Cuando poner la 6ª en el 1.5dci 105cv

[jondalar]

A la vuelta volveré a probar las cuestas en 5ª para ver que tal va pero viendo algunos detalles del consumo creo que en 5ª a 110 gasta menos que en 6ª pero aun no lo he probado.

Es lo que llevo diciendo por aquí años. Si vas en sexta y no tocas el pedal para nada y es absolutamente llano, pues sí que consumirá algo menos, pero a nada que quieras adelantar, subir cuesta, etc y vayas en sexta a 110 el consumo se dispara en comparación con quinta.

Prueba en quinta y nos comentas aver.

[jondalar]

Yo creo que en 5 a 110 gastara menos que en sexta iendo a 110 porque ira algo mas "ahogaillo" mas bajo de vueltas y en quita ira un poquitin mas alto y no irá "forzando"

Claro esta que la sexta es para simplemente ahorrar gasoil y para llanear el coche en 6º no sube una cuesta ni loco vaya jaja no tiene nada de fuerza.

Totalmente deacuerdo

[ninjaco1]

en 6º a 110 sube perfectamente las cuestas moderadas......... evidentemente no hablamos de un puerto......

[jondalar]

Si claro, pero consumiendo más que en 5ª, obviamente.

[R26R]

Yo creo que en 5 a 110 gastara menos que en sexta iendo a 110 porque ira algo mas "ahogaillo" mas bajo de vueltas y en quita ira un poquitin mas alto y no irá "forzando"

Claro esta que la sexta es para simplemente ahorrar gasoil y para llanear el coche en 6º no sube una cuesta ni loco vaya jaja no tiene nada de fuerza.

Claro que se notará el kit extreme quiera que no , es mas peso para el coche y contra mas peso mayor el consumo.

Condiciones iguales la altea de tu padre, la altea tiene que pesar mas y lleva tu padre un kit como el extreme o parecido y llantas 17 " y el mismo ancho de rueda, es que me extraña mucho jeje

En teoria el 1.5 tiene que gastar mucho menos llaneando que la altea, ya luego en viajes con mas cuestas y demas la altea al tener mas motor no ira tan "forzada" , aunque nuestro motor a 150 se pone en 6º a 3000 mil vueltas es algo normal.

Este motor para mi es una maravilla anda que te cagas y no gasta na comparado a lo bien que anda, yo estoy mu contento con el.

Yo tengo 51 mil km y sigo con las de fabrica aunque ya mismo habra que jubilarlas jeje.


Sorry por el tocho


Salu2

Samu te digo yo que conduciendo el altea de la misma forma que el megane gasta más o menos igual e incluso menos. El motivo? No lo se pero me jode tela!! XD

[thunder_mrx]

Yo creo que en 5 a 110 gastara menos que en sexta iendo a 110 porque ira algo mas "ahogaillo" mas bajo de vueltas y en quita ira un poquitin mas alto y no irá "forzando"

Claro esta que la sexta es para simplemente ahorrar gasoil y para llanear el coche en 6º no sube una cuesta ni loco vaya jaja no tiene nada de fuerza.

Claro que se notará el kit extreme quiera que no , es mas peso para el coche y contra mas peso mayor el consumo.

Condiciones iguales la altea de tu padre, la altea tiene que pesar mas y lleva tu padre un kit como el extreme o parecido y llantas 17 " y el mismo ancho de rueda, es que me extraña mucho jeje

En teoria el 1.5 tiene que gastar mucho menos llaneando que la altea, ya luego en viajes con mas cuestas y demas la altea al tener mas motor no ira tan "forzada" , aunque nuestro motor a 150 se pone en 6º a 3000 mil vueltas es algo normal.

Este motor para mi es una maravilla anda que te cagas y no gasta na comparado a lo bien que anda, yo estoy mu contento con el.

Yo tengo 51 mil km y sigo con las de fabrica aunque ya mismo habra que jubilarlas jeje.


Sorry por el tocho


Salu2

Samu te digo yo que conduciendo el altea de la misma forma que el megane gasta más o menos igual e incluso menos. El motivo? No lo se pero me jode tela!! XD

Coñe y que motor/neumticos lleva esta altea? Porque es raro que teniendo mas volumen y supongo que peso gaste menos...

[R26R]

Es un 2.0 TDI 140 cv con ruedas 205/55R16. La verdad es que conduciendolo suave como el megane consume muy poco.

[samu_megane]

Es un 2.0 TDI 140 cv con ruedas 205/55R16. La verdad es que conduciendolo suave como el megane consume muy poco.

Por lo pronto tiene las ruedas mas chicas y eso se nota en peso eh, luego no llevara nada de kit otro peso menos que tiene , y el tuyo de por si que pesa y con el kit y llantas y el motor que llevamos en teoria deberia de gastar menos.

Y mas que hay que alimentar ese 2 litros... xDD

[samu_megane]

Si claro, pero consumiendo más que en 5ª, obviamente.

+1

[thunder_mrx]

Pues esta claro, el motor lo tiene mas desahogado que el nuestro, que para mi gusto a veces peca de justito. A esas velocidades (110-120) el motor VAG tiene mas par y le hace falta pisar menos el acelerador par a mantener esa velocidad.

Samu, mas que por el peso de las llantas y el kit extreme (la diferencia de peso llevando el kit extreme es despreciable en comparación con el altea), yo me decantaria mas por el tema aerodinamico. El tipo de gomas o porque tiene la relacion de marchas mejor ajustada que nuestro megane... o simplemente porque cada coche es un mundo

[samu_megane]

Pues esta claro, el motor lo tiene mas desahogado que el nuestro, que para mi gusto a veces peca de justito. A esas velocidades (110-120) el motor VAG tiene mas par y le hace falta pisar menos el acelerador par a mantener esa velocidad.

Samu, mas que por el peso de las llantas y el kit extreme (la diferencia de peso llevando el kit extreme es despreciable en comparación con el altea), yo me decantaria mas por el tema aerodinamico. El tipo de gomas o porque tiene la relacion de marchas mejor ajustada que nuestro megane... o simplemente porque cada coche es un mundo

Bueno hay tambien tienes razón, ese motor va mucho mas desahogado a esa velocidad, y no te creas que tu sumas, estriberas, alerón, llantas, paracas, algo mas es y aunque sea poco se nota ehh, en cuanto consumo.

Hombre tenemos que recordar que es un 1.5 que saca 105 y los entrega bastante bien, no le podemos pedir mucho mas, yo las cuestas las subo a 150 km/h cuestas de puerto me refiero empinadas, aqui en malaga ( las pedrizas) y la verdad que mas no da pero esta bastante bien y no me quejo.

Luego el consumo es una alegria, claro esta que mucha vece se te queda corto pero claro , para el consumo que tiene que queremos jeje xDD

Y ahora como están las cosas no viene hasta bien jajajajaja

[jondalar]

Si es el tdi 105 el consumo es bajísimo también, y además el megane lleva llanta 17 que pesan un huevo que seguro el altea lleva 16 y tampoco pesará mucho.

[ninjaco1]

tengo ganas de decir cosas pero tengo que reprimirme

[R26R]

En cuanto a las ruedas es una 205 en ambos casos. Lleva unas Michelin Primacy HP y mi Megane lleva las Continental SportContact 2 de serie. Las revoluciones van muy parecidas a 120 km/h en los dos modelos. Lo único que me puede explicar la diferencia es el par motor (como comenta Thunder), el neumático y que el motor del Altea tiene bastantes más km que el del Megane.

[jondalar]

tengo ganas de decir cosas pero tengo que reprimirme

Esto es un país libre

[ninjaco1]

si jondalar pero te cuento en privado

[jondalar]

si jondalar pero te cuento en privado

Mensaje respondido, como dicen por ahí: "que fuerte me parece todo"

[route66_sg]

Bueno pero vamos al meollo del asunto, en llano a que velocidad podemos meter la 6ª oara reducir el consumo??? O dicho de otra manera: a 110 / 120km/h, y siempre hablando de ir en llano, como gastamos menos en 5ª o en 6ª

[jondalar]

si es llano, pero absolutamente llano, probablemente en sexta gaste algo menos.

[ninjaco1]

si es mantenida la velocidad si.......... pero si perdemos y ganamos velocidad en 5º seria mejor