gomas y detailing para el coche /repor Detallado de Megane sport pag 40

[fragma22]

  Gracias chicos! La verdad que es un modelo muy guapo.


   Fragma mira a ver si te resuelvo las dudas.
  Me lo ha dicho Maesal y confirmado por mí.
Los pads fueron creados para usar con fixer, por lo que no pasar de 1200rpm o la equivalencia en orbital.
lo mejor es limpiar con cepillo tras cada aplicación, se saturan antes pero así se pueden hacer 2-3 paneles sin lavar.
Si no se pasa de las 1200 rpm recomendadas, tienen duración normal como cualqier pad, las mías no están nada deterioradas. Sé de gente que las ha usado a 1500 rpm y del calor se ha despegado parte del velcro, por mal uso.

"Usease" que despacito con ellos, como con el Fixer.

Si vas a usar el FG pulveriza agua para que no emboce.

Saludos!

Gracias Odri,
En orbital seria de 0-6 sobre 4 o 5 creo no?
Y como mucho?? Sin medidor de espesores es peligroso?

Saludos.

[odri]

 Tengo las equivalencias de la de 880w en la de 500 no sé. Pero haz como todo el detail, prueba al 3, subes al 3.5 , al 4 y así controlando que la chapa esté fría.

  Es peligroso en coches que no conozcas, en el tuyo no. Tú sabes si se ha repintado o lijado, pero vamos que si hay piel de naranja hay material de margen.

mira este post que han reflotado en detailer.es   http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=244507 

es sobre weetsanding, lo sorprendente es que pusieron un láser para hacer las mediciones siempre en el mismo punto....

Y comieron más laca puliendo que con las lijas!!!

[SPULLL]

Me ha llamado mucho la atencion esto del detallado y los trabajos que realizais, asique me he lanzado a la aventura despues de leerme todo el post. Mi megane negro no esta mal del todo de pintura pero tiene algunos swirls, y quiero dejarlo algo mas decente. De momento solo voy a trabajar la chapa, y como no tengo pulidora, esto es lo que he comprado para probar hacerlo a mano (se que no voy a conseguir un acabado profesional pero tengo mucha paciencia xDD). A ver que os parece:

- Auto Finesse Lather Shampoo para lavar el coche con guante de microfibras
- Toalla de microfibreas para secar el coche
- Kit California Gold de Mothers para el descontaminado( 2 clays, el pulverizador y una balleta de microfibras)
- Para pulir Menzerna power finish para quitar lo gordo, y Menzerna final finish para el pulido final
- Wolfgang Aplicador Alemán ("Polish N' Wax Applicator") para aplicar el pulimento, por la cara dura el power finish y por la cara suave el final finish
- Poorboys Black Hole Show Glaze para dar antes de sellar
- Aplicador de microfibras para dar el Black hole
- y como cera y sellado he optado por la Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax con un aplicador de poli espuma ,he optado por esta cera porque parece que aguanta bastante, y como aparco en la calle me ha parecido un buena opcion.



Aparte de que se que mi novia y yo nos vamos a hartar de pulir, ¿que os parece la compra para empezar en este mundillo del detallado?

[fragma22]

Pues para empezar, se nota mucho que te has leido el post!!!!
Has comprado unos muy buenos productos compañero, seguro que notareis la ganancia.

Un saludo y para las consultas ya sabes donde estamos!!!

P.D. Yo vengo ahora de sacar una raya de un coche de un compañero, lija 1500, lija 3000, Meguiars 105 con boina de lana y taladro a 1500RPM y 205 con esponja verde y listo!!!

[odri]

  Bienvenido al mundillo Spull!!

Buena compra! Sólo te falta una toalla de secado, compraste una de mf normal de 40x40. Esa usala para retirar el sellante, o limpiar al pulir.

Para pulir a mano usa la cara amarilla, la negra solo te vale para encerar (es muy blanda)

El resto perfect!


Qué pena no tener un apartado en el foro en vez de un post, seguro que así se animaba más gente.

Fragma ha probado la lana y ahora... 

[fragma22]

Odri acabo la frase.... NO PARA!!!!! jejejeje

La verdad que con el taladro a 1500rpm deja un acabado increible!!
El coche de hoy es un Kia Sportage negro solido y despues de lijar con 1500 y 3000, la lana lo ha dejado como un espejo!!
Para cosillas pequeñas me va de muerte el taladro, si puedo algun dia ya me comprare la rotativa.

Y el trabajo para los proximos dias..... No vale reirse...... es un clasico, muy clasico.....

........Me traen para detallar una Derbi Variant negra!!!!!!!!!

Ya hare fotos!!!!!
Del Kia tengo, pero del movil y salen muy mal.

Saludos.

[SPULLL]

  Bienvenido al mundillo Spull!!

Buena compra! Sólo te falta una toalla de secado, compraste una de mf normal de 40x40. Esa usala para retirar el sellante, o limpiar al pulir.

Para pulir a mano usa la cara amarilla, la negra solo te vale para encerar (es muy blanda)

El resto perfect!


Qué pena no tener un apartado en el foro en vez de un post, seguro que así se animaba más gente.

Fragma ha probado la lana y ahora... 

Jeje, para secar tengo por aqui toallas grandes de microfibras, habia pensado en comprar una toalla WW pero yo creo que para la primera vez me bastara con las que tengo.

En Car Care Europe que es donde he comprado todo, porque me pillaba cerca de casa, me han comentado que de el pulimento final con la capa oscura de la esponja esta de tres colores, poque decia que la capa clara era muy dura para darlo. Ahora nose que hacer, si dar los dos pulimentos con la capa amarilla como me has dicho (previo lavado de la esponja).

[Xanxes]

De donde eres Spull?

[chochi]

Que recomendais para sitios donde ha saltado la pintura? tipicos chinazos. Venden en algun sitio algun tipo de lapiz o tal para echarlo y luego pulir y que se note lo menos posible?

[Xanxes]

En la misma renault los tienes.
Luego deberias matizar con lija y finalmente pulir como es debido

[SPULLL]

De donde eres Spull?

De Madrid, de Carabanchel para ser exacto

[Xanxes]

Ah pues como has dicho lo de Boadilla digo lo mismo vives por donde yo y podemos quedar un dia y darle un repaso a los Meganes jeje

[SPULLL]

Jeje bueno tampoco me pilla muy lejos, en 10 minutillos estoy en boadilla. Todo es hablarlo 

[odri]

 Fragma que yo tuve la Variant spoort R!!!
Una edición limitada, era para circuito y sacaron unas para ciudad. Anda que no gasté pasta en la motito... buf todo polini. Era horrible! pero todo el mundo quería venir conmigo de lo que andaba.

   


Si os pongo todos los cambios que le hice.... no acabo.Qué tiempos!
Es un rato de detail, te vas a entretener!



Spull la parte amarilla está dura así en seco, en cuánto lleves 5 minutos se ablanda.  Tampoco te rayes, prueba las dos y decides.
Te digo lo de las mf porque no están hechas para absorver agua, la diferencia es abismal!

   Ya acabé el Mercedes, a ver si luego os doy un adelanto xq tengo unas 80 fotos y me va a llevar tiempo hacer el repotaje en condiciones.

Saludos!

[fragma22]

Odri que tiempos eh!!!!!

Ahora llego de hacer los faros del Kia. Al ver los resultados del pulido de la raya, el compañero me ha dicho que le haga los faros, asi que farosss!!!

La Derbi me la trae mañana!!!
Pero no tiene donde pulir!!, es muy pequeñaja!!! No se por donde cojerla.
Creo que la lavare toda con Surfex HD.
Quitare los restos de adhesivos con Acrysol.
Pulire con Meguiars 105 a mano toda la pintura ya que son trozos tan pequeños que no creo que pueda poner la pulidora.
Le dare el Auto Finesse Tripple.
Pulire con Autosol las barras de suspension delantera.
Y hare los plasticos con Kunststoff.

Con eso creo que quedara bastante bien.

Saludos.

[odri]

 Dale con el taladro!  por lo menos te diviertes un rato.

Un repaso a las llantas (para esto algo tipo powerball o cono de espuma viene genial)
Otro a la cadena, piloto trasero, intermitentes...   es pequeña pero puede dar bastante por el cu....

[Xanxes]

Ya te digo..


Sobre todo cuando empiezas a limpiar el motor y acabas puliendolo...

Que me pasa a mi xD

[odri]

    eso me suena

[fragma22]

Es verdad Odri, muchos rincones.

Probare si cabe el taladro y le metere caña!!

Las llantas las lavare bien, le puedo meter con la Karcher sin miedo a toda la moto?? O tengo que tener precauciones, yo es que siempre he sido de 4 ruedas y de 2 no entiendo mucho.

Los pilotos les dare con Plast X de Meguiars.

Os dejo los faros del Kia, ha sido un trabajillo muy rapido, pero algo han cambiado.
Lija 1000, 1500 y 3000. Fast Gloss con Lana en el taladro y Plast X con esponja de corte suave. Sellados con Grojet 2000, por que no podia esperar los 30 minutos de curado del Finish Kare 1000P.
http://fragmadetail.blogspot.com.es/2012/07/faros-kia-sportage.html

Saludos.

[Xanxes]

Lo mejor que le puedes hacer antes de nada es un buen lavado a presion, previamente con un buen desengrasante de motor a la cadena, piñones etc.
Y posteriormente un engrasado.

Las cadenas limpias visten mucho.

No se si en esa se veia o no pero en la que yo tenia iba al descubierto.