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Consumo Megane 1.5 dci 85 cv

Iniciado por KAZA, 08 de Septiembre de 2011, 12:28:57

KAZA

Hola

Cual es el consumo mas bajo que le hicisteis a vuestro megane,yo lo mas bajo un 3,7 l a los 100,pero intentando siempre no pasarlo de 1500 revoluciones,andando muy despacito  :-D

Que os parece ese consumo?

Saludos

Necleman

4.2l y conduciendo muy, pero que muy fino para probar cuanto poco podía consumir el coche.

Desde luego, menos de 4l me parece algo excepcional!!! aunque deben darse unas condiciones muy favorables para conseguirlos.
Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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'02-'04 --> Fiat Uno 45
'04-'08 --> Megane II 1.5 dCi 80cv '08-.... --> Mazda 6 1.8 120cv '09-.... --> Honda Jazz 1

Raw

Cita de: Necleman en 08 de Septiembre de 2011, 12:57:14
4.2l y conduciendo muy, pero que muy fino para probar cuanto poco podía consumir el coche.

Desde luego, menos de 4l me parece algo excepcional!!! aunque deben darse unas condiciones muy favorables para conseguirlos.


Entre esas condiciones, tener filtros limpios y a ser posibles nuevo, EGR limpia, que el recorrido sea llaneando, tirando mas bien a descendente.......


No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

.sEbAs.




Renault Megane II 1600 16v Gris holograma.

KAZA

Cita de: RaW87 en 08 de Septiembre de 2011, 13:00:30
Cita de: Necleman en 08 de Septiembre de 2011, 12:57:14
4.2l y conduciendo muy, pero que muy fino para probar cuanto poco podía consumir el coche.

Desde luego, menos de 4l me parece algo excepcional!!! aunque deben darse unas condiciones muy favorables para conseguirlos.


Entre esas condiciones, tener filtros limpios y a ser posibles nuevo, EGR limpia, que el recorrido sea llaneando, tirando mas bien a descendente.......

Efectivamente,los filtros hace 1 semana que se los cambie todos,debe ser por eso...pero una pasada ver la aguja practicamente sin moverse,lo que pasa que yo no soy capaz de andar tan despacio,solo fue para comprobar jejej

Raw

Jajajaja Claro, eso nos pasa a la mayoria ¿verdaD? xDD


No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

MeGaNNe

3,7 es muy poco vamos que el coche con el peso esencial sin peso adicional ruedas muy infladas y llendo muy despacio por cierto es malo cambiarlo antes de las 1500rpm porque fuerzas la caja de cambio y el turbo al ir tan despacio yo mis consumos son en carretera llendo a 115 km/hson 4,1L/100 y en ciudad sube a 5,5L/100 cambiand a las 2500rpm en caliente
no importa ganar por un kilometro que por un milimetro, GANAR ES GANAR

KAZA

Uff,lo revolucionare mas entonces no vaya a ser que se fastidie algo,bueno solo fue para probar,y tenia pensado hacerlo mas veces al ver el semejante ahorro de combustible pero ya que dices que es malo le pisare mas,en otro momento ya os comentare que consumo me hace un poco mas rapido cambiando a las 2000 rpm

MeGaNNe

yo cambiando a los 2500rpm me sale un consumo de 4.4L
no importa ganar por un kilometro que por un milimetro, GANAR ES GANAR

KAZA

De esta vez cambiando a unas 2300 le hice un 4,7

MeGaNNe

Cambia en caliente en 2500rpm sin pisarle mucho veras como te baja mas el consumo ya que el par motor esta entre 2300rpm y 2500 rpm
no importa ganar por un kilometro que por un milimetro, GANAR ES GANAR

KAZA

Cita de: MeGaNNe en 18 de Septiembre de 2011, 04:31:30
Cambia en caliente en 2500rpm sin pisarle mucho veras como te baja mas el consumo ya que el par motor esta entre 2300rpm y 2500 rpm

Ok,voy a probar a ver si baja mas entonces.

MeGaNNe

no importa ganar por un kilometro que por un milimetro, GANAR ES GANAR

KAZA

Cita de: MeGaNNe en 21 de Septiembre de 2011, 12:11:46
como te va ahora?

Cambiando a 2500 tengo un consumo de un 5,4 pero creo que fue por que le pise en algun momento,ya probare otra vez si tengo paciencia jejej,lo que no entiendo es como chupa menos revolucionandolo mas,creo que estaria bien cambiando a 2000 pero 2500 me parece mucho,a mas revoluciones mas consumo. 

KAZA

Cita de: KAZA en 22 de Septiembre de 2011, 20:45:44
Cita de: MeGaNNe en 21 de Septiembre de 2011, 12:11:46
como te va ahora?

Cambiando a 2500 tengo un consumo de un 5,4 pero creo que fue por que le pise en algun momento,ya probare otra vez si tengo paciencia jejej,lo que no entiendo es como chupa menos revolucionandolo mas,creo que estaria bien cambiando a 2000 pero 2500 me parece mucho,a mas revoluciones mas consumo. 

Me autocito,me quedo claro,ya he leido en otro post esta respuesta



Si quieres una conducción económica cambia a las 2.400-2.500rpm, para que cuando caiga el regimen de giro se situe en unas 2.000rpm y dispongas de par máximo, con eso estás haciendo que el motor trabaje totalmente desahogado y consumiendo el mínimo posible!!

elculon

Cita de: KAZA en 08 de Septiembre de 2011, 12:28:57
Hola

Cual es el consumo mas bajo que le hicisteis a vuestro megane,yo lo mas bajo un 3,7 l a los 100,pero intentando siempre no pasarlo de 1500 revoluciones,andando muy despacito  :-D

Que os parece ese consumo?

Saludos

LA pregunta es, durante cuanto tiempo fuistes capaz de mantener dicha media? o cuantos kilometros realizastes para lograr dicha cifra?

Antes de vdener el coche llebava una media de 4.7, sin muchos miramientos a la hora de conducir, y con mas de 30.000Km recorridos des de que reinicie el ordenador.

KAZA

Hola buenas,el fin de semana le hice 200 km y una media de 4,4 L,andando normal sin pisarle tanto por carretera convencional como por autopista.

Saludos

mitosmon

Yo con el 100cv y una 225/45/17 dandole muuucha chicha me voy a 6,7 del ordenador y circulando legal de 6 no bajo segun ordenador, menuda diferencia de consumo!!!!
Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.

MeGaNNe

no importa ganar por un kilometro que por un milimetro, GANAR ES GANAR

mitosmon

Yo lo estrujo bien bien, en primera respeto pero luego ya.... Jeje. A las 3000 trankilamente, de ahi pa arriba. Lo se, el motor sufre pero .... Y lo bien que me lo paso??? Jeje
Siempre respeto q este caliente y le doy reposo antes de apagarlo, cambios de filtros y aceites cada 15000 km en la Renault , EGR anulada, de momento va por 155000km y solo he jodido una copela y el famos taco motor 2 veces, es decir, nada serio, toco madera.
En 4 se planta a 165 a tope y luego en 5 muere y no pasa de 190 ni pa dios pero entre 80 y 160 se mueve genial este motor llevandolo alto de vueltas
Megane II 1.5 dci ; Más ancho que largo.