AMORTIGUADOR+MUELLES

[elculon]

Ya se que existen cientos de hilos a cerca de cuerpos roscados, muelles bajos etc.

A mi me gustaria que me recomendarais una suspensión "normal". No quiero que el coche se vuelva una piedra ni que se sienta duro. Simplemente una suspensión como la de casa(o un poco mejor no me quejare  )

Que suspensión em recomendais?
Y que muelles le puedo meter?
Y muelles bajos (se que le quitare vida a la supensión pero solo quiero bajar un par de cm)


HE estado mirando y he visto los on1 EVO standar de GAS por 64 y 65 € alante y atras respectivamente. Me los recomendais?

Gracias!

[agus_s16]

Ya se que existen cientos de hilos a cerca de cuerpos roscados, muelles bajos etc.

A mi me gustaria que me recomendarais una suspensión "normal". No quiero que el coche se vuelva una piedra ni que se sienta duro. Simplemente una suspensión como la de casa(o un poco mejor no me quejare  )

Que suspensión em recomendais?
Y que muelles le puedo meter?
Y muelles bajos (se que le quitare vida a la supensión pero solo quiero bajar un par de cm)


HE estado mirando y he visto los on1 EVO standar de GAS por 64 y 65 € alante y atras respectivamente. Me los recomendais?

Gracias!

puedes probar con koni regulable junto con muelles koni o eibach..... si no lo quieres como una tabla será tan facil como poner la dureza del amortiguador al mínimo y te irán igual de normales que los de serie

[elculon]

Ya se que existen cientos de hilos a cerca de cuerpos roscados, muelles bajos etc.

A mi me gustaria que me recomendarais una suspensión "normal". No quiero que el coche se vuelva una piedra ni que se sienta duro. Simplemente una suspensión como la de casa(o un poco mejor no me quejare  )

Que suspensión em recomendais?
Y que muelles le puedo meter?
Y muelles bajos (se que le quitare vida a la supensión pero solo quiero bajar un par de cm)


HE estado mirando y he visto los on1 EVO standar de GAS por 64 y 65 € alante y atras respectivamente. Me los recomendais?

Gracias!

puedes probar con koni regulable junto con muelles koni o eibach..... si no lo quieres como una tabla será tan facil como poner la dureza del amortiguador al mínimo y te irán igual de normales que los de serie

...pero las koni valen unos 700€ nuevas creo y veo una tonteria gastarme esa pasta para llevarlas al minimo, no utlizarlas para lo que fueron pensadas.
Ademas que salen de presupuesto


Muchas gracias igualmente por la idea

[agus_s16]

dependiendo del presupuesto que tengas frankwolf creo que va a vender su suspension completa por poco precio... si quieres ablar con el y ver si el precio se asemeja.... yo prefiero llevar koni aunque sea a tope de blando a poner unos normales de nuevo más que nada por la posibilidad de reparación que tienen los koni

[R26R]

Puedes montar los KYB que son los de casa y creo recordar que en oscaro salían baratitos. De todas formas, supono que marcas como Koni tendrán alguna gama de producto similares a los de serie, que no sean regulables ni bla, bla, bla y a un precio aceptable. S2

[elculon]

Puedes montar los KYB que son los de casa y creo recordar que en oscaro salían baratitos. De todas formas, supono que marcas como Koni tendrán alguna gama de producto similares a los de serie, que no sean regulables ni bla, bla, bla y a un precio aceptable. S2

Exacto, Busco algo que sea bueno pero no nada de suspensiones duras ni cuerpos roscados.

Esta claro que em tendre que pasar por ahí a pedir precios.

PEro a ver si alguien sabe de algun kit que cumpla con lo que pido jeje

Y los KYB sabes a que precio salen?

ALguien tiene ieda de como salen las on1 EVO standar de gas?

[charli86]

joder he creado un post muy parecido,supongo que los combinaran o algo porque busco casi lo mismo,no tengo mucho presupuesto pero si algo bueno,deportivo y confortable.mas importante esto ultimo que lo 1º.aver que aconsejais

[thunder_mrx]

Si quieres tener mas o menos lo mismo que de serie pero un poco mas firme buscate los kayaba de gas o alguna marca como monroe y tal de gas...

Los muelles no hace falta que los toques y por cierto olvidate de encontrar unos muelles que no bajen como minimo 3.5cm

[charli86]

gracias.aver si veo links para buscar info.entonces kayaba con muelles de serie y si no pasamos a  -3'5cm??y dentro de la legalidad y homologabilidad??como anda esto??

[thunder_mrx]

Pues para mi mal, porque no haces trabajar el amortiguador correctamente ya que no esta diseñado para trabajar con el bastago medio hundido y tendra un comportamiento extraño, pero nose, para gutos los colores

[charli86]

ya se que no trabaja bien,esque ma parecido entender eso pero veo que no,entonces seria kayaba con muelles cortos.esque se nombres de suspensiones pero no se cual es mejor o peor,o cual viene mejor al culon.cambiare la suspension en breve y quisiera buscar una buena suspension que no baje mucho la altura y que sea algo deportiva,claro esta qeu sea todo legal sin tener que homologar.si todo esto no es posible pondria una equivalente a la original aunque sea una canoa

[thunder_mrx]

La kayaba es la suspensión de serie, osea que si no es un modelo especifico para ir con muelles cortos es para ir mejor con muelles normales, yo lo decia por la pregunta de elculon.

Para ir con muelles cortos yo buscaria alguna suspensión ya que sea preparada para tal fin y seguramente todas son de gas

Para que sea confortables, pues nose la tipica bilstein, koni fsd (Que nose si es aconsejable con muelles cortos) y poca cosa mas... suelen ser bastante durillas tods ya.
También ten en cuenta que tu llevas llanta 16" y tienes mucho mas perfil que yo por ejemplo que llevo 18" lo cual también se nota y mucho, ya que tu neumatico amortigua mas.

[charli86]

ahhhh okok,gracias.entonces si meto unas bilstein con eibach si es durilla no "importa" por el tema del perfil que sera mas confortable.entonces hablare con mac qeu lleva vmax con 16 aver que me cuenta,jeje.siento ensuciar el post este pero creo qeu algo te ayuda no elculon???

[thunder_mrx]

Exacto, subete en el coche de mac por ejemplo aver que te parece.

La v-maxx es bastante seca, pero también es cierto que casi todo el mundo la lleva muy baja y como mas alta esta mas blanda es. Yo por ejemplo ahora mismo la llevo bastante baja y encima el perfil de 40 y si es bastante durilla... Antes la llevaba todo lo baja que podia y ahun era mas dura xD.

[charli86]

ahhhhmmm okok muchas gracias.en el punto mas alta es aun mas baja que la de serie,no???unos 3cm creo que era

[thunder_mrx]

En el punto mas alto, es MUCHO mas alta que de serie y mucho mas blanda, lo que pasa que lo recomendable par no doblarla ni nada raro es llevarla a -3.5cm como minimo

Yo la puse un dia arriba del todo y parecia un BIG FOOD 

[charli86]

jajajjajaaja.gracias entonces habra que pensarse la vmax,de todas formas seguire buscando mas cosas

[thunder_mrx]

También te digo que es ruidosa la v-maxx lo digo por si te molestan los grillos xDDD.

Como te he dicho si tienes la oportunidad de probar los coches mejor

[elculon]

JOder thunder que de información desde mi ausencia!

Entonces kayaba o monroe de gas eh...MUchas gracias por la info! Ahora he estado mirando y he visto que hablan muy bien de los kayaba gas-a-just...tendre que ir  amirar precio (por los foros hablande 250€ montados).

LO de los muelles era curiosidad..tampoco es que tenga gran ilusión en bajar el coche. LO que si que me pregunto es...Los muelles se tienen que cambiar al cambiar suspensión? no hace falta? si? LA verdad es que en esto estoy perdido

[R26R]

Los muelles no hacen falta cambiarlos, más que nada el que los cambia es por gusto a no ser que tengas un coche con record de km XD