Se me partieron los frenos, tema muy serio fotos Y LA CAUSA!

[ErJulito]

Hoy se ha puesto en contacto conmigo Inocencio Antunez, acerca de mi otro megane, para contarme una pelicula, este se va a jiñar!! a ve si esta noche tengo un rato y os lo cuento en otro post, ke os vais a mear de la risa, menudos ******... :-X  :-X  :-X

Os adelanto que mi otro megane lleva en el taller desde el 21 de Octubre del 2.005.......

[Sirius_5]

erjulito, si se puede saber, que le pasa a tu otro megane para que lleve tanto tiempo en el taller???

Oye, no habia tenido la oportunidad de decirtelo, pero me alegro de que todo quedara en un susto y no ocurriera nada en el "accidente", espero te solucionen tus problemas porque estos cabrones ya me tienen bastante mosqueado a mi tambien.

Un saludo.

[lizzar]

joer yo mi en mi megane 2.0 dci nuevo estube mirando la pieza esa y no tiene la rejilla esa pero no vi nada cerca de ella q le pudiese causar ninguna roce ni nada, y creo q estaba mass tensa q en tu coche no se tampoco entiendo mucho, si eso hago unas fotos y veis como esta , a lo mejor el pardillo del taller t la dejo mal o algo??

Un saludo

[ErJulito]

No, el que me reviso antes los frenos, no toco nada, simplemente le dije ke revisara las pastillas y desmontó delante mio las dos ruedas y vimos las pastillas, pero yo siempre hecho un vistazo, vamos.... como haria cualkiera y nada, como las pastillas estaban a mitad de uso, ni sikiera soltó la rueda al suelo, metí la cabeza, lo comprobé y volvió a montar, yo ejke suelo ser un cliente de esos pesados que no se alejan del coche por si las moskis y ejke en los concesionarios no saben hacer nada mas que chapuzas  :-X

[paranoid]

Hola Erjulito

En realidad , una cosa es la teoria i otra la practica, simplemente para aclarar conceptos y sin animo de haserme el pesao

1e-9 fallos/hora,  si estas cada dia conduciendo el coche unas 5h , al año son 1825 horas al año , si estimas una media de vida del coche de unos 10 años => 18250 horas de conduccion comparado con un valor de 1 fallo por 1000 millones de horas , tendrias que reencarnarte unas cuantas veces !!!!jejej

En realidad eso no es del todo cierto pero estadisticamente si que se podria demostrar, ya que si cojes la cifra de coches que se venden a nivel mundial al año, creo que el dato esta en 34 millones de coches al año, si que se pueden extraer estadisticas de este tipo.

A esto que son datos para los ingenieros, sumales que a nivel de fabricacion todos los OEMs exigen a sus proveedores cifras de ppm's(partes por millon ) den produccion de  0!!:..


Si esto es asi , entonces que pasa..porque se cascan las cosas i nos dan por culo a nosotros , simples clientes cabreados como monas

, el puñetero dinero señores, mas claro agua, si repasais los precios de los coches en los ultimos 10 años, comprobareis que su incremento de precio no ha sido tan jevi como otras cositas...

Los fabricantes exigen una gran presion de costes sobre la industria (auxiliar??? SI SON LOS QUE EN REALIDAD DISEÑAN LOS COCHES!!!)
que rascan debajo de las piedras para sacar beneficios, entonces todo la anterior escrito se desmorona i empiezan a pasar cositas..

Pues lo dicho chaval... si te sientes estafado , i, a la vista esta.. al cuello... que con lo que le sacan al coche... lo podian hacer un poquito mejor !!!! dales caña de la buena !!!
   

[ErJulito]

Bueno chicos, hoy tras mucho pensar, hacer pruebas dinamicas y finalmente recurrir a instalar una camara en el paso de rueda para ver el comportamiento de los latiguillos en marcha, hemos llegado al final del problema y desde luego es para preocuparse.....

    El latiguillo que habeis visto en las fotos, tenia hasta 14 cortes diferentes, algunos parecian cortes, otros parecian pinchazos, otros degradacion del material.... habia de todo en los 14 orificios o rajitas, yo en ningun caso he descartado ninguna teoria, salvo la de sabotaje, porque era literalmente imposible, pero no la de que fueran cortes, pues habia algunos que como ya digo parecian cortes y otros no.

    La pista fundamental para llegar al fondo del problema nos la dió el latiguillo nuevo, pues presenta un muelle interior que hace que el latiguillo una vez montado, quede tenso desde su sujeccion del amortiguador hasta la pinza de freno, que es justo la parte que presentaba los problemas, porke renault suministra una pieza diferente si supuestamente la que quitan esta bien diseñada??..... porque ese muelle??.... bueno, los que hemos modificado coches, sabemos que una cosa que en parado no roza y va bien, en marcha puede rozarse, dañarse, doblarse.... total, que en la Renault, cuando fué el perito de Renault el elevador que utilizaron, fué uno de esos que cojen el coche del chasis y lo elevan kedando las ruedas colgando, yo me empeñé en subir la rueda con un gato que se usa para sujetar motores y tubos de escape, para que con el coche elevado, el amortiguador, la rueda y los frenos quedaran a la altura de rodadura, pero.... no kerian hacerme caso y por mas que insistí, decian que no era posible.......(una mierda!) total, por mi cuenta he intentado ver el recorrido del latiguillo de la rueda izda cuando giras a derechas, pero el amortiguador tapa el latiguillo y no se ve como funciona, asi que hoy por mi cuenta y riesgo, he subido el megane en un elevador de plataforma, es decir.... esos antiguos que lo subes a una rampa cada rueda y lo elevan de las ruedas, con lo cual las ruedas quedan a la altura de rodadura con respecto al chasis, hemos girado las ruedas a la derecha y..........    estaba en lo cierto!! el latiguillo se queda muy muy pegado a la sujeccion del principio de propio latiguillo, justo donde se convierte en un tubo metalico verde!!!, entonces hemos retraido el muelle del latiguillo nuevo para que ni hiciese su funcion y...... EL LATIGUILLO ROZA CON LA SUJECCION!! EL LATIGUILLO SE DETERIORO, POR LOS ROCES Y PINCHAZOS DE ESA PIEZA!! RENAULT SABE QUE EXISTE EL PROBLEMA Y NO LLAMA A REVISION A TODOS SUS COCHES!!! RENAULT JUEGA CON NUESTRAS VIDAS!!! MECAGOENLA MADRE DE LOS ****** QUE JUEGAN CON NUESTRAS VIDAS!!! Este sabado voy a hacer un video para que todos lo veais!! que *******!! con tal de no reconocer un error tan grave y perder ventas, te cojen como a mi y me dicen que me amplian la garantia! seran hijos de puta!!! ya os contaré mas porque esto es muy fuerte y creo que necesitais ver el video que voy a hacer, pero Renault esta jugando con nuestra vida, por no admitir un problema tan grave y que ya han debido tener en alguna ocasion porque esa pieza esta diseñada para que no ocurra!!! CASI ME MATO POR LA **** RENAULT POR NO RECONOCER UN ERROR SUYO PARA VENDER MAS??? ***********, OS VAIS A JIÑAR LAS PATAS ABAJO!!! COMO ME HABEIS RECONOCIDO POR TELEFONO QUE LEEIS EL FORO, SOLO OS DIGO QUE OS VAIS A JIÑAR MIL VECES *******, SI MI NOVIA SE LLEGA A MATAR OS REVIENTO EL CRANEO A TODOS!!

[xiquitinx]

Julio, aunque no he tenido los problemas que tú si tienes, cuentas con mi apoyo moral para que saques adelante todo lo que consideres justo.

Yo he tenido suerte de haber pasado nada más que dos pijadillas en el coche, que le entre agua en las puertas y la OTS de los elevalunas, pero he tenido que ir más de 10 veces en total para solucionar esos problemas y una mancha que apareció en la pintura del portón.

Hasta ahora, siempre que he ido con algo al concesionario oficial, tanto en Automoviles Natalio como en Norte Motor, he tenido que volver hasta 2 veces más a cuenta de su incompetencia.

Desconocen hasta el tema de las garantías, porque con la mancha me daban la vuelta aludiendo que eran dos años y la garantía es de 3. En fin, que lucha por lo que creas justo y todo mi apoyo y cariño, Julio.  

PD: No te quemes tanto, que no arreglas nada más que disgustarte en exceso y pasar malos días y noches.

[joaquinillo]

Buenas.

No se si cabe plantearse si el testigo de nivel bajo de liquido de frenos se encendiera, ya que en un momento asi, lo ultimo que miras es si la lucecita se ha encendido. Lo que estas pendiente es de no darle a nadie y de proteger tu vida.

Que mas da si se enciende o no en esa situacion. Una vez empieza el accidente, una lucecita no arregla nada, puesto que solo avisa. Y si se partio justo cuando piso el freno entonces si que no puedes prevenir nada.

Aunque te quites merito, ErJulito, en esa situacion no perdiste el control e hiciste todo lo que estuvo en tu mano. Otros que yo conozco habrian soltado el volante y/o habrian cerrado los ojos, o simplemente habrian dejado el freno pisado y no habrian hecho mas que esperar al golpe. Enhorabuena por tus reflejos.

No obstante, yo no hubiera salido a ningun lado con avisos de temporal, independientemente de si hubiera tenido el mejor coche del mundo.
Pero eso es una decision personal, ahi no me meto.

Un saludo y alegrate de seguir vivo.

[dci106]

buenos dias, he mirado mi mitsubishi space star did que lleva motor renault dci de 120 c.v. y se que eses coche esta echo juntamente con renualt, el eje delantero y systema de freno es de renaul aunque no tan eficas, pues bien he mirado los manguitos y premio llevan la proteccion esta espiral metalica, porque el megane no? yo mañana llevo el megane y se los hare canviar vaya que si.

[luisicl]

tranquilidad, q no cunda el panico...........CABRONESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Una buena idea podria ser denunciarlo en las revistas de coches!! o es una caso tan grave q ninguna de ellas se atreveria a poner este caso en sus paginas???

[LONGUI]

Joder que cabrones ERJULITO estamos desenado ver ese video para que se caguen por la pata abajo los de renault. joder todo este trabajo que estas haciendo para averiguar todo lo que ha sucedido te tiene que ser correspondido de la mejor forma tio te lo estas ganando ojala tengas mucha suerte y caiga un paquete muy grande a renault. y encima gracias a ti todos nosotros  tendremos alguna mejora
muchas gracias por tu trabajo erjulito mucha suerte tio te lo mereces que tu vida es lo mas importante no los ****** renault.

[bossmaka]

Hola a todos acabo de leer el tema y estoy flipando, ante todo me alegro q no te pasara nada Erjulito ni a ti ni a nadie.
Mañana mismo voy a mirar los manguitos de mi coche pq me parece un tema muy serio, q sepas q si hay q ir a la central se va o a donde aga falta y dales caña a estos impresentables q con nuestras vidas no se puede jugar.
Un saludo

[MC]

Lo primero ErJulito, me alegro mogollón de que no os pasara nada. Soy uno más con el que puedes contar para apoyarte. Basta ya de que nos tomen el pelo y jueguen con nuestras vidas!!! Tambien gracias por moverte tanto para averiguar que te pasó con el puto manguito, porque además de aclarar que te pasó realmente, estas ayudando a todos los que tenemos un megane. MUCHAS GRACIAS

Ahora, ¿quién se fía realmente de estos manguitos?. Alguien puede comentar como cambiar los manguitos originales por los de muelle, que parecen más fiables.

Saludos

[LUISO-FASA]

Sigue con el tema porque estas aabriendo quema, aunque esto te lo dice un forero: Esto ¨creo yo¨que a.lo mejor ya se sabia pero que .....a lo mejor no pasa.o es jodido que pase

En fin.

Te recuerdo que yo tengo EL MISMO MEGANE QUE TU

Y POR FAVOR UNA COSA TE PIDO EN NOMBRE DE MIS COMPAÑEROS
NO INSULTES A LA GENTE POR FAVOR

Estoy contigo no contra ti pero antes de escribir piensa lo que escribes.
Que la culpa no los tienes los miles de chavales que le montan que le dicen como a robots lo que tienen que hacer y que las piezas los compran ya echas

[ErJulito]

Luiso, yo no tengo nada en contra de los curritos que estan en la linea de montaje, porque nada tienen que ver con el diseño de un coche, me cago en ***** que lo diseñaron, en la familia de todos los de atencion al cliente y familiares cercanos de la directiva, aunke por ello, me cague en familiares de amigos mios, porque tengo un huevo de amigos en Palencia y Valladolid que curran en la fabrica, pero creo......... ke tengo derecho a cagarme en todas las personas que intervienen en el diseño y responsabilidad de mi seguridad.

[ErJulito]

Por cierto.... iros preparando para ir al concesionario, los Laguna DCI 2.005 estan siendo avisados para ir a revisar un problema de seguridad, ya os informaré, esto es lo que me ha contado un amigo del club coupe.

"esta tarde llama a casa una señorita, diciendo que llamaba de RENAULT tras darme unos datos y comprobar otros me ha dado un CODIGO para que vaya en la mayor brevedad al concesionario RENAULT mas cercano a una REVISION de SEGURIDAD del Laguna DCI de mi padre... esta comprado en Mayo 2005.

[Ma_J]

En mi coche el latiguillo es mas corto que en el de Erjulito, y no presenta singun sintoma de desgaste de ningun tipo. Mi coche tiene casi 60.000kms y casi 3 años.

[ErJulito]

Estoy haciendo averiguaciones, pues en mi otro megane del 2.003 es diferente y estoy intentando daros los datos de fecha de fabricacion de los coches afectados

[supervegeta10]

Joer.......... ahora me estas asustando ErJulito,  mañana por la mañana miro el estado de los manguitos del freno vaya

[malaga3ws]

Ayer tarde los miré...y la verdad, están en perfecto estado. Aproveché que fui a cambiar las pastillas traseras    (estaban a hierro, y eso que hace unos dias me cambiaron los rodamientos , y los muy josdesumadre no me dijeron nada....)   ....y como lo pusieron en el elevador los miré. De paso les comenté lo que te pasó a ti julio...se quedaron como platos.