Golpeteo en la rueda derecha. Ayuda!

[poleine]

Buenas señores.

De hace una semana a aqui ha empezado a sonar un golpeteo igual a si dieras golpecitos con una llave inglesa en el suelo en la rueda derecha.

Heche un ojo y el travesaño estaba mal, lo he cambiado pero sigue sonando igual.
Practicamente solo suena cuando tengo el volante girado un cuarto de vuela a la izquierda y voy despacio sobre 10-20 km/h. El ruido es fuerte y de muy mala pinta por lo que no estoy moviendo el coche.
El fuelle de la homocinetica tiene grasa en uno de los pliegues y lleva asi varios meses. El caso es que lo limpio y no se detecta raja ni poro.

Si a alguno le ha pasado o tiene idea de que puede ser, toda opinion sera bien recibida y estare agradecido.

Un saludo y gracias

Es un 1.6 16v manual
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[Mpower]

Yo creo que si te suena tanto y solo a un lado, el problema puefe estar ahí. Una amiga en un modus le pasaba algo similar, girabas a la derecha y sonaba que parecia que iba a romper algo en cualquier momento y se arregló cambiabdo el palier

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[poleine]

Pero suena por la parte exterior, y viendo que tiene grasa por fuera creo que sera la homocinetica, ya que al girar a la izquierda suena al lado contrario.

¿Sera necesario cambiar todo el palier o solo con la homocinetica seria suficiente?

No suena cuando voy recto o cuando voy a mayor velocidad

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[LoK28o]

si suena solo cuando giras. es la homocinetica y siempre es la del lado contrario al que giras

[frednena]

Yo levantaría el coche, giraría la rueda con la mano y intentaba identificar de donde viene el ruido.
Pero la grasa de fuera del fuelle y el fuelle entero es muy raro, tiene que venir de algún sitio.

[poleine]

Raro si que es, por eso he puesto el tema aqui en manos de maestros. Puede ser que el poro sea tan pequeño que no lo llegue a apreciar. Esta mañana mismo a sido cuando lo he levantado y mirando y toqueteando no he encontrado nada. Estoy seguro que la grasa no le cae desde arriba porque justo arriba no hay nada mas que plastico.


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[LoK28o]

la grasa seguro que es de hay, tendra un pinchazo y exagerando la cosa. piensa que cuando usas un rato el coche. la grasa se pone casi como si fuera aceite y por cualquier pinchazo que tenga, pues puede salir un poco.


porque tenga o no tenga grasa.  puedes quitar la arandela grande, echar el fuelle para atras. mirar como esta la cosa, echarle un pegote de grasa y poner una abrazadera universal.


pero si la homocinetica ya suena como comentas, es tonteria que hagas inventos. si es realmente la homocinetica lo que es realmente que suena

[frednena]

la grasa seguro que es de hay, tendra un pinchazo y exagerando la cosa. piensa que cuando usas un rato el coche. la grasa se pone casi como si fuera aceite y por cualquier pinchazo que tenga, pues puede salir un poco.


porque tenga o no tenga grasa.  puedes quitar la arandela grande, echar el fuelle para atras. mirar como esta la cosa, echarle un pegote de grasa y poner una abrazadera universal.


pero si la homocinetica ya suena como comentas, es tonteria que hagas inventos. si es realmente la homocinetica lo que es realmente que suena

Tienes toda razón...

[poleine]

Ya la tengo pedida por internet, en cuanto me llegue la cambiare.
Para sacar la transmision ¿sabeis que es lo que tengo que soltar?
La rotula de direccion seguro que si pero ¿que mas?

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[mgn_rafa]

Ya la tengo pedida por internet, en cuanto me llegue la cambiare.
Para sacar la transmision ¿sabeis que es lo que tengo que soltar?
La rotula de direccion seguro que si pero ¿que mas?

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Cambiar transmision tiene trabajo, mejor que mires el manual o lo haga un mecanico o alguien con los conocimientos suficientes.

[poleine]

No, no voy a cambiar la transmision, solo quiero cambiar la punta de la transmision: la homocinetica, el palier no lo voy a sacar de la caja, porque lo que suena mal es la homocinetica unicamente.

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[mgn_rafa]

No, no voy a cambiar la transmision, solo quiero cambiar la punta de la transmision: la homocinetica, el palier no lo voy a sacar de la caja, porque lo que suena mal es la homocinetica unicamente.

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Igualmente, mi consejo que lo haga un experto.

Si se sale puedes tener un problema. Y te lo digo que yo parti la rosca de una punta homocinetica del celica estando de tramo y no es una experiencia bonita que digamos.

Y partirse o salirse es lo mismo, queda suelto.

[poleine]

He preguntado y por 200€ me lo hacen en cualquier sitio. A mi me ha costado 29€ la homocinetica y el box con el elevador te sale muy barato. Voy con gente que tiene conocimientos de mecanica y la misma gente del box tienen como maxima ayudarte en todo lo que sepan.
Pregunto porque no en todos los coches se saca de la misma forma la transmision de los discos.
Si al final me queda mal siempre tengo tiempo de llevarlo a un taller.
No he tenido buenas experiencias con los talleres mecanicos, quizas no he dado con un profesional de verdad a dia de hoy.

Por cierto gracias por recordarme lo del manual de taller. No recordaba que lo tenia por el PC.
Ya os ire contando como acaba

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[Mpower]

Pues nunca he cambiado la homocinetica, pero si te puedo decir que cambié un fuelle del palier y para sacar el palier, tienes que quitar la tuerca del mismo, para lo que necesitaras mucha, pero mucha fuerza. Mejor hacerlo con el coche en el suelo y la rueda puesta.

Luego solo hay que soltar la mangueta del amortiguador y sacar el palier, aunque para cambiar la homocinetica, no se si es necesario llegar a sacarlo, pero los primeros pasos serían esos a grandes rasgos.

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[JESULE]

me suena más a cruzeta de la suspensión

[poleine]

Buenas señores, refloto el tema ya que hoy he cambiado la homocinetica ya que apenas le quedaba grasa y pense que ese era el problema, pues no, sigue con el dichoso ruido.

https://www.youtube.com/watch?v=66DSi_KF0XM

Me suena a baja velocidad y en curvas a izquierdas, me he dado cuenta de que si agarro la suspension y hago presion hacia fuera y golpeo deja de sonar ese ruido metalico.
¿JESULE va a tener razon y es de la copela del amortiguador? ¿hablamos de esto quizas?

http://www.mister-auto.es/es/cojinete-columna-suspension/renault-megane-ii-bm0-1-cm0-1-1-6-16v-113cv_v16917_g1180.html

[Rotsyx]

En el vídeo es difícil identificar de donde viene el ruido, sinceramente a mi me suena que viene de abajo el ruido. Otra cosa, veo que llevas separadores, crees que puede haber tenido algo que ver?
Si sujetando el amortiguador se quita el ruido, algo relacionado con eso tiene que ser. Yo esos ruidos los he oído por cojinetes y rótulas pero no al girar, con el coche en elevador moviendo la rueda hace ese ruido de clonk clonk. Lo suyo sería levantarlo y ver movimientos que no tienen que estar

[gaco]

Hola

A juzgar por lo que veo en el video,  creo que puedes tener la bieleta axial tocada
Un saludo

[poleine]

No, no llevo separadores. En el elevador la rueda no tiene ningun tipo de holgura. La rotula esta en buen estado, por otra parte por bieleta axial supongo que te refieres a la tiranta/ travesaño de la suspension se lo he puesto nuevo hace dos semanas porque tenia la goma abierta y pense que podria ser de eso tambien. Me tiene un poco loco el maldito ruido...

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[mgn_rafa]

Has dicho que te suena al coger las curvas a izquierda no?  Revisa los rodamientos, a ver si vas a tener uno jodido o un palier flojo.

Levanta el coche para girar las ruedas 1 a 1 y ve dandole a ver si detectas ruido en alguna de ellas.

A mi se me fue un rodamiento delantero y sonaba al coger curvas, recto no.

Otra cosa que te recomiendo, que deberias haber mirado antes de cambiar nada, son las holguras en el tren delantero, en concreto en esa rueda que suena asi al darle patadas.

Saludos.