gomas y detailing para el coche /repor Detallado de Megane sport pag 40

[fragma22]

Odri,
Si se hace la revista, a mi me pidio un par de trabajos y unas fotos del mio para la seccion del lector!!

Por cierto, estas en FD verdad?? Es que no se quien eres, no te veo como Odri, ni Ricardo..... ¿Quien eres? Si quieres decirlo claro, si no no hay problema. Es curiosidad mia.

Un saludo y suerte con los permisos!!

[odri]

  Genial!! Ya hablo con  Curro para que te ponga bien!!, a ver si poco a poco la gente lo va conociendo.

En FD y en todos los de detail!  No me ves porque no posteo jaja y me da rabia.  Tengo un usuario "temporal" para poder entrar a leer y ver trabajos y demás mientras no acaba la historia interminable.  Después ya me verás como Odri en todos los sitios.

  Me da rabia porque a mi me gusta tener todo perfect y no quería presentarme hasta tener todo listo. Si hasta me fastidia la entrevista porque aún no me han mandado ni el logo! Imaginate que me presento y a los 15 días o al mes presento el centro de detallado...   ya hay mucho listo que se sube al carro sin tener ni idea y no quiero que me tachen de eso. Me presento con el centro montao y a empezar de cero. Parecen chorradas pero tio  pero soy muy cuadriculao, no se si me comprendes.

[fragma22]

Esta muy bien ser asi compañero!!
Eso solo demuestra lo mirado que es uno y tambien se traslada al Detail y a la vida en general.
Un 10 compañero.
Suerte y que empiezes pronto!!!!
Un saludo.

[Gabri]

Os comento...

Ayer empecé ha hacer unos faros. En principio es un cliente que me trae dos coches, un Auris y un Astra. Os comento el procedimiento y otras cosas:

UTILIZO:

- Lija 800
- Lija 1500
- Lija 2500
- Pulimento PoorBoys 1
- Pulimento PoorBoys 2
- Pulimento PoorBoys 2.5
- Pulimento PoorBoys 3
- Meguiar´s PlastX
- Sellante

PROCEDIMIENTO:

Quedé con el cliente a las 4 y se presentó a las 7   y observando los coches decidí empezar por el Auris, que estaba fatal y habia que recuperarlos como sea, ya que son faros de xenon y cuestan una pasta. El Astra se hará una vez terminado el Auris.

AURIS

Los faros están tremendamente quemados, tienen rayas que parecen grietas, son tan profundas que con la lija de 800 me he visto negro para quitárselas. De momento sólo le he podido hacer un faro pues ese me llevó mucho tiempo pues parece que el plástico es muy resistente y duro. El faro a quedado muy bien, ha recuperado su color pero aún se le nota alguna raya, así que tendré que repasarlo. Hoy voy a hacerle el otro y dejarlo terminado, pero decir que es el peor faro que he trabajado, tanto por lo mal que estaba como por lo duro que es plástico.

Desgraciadamente de este coche no tengo fotos iniciales porque entre que lo trajo tarde y además, no podía pararme mucho.

ASTRA

Los faros están muy deteriorados, pero no tanto como los del Auris. Están amarillos y rallados pero los rayajos son más superficiales y el plástico tiene pinta de comportarse mucho mejor con la lija. Intentaré hacerlo entero cuando termine el Auris, todo depende de la guerra que éste último me de. Del Astra si tengo fotos porque estaba aparcado en la calle y se las hice mientras el cliente venía. Las fotos engañan porque como le estaba dando el sol de frente, los faros reflejan y la cámara no capta bien el color que tienen.









¿CONSEJOS?

[Xanxes]

En la 3º foto es donde mejor se ve, le has echo los 3 pasos ya? o aun no?
Para ver resultados y decirte..

[Gabri]

En la 3º foto es donde mejor se ve, le has echo los 3 pasos ya? o aun no?
Para ver resultados y decirte..

El primer faro del Auris ya se le hizo la lija y 5 pasos con 4 esponjas diferentes, pero va a necesitar más lija, ya que aunque ha recuperado su color y está brillante, aun se le notan rayas. Era una barbaridad las rayas tan profundas que tiene y para colmo el plástico es muy duro. De todas formas voy a hacerle el otro faro antes y luego lo repaso porque el cliente está muy contento pero yo no.

[odri]

Esta muy bien ser asi compañero!!
Eso solo demuestra lo mirado que es uno y tambien se traslada al Detail y a la vida en general.
Un 10 compañero.
Suerte y que empiezes pronto!!!!
Un saludo.

Gracias por los animos, parecen chorradas pero por una de esas se puede ir todo al garete. Así que despacito y buena letra.



   


 

[odri]

 Gabri  las marcas de lija suelen ser de los primeros pasos, es tu caso con la 800.
Has lijado a mano o a máquina?   
Pulidora orbital o rotativa?
Has puesto esto:              - Pulimento PoorBoys 1
                                     - Pulimento PoorBoys 2
                                     - Pulimento PoorBoys 2.5
                                     - Pulimento PoorBoys 3

Me imagino que sería al escribir, en poorboys el 3 es el de corte y el 1 acabado.

A ver si entre todos sacamos eso faros p´alante!

Por cierto los faros y la laca de los astra es una mierrrrrrrda como la copa de un pino. Todos los astra tienen los faros mate o amarillos y la pintura.... sobre todo los rojos

[gabRi]

Gracias Odri, los rayajos no son marcas de lija, son rayajos muy profundos que tiene el plástico quemado y que se rien de la lija de 800. Esta tarde lo he vuelto a lijar y me he visto negro en quitarle todas las rayas. Tengo que apañarme más lijas porque entre la de 800 y la de 1500 hay mucho salto y me cuesta mucho trabajo quitar las marcas de lija. Al menos ya lo he terminado. El otr faro estaba muchísimo mejor y me ha dado una alegria ver que se quedaba terminado en media hora. Os dejo unas fotos del "faro fácil"





Y así ha quedado el "faro fácil":



Y así el "faro difícil":



¿Algún consejo para el Astra? Tiene pinta de que el plástico es más "blando" que el del Toyota y además no tiene las rayas que tenía el Toyota. Espero que quede bien pero cuento con el inconveniente de que sólo le queda una lija de cada, porque el Toyota se ha comido las demás.

[Xanxes]

Vaya gozada tio!

[gabRi]

Ah se me olvidaba, todo con pulidora orbital. El PB 3 es corte y el PB 1 es acabado. Tengo que hacer pronto un pedido porque necesito más cosas porque tengo que hacer unos de un Laguna que al tacto parecen lija de 80 jeje. Los pulimentos de PB no me terminan de convencer y le he comprado Menzerna a Xanxes a ver que tal son.

[odri]

 Buen trabajo! Han quedado nuevos, la verdad que le hacía falta jeje

[fragma22]

Buena restauracion Gabri,
Te han quedado muy bien.

Un saludo.

[gabRi]

El faro fácil ha quedado muy bien, el otro no pasa mi control de calidad jeje porque se le nota un pelin algunas rayas, pero la lija de 800 no podia con ellas

[odri]

 Los PB son buenos, pero gama media. Los menzerna son gama alta, a partir de ahí los hay parecidos aunque mejores no.

[odri]

 Yo en casos graves uso 500, 800, 1500 y 3000 (todo al agua, aunque a veces la 500 en seco)

[odri]

                                                                 



                                                                            SELLANTE    O     CERA?



Os traigo un trabajo de investigación jeje. Después de mucho buscar he dado con una muy buena explicación sobre si usar sellante, cera o los 2. En cada uno de los tipos de colores ,claros, medios, oscuros, metalizados o solidos. El por qué, está muy bien explicado y tiene que ver sobre el reflejo en la capa de barniz dependiendo del color que esté debajo o que se pueden ocultar o resaltar los spots (el metalizado) según se elija sellante o cera.

Me he tomado la molestia de ponerlo junto y muy breve porque está en inglés y para compartirlo con vosotros. El que quiera ver el por qué de cada cosa, al final pondré la fuente, que si no es mucho tocho 

• Metalizados claros                Blanco/plata...                                       SELLANTE


• Solidos claros                      Blanco/plata...                                        SELLANTE


• Solidos medios                    Rojo/Amarillo/azul/verde...                        CARNAUBA


• Metalizados medios             Rojo/Amarillo/azul/verde...                        SELLANTE


• Solidos oscuros                  Negro/azul oscuro/verde oscuro...               SELLANTE


• Metalizados oscuros            Negro/azul oscuro/verde oscuro...              SELLANTE+CARNAUBA

No es ninguna norma, esto al final es cuestión de gustos.  Cada uno a su coche le hará lo que más le guste, esto lo pongo a modo de guía, sobre todo a los que hacemos los coches de otros. Así no metemos nuestro gusto personal con lo que más favorece a la pintura.

Fuente Los sigo hace mucho tiempo, hacen unos trabajos de cine, ya os he enseñado un detallado de un Enzo.

Espero que os sea útil.

[pacus]

wenas..... ando algo liado y entro poquito por aqui... aparte de que ya no me llegan los emails de que habeis publicado algo nuevo!!! fragma22 he vuelto a lavar el coche y lo mismo.. las gomas de las puertas se quedan fatal haciendo solo una semana que aplique kunstoff.. he detectado que digamos el kunstoff "no pega", me explico, cuando seco el coche y ya voy dando vueltas para ir eliminando fallitos, a cada lado de la goma veo que el kunstoff se ha trasladado de la goma a la carroceria, ya que se me queda grasienta.... ¿A ti te sigue pasando? es raro no?

[fragma22]

Buena tabla Odri, en casa mirare el tema entero.

Pacus, si que me pasa eso. Aplico y queda bien pero no penetra y al mojarse se va. Tengo que sacar tiempo y hacer algunas pruebas.

Saludos.

[pacus]

okis, yo haré tambien algunas pruebas... ¿podria ser el calor? ¿a nadie mas le pasa? saludos