Cuanto dura un 1.9 dci 120cv?

[ninjaco1]

Pues el mio tiene 130000 y le e tenido que cambiar suspension,escape,2elevalunas,junta que esta entre el catalizador y el primer escape, soporte de motor(el de abajo)pastillas de freno, muelles (por capricho) y ahora voy a por el sensor de arbol de levas se me para el coche en vajas revoluciones he ido al mecanico y no se cuanto va a ser esta ved la broma ha y el muelle que abre el capot cuando le das a la palanca

le hubieras vendido y con lo que te has gastado tenias uno nuevo.........

[ninjaco1]

y los disgustos y la de dias que has tenido que prescindir de el tambien valen dinero amigooooooo

[navarro1990]

Si te digo la verdad todo me lo al hecho al momento excepto las pastillas (tardaron un dia)

[locurademegane]

navarro1990, el coche lo compraste nuevo?...me parecen un monton de cosas. Un saludo

[navarro1990]

el coche lo compro mi madre en la renault ocasion pero esque le dado mucha tralla el ultimo año y medio, pero poco a poco lo estoi dejando bien

[BlackWarrior]

200.000km y como un reloj, elo megane 2 que tenia en tes años 165.000 y algun problemilla pero nada del otro mundo.

[mistico]

En mi caso (scenic) de motor bien 145.000 km, problemas de otro tipo especificos del scenic II

[maloiz]

Buenas, pues yo de momento 135.000km, megane II del 2004 y todo genial, dentro de lo normal, cambios de aceite, filtros, correas, pastillas frenos, calentadores, etc. Vamos a tocar madera para que llegue a los 300.000, que estoy muy contento con mi culon.

[Keko9]

Hola a todos,

Solo quería compartir con vosotros que el coche del Taxista ya pasa de los 760.000 Km, y el otro día que lo ví me dijo que tenía el coche en el taller, le ha cambiado u taco del motor y el volante por uno de desguace por que lo tenía gastado

Saludos

[RMSPORT]

el mio es del 2005 y ya tiene 140000 kms y me dio un problema del captador del punto muerto superior y poco mas..... saludos

[meganero2]

uf, he vuelto a entrar en el tema este.. jajaj
la verdad es que da auténtico yuyu.

el mío es de mayo de 2006 ahora 129000 km y no me puedo quejar, estoy contentísimo con el consumo y el mantenimiento (excepto que sea cada 15000km el cambio de aceite aunque puede ser rentable al final...)

Tenía pensado comprarme un Bmw330d hasta que entré en un foro de bmw... Dios, es que ya no hacen ningún coche en condiciones, y uno de esos si tiene una avería gorda prepara el cuerpo.

En fin, que por máximo 6000 euros que me dan por el megane, a quedármelo hasta que pete (cuando lo haga desempolvo el R19 TXI del 92 con 220.000km que va perfecto)

[mrfrank]

Pues el mío es un 1.9dCi de 120CV de Julio de 2005 y acabo de superar la barrera psicológica de los 100.000km, de momento sin problemas mecánicos (salvo 2 calentadores que me petaron en garantía, que no se le puede calificar de fallo mecánico sinceramente).

De momento contento con el coche. Y que dure.

Saludos.

[unodetant]

Otro que ha superado los 100.000 km, de momento va bien,(a pesar de algunos problemas no graves), a ver lo que dura.


Un saludo

[pogo9]

Renaul Megan Grand Tour 1.9dci 120cv año 2005...138.759 km.........y de momento nada grave....cambio de aceite y filtros cada 10.000km-13.000km

un saludo

[ALONSO_FOREVER]

Megane de julio del año de la bestia rompeturbos (2003). Con 190000Km y subiendo, aunke con el turbo ya tocado (y casi hundido... jejeje).

Un saludo

[asi33]

Megane 1.9 dci 120 CV Enero 2005:

Kilometros recorridos: 150.000 km
Cambiado los 4 calentadores [Fallo de uso, vamos que no es fallo]
2 Tacos de motor rotos [1 cambiado en garantia]
Bombin del embrage [Fue en garantia]
Contactor Giratorio [Lo tengo roto, veremos cuando lo reparo, que la crisis...]
Cambiado junta entre tubos en el motor, perdia aceite por la junta.
Rotura cerradura porton trasero [Se rompen dos cilindron pequeños de plastico que son los que giran y mueve el mecanismo de cierre. Lo solte, recupere uno de los cilindros de plastico, le meti una barrita de metal en su interior, le di a todo lotite, montar y ha seguir funcionando].
Rotura de una de la llaves, no se desconfigurada o que [Pendiente de ir y comprar otra].

Del resto de momento bien, aunque desde que leo en el foro la de problemas que ha tenido el resto de la gente os juro que voy super-super tranquilo con el coche que no quiero que se me pete nada que ahora mismo con esto de la crisis no tendria para la reparacion.
Proximo mantenimiento.
Cambiar liquido de frenos.
Cambiar aceite y filtro de aceite y gasoil [Estos dos ultimos lo hara yo con ayuda los bricos]
Salu2

[ninjaco1]

te parecera poco colega.......

[ALONSO_FOREVER]

Hombre, cierto es que en comparación con algunos de nosotros....:
-3 sensores de presion de neumaticos cambiados(2 el dia que lo estrene...)
-4 elevalunas puerta del conductor cambiados
-1 elevalunas puerta del acompañante cambiado
-1 elevalunas puerta trasera cambiado
-4 sensores de apertura de puertas cambiados
-contactor giratorio (sigo con el roto, no me da fallo de airbag)
-la 3ª se sale al acelerar...
-4 manillas de puertas cambiadas por deteriorarse la pintura
-sensor de altura trasero del xenon cambiado
-no me funciona la cerradura de la puerta del conductor
-1 cinturon se seguridad cambiado (no recogia)
-polea de cigueñal cambiada
-soporte motor y bieletas inferior y superior cambiadas
-voy ya por la 4ª batería....
-el sensor de lluvia funciona como las maracas del machín
-la bomba del lavaparabrisas caera en breve
-el turbo caera en breve.....

Aparte de todo esto, luego las cosas "normales" del uso:

-3 juegos de discos de freno delanteros cambiados
-6 juegos de pastillas delanteras
-2 juegos de discos de frenos traseros, con sus 2 juegos de pastillas
-amortiguadores cambiados
-copelas cambiadas
-bombillas de xenon cambiadas

Y seguro que alguna cosa mas se me olvidara, pero creo que con eso ya es mas que suficiente en 190000km.

Un saludo

[asi33]

Con 190.000 km tres juegos de discos de freno!!!!, yo con 130.000 km he cambiado mi primer juego de discos delantero. Un poco de cerilla ya le das al coche, o es que subes y bajas muchos puertos de montaña, porque sino no lo entiendo.
Viendo tu lista a parte de darme ganas de vender mi coche ya mismo me siento hasta afortunado...
Salu2

[Angel_Pinto]

El tema del turbo es conocido por Renault. De hecho si se rompe con menos de 5 años y menos de 150.000km (el mio no cumple ninguna de las dos cosas) se hace cargo Renault. Puede que tengas que insistir para que lo reconozcan pero tienen una orden interna que así lo dice.

Buenas,

soy nuevo en el foro, ¿es esto cierto? Yo cambie el turbo de mi megane, con menos kms y con menos años, y el único que se hizo responsable fue mi bolsillo!! De hecho, estoy muy descontento tanto con mi megane, como con los talleres oficiales Renault..

GRacias!