Qué diesel es más parecido al nuestro, el 1.5 o el 1.9?

[jondalar]

Vale, luego en carretera esas cifras no valen nada, más que nada porque el diesel te va a dar unos cuantos cvs más y el gasolina te los va a racanear.

[chynno]

pues nada si tu tienes el 1.5 dci cuando quieras quedamos y te lo demuestro.

[chynno]

ahhhhhh y eso porque???

[samu_megane]

Vale, luego en carretera esas cifras no valen nada, más que nada porque el diesel te va a dar unos cuantos cvs más y el gasolina te los va a racanear.

yave y luego en cuesta se nota bastante un atmosferico y uno con turbo.

el gasolina en salida siempre te llevará pero cuando mete el diesel tercera y cuarta no se yo... xDD

eso si el gasolina pesa menos, que es un factor importante pero tambien depende que llantas lleve cada uno , que lleva en el maletero y la gasolina si esta casi en reserva o tiene la mitad del tanque, la presion de las ruedas y el piloto.

un saludo 

[jondalar]

pues nada si tu tienes el 1.5 dci cuando quieras quedamos y te lo demuestro.

Jajaja, sólo ivas a ver mi humo...Que va, no soy de piques colega...

Un saludo!!!

[Gallocanto]

En salidas, aceleración, etc, vamos el gasolina. No me vengais a decir que un diésel, por mucho turbo que lleve, va a tener mejor salida y aceleración que un gasolina.

Luego ya, en velocidad punta..., pues no lo sé si es capaz de estirar más el uno que el otro.

[.sEbAs.]

pues yo discrepo............creo que hay bastante mas diferencia entre el 1.5 dci y el nuestro que el que podamos tener con el 1.9.........

por experiencia lo digo

Yo te comento mi experiencia con un 1,9, es un grand tour el de mi primo (el unico 1.9dci que he probado) y en comparación con mi 1.6 16v VUELA no le ves el pelo.

[naicer]

El 1.5 de 105 anda más que el 1.6, y si no sabes estirar bien el 1.6 más sangrante es la diferencia.

[Piero]

El 1.5 de 105 anda más que el 1.6, y si no sabes estirar bien el 1.6 más sangrante es la diferencia.

Yo he tenido los dos motores (el dCi de 105cv en un clio) y diria que ambos andan igual. Lo unico es que tienes que saber explimir bien el 1.6 para ir a la par.

Salu2

[naicer]

Por eso te digo que anda más el 1.5. Lo llevas suave y cambiando a las 2500 o 3000 vueltas y el turbo hace lo demás. Si quieres ir con el 1.6 detrás tienes que ir cambiando a 4500 o 5000 vueltas y haciendo el animal.

[Piero]

Para seguir con el 1.6 al diesel, cambiando este ultimo a 2500-3000rpm, tienes que cambiar con el gasolina entre las 3500 y las 4500 como mucho. No hace falta mas. Subir las revoluciones entre 4500 y 6000 seria para ir igual que el diesel entre 3000 y 4000. Por cierto, cambiar en un gasolina a 4500 rpm no creo que sea hacer el animal.

Salu2

[chynno]

Cuantos de vosotros no ha cogido un gasolina en su vida? Porque decir que cambiar a 4500 es hacer el animal dice mucho de algunos de vosotros y sigo diciendo que os demuestro que el 1.5 dci no le llega al 1.6

[jondalar]

Cuantos de vosotros no ha cogido un gasolina en su vida? Porque decir que cambiar a 4500 es hacer el animal dice mucho de algunos de vosotros y sigo diciendo que os demuestro que el 1.5 dci no le llega al 1.6

Mismos o más caballos reales, más turbo...No hay mucho más que decir...Y al 1.9 dci ya diréctamente ni le veis...

[naicer]

Tambien es que lo tomamos todo a la tremenda macho! Arre la hostia!!

Vamos a cambiar la expresión para los "sensibles".

Hacer el animal = conducir energicamente haciendo cambios rápidos y sin relajarse en exceso...

Y tengo un 1.4 por si os interesa, y la aguja de mi cuenta vueltas no se asusta ni sale despavorida cuando le viene de visita de vez en cuando a su amigo 6 o 7.

[chynno]

Cuantos de vosotros no ha cogido un gasolina en su vida? Porque decir que cambiar a 4500 es hacer el animal dice mucho de algunos de vosotros y sigo diciendo que os demuestro que el 1.5 dci no le llega al 1.6

Mismos o más caballos reales, más turbo...No hay mucho más que decir...Y al 1.9 dci ya diréctamente ni le veis...

Pues nada para ti la perra gorda, les diremos a los que calculan las velocidades y las aceleraciones de los diferentes motores que se busquen otro trabajo porque son unos putos inutiles. Y de la misma forma en que llevo 7 años con mi 1,6 y otros 7 mi padre con el 1,9 dci y la infinidad de veces que los habre cogido  y exprimido, tambien seran imaginaciones mias que no le saca tanto el suyo al mio. Un saludo 

[jondalar]

Cuantos de vosotros no ha cogido un gasolina en su vida? Porque decir que cambiar a 4500 es hacer el animal dice mucho de algunos de vosotros y sigo diciendo que os demuestro que el 1.5 dci no le llega al 1.6

Mismos o más caballos reales, más turbo...No hay mucho más que decir...Y al 1.9 dci ya diréctamente ni le veis...

Pues nada para ti la perra gorda, les diremos a los que calculan las velocidades y las aceleraciones de los diferentes motores que se busquen otro trabajo porque son unos putos inutiles. Y de la misma forma en que llevo 7 años con mi 1,6 y otros 7 mi padre con el 1,9 dci y la infinidad de veces que los habre cogido  y exprimido, tambien seran imaginaciones mias que no le saca tanto el suyo al mio. Un saludo 

Gracias tio, hay que saber reconocer la verdad y resignarse!!!

[thunder_mrx]

[/quote]

Cuantos de vosotros no ha cogido un gasolina en su vida? Porque decir que cambiar a 4500 es hacer el animal dice mucho de algunos de vosotros y sigo diciendo que os demuestro que el 1.5 dci no le llega al 1.6

Mismos o más caballos reales, más turbo...No hay mucho más que decir...Y al 1.9 dci ya diréctamente ni le veis...

Pues nada para ti la perra gorda, les diremos a los que calculan las velocidades y las aceleraciones de los diferentes motores que se busquen otro trabajo porque son unos putos inutiles. Y de la misma forma en que llevo 7 años con mi 1,6 y otros 7 mi padre con el 1,9 dci y la infinidad de veces que los habre cogido  y exprimido, tambien seran imaginaciones mias que no le saca tanto el suyo al mio. Un saludo  

Pues yo te animo a que mires los datos de velocidades maximas y aceleraciones oficiales bien mirados... Del megane2 no e encontrado todos los datos pero en la web oficial comparando los datos del nuevo megane3 que viene a ser lo mismo ya que es la misma plataforma... El unico que se parece a tu 1.6 es el 1.5 te guste o no, el 1.9 le saca 1 segundo en el 0-100 y 1.6 segundos en el 0-1000metros amén de 15km/h extra de velocidad maxima.

Que el 1.5 corre menos, pues quiza si, pero muy poca cosa, eso si al 1.9 no le coje ni en broma.

Por cierto, si he cojido coches de gasofa en mi vida, es mas mi anterior coche era algo mas serio que este megane y no lo hubiera cambiado si no me hubiera tocado mas remedio... pero... como tu dices, la perra gorda pa ti.

[jondalar]

Los datos mandan (Tomados de mediciones en página de Terra):

1.6:
Aceleración 0-100 km/h (s)11,95
Aceleración 0-1.000 m (s)33,46
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª  14,44
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª   13,75 / 19,99 / -
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h   37,69
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h   39,19

1.5 dci:

Aceleración 0-100 km/h (s)  10,61
Aceleración 0-1.000 m (s)  32,38
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª  10,94
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª   8,69 / 10,59 / 14,73
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h   33,05
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h   34,2

[jondalar]

Vaya RASPADA...

Es la comparación entre un sedán 1.6 y un 5p dci.

[naicer]

Pero si es lo que hablamos siempre. Luego cuando lo llevas a partir de 4000 o 4500 el gasolina va como dios. El problema es pasar de 2000 hasta las 4000.