por cierto cuando te compras el coche te miran el precio y la cuenta bancaria 100 veces por si acaso y con los materiales q fabrican los coche ni lo miran ni se preocupan. El 60 y pico por ciento calidad de exije ISO y el resto de porcentaje q pasa... va a parar al q se ha matao por culpa de uan mierda de coche q no vale ni 3 pesetas. Es acojonante

[ErJulito]

Gothick, me parece una teoria de lo mas acertada y es una de las ke mas peso tienen.

Muchas gracias a todos, de verdad, pero esto ya para mi al menos no tiene remedio y me he jugado la vida, pero Renault pagará por ello cambiando las piezas que hagan falta a todos los coches que hagan falta y desde luego esto sale en los periodicos, voy a esperar su respuesta para encima poder decir la gilipollez que me van a decir, en cualkier caso si argumentan que el manguito no se ha roto por fallo de Renault, pediré que me cobren los manguitos nuevos y vuelva a mis manos el manguito roto.... y ya veremos si estan dispuestos a devolvermelo... :-X  :-X   deberia haber pagado yo la reparacion y haberme kedado con el manguito, pero bueno, ahi estan las fotos y el video que a ve si puedo mandarselo al Necle y lo cuelga, porque pesa mucho.ç

    Esto no quiero que le pase a nadie y por supuesto que si alguien se tiene que bajar los pantalones que se los baje, estamos hasta la polla de ruidos en el salpicadero, que las ruedas traseras se desgasten prematuramente, que se nos caigan los elevalunas, que los techos electricos se estropeen... etc, etc, etc.... y ahora esto?? no señores de Renault, no señores, esto ya es el colmo, pagamos desde 12.000 hasta 34.000 euros por un Megane que se jacta de ser el mas seguro, lo pagamos con nuestro esfuerzo de cada dia, como para que encima nos den una puta mierda que ni sikiera es capaz de frenar  :-X  :-X  :-X

[bticino]

si alguien tiene los latiguillos de freno en mal estado que avise!!!!!!!

[bticino]

alguien tubo problemas con los latiguillos de freno?

[jorecraina]

Realmente creo que Erjulito tiene toda la razón del mundo al hablar así y además le apoyo, y si hace falta ir a bloquear la puerta de Renault espero poder tener mi megane fuera del taller para ir y si no voy con lo que sea pero me parece una idea muy buena.

Un saludo.

[el_tapatio]

Que tal a todos

ErJulito primero que nada me alegro que esto no haya pasado a mayores y que todos esten bien salvo el susto

Trabajo para una empresa alemana en Guadalajara Mexico y proveemos de partes a clientes de la industria automotriz principalmente Americanos (GM, Ford, Dodge, etc) y la calidad que exigen y se les brinda es altisima

Se manufacturan miles de prodcutos dia a dia y en verdad cuando hay un rechazo del cliente (de 0Km, es decir sin haber rodado el coche aún) es un verdadero problema aqui, desde el momento que se da el rechazo todas las piezas de almacen tanto aqui como con nuestro cliente así como las que van en transito se revisan una por una y se toman medidas en la linea de producción para poder cachar estas fallas desde aqui y no con el cliente, hay controles internos en el cual conocemos todas y cada una las partes que tiene la pieza que fallo, quien es el proveedor, fechas de embarque, etc, etc

El costo de esto como pueden darse cuenta es altisimo pero con la seguridad no se juega y como sabemos las demandas en Estados Unidos estan a la orden del dia. La verdad es que no me quiero imaginar si hay un rechazo de campo (es decir, cuando el coche ya esta rodando) que fué lo que te paso a ti ErJulito.

Renault es el unico responsable de lo que paso aqui ya que el debe ser estricto con sus proveedores. Obviamente los productos con extrema calidad son costosos pero que nuestro coche es un regalo? no, es un coche que ronda los 14,000 euros el más barato.

Me es incrible comprender como hay tantas fallas parecidas que vemos dia a dia en el foro y Renault no hace nada, un ejemplo la falla de "dirección no desbloqueada" por lo que he visto en el foro a una gran cantidad de gente nos ha pasado, lo que exhibe que Renault no hizo nada al respecto. Con controles como los que explique en un inicio este problema hubiera sido aislado y resuelto pero al parecer no hicieron nada y toman la posición de que cuando le falle a alguien que vaya al concesionario le cambian la pieza y listo, en verdad esta posición es muy comoda y deja mucho que desear. Este en un caso sencillo pero los frenos, la verdad con esto no se juega, como menciona alguien que te pase algo asi es un caso aisladisimo como sacarte la loteria, pero Renault deberia asegurarse que nadie absolotamente nadie tenga boleto para esta loteria, es su responsabilidad y de nadie mas


Un saludo, suerte en tus demandas.

[ErJulito]

Hola, bienvenido al foro(veo que tienes pocos mensajes ) te has explicado perfectamente

El problema de todo esto va a ser para las personas que hacen pocos km, pues la garantia se cumplirá por tiempo y luego cuando tengas cumplida la garantia que haces?? preguntarselo a Cajamor, que le cobraron el arreglo de los elevalunas electricos cuando saben que es una OTS y que se cambia GRATIS, porque fallan los sistemas, es alucinante  :-X  le cobraron 500 Euros por una cosa que saben que es un fallo de Renault, indignante señores... indignante.... :-X

[paranoid]

Hola Julito

Ante todo  :-K  :-K  :-K  vaya potra que tuviste.. paberse matao !!! estas cosas son jodidisimas, la gente no valora la seguridad de su coche hasta ke la necesita...

bueno yendo al tema. yo tambien tengo cierta experiencia en este sector de la automocion, trabajo en una empresa de componentes  ,de hecho hacemos la palanca de cambios y la del freno de mano, yo mas concretamente estoy ubicado en la parte de electronica...

Todo lo que comenta "el tapatio" es cierto , los OEM's(FORD;VW,RENAULT,PSA...)exigen un nivel de calidad tremendo, para que te hagas una idea, el nivel de calidad de una pieza de automocion no tiene nada que ver con las piezas industriales, ni en calidad NI EN COSTE... de ahi que solo los mas grandes sean capaces de mantenerse en este lucrativo y exigente negocio.

Cuando un OEM encarga el desarrollo de un componente para su vehiculo , en realidad, supongo que ya lo sabes, los fabricantes no desarrollan nada, TODO esta subcontratado a terceras empresas, desde un tornillo hasta la pintura, ellos solo se dedican a gestionar los proyectos a sus empresas suministradoras (en el diseño y en la proudccion) y a lo que van es a ensamblar piezas, son ensambladores.

Para el caso de piezas relacionadas con la seguridad del vehiculo, durante la fase de desarrollo de los proyectos se hacen gran cantidad de estudios , ensayos, y mas ensayos y estudios, entre ellos , destacaria un tema que te interesara , es la fiabilidad y seguridad, esto basicamente define los modos de fallo de todos los componentes del vehiculo , relacionandolos con la severidad del fallo a nivel de daños para el conductor y su probabilidad de ocurrencia.

Para que te hagas una idea , un fallo de severidad 4, que es lo que a ti te ocurrio en los manguitos, tiene una probabilidad de fallo de 1 fallo cada mil millones de horas de exposicion o funcionamiento (1e-9 fallos/hora).

Por diseño se intenta demostrar que la pieza cumple estos requerimientos. logicamente siempre puede haber imprevistos pero no en esos sistemas.

Vaya rollo te estoy pegando       .. bueno a lo que iba, viendo las fotos que tienes , yo apostaria por un problema de montaje o manipulacion de la pieza..
esa pieza parece haber estado expuesta a roces, o a calor o a vibraciones o una combinacion de ambos, no descartaria que este mal montada de serie, pero tampoco descarto que algun patan del taller la haya tocado y te haya echo "el favor de tu vida..."

No has llevado nunca ese coche al taller?? yo iria con un bate de beisbol al taller a preguntar kien coño ha manipulao eso....!!

De todas maneras como consumidor tienes todo el derecho a reclamar a renol daños y perjuicios con informes periciales de la pieza,

Yo creo que se trata de un hecho aislado , pero al menos si la leccion nos sirve para echar un vistazo a la pieza de vez en cuando..mejor ke mejor..

Suerte y ya nos diras en ke keda todo..

[FoxDj]

Hola de nuevo, muchas gracias a todos, voy a esperar una respuesta de Renault durante toda la semana que viene y a partir de ahi, iniciaré las acciones que hagan falta, desde luego esto no va a kedar asi, pues a cabezon y pesao no me gana ni dios :-X  y con la vida de mi novia y con la mia no se juega ni un pelo.ç

Por otra parte Memnight, se perfectamente como va la fabricacion de un coche, pero.... ke pasa, ke porque la fabricacion sea asi, tenemos que ir con coches que se rien de ser los numeros uno en seguridad y se kedan sin frenos??...... NO hay disculpa ninguna, como ya digo, el problema lo tiene Renault ke me vendió el coche y por tanto la marca de mi coche es Renault, asi que ellos tendrán que responder por ello... y luego ellos que reclamen al parroco o a kien kieran, pero esto es muy fuerte, no lo he kerido decir directamente, pero os imaginais que tooodos los coches tengan ese fallo? os imaginais que a todos os pueda pasar?? pero que mierda es esta?? Renault es una impresentable y van a pagar por ello, pues no me pienso callar, ke se creen? ke porke me pongan unas pastillas nuevas se me pasa el panico? se creen que si me aumentan la garantia me hacen un favor?? pues ya se pueden meter en el culo todo lo que me kieran regalar, de momento kiero una explicacion y con ella os informaré a vosotros y a toda la prensa posible y luego.... ya veremos, pero la vida de mi novia y de todos los que me pude llevar por delante no tiene precio, lo tengo clarisimo y ellos van a tener una publicidad mas negra por mi parte ke los cojones de un grillo :-X  :-X

Sinceramente, no se kien tendrá la culpa de que se rompa esa pieza, pero mi novia y yo no..... y no tenemos que pagar con nuestra vida los errores tan graves de los fabricantes  :-X

Amen.

Tienes toda la razón. Despues de haber visto las ultimas fotos que pusiste, cambio mi opinion, y te doy la razón, no parece que te las hallan querido cortar...

[ErJulito]

Hola paranoid, me muevo mucho en el mundo del motor y sobretodo en el mundo de la industria auxiliar de componentes, tanto de competicion como normales, se las rigurosas pruebas de calidad a las que someten los componentes, pero ni con esas significa un 100% de efectividad, es decir, por ponerte un ejemplo.... el audi TT se llamó a revision para montar el ESP y el aleron trasero al detectar problemas de estabilidad, Mercedes llamó a sus Clase A a montar unos topes en los amortiguadores, esp de serie y llantas mas anchas para que el coche no volcara en la prueba del Alce, Mercedes ha llamado hace poco a todos sus clases S para verificar el sistema de funcionamiento neumatico de frenos.... y así te puedo decir mil piezas, mil marcas y mil modelos de coches que comprometen la fiabilidad y seguridad del coche y sus ocupantes, imaginate los pobres propietarios de los primeros 307 que se paraban en marcha, se les apagaban las luces y posteriormente se incendiaban.... jej! ahora vas y lo cascas!! las probabilidades no son las que dices, pues a dia de hoy si sale 1 manguito mal de 1.000 eso significa ke vendiendo 25.000 coches al mes como hace renault con el Megane, significa que cada año salen al mercado 300 coches que tienen todas las papeletas para tener un grave accidente.... como os kedais ahora?? y eso contando con un margen de error de 0,1%!!!, ni aun reduciendolo a la mitad me parece factible! saldrian 150 coches con los frenos en mal estado!! y seria solo un 0,05% de error!! ademas, cuanta gente creeis que sobrevive a un accidente asi? cuanta gente tiene la misma potra que tuve yo?? sinceramente..... volvi a nacer y vivire para que nadie tenga que volver a nacer y por supuesto no tenga que morir para engordar las cuentas de "imprudencias" que dice la DGT y sus familiares acaben de pagar un coche DEFECTUOSO y causante de un grave riesgo para sus ocupantes y demas vehiculos o peatones  :-X

[LUISO-FASA]

Tienes toda la razon Julito, Cometeles, pero por favor si necesitas que te ayudemos, conmigo cuenta como forero no como empleado , porque yo solo soy empleado de una parte de Renault.

Es indignante ,pero que sepas que tambien pasa con marcas como Seat, Skoda. PSA. VOLKSWAGUEN.ETC. ETC ETC........