Merece la pena xenon ilegal??

[IsraelA]

Montalo tu mismo, es muy facilito, desmontas paragolpes y faros, montas kit y vuelves a montar otra vez todo. Existe un brico realizado por Sparkytech que lo explica bien.


Saludos!!!

[JoseDrizzt]

# El blanco más puro está en el valor 6000º Kelvin, asi q todo lo q baje de ahí es amarillento   y todo lo q esté por encima se empieza a ver azulado

[samu_megane]

# El blanco más puro está en el valor 6000º Kelvin, asi q todo lo q baje de ahí es amarillento   y todo lo q esté por encima se empieza a ver azulado

el mio de serie cuanto lleva? porque el mio se ve un blanco nove de wapo vaya  :smt023

[JoseDrizzt]

# El blanco más puro está en el valor 6000º Kelvin, asi q todo lo q baje de ahí es amarillento   y todo lo q esté por encima se empieza a ver azulado

el mio de serie cuanto lleva? porque el mio se ve un blanco nove de wapo vaya  :smt023

# Ese es el q llevamos Samu! 6000

[samu_megane]

# El blanco más puro está en el valor 6000º Kelvin, asi q todo lo q baje de ahí es amarillento   y todo lo q esté por encima se empieza a ver azulado

el mio de serie cuanto lleva? porque el mio se ve un blanco nove de wapo vaya  :smt023

# Ese es el q llevamos Samu! 6000

Y aqui an dicho que los de serie del megane son 4000 k  

[meganef1]

exactamente samu_megane , los mercedes , bmw y otros traen de serie 4.000 K y algunos muy pocos 5.000 K , el blanco mas puro no es 6.000 K , hay una tabla de valores que indica el grado y color .

Tabla de valores : http://www.autocosmos.com.ar/contenidos/Galeria_General/normal/976558.jpg

[thunder_mrx]

Cierto desde hace bastante tiempo todos los coches que llevan xenon de serie es alrededor de 4200k - 4500k... Solo los mercedes que montaban xenon al principio y los vectras y algunos mas antiguos tienen mas k.

[JoseDrizzt]

# Sí, son 4000, pero no lo vemos como tal cuando está proyectado sobre objetos, cosa q es diferente... por eso en Xenon de última generación de usan los 6000ºK, también llamado como blanco diamante y entre ellos está el nuestro  

[Wen]

en el T.C.R me vale 194 leuros y son de 6500K, como lo veis? mu cantoso?? esta bien de precio? montado y to eh!

[thunder_mrx]

JoseDrizzt, He leido por este mismo foro, no me acuerdo de que forero... que tenia un faseI y se le fundio una lampara de xenon y en la renault le pusieron las del nuevo y dijo que la nueva era mas amarillenta que la antigua que era mas azulada, por cierto me he fijado en los clio RS II y también son mas azulados que los clio RS III.

Pd: Tengo un colega que lleva los angel con lupa en un astra G con un kit de xenon 6000k y la verdad que se ve un pelin mas azulado que los de serie.

Pa mi gusto lo ideal 5000k

Saludos!

[JoseDrizzt]

# Pues nada, q cada uno elija los grados Kelvin que más le gusten jajajajajaa

[Ibarra]

A mi me cobraron 150€ del kit y creo que fueron 60€ por el montaje... En verdad me salió carete, pero bueno...

[Wen]

pero 6500 da mucho el cante n? ahi alguna bombilla que de luz blanca?? ya se que no va ser como el xenon pero para q no me empapelen y de luz blanquita jejejeje

[IsraelA]

Estoy de acuerdo en casi todo samu megane y JoseDrizzt, pero, de verdad que no iluminan tanto como uno de origen? No se la verdad, yo creo que el sistema en si es exactamente el mismo, salvo que incorporan los sensores de altura, una centralita que gestiona toda la informacion y el sistema de lavafaros, yo pienso que es en eso donde te dan el palo. Yo he visto una bombilla de Xenon original y una de un kit y me parecen iguales, salvo en la base claro esta. Por cierto JoseDrizzt, donde estan los sensores esos de deteccion de coches que vienen de frente?

Ahora tambien os digo que donde este un faro ORIGINAL de xenon que se quite cualquier kit, ya no por temas de quien vera mejor o pero, si no por temas de legalidad y seguridad. Recordemos que en caso de accidente con un coche que lleve kit puedes alegar que estaba deslumbrandote, haber como se las apaña el contrario....  

Por favor que alguien me conteste a eso que me gustaria saberlo

[Pepeulo]

Yo estoy pensando en ponerle las largas, pero no se si sacare partido de ellas, aparte que pierdo el poder dar rafagas...que opnais?

[Wen]

Yo estoy pensando en ponerle las largas, pero no se si sacare partido de ellas, aparte que pierdo el poder dar rafagas...que opnais?

yo personalmente no lo pondria. Quitar las rafagas para poner xenon??  :smt018  :smt018  :smt018  :smt018

[JoseDrizzt]

Yo estoy pensando en ponerle las largas, pero no se si sacare partido de ellas, aparte que pierdo el poder dar rafagas...que opnais?

yo personalmente no lo pondria. Quitar las rafagas para poner xenon??  :smt018  :smt018  :smt018  :smt018

# Yo llevo Bixenon y puedo hacerlas perfectamente...  

IsraelA, esos sensores de capatación exactamente no sé donde los lleva pero sé q es una cualidades q tienen. Supongo q los llevará o utilizará el mismo q capta la luminosidad para determinar cuando tienen q encender o no las luces

[IsraelA]

Bueno, segun tengo entendido el megane lleva el sensor de corrector de altura automatico en el eje trasero, todos los que lleveis xenon original claro. El sensor ese que dice JoseDrizzt para no deslumbrar a los contrarios no creo que lo lleve. No se mira que he leido acerca del tema y jamas he visto nada del megane relacionado con eso

[Acha]

JoseDrizzt, He leido por este mismo foro, no me acuerdo de que forero... que tenia un faseI y se le fundio una lampara de xenon y en la renault le pusieron las del nuevo y dijo que la nueva era mas amarillenta que la antigua que era mas azulada, por cierto me he fijado en los clio RS II y también son mas azulados que los clio RS III.

Pd: Tengo un colega que lleva los angel con lupa en un astra G con un kit de xenon 6000k y la verdad que se ve un pelin mas azulado que los de serie.

Pa mi gusto lo ideal 5000k

Saludos!

En los Clio RS II y Megane RS Phase I venían con bombillas de 5000K por eso las veías más azules!.

Espero que no deslumbren cuando le montéis los kits de Xenon, porque además de quedar mal (la luz no enfocada) en muchos coches que lo montan, no se debe ver un pijo!.

Entiendo que los faros están preparados para el Xenon aunque no lo llevaran o no?. Yo desde luego cambiaría los faros en un desguace por otros preparados para Xenon si fuera a montar Xenon de kit, que la verdad salen muy baratos.

Saludos.

[Tiny]

Yo en faros proyectados no montaría un kit de xenon porque  hay más posibilidades de que deslumbre y alumbra peor ya que hace sombras.
Sin embargo los faros elipsoidales concentran más la luz.

Deslumbrar puedes deslumbrar hasta con bombillas normales si el faro está mal regulado.

Y respecto al color, yo me he acostumbrado a 4300k que se parece más a la luz de día. Los de 6000k me parece luz más artificial.