No echeis gasolina en carrefour......

[mrfrank]

Yo ya lo he dicho muchas veces, igual que aquello de que el gasoil caro mejora la vida del motor es una estrategia de marketing, lo de que el gasoil de Carrefour es peor, lleva agua... etc etc etc es otro bulo de similares características.

Ahora bien, mi padre trabajó durante muchos años en una gasolinera de Repsol y os puedo decir que, si bien el gasoil (y la gasolina) de las grandes superficies es el mismo que el de cualquier estación de servicio (en calidad me refiero), lo que no es menos cierto es que el mantenimiento que sufren los depósitos de combustible es muchisímo más deficiente en las grandes superficies.

A mi padre le obligaban a hacer una limpieza con un útil especial y un producto específico de los tanques de combustible cada 3 días (si si, cada 3 días) y luego una vez al mes vaciaban los tanques completamente y hacían una limpieza a fondo. Desconozco si en las grandes superficies esto lo hacen, pero francamente lo dudo. Por tanto sí es posible que el carburante de las grandes superficies tenga más mierda, pero eso sí, también os digo que para eso están los filtros de combustible.

Yo personalmente trato de evitar esas grandes superficies, más que nada porque si te buscas la vida puedes encontrar descuentos atractivos (ejemplo, solred, visa cepsa... etc) y siempre presupongo un mayor celo de las empresas que se dedican únicamente a esto en mantener satisfechos a sus clientes que una empresa que utiliza el carburante simplemente como gancho... pero soy perfectamente consciente que si echo gasoil del Carrefour al coche no le va a pasar nada y va a andar los mismos kms. Como mucho, me tocará cambiar el filtro de gasoil más a menudo.

Saludos.

[locurademegane]

creo lo mismo que tu mrfrank! Es un tema muy discutido en mil foros....y la conclusión es la misma! Incluso fotos de camiones de las refinerias que lo traen. Cuando me viene bien, cargo el deposito en carrefour, además de vez en cuando te vienen cheques de 60 o 70 euros, lo cual es una alegria, y además, el combustible de por si, antes del descuento, suele estar a precio igual o por debajo de las gasolineras.
Así que seguiremos con las costumbres!!

Saludos.

[suko]

Yo siempre he pensado que son más bulos que otra cosa. El ibiza TDI que tienen mis padres en casa tiene ya 260.000 kms, os puedo asegurar que más del 80% de los depositos se han llenado en una gasolinera Carrefour que le pilla a mi madre muy a mano cuando va a trabajar y el coche jamás ha dado un problema, ni de inyección ni de ningún tipo. Si embargo, por ponerte otro ejemplo, en el Passat de mi padre (TDI 130 cv) le han cambiado dos veces los inyectores y el no suele echar nunca en esas gasolineras (entre otras cosas porque a él no le pilla de camino).

Normalmente siempre hecho en Cepsa por el simple hecho de que tengo una al lado de la oficina, pero no tendría reparos en repostar en una estación de una gran superficie si me pillase bien.

[BULTACO29]

Hola yo tengo un amigo que lleva un camion cisterna y al comentarle el problema sobre si las gasolineras de los centros comerciales tienen gasolina de peor calidad me ha respondido que es la misma que la de las demas ya que el siempre carga en el mismo sitio y unas veces va a carrefour otras a bp otras a repsol ...

[sherezade]

yo voy siempre a cepsa q esta en carrefour alameda.¿cual es la mejor?yo creo q el coche va mas pavon como dice raw 87 porq tenemos q ir a 110

[jfmadrid]

Buenas....soy nuevo en esto y me presento ante todos vosotros con un saludo y unas birritas.Os dire que estais un poco equivocados con los combustibles.Conoceis CLH,pues os dire que es el Centro Logistico de Hidrocarburos y que aqui cargan todas las marcas incluso las del Alcampo y Carrefour.Luego hay unos injectores que cada marca va mezclando al combustible,pero el combustible en si es el mismo para todos.Bp es la que mas aditivos injecta,seguida de Cepsa......y estais muy equivocados con Repsol,ya que es una de las que menos aditivos le pone a sus combustibles.Lo que le pasa a gasolineras como las del Alcampo es que no meten apenas aditivos(por eso su menor precio),pero realmente el combustible en si,es el mismo.Tened en cuenta que incluso el gasoleoB es realmente el gasoil de vuestro coches,pero le meten un tinte rojo para diferenciarlo ya que esta exento de algunos impuestos.Luego lo del agua,depende de las gasolineras,pero no del distribuidor.Tened en cuenta que las grandes marcas tienen detectores de agua es sus depositos y sacan producto cada x tiempo para comprobar el estado de sus combustibles,por lo que la cantidad del agua de los combustibles depende de la gasolinera y no de la marca(tened en cuenta que ninguna marca de prestigio quiere tener problemas de este tipo y se cuidan mucho de no cometer fallos de este tipo).

[jinjinato]

Y esos aditivos para que sirven??? Por lo que entiendo mientras más aditivos... ¿mejor???

[jfmadrid]

Jinjinato,los aditivos que injectan sirven para procurar que el coche vaya mas fino y consuma en la medida de lo posible un poco menos.De todas formas por culpa de los gobiernos cada vez repostamos combustible de peor calidad,ya que les obligan a todas las marcas a mezclar biodiesel en el gasoil en una proporcion determinada y bioetanol en las gasolinas.Un saludo

[jinjinato]

Osea, que el gobierno obliga a echar aditivos para que se consuma más????

[meganeroII]

Hola a todos,
que no lo sé, que no estoy seguro, pero...
aquí en Madrid, cuando hice el curso de mercancías peligrosas, nos comentaron que toda la gasolina que se sirve en Madrid, sale de los depósitos que tiene CHL (creo que se llama así) en Villaverde. Ahí repostan todas las cisternas.
Que luego cada gasolinera quiera añadir determinados añadidos o sustancias, pues vale.
Pero de eso a decir que el gas-oil del Carrefour es perjudicial para el coche.....va un abismo.
Es mi opinión.
Saludosssssssssss

[juankacompeti]

hola chicos, comentar que tambien tengo el carnet adr (mercancias peligrosas) y que trabajo con camiones cisterna repostando aviones, y que todas, absolutamente todas las mañanas, si queda en un camion asi sean 500 litros de combustible (en camiones de 40mil litros que son los que llevo eso es como los posos que nunca se llegan a echar) se le hace la prueba del agua con unas pastillas que de momento siempre han sido de marca shell, se saca un cubo y con un bote y una jeringa se le hace pasar combustible a trabes de la pastilla (que tiene un papel dentro) y si cambia de color, es que tiene agua y se trata. Confirmar lo que han dicho varios, todo el combustible, almenos de madrid, lo distribuye clh, que la diferencia etre unas y otras son los aditivos y el almacenaje, que en gasolineras tipo alcampo, estan siempre llenas y con colas que no veas y que por muy mal que las almacenen, nunca van a pasar mucho tiempo dentro del deposito, que absolutamente todos los surtidores, tienen una cantidad de filtros y microfiltros que te cagas y que yo he bebido agua de mierda, pero que bien filtrada y fresquita esta buenisima (esto va por las comparaciones alimenticias que antes hizo alguien) que os dejeis de "creo que..." "mi primo que tiene un bar, me conto que..." incluso podeis creerme o no, es respetable y respetare a quien no me crea (yo seguire currando en lo mismo y haciendo mi vida de siempre...) que el que viva en madrid y quiera comprobar la veracidad de lo que digo, que me invite a una caña y le enseño mi curro  y los camiones que usamos (bueno a uno o dos y que confirmen aqui que soy de fiar, a ver si voy a tener que ir con 300 personas a mi curro y me van a echar la peta... jejeje) que esos aditivos que no echan los "gasolineros" puedes suplirlos tu con un bote al año de limpiainjectores o similar una o dos veces al año y el resultado es el mismo, que por mi trabajo tengo mucho trato con el gremio de la automocion y mecanica y MUY POCOS son de fiar, todos cuentan milongas como dicen por ahi para que el cliente no les de la brasa o para excusarse por algo. en fin, echar gasolina donde os salga de los cojones y el aceite que os salga de los cojones (siempre y cuando sea sintetico y con el grado de viscosidad apropiado) y cambiarlo cada 10mil kilometros junto con filtro de aire y filtro de aceite, respetad lo de no pisarle en frio y en los turbodiesels esperar un par de minutillos antes de pararlo y dejaros de pamplinas que en lo que respecta a motor y camara de combustion, no tendreis ningun problema en varios cientos de miles de km.

[ivan_zanavi]

yo comento del tema que en mi caso hechando de gasolina barata (carrefour, eroski y de mas)
algo tiene  porque con los mismos litros de gasolia mala y de buena ... con la mala hago bastantes kilometros menos y al arrancar dava tirones y vibraba mucho y confirmado que era de eso. ahora hecho en cepsa y estoy encantado...
para mi las mejores , cepsa, repsol de las que son grandes multinacionales.

P:D: mi padre es mecanico en taller oficial y cada vez llegan mas averias a cuenta del combustible..(mayoria de gasoil) que llevan agua....
1 saludo...

[juankacompeti]

Amigo ivan_zanavi, con todos mis respetos que te mereces, te voy a pedir un favor, y te voy a argumentar algo, el favor, es que sin pruebas reales, osease, analisis de los combustibles en laboratorio, no sigas extendiendo un bulo asi, solo porque tu crees que... o tu piensas que...
He viajado un poco por el mundo, y a pesar de lo joven que soy,(a puntito de las 35 castañas) he conducido todo tipo de vehiculos por 4 continentes, y he visto todo tipo de mierdas en todo tipos de combustibles, y primero, y desviandome un poco del tema, en españa somos especialistas en hacer crecer bulos y somos  expertos en todo sin ser nada, segundo y volviendo al tema te hago directamente una pregunta, tu has visto alguna vez un cubo de combustible que tenga agua? es imposible mezclarlo, el agua flota dentro del combustible y parece una medusa muerta, a lo sumo, podrias removerlo mucho y se "disimularia"  5 minutos, a los 5 minutos el agua se vuelve a separar del combustible y vuelve a flotar. Los surtidores, tienen filtros y microfiltros a los que si les entra agua, se joden en 3 dias, que no os hagais pajas mentales con el combustible, esto es europa, aunque sea el culo de europa y el combustible que tenemos aqui, y a pesar de que ilegalidades y de que gente con ganas de ganar dinero facil hay en todos lados, el combustibe de aqui, esta supercontrolado y muy bien refinado y no es nada malo, sea de la marca que sea. y con respecto a los precios, el 1,35 euros que pagas por el combustible, no es solo combustible, son impuestos (la mayoria) el propio combustible, el beneficio del propietario de la gasolinera(que no olvidemos que estamos en un libre mercado y puedes elegir el precio que le pones a tu producto y el precio que quieres ganar por litro), los servicios que te presta la gasolinera en cuestion, y muchos etceteras, con lo cual, piensa en un bar, todos compran los botellines de  cerveza mahou a la fabrica mahou, pero dependindo de la cantidad que compres, te hacen un precio u otro, y aun asi, tu, dueño del bar, a lo mejor prefieres ganarle 30 centimos a un botellin solamente, pero vender 1000 botellines diarios, que ganarle 50 centimos a cada botellin, y vener solo 200, no? dale un poco al coco con todo lo que te acabo de decir, a ver si tiene logica, y que conste, que aun asi, estoy abierto a la posibilidad de estar equivocado, remarcando el que no digo que el combustible de repsol a pesar de salir del mismo "vendedor" este mejor o peor tratado y conservado que el de alcampo o carrefour, sino que el combustible de alcampo o carrefour, no es malo ni el causante de las desgracias de vuestros coches.

[elculon]

Yo solo digo/pido que no echeis en repsl o cepsa, grandes marcas "españolas" que esta mas que demostrado que encarecen lso precios.

Yo hecho de BP, mas barato que repsol y cepsa, un cetimo/litro mas caro que la de supermercado y fenomenal.

[juankacompeti]

a, bueno, lo que dice el culon, es otra cosa, la mar de respetable y que podreis estar mas de acuerdo o no, pero que poco tiene que ver con la calidad del combustible, mas bien con una decision personal por principios de el, yo personalmente, seguire echando principalmente en gasolineras de alcampo(tengo una a poco de salir del curro y otra de camino a casa) o si no, donde me pille sea la marca que sea... y 2 veces al año el bote de winss, limpiainjectores o similar, porque me hace gracia la gente que dice, no, si eso lo notaras en la vida del motor, seamos sinceros, cuantos de aqui han aguantado el mismo coche mas de 400mil km? alguno seguro que si, pero tampoco demasiados... y luego cuando compras un coche usado con 200mil km te dicen ALAAAAA, ESO SON DEMASIADOS KILOMETROOOOSSSS... pues hombre, un coche con 200mil km no me parecen muchos si el uso ha sido normal, si ha sido usado como dice la inmensa mayoria de la gente de los foros que dicen que lo cuidan mas que a su novia. entonces en que quedamos, 200mil son muchos o pocos km? yo he visto coches con 30mil km en un año, que parece que tengan 15 años y otros con 400mil y 15 años que parece que tienen 1 año y te aseguro que he visto alguno de los segundos, en paises donde la calidad de los combustibles, es bastante sospechosa...
jinjinato, de que te sorprendes? no te obligan a usar energias renovables siendo bastante mas caras que las nucleares solo porque son limpias? no estan premiando los coches electricos e hibridos a pesar de que cuestan 30mil euros minimo y que solo los adinerados (que no ricos) se pueden permitir solo porque son limpios?, coño que me den uno por 3000 euros veras como me lo compro y no contamino, aunque eso, ya es otro debate  y daria para otro post...

[ivan_zanavi]

ok mil perdones.... no sabia eso y me as aclarado mucho. no hay problema, hablando se entiende la gente.  entonces chicos donde me recomendais hecharle? yo soy cabezon y sigo pensando hechar donde siempre (Cepsa) o marca grande o similar. como mencionais bp... en mi ciudad es pequeña y tampoco hay mucho donde elegir... en relacion calidad precio hay algo que merezca la pena?  
gracias compis   y perdon de nuevo.

[Xanxes]

Siempre e+ y en las mejores gasolineras!!

[sergio890]

sabeis donde se nota en una moto de 125cc 4tiempos que tube que para que ande la tienes que empujar.le echaba siempre cepsa y de maravilla le echaba en galp incluso sell (la de la conchita) y normarmente con cepsa de una velocidad de 130 140 a las otras 2 que e mencionado de 120 no pasaba no me quiero imaginar la del carrefour.saludos a todos

[Panther_clio]

sabeis donde se nota en una moto de 125cc 4tiempos que tube que para que ande la tienes que empujar.le echaba siempre cepsa y de maravilla le echaba en galp incluso sell (la de la conchita) y normarmente con cepsa de una velocidad de 130 140 a las otras 2 que e mencionado de 120 no pasaba no me quiero imaginar la del carrefour.saludos a todos

yo tengo una de 125cv va de lujo  y echo en carrefour y  sobre donde repostar donde me pille no he notado nada de diferencia entre marcas xd

[darkoptic]

Yo lo que si he notado en la de carrefour, y siempre echo en carrefour, es que hay veces que con la misma cantidad hago menos km, pues unas veces 900 otra 950, he realizado un estudio de las gasolineras pero luego se me ha ido la pinza al escribir.. jejeje, os puedo resumir lo que habia deducido.

He realizado 4 repostajes en las mismas gasolineras, las mismas cantidades y realizado los mismo trayectos, la media ha sido.

Carrefour diesel normal: 950km con deposito lleno
Repsol diesel normal: 960km con deposito lleno
Cepsa diesel normal: 955km con deposito lleno

Como veis no hay diferencia ninguna.

En cambio en la diesel plus si hay diferencia.

Carrefour diesel +: 980km
Repsol diesel +: 1010km
Cepsa diesel +: 1000km

Como veis la diferencia es minima salvo en la diesel especial, pero no creo que sea por la calidad de la gasolina, sino por los aditivos que se le echan, haciendo luego las cuentas con los cheques descuentos de carrefour, me ha salido bastante mas rentable echar la diesel normal en carrefour.

En cambio la diesel + de carrefour no sale nada rentable por la diferencia de precio, sale mas rentable echar la diesel normal, en repsol y cepsa, al final el dienero gastado y los km realizados han sido practicamente iguales al echar la diesel normal o la plus.

Yo seguire echando en el carrefour, salvo que encuentre una gasolinera mas barata :-)

Un saludo