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Taco motor: Metalcaucho u Original?

Iniciado por Mpower, 12 de Junio de 2011, 14:44:16

Mpower

Tengo una duda con este asunto: Tengo que comprar el soporte motor superior de mi 1.9 Dci y he encontrado un particular que me vende uno nuevo sin estrenar por 50 €. Es de la marca MC (metalcaucho) y en algunos sitios dicen que es de igual calidad que los de serie y en otros dicen que son peores.....me imagino que la calidad no sera la misma por ser mas baratos, pero con la mierda de tacos que tiene el Megane, que no duran nada, que creeis que me compensa mas, comprarme algo asi o el original que me vale mas del doble? Sabeis de alguna marca no original que los fabrique de buena calidad y precio?

Gracias

charli86

yo monte uno de estos baratos y me duro 3 dias(literales) me tubieron que cambiar otra ve el taco y ponerme el original de la casa y de nuevo pagar pero solo la diferencia de uno a otro.yo sinceramente pondria el original.escarmente en su dia

corcubion81

a veces por ahorrar unos euros al final nos sale mas caro.yo con esas cosas no me la juego.

ivimail

Cuando puse la v-maxx cambie las copelas y puse de metalcaucho. Me dijeron que son una mierda, ya te diré lo que me duran... yo pondría el pendular original

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk

Mpower

Y no sabeis de alguna marca que no sea Renault, y sean buenos los tacos?
Ya veo que los de este material son una mierda pero es que los de Renault no se quedan atras y me da por saco pagar un pastizal por algo que se que no va a aguantar como es debido

meganedci20

yo lei por aqui en el foro que K-TEC RACING los vende para el megane sport, pero no se que marca seran o si valen para mas motores

danone6921

pff...
en mi opinion puedes bajar ese precio de 50 euros, ya que debe ser aproximadamente por lo que cuesta comprarlo en un recambista eh..

Psycho

#7
Los de K-Tec Racing son Vibratechnic, y KTec tiene la exclusiva.

En Oscaro podeis encontrar también los soportes de motor Febi-Bilstein, que yo no sé si seran mejores que los de serie o no, pero Bilstein me ofrece MUCHA confianza. A ver si alguien sabe algo de ellos.

Edito: me colé, por lo que veo Febi-Bilstein no tiene NADA que ver con Bilstein.
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

Psycho

Por cierto, los Vibratechnic que vende KTec no son precisamente baratos. Estamos hablando de unos 500€ por los tres...
Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

vic_nimirceag

#9
Hola,

Yo cambie el original con uno de Febi-Bilstein comprado de Oscaro. Llevo casi dos años con el y cero problemas.

Un saludo.

kimiko

Solo dire, nadie da duros a cuatro pesetas. Vale que los de Renault tienen los huevos de dos yemas, pero por comprar barato, comprar mierda tampoco...
Asfalto en las venas

ferdinandus

Huye de metalcaucho. El soporte de escape trasero de esta marca me duro 8 semanas.... Yo tengo comprados de hace 2 días,para cambiarlos, la bieleta inferior y el del lado derecho de la marca febi bilstein (creo que si son de la misma empresa matriz....)

Saludos
Megane II 5P Fase I- 1.5 dCI-100cv R/L- Verde Limón + clima + pioneer deh-p55bt-interface mando-pantalla. LLantas Nervasport.

ALONSO_FOREVER

Yo puse las bieletas y el soporte pendular de la marca Quinton-Hazell, tambien de Oscaro, y despues de 40000km, cero problemas.

Un saludo

juankacompeti

pues yo lo puse metalcaucho hace unos dias, de momento bien, ya os ire contando, ahora va la pregunta del millon, alguien sabe en un gasofa, donde va exactamente la bieleta? osea, una fotillo vendria bien, es el siguiente que quiero cambiar en breve...

malaga3ws

en el centro mirándolo desde abajo. Une la cuna y el motor.

juankacompeti

ok tio, gracias, echare un vistazo en el foso estos dias, que tengo unas minivacaciones de 5 dias y vere si es muy complicado cambiar, alguien la ha cambiado el mismo? es muy chungo?

ferdinandus

Yo ya te contaré, pero tengo entendido que este soporte especialmente es el más fácil. 2 tornillos y no hay que hacer nada raro...

Por cierto, existe un brico en el que se cambian tanto el derecho como el inferior.


Saludos.
Megane II 5P Fase I- 1.5 dCI-100cv R/L- Verde Limón + clima + pioneer deh-p55bt-interface mando-pantalla. LLantas Nervasport.

juankacompeti

Pues podrias ponerme un enlace? Lo he buscado y solo he encontrado el brico del de arriba(lado distribucion), el otro no, a ver si uno de los dias que tengo libres la semana que viene lo pudiera cambiar...

malaga3ws


juankacompeti

gracias malaga, y perdon, te juro que busque y solo vi el del amigo mexicano, por lo demas, me queda una pequeña duda que no sabia si poner en el brico o aqui, asi que lo hago aqui, que este hilo es mas actual, para cambiar el de bieleta o soporte inferior que aparece en el brico, no hace falta calzar el motor con un gato? osea, no se muebe el motor o cae hacia abajo al sacar el soporte inferior? en el brico no dice nada, e intuyo que no hace falta, solo es quitar y poner, pero me queda la duda... gracias y perdon de nuevo por buscar mal...