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NO RECOMENDACION de ruedas

Iniciado por ivimail, 31 de Agosto de 2011, 01:15:01

sancli13

toyo r888 semi-slick homologado para calle... Creado para rodar a presiones bajas con flancos reforzados y poco dibujo... Vamos neumatico para aguantar track-days, no quiere decir que sea mas blando...y no quiere decir que los s-001 no sean blandos... Y los potenza se agarran lo mismo con dibujo como sin... Eso si... Siempre i cuando se sepa conducir...

McKi

Cita de: sancli13 en 23 de Septiembre de 2011, 01:27:16
toyo r888 semi-slick homologado para calle... Creado para rodar a presiones bajas con flancos reforzados y poco dibujo... Vamos neumatico para aguantar track-days, no quiere decir que sea mas blando...y no quiere decir que los s-001 no sean blandos... Y los potenza se agarran lo mismo con dibujo como sin... Eso si... Siempre i cuando se sepa conducir...

Ah ya son neumaticos de calle? Menos mal hombre, despues de decirtelo yo cuatro veces, te vas haciendo el entendido? Desde luego... Y aun con todo te atreves a decir q no son blandos? Eres un crack desde luego, si q eres todo un entendido en gomas si. Q los potenza agarran igual con dibujo q sin dibujo? jajajajajajajaja Mira ya me lo voy a tomar como si realmente estas haciendo chistes xq si me pongo a explicarte la cantidad de sandeces q estas diciendo, no acabo ni para el dia de san patricio. Q pilotazo estas hecho si!!! Un fuera de serie y el dia q caigan cuatro gotas seras el fuera de la carretera, pero bueno algunos hasta q se la pegan no aprenden. Tu mismo hombre, pilota, pilota con tus ruedas sin dibujo!!

roeya

#82
Cita de: sancli13 en 23 de Septiembre de 2011, 01:27:16
toyo r888 semi-slick homologado para calle... Creado para rodar a presiones bajas con flancos reforzados y poco dibujo... Vamos neumatico para aguantar track-days, no quiere decir que sea mas blando...y no quiere decir que los s-001 no sean blandos... Y los potenza se agarran lo mismo con dibujo como sin... Eso si... Siempre i cuando se sepa conducir...
yo no queria entrar en esta polemica que os traeis pero.......decir que unos neumaticos , da igual marca y modelo, agarran igual con o sin dibujo.......tiene cojones la cosa!!!
te invito a pasar unos dias en invierno aqui en mi tierra, galicia, te traes tus potenza sin dibujo y nos vamos de tramos....igual hasta aprendo algo...
Grand Tour 1.9 dci 130 Dynamique+hi-tech+seguridad plus,gris eclipse.......febrero 07.

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sancli13

y no es que sean neumaticos de calle... Estan homologados para calle... No son neumaticos para ir a trabajar... Son neumaticos que hace falta calentarlos y luego darles caña...

thunder_mrx

#84
Me extraña que ahun no te haya fichado ningun cazatalentos...

Y que no te haya petado el dci, porque yendo todo el dia a fondo nose yo.












.sEbAs.

#85


con esto me estás buscando las cosquillas a mi, he sido yo el que te he dicho que los potenza me duran 50.000km y te he dicho que me duran eso porque NO LE DOY CAÑA AL COCHE! NO TENGO UN COCHE PARA SALIR DE TRAMOS, SI LO HUBIERA QUERIDO NO ME HUBIERA COMPRADO ESTE MOTOR, se que no lo entiendes, que no te entra en la cabeza que alguien no quiera hacer mierda su coche, pero sí, es así.

Si te das cuenta un coche normal no está preparado para ir a fondo como si nada, aunque le cambies los amortiguadores y las ruedas. No está preparado para eso, el motor no está diseñado para eso, los frenos no están diseñados para eso, el chasis no está diseñado para eso, sigo con la lista? Son coches que están diseñados para ir del punto A al punto B, que algún dia puedes ir más rápido vale, pero siempre sabiendo lo que tienes entre las manos.

Apa, un saludo!



Renault Megane II 1600 16v Gris holograma.

Numeritoss

mods, cerrad el post porfavor, o almenos borrad los comentarios de sancli13, pk para que vaya insultando, que se quede en casita.

y los demas, sobretodo mcki, ignorarlo, que se vaya de tramitos y se pioque el solito o con sus amigos, pero no aqui en el foro, que esto crea mala fama.

S2!
Mi Megane
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,31012.0.html

Sang Blaugrana, Cor Culé! IN-INDE-INDEPENDÈNCIA!

sancli13

sebas no iva por ti xk tu ya dijistes que no corrias, y cerrar el post o borrarme me da igual pero que la gente no vaya de lista cuando no sabe llevar cualkier coche al limite... Y no hace falta modificar el coche para tramear... Para circuito si pero es otro mundo... Saludos

McKi

Mira lo unico q esta claro aqui es q eres el unico q habla sin saber lo q dice, primero ya empezaste discutiendome q las Toyo no eran de calle y despues de decirtelo cuatro veces parece q caiste de la burra. En segundo lugar no puedes juzgar unas ruedas q no has probado, las Toyo tanto en seco como en mojado van infinitamente mejor q tus Potenza (neumatico deportivo por mucho q le quieras llamar blando) es mas, casi van dejando seca la carretera al pasar. Em tercer jugar q tienes el mismo criterio para todo? Juzgas una cosa por una foto q ves en el ordenador? Xq si te le pasas la uña a unas R888 le arrancas goma y eso te lo puede confirmar cualquier persona q haya tocado o probado esos neumaticos, a ver si haces eso con tus S001 y no digo q sean malas ruedas, faltaria mas, pero son ruedas deportivas y metetelo en la cabeza y por otro lado q tu no te las puedas permitir no quiere decir q los demas no puedan ir a trabajar en ellas y en cuanto a calentarse.... jajajajaja y tu te vas de piloto? Ninguna rueda funcina bien en frio y las Toyo se calientan infinitamente antes q las S001 asiq no te vayas de listo q cada vez q abres la boca tu ignorancia te deja en evidencia. En cuarto lugar q tu te vayas de piloto de pacotilla no te convierte en uno y por el bien de la gente espero q nadie siga tus consejos suicidas de andar con las ruedas sin dibujo, el dia q te pare trafico les puedes decir q tu eres muy buen piloto, y q el coche te agarra bien igual xq eres muy buen piloto y q te vas a hacer el pardillo por los tramos jodiendo el coche. Enhorabuena campeon! Y como decia ahi un paisano mio, un dia te subes a Galicia con tus "slicks" y vete de tramo q ya estaremos pendientes de llamarte a la grua y la ambulancia.

.sEbAs.

Cita de: sancli13 en 23 de Septiembre de 2011, 11:26:13
sebas no iva por ti xk tu ya dijistes que no corrias, y cerrar el post o borrarme me da igual pero que la gente no vaya de lista cuando no sabe llevar cualkier coche al limite... Y no hace falta modificar el coche para tramear... Para circuito si pero es otro mundo... Saludos

Ok!  ;-)



Renault Megane II 1600 16v Gris holograma.

ALONSO_FOREVER

Vaya patio de colegio.......

Solo un par de incisos, para Mcki, y sin querer en absoluto entrar en polemicas:

- Las Toyo R888 son semi-slicks HOMOLOGADOS para calle, pero no seamos brutos, no fueron concebidas como ruedas de calle ni son para su uso habitual en calle.
- Pretender hacernos creer que unas Toyo R888 tienen más grip en mojado que unas Potenza S001 es una autentica barbaridad, y que conste que he probado las 2 yo personalmente, ni amigos mios ni nada, yo. Un semi-slick NUNCA JAMAS podrá tener el mismo grip en mojado que una rueda concebida para tener grip en un mix de condiciones. ¿Por donde evacua el agua la Toyo????? Que un pique con otro forero no te ciegue y trates de quedar por encima a cualquier costa, sé objetivo.

Un saludo

sancli13

nunca he dicho que las toyo sean de calle... Estan homologadas para calle... Y provarlas las e provado en un fiesta st con presion 1.8 y amortiguadores technoshock con tara para circuito, los s-001 los llevo yo, y un amigo en un evo 8, son mas faciles de calentar y en mojado son una maravilla, que quieres mas agarre en seco pillate unos toyo r888 o los a048 y cada 5000km canvia ruedas, que es lo que tienen las ruedas creadas para trackdays...

ivimail

ahora es cuando llego yo y digo que mis ultimas potenza me han durado 26000km, 6000 más que las anteriores turanza, eso si que es raro, una rueda mas blanda y metiendole mas chicha me ha durado mas que una teoricamente mas dura...

thunder_mrx

Cita de: ivimail en 26 de Septiembre de 2011, 11:33:17
ahora es cuando llego yo y digo que mis ultimas potenza me han durado 26000km, 6000 más que las anteriores turanza, eso si que es raro, una rueda mas blanda y metiendole mas chicha me ha durado mas que una teoricamente mas dura...

Eso es lo que he dicho yo, que me duraron mas las pzero rosso que ls premiumcontact, pero nada, no lo digas muy fuerte que te tildarán de flanders o mentiroso.

McKi

Cita de: sancli13 en 26 de Septiembre de 2011, 08:22:50
nunca he dicho que las toyo sean de calle... Estan homologadas para calle... Y provarlas las e provado en un fiesta st con presion 1.8 y amortiguadores technoshock con tara para circuito, los s-001 los llevo yo, y un amigo en un evo 8, son mas faciles de calentar y en mojado son una maravilla, que quieres mas agarre en seco pillate unos toyo r888 o los a048 y cada 5000km canvia ruedas, que es lo que tienen las ruedas creadas para trackdays...



Si no sabias ni q ruedas eran hombre. Mira q eres peliculero chaval! Tu no has probado las Toyo en tu vida y en circuito menos aun, dejate de cuentos chinos. Lo unico q haces es llamar la atencion, pero bueno si asi eres feliz, enhorabuena.

McKi

Cita de: ALONSO_FOREVER en 24 de Septiembre de 2011, 00:24:51
Vaya patio de colegio.......

Solo un par de incisos, para Mcki, y sin querer en absoluto entrar en polemicas:

- Las Toyo R888 son semi-slicks HOMOLOGADOS para calle, pero no seamos brutos, no fueron concebidas como ruedas de calle ni son para su uso habitual en calle.
- Pretender hacernos creer que unas Toyo R888 tienen más grip en mojado que unas Potenza S001 es una autentica barbaridad, y que conste que he probado las 2 yo personalmente, ni amigos mios ni nada, yo. Un semi-slick NUNCA JAMAS podrá tener el mismo grip en mojado que una rueda concebida para tener grip en un mix de condiciones. ¿Por donde evacua el agua la Toyo????? Que un pique con otro forero no te ciegue y trates de quedar por encima a cualquier costa, sé objetivo.

Un saludo

Bueno, creo q mi opinion es tan legitima como lo tuya, yo tp te lo voy a decir con acritud pero tb te dire un par de cosas.... Un neumatico para estar homologado para calle tiene q cumplir con unos requisitos entre los q esta la conducion en mojado, q el Toyo, cumple. El megane R26R las trae de serie por ejemplo y q esten mas orientadas para usar en circuito no quiere decir ni de lejos q vayan mal en carretera. En cuanto a la conducion en mojado, q no evacua agua? Vete detras de esas ruedas en mojado, veras si evacuan agua o no, no solo la evacuan sino q secaban la carretera y cuando aparcaba el coche las ruedas no veas tu como humeaban. Yo te puedo asegurar q ciego no estoy eh! y no son unas ruedas q haya visto puntualmente, mi mejor amigo las llevaba siempre en el M3, las he probado y las he visto en carretera seca, en carretera mojada, en circuito... creo q puedo tener una opinion mas q contrastada de ese neumatico, en ese coche al menos. Y en suelo seco, bueno mejor no compararlas con otro neumatico, si venia de darle chicha, llegaba la rueda derretida y por los flancos traia pegadas todo tipo de arenillas. Ahora lleva montadas las Michelin  Pilot Super Sport y tb van de lujo, pero en seco sigue sin haber color. De todas formas, creo q tiene pensado volver a las Toyo y en dia de lluvia te grabo un video y tu mismo veras el agua q evacuan esos neumaticos y saca tus conclusiones despues de por donde la evacuan, pero te aseguro q yo no soy ningun mentiroso, no tengo ninguna necesidad.

Un saludo!

ALONSO_FOREVER

#96
Cita de: McKi en 26 de Septiembre de 2011, 17:33:54
Cita de: ALONSO_FOREVER en 24 de Septiembre de 2011, 00:24:51
Vaya patio de colegio.......

Solo un par de incisos, para Mcki, y sin querer en absoluto entrar en polemicas:

- Las Toyo R888 son semi-slicks HOMOLOGADOS para calle, pero no seamos brutos, no fueron concebidas como ruedas de calle ni son para su uso habitual en calle.
- Pretender hacernos creer que unas Toyo R888 tienen más grip en mojado que unas Potenza S001 es una autentica barbaridad, y que conste que he probado las 2 yo personalmente, ni amigos mios ni nada, yo. Un semi-slick NUNCA JAMAS podrá tener el mismo grip en mojado que una rueda concebida para tener grip en un mix de condiciones. ¿Por donde evacua el agua la Toyo????? Que un pique con otro forero no te ciegue y trates de quedar por encima a cualquier costa, sé objetivo.

Un saludo

Bueno, creo q mi opinion es tan legitima como lo tuya, yo tp te lo voy a decir con acritud pero tb te dire un par de cosas....
Faltaría más...
CitarUn neumatico para estar homologado para calle tiene q cumplir con unos requisitos entre los q esta la conducion en mojado, q el Toyo, cumple. El megane R26R las trae de serie por ejemplo y q esten mas orientadas para usar en circuito no quiere decir ni de lejos q vayan mal en carretera.
Dime por favor en qué parte de mi post digo que vayan mal en carretera
CitarEn cuanto a la conducion en mojado, q no evacua agua? Vete detras de esas ruedas en mojado, veras si evacuan agua o no, no solo la evacuan sino q secaban la carretera y cuando aparcaba el coche las ruedas no veas tu como humeaban. Yo te puedo asegurar q ciego no estoy eh! y no son unas ruedas q haya visto puntualmente, mi mejor amigo las llevaba siempre en el M3, las he probado y las he visto en carretera seca, en carretera mojada, en circuito... creo q puedo tener una opinion mas q contrastada de ese neumatico, en ese coche al menos.
Sí, pero te apuesto lo que quieras a que ni de lejos evacuan el agua que unas S001, que tienen un montón de canales para tal efecto. Y cuando quieras haces la prueba. Y eso no lo discutas porque es apuesta perdida por tu parte. Si no, dime porqué en F1 cuando llueve no siguen con los slicks??? De hecho, no se podían mantener en pista ni cuando los slicks eran acanalados, que es la comparación más visual con la situación que te estoy poniendo yo. Digo yo que algo sabran "estos" de la F1......
CitarY en suelo seco, bueno mejor no compararlas con otro neumatico, si venia de darle chicha, llegaba la rueda derretida y por los flancos traia pegadas todo tipo de arenillas. Ahora lleva montadas las Michelin  Pilot Super Sport y tb van de lujo, pero en seco sigue sin haber color.
Nadie ha cuestionado el rendimiento en seco. Por cierto, si te llega la rueda derretida, es señal de que te has pasado de tª y posiblemente porque la has hecho derrapar en exceso. Yo te cojo el neumático que quieras con un M3 y te lo destrozo igual en 2 Km
CitarDe todas formas, creo q tiene pensado volver a las Toyo y en dia de lluvia te grabo un video y tu mismo veras el agua q evacuan esos neumaticos y saca tus conclusiones despues de por donde la evacuan, pero te aseguro q yo no soy ningun mentiroso, no tengo ninguna necesidad.

Un saludo!
Veo que no has leído mi post. Quieres llevar la razón a toda costa, pero en parte de tus argumentos te equivocas, lo siento. Yo he probado ambas, no hace falta que grabes ningun video. Sin embargo, montate una S001 y ves el video comparativo de una y otra y luego hablas.

Un saludo

Oliver

haya calma por favor, post limpiado
Por mas que corras no me alcanzas

Gallocanto

En mi coche JAMÁS pondré Pirelli. Ni aunque me las regalen para toda la vida, incluso aunque me den dinero por llevarlas. En diferentes vehículos que ha tenido mi familia, en todos los casos, sólo han dado problemas y, algunos, de los gordos: reventones con accidentes. Cosa que jamás me pasado con Bridgestone/Firestone o Michelín.

Es que leo Pirelli y leo veneno, jajaja :dis: :dis: :dis:

KrLoS

Y qué tal van los Michelin Primacy HP (205-50-17 W)?
Tengo que cambiar las 4 gomas en breve y estoy mirando precios y modelos y la verdad es que no tengo ni idea....
Gracias!
Megane 1.5 dCi 105 cv Diciembre 2006. Negro nacarado. Extras: Espejos abatibles+Radio MP3+Tarjeta Manos libres. Llantas 17".