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¡¡¡ Que pasada !!!

Iniciado por jinjinato, 21 de Octubre de 2010, 07:45:56

jinjinato

No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

lien

bufff, yo hablo francés pero algo tan tecnico como las propiedades de un coche.... lo intentare, dame unos minutos

el_maracas

-Megane Sedan 1.5 dci 100cv.
-Neones blancos en el maletero.
-Pomo del cambio de marchas de Citroën C4.
-Parrot CK3100 colocacion casera.
-Volante GT y visera fase II. -Interior entero de leds.

lien

Dijon Auto Racing ya es muy conocido por su preparacion de motor tipo electrico , pero hemos topado con un nuevo hito con este proyecto del r26r

Nuestros ingenieros se han comido la cabeza pero valio la pena el esfuerzo.

aqui esta el nuevo Megane R26R preparado a 350 cv y 420 Nm
El objetivo era conseguir mucha potencia sin demasiada (no se si esto es a lo que se quiere referir en este texto:) "fuerza de torsion"

Por lo tanto, ganamos 120 cv y tan solo 110 Nm

La lista de piezas modificadas es muy larga, pero he aqui algunas:
(esto he tirado de traductor, porque no entiendo de cosas de coches, aun asi modifico algo si lo veo raro)

- Bloque de avellanador
- Pistones forjados
- Bielas forjadas
- Tratamiento del cigüeñal
- Rodamientos de metal Tri
- Bloque de construcción
- Brida del colector / turbo personalizado
- Gran redada decrépito personalizado turbo
- GT2871R Turbo Garrett
- Cerca del inyector
- Rediseño del rail de inyección con regulador de presión de combustible
- La admisión a medida de carbono CDA
- Preparación de los conductos del viento en contra
- Cierre frontal intercambiador
- Tubo de gran diámetro de la ingesta
- La válvula de descarga reforzada
- Turbo manómetro
- El petróleo manómetro
- El petróleo indicador de temperatura
- Medio personalizado calibre
- Dinámica de las ruedas del equipo Race Pro 1.3
- Toyo R888 neumáticos
- Pastillas de freno CL
- Boa refrigeración de los frenos
- Freno RBF660 líquido
- Freno de disco plato AP Racing


aqui hay algunas fotos del coche.
la unica vuelta que dimos por ahora es un 0 a 100 km / h medido por el  performance box profesional en 5.3 seg.

lien

Cita de: el_maracas en 21 de Octubre de 2010, 08:18:28
Te dejo un enlace que es la misma pagina pero traducida con el traductor de google, algunas cosas fallan, pero mas o menos se entiende todo

http://translate.google.es/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=fr&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.meganers.fr%2FphpBB3%2Fviewtopic.php%3Ff%3D4%26t%3D17063
joe yo que me lo estaba currando y alaaa :'(

saul83

Donde va el notas... jajaja

Yo tengo unos amigos que ella tiene un León cupra del 2007 con 350cv y su hermano un Impreza STI que ya esta dando 400cv, eso si, para andar por la ciudad, andan con el 318, xq los otros consumen muuuuuuchooooo.

Yo he catado el Cupra y eso es un misil tierra-aire!

eversman

te hago una traduccion rapida resumida estilo pueblerino y sin saber frances:


hemos cogido un megane r26r y le hemos puesto tantas chuminadas en el motor que ha pasado de un pule focus rs a un pule ferraris :-E
Honda civic MK7 1.6 LS azul
Porsche Boxster S 986 3.2 gris grafito

garrett

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD , muy buena evers jajaja

saul83

Cita de: eversman en 21 de Octubre de 2010, 10:11:56
te hago una traduccion rapida resumida estilo pueblerino y sin saber frances:


hemos cogido un megane r26r y le hemos puesto tantas chuminadas en el motor que ha pasado de un pule focus rs a un pule ferraris :-E

cagate con el personal... se podia decir mas alto pero no mas claro!

elculon

xD vaya bicho malo.

Estaria bien que lo puesieran a prueba conntra alguno de los compactos del momento (focus rs500 )

Raw

Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee


No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

thunder_mrx

Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

Raw

Cita de: thunder_mrx en 21 de Octubre de 2010, 18:30:45
Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

Nunca te acostaras sin saber algo nuevo! Buaah gracias thunder ;-)


No confundas mi personalidad, con mi actitud: Mi personalidad es quien soy, mi actitud depende de quien seas tu

xander

la virgen que pedazo de cacharro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Numeritoss

Cita de: thunder_mrx en 21 de Octubre de 2010, 18:30:45
Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

16kg una bateria?????????????????????? pero que esta echa de plomo??? (chiste malo xD)
Mi Megane
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,31012.0.html

Sang Blaugrana, Cor Culé! IN-INDE-INDEPENDÈNCIA!

jinjinato

joder que chiste más malo colega... me acabas de amargar el día... joooodeerrr!!!
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

thunder_mrx

#16
Cita de: megane160016v en 22 de Octubre de 2010, 00:09:08
Cita de: thunder_mrx en 21 de Octubre de 2010, 18:30:45
Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

16kg una bateria?????????????????????? pero que esta echa de plomo??? (chiste malo xD)


Jjajajaja que malo macho!!

Pues la del RS quiza pese algo menos... pero... levanta una del dci levanta... xDD


Pero vamos... para el reparto de pesos es algo inapreciable practicamente, pero vamos mas que nada es por ganar sitio en el vano motor y poder meter una admision como dios manda  :-T

eversman

Cita de: thunder_mrx en 22 de Octubre de 2010, 08:23:01
Cita de: megane160016v en 22 de Octubre de 2010, 00:09:08
Cita de: thunder_mrx en 21 de Octubre de 2010, 18:30:45
Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

16kg una bateria?????????????????????? pero que esta echa de plomo??? (chiste malo xD)


Jjajajaja que malo macho!!

Pues la del RS quiza pese algo menos... pero... levanta una del dci levanta... xDD


Pero vamos... para el reparto de pesos es algo inapreciable practicamente, pero vamos mas que nada es por ganar sitio en el vano motor y poder meter una admision como dios manda  :-T
depende lo que hayan puesto, hay motores grandes que llevan baterias de serie que dejan en minipilas las de los diesel (el boxster lleva de serie de 80 ah ....y no es de las mas grandes que he visto para un gasolina). y si han complicado el sistema electrico o necesitan ams energia, no es de extrañar que le pongan una de barco jajaja
Honda civic MK7 1.6 LS azul
Porsche Boxster S 986 3.2 gris grafito

Numeritoss

Cita de: jinjinato en 22 de Octubre de 2010, 07:52:14
joder que chiste más malo colega... me acabas de amargar el día... joooodeerrr!!!

lo siento, al principio lo puse sin caer que era un chiste muy malo xDDDD
Cita de: thunder_mrx en 22 de Octubre de 2010, 08:23:01
Cita de: megane160016v en 22 de Octubre de 2010, 00:09:08
Cita de: thunder_mrx en 21 de Octubre de 2010, 18:30:45
Cita de: RaW87 en 21 de Octubre de 2010, 16:28:38
Una bateria en el maletero ¿para que cohones?

Precioso... ains si yo pudieseeee

Para ganar espacio en el vano motor y mejorar el reparto de pesos, ya que son 16kg que los quitas de delante y los pasas atras.

16kg una bateria?????????????????????? pero que esta echa de plomo??? (chiste malo xD)


Jjajajaja que malo macho!!

Pues la del RS quiza pese algo menos... pero... levanta una del dci levanta... xDD


Pero vamos... para el reparto de pesos es algo inapreciable practicamente, pero vamos mas que nada es por ganar sitio en el vano motor y poder meter una admision como dios manda  :-T

no gracias, yo con la del 1.6 tengo bastante eee, pero no parecen 16kg...
Mi Megane
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,31012.0.html

Sang Blaugrana, Cor Culé! IN-INDE-INDEPENDÈNCIA!

ErJulito

Cita de: lien en 21 de Octubre de 2010, 08:27:17El objetivo era conseguir mucha potencia sin demasiada (no se si esto es a lo que se quiere referir en este texto:) "fuerza de torsion"

Por lo tanto, ganamos 120 cv y tan solo 110 Nm

Se refiere a que han querido ganar potencia sin elevar el par, que pueda traer problemas a la caja de cambios, el embrague, las manguetas, los palieres etc etc, para ello han empleado un turbo GT2871R que en medios no tiene mucho par, pero en altas va bien, desde luego si ganan 350cv con ese turbo es que la culata, colectores y el piston son muy eficientes.
Campeon Clubmeganeii de Karting 2.009 y 2.010
Ser Madrileño es la leche, pero ser de Mostoles es la ostia!!!
Hot Rod and Rat Rods.