Primeras averias

[prudente40]

El miedo  que yo tengo  al llevarlo al conce para el  primer  cambio de aceite es que  me lo  pille algun mecanico  y lo saue  para   "probarlo". Cuando  fui a recojer el coche al principio de  comprarlo  habian  ido a lavarlo a la gasolinera que esta como a   3  km del concesionario.Me temia que  de paso  se  hubieran dado  una vuelta con el f1 team   poruqe el  chaval qeu fue a lavarlo me comento que  el  coche   caminaba  muchisimo .No le  dije  nada  porque   decirle algo es  indisponerme con él. Creo que  esperare a tener vacacione   para llevarlo y  no me pienso   mover del conce  mientras el coche este alli, y si  salen  a  "probarlo" cosa que  no tienen porque hacer   ya que  el coceh va perfecto,    ire de copiloto  , y ademas   no permitire  que  ningun   NOespecialista mecanico   conduzca le coche .Ustedes   se imaginan   como   llevan lso coches al  corte .he  visto   bajar  de los barcos a los coches que  lelgan  nuevos  de diversas  marcas  ,  y  los bajan  poresas  rampas  de forma despiadada y el trayecto hasta el conce ( hablo de  wollkswagen)  lo hacen  con el coche   nuevo sin grua  (renalut  si  he visto que  usan  grua proque   el dia que  traian el mio tuve la  santa paciencia de  quedarme   mas de  3  horas   vigilando  hasta ue  lo vi  llegar  en  grua , y nada ma descender   apunte   lso  km ( 19  km  traia......)¿cuantos  km  traian  lso vuestros?
Salu2

[juancar-gti]

El mio traia 13 km. Pero vamos que todo el que pilla un coche asi no siendo suyo... pues ya sabes estrujon al canto. Yo me fio mas poco de todo el que coje el coche no siendo yo. He visto tantas cosas y me han pasado tantas cosas. A mi en vw y teniendo el coche poquitos km, lo lleve por una posible perdida de potencia y cuando lo saque, me dice el tio: "pues los 220 los coje muy bien, nos hemos ido a la carretera de toledo y anda mucho" y encima cuando veo el cuenta km y veo que tiene mas kilometros del que uns imple prueba necesita me puse de una mala leche que no veas

[Hellakopter]

el mío solo tenia 5.5km...claro k de palencia,k es donde se hace (el motor vendrá de arriba)...a Valladolid sólo hay 45km.
en uno de los concesionarios k visité...tenian uno de los vuestros con toda la puerta del copiloto rallada producto de los flipados k los cargan en los camiones...y tengo amigos k han currado llevando los modus a los camiones...e iban simplemente al corte.

[juancar-gti]

Bueno a ver si de paso alguien mas nos puede dar datos o contarnos algos sobre el ruidito que de momento Hellakopter y yo tenemos, y vamos sacando cocnclusiones.

[coachrs]

el mio cuando lo saque tenia 11km :twisted:
sl2

[Mcklin]

El mio tambien tenia 11 cuando lo bajaron de la grua estaba yo delate y me fije y tenia 10.5 y cuando fui a recogerlo tenia 11.

Por cierto el mio tambien hace el ruido metalico bajo los asientos...
sabeis ya que es?

[ironav]

Yo de momento el único fallo es que algunas veces cuando paro y tengo alguien detrás al volver a poner el asiento se me enciende el testigo del airbag, fallo (o lo que sea) que se soluciona volviendo a echar para delante el asiento hasta oir un "clac" y volverlo a poner de nuevo en su sitio, el resto todo OK.....toco muuchaa madera, lo mejor para mi culón.

El mío cuando me lo dieron tenía 3km..........por cierto ni idea el ruido metálico debajo de los asientos Mcklin.

Salu2

[trophy]

Yo de momento el único fallo es que algunas veces cuando paro y tengo alguien detrás al volver a poner el asiento se me enciende el testigo del airbag, fallo (o lo que sea) que se soluciona volviendo a echar para delante el asiento hasta oir un "clac" y volverlo a poner de nuevo en su sitio, el resto todo OK.....toco muuchaa madera, lo mejor para mi culón.

El mío cuando me lo dieron tenía 3km..........por cierto ni idea el ruido metálico debajo de los asientos Mcklin.

Salu2

el mio tiene el mismo problemilla con el testigo del airbag, otra cosa es que aveces la puta llave pasa de mi y tengo que abrir la ocn el boton del mando y ya ta!

el mio eran 19 km

[ironav]

el mío solo tenia 5.5km...claro k de palencia,k es donde se hace (el motor vendrá de arriba)...a Valladolid sólo hay 45km.
en uno de los concesionarios k visité...tenian uno de los vuestros con toda la puerta del copiloto rallada producto de los flipados k los cargan en los camiones...y tengo amigos k han currado llevando los modus a los camiones...e iban simplemente al corte.

¡¡¡¡¡¡¡Pues qué bien tus colegas, un 10!!!!!........así nos va

[Lukos]

el mio tenia 10km y estuve buscando al receptor de los coches para enterarme quien y como lo habia bajado....me comento que como venia en camion solo lo puede bajar el conductor del camion, con lo cual no creo que vaya muy de rally ya que si pasa algo es responsabilidad suya.
Por cierto el mio de ruiditos  de momento nada de nada...

[Hellakopter]

el mío solo tenia 5.5km...claro k de palencia,k es donde se hace (el motor vendrá de arriba)...a Valladolid sólo hay 45km.
en uno de los concesionarios k visité...tenian uno de los vuestros con toda la puerta del copiloto rallada producto de los flipados k los cargan en los camiones...y tengo amigos k han currado llevando los modus a los camiones...e iban simplemente al corte.

¡¡¡¡¡¡¡Pues qué bien tus colegas, un 10!!!!!........así nos va

no creo k sea culpa de ellos,mas culpa tiene Renault de subcontratar a niñatos por una ETT,qué es como contratan a los portacoches,al fin y al cabo es ella quien tiene k responder ante los fallos de sus productos...ad+ tienen una solucion bien sencilla,con tanta electronica podian sacarlos capados de fabrica de modo k no pasasen de 3000rpm,y en el concesionario meter el ordenador...y vuelta a la vida.
la verdad,es k da miedo pensar...k manos habrán tocado el coche hasta k llega a las tuyas...y no kiero pensar los k pasan por puertos...k se oye cada cosa...

[prudente40]

EL mrs  impide que se le machaque en frio  porque  corta  a las  3500 rpm y    no lo puedes putear en frio .
Saludos .

[trophy]

EL mrs  impide que se le machaque en frio  porque  corta  a las  3500 rpm y    no lo puedes putear en frio .
Saludos .

buenos dias foreros,

no se li he ha pasado a alguien más pero ya os comente que el turbo hace un ruido raro cuanpo empieza a silbar.

ayer por la noche venia de casa de mi novia y con el airecito que hacia fuera aproveche para ir con las ventanillas abiertas y quede un poco asustado al oir que cada vez que daba gas (en marchas cortas, en largas no me daba cuenta o no lo hacia tanto) el turbo hacia un ruido tipo cascabel durante unos segundos y despues silbaba normal!  

alguien sabe que le pasa? si es normal? si el turbo esta petado? joderrrrr    

[Acha]

Igual tienes el turbo jodido!!!, he visto ya un par de turbos petados de los 2.0T que también son twin scroll empezan a hacer un ruidito, y es que se a aflojado no se que leches del turbo y luego se atoran y se rompen!!!

Vete y que te lo miren bien!!

Salu2

[ErJulito]

Si notais que os silva mas de lo normal el turbo, mirad el culete de vuestro coche en busca de unas motas como de aceite, si las encontrais, ya podeis ir al taller a cagaros en sus muertos.

[prudente40]

e  putisima  madre  , ni un  fallo , ni  vapor    de agua  por el escape   ni  nada de  nada  todo  va  perfecto  de  momento  .
Saludos .

[trophy]

que pasa erjulitoo!! no me asustesss! me voy al garaje en busca de motitas!

gracias acha y erjulito!

[ErJulito]

Espero que no las encontreis!!!

[trophy]

Espero que no las encontreis!!!

pues me temo que algunas si que hay! segum me han explicado podria ser q el turbo este un poco jodido.

el lunes directo al conce pero a un conce distinto donde lo compre que ahi tengo miedo de que me hagan un desastre!

[pepeyuyu]

venga, que no sea nada...............

saludos