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Precauciones a la hora de desconectar la batería

Iniciado por Tony_Genil, 19 de Abril de 2005, 19:11:55

tarara


nicks15

Cita de: aysngn en 23 de Noviembre de 2009, 09:03:56
Hola, y si a la hora de cambiar la bateria se intenta mediante "pinzas de cocodrilo" que no pierda la alimentación en ningún momento el coche, es decir, en reposo el consumo es minimo, cualquier fuente que de 12v ( sean pilas, una bateria, un cargador, etc) puede ser conectada a las bornas del coche, quitamos estas bornas de la bateria vieja, la desmontamos y montamos la nueva, recordad que las bornas siguen con 12v conectados, la alimentación no ha sido interrumpida, ponemos la nueva, la conectamos y quitamos las "pinzas pequeñas" y listo, el coche no se ha enterado del cambio. Creo que es una opción para no tener que hacer de nuevo los reglajes que comentais. Ya os contaré, mi modelo tiene 5 años y medio, y ya el he detectado corrosión en el borne negativo de la bateria, lo he limpiado con agua y bicarbonato ( es un truco, que elimina este acido de la bateria y lo neutraliza para que no se "coma" nada) y ha quedado totalmente limpio, la bateria de "serie" no se puede "mantener" lleva como el acceso a los vasos para rellenar el agua destilada, pero los bornes impiden que podamos abrir estas tapas. El mio aun arranca bien incluso en invierno ( duerme en al calle) pero lo del oxido empieza a ser un aviso, de que ya esta empezando a pedir un cambio, pero mientras funcione no la cambio que para eso siempre hay tiempo. La primera bateria suele ser la que más dura.
para mi esta es la mejor forma y claro nadie a comentado que hay que ingresar los codigos del estereo son cuatro cifras si no las ingresas no podras escuchar la radio jejeje

calamardo

Pues a mi, tras problemas varios con los elevalunas delanteros ( Ahora tengo los dos nuevos) empezamos con los traseros. Elevalunas trasero izquierdo, baja a "golpes", parándose cuando le da la real gana. Y leyendo este post, no sé si será tambien por alguna desconexión de la batería (son impulsionales). He probado de todo, y sigue igual. Sube y baja poco a poco. Será el tercero en romper?  :-.
renault megane grand tour 1.5dci 105cv + techo solar + parrot. Año 2007. 110.000 kilómetros.

Dj_Nick

Mírate que la batería no se te esté quedando tiesa ya y al arrancar provoca una bajada de tensión que provoca esos reseteos.
ATENCIÓN: Photobucket está capando funciones y limitando el número de imágenes almacenadas en cuentas gratuitas. Si no veis alguna de mis fotos, mandadme un MP y lo intentaré solucionar lo antes posible.

calamardo

Miraré. Todavía no la he cambiado y son casi seis años y 110.000 kilómetros... :ok:
renault megane grand tour 1.5dci 105cv + techo solar + parrot. Año 2007. 110.000 kilómetros.

Ceci83


Buenas, yo la cambie hace 1 mes o 2 y no tuve que hacer nada de eso  oops: oops: oops:

Iba preparado con todo lo leido, pero ni elevalunas, ni dirección tuve que ajustar.

Saludos.

Es un 1.5 de 82cv de nov 2005.

corcubion81

Yo después de casi 8 años y 165000 kms mi megane ya me esta dejando sin batería.voy a cambiarl y seguiré éstos pasos.muchísimas gracias.


Enviado desde mi iPad con una cosa muy rara...

evil_mdd

Buenos días, Acabo de cambiar la batería para un 1.5dci, la bateria es Varta 72Ah. Ha sido bastante fácil.
*Ventanillas.- bajarlas y subirlas a trompicones y despues funcionan correctamente.
*Techo solar.- A funcionado correctamente a la primera.
*Dirección.- He girado a derecha a tope, luego a izquierda y más tarde al medio. Cuando ha llegado al medio se ha apagado la luz naranja de cuadro de ASR.
*Reloj.- Un boton suma hora y otros minutos.

Gracias a las opiniones y autor del post

joanmm

Pues yo al cambiarla me aparecio Antipatinado desactivado y la luz del Esp. Giré el volante a un lado y al otro parando en el centro y se apagó la luz. Los elevalunas bajaban a trompicones y los subí al tope y apreté 5 seg. Y luego ya iban bien.
Megane 2 fase 2 dynamique 1.6 16V 110cv 5p, azul extreme, clima, mp3, parrot.

sharkynux


lawyer

Lo tendré en cuenta la próxima vez que tenga que cambiarla.  :o: Gracias.

Trapi

Pues anda que no hay que hacer historias para un simple cambio de bateria. Y Gracias por la info.
Saludos y hasta pronto.

MasterMegane

Ya lo ves, y más vale que lo tengas en cuenta sino el coche enseguida se quejará ya lo verás.
S2
Megane 1.6 16V 2005 Luxe Privilege con llantas Superturismo 16", Parrot CK3100 LCD OEM

lucas1409

jeje esta bien la info gracias, yo hace tiempo, como no tenia el codigo de la radio, le conecte una bateria de 12 7 amp con unas pinzas en los bornes (la de las alarmas o Ups)mientras puse la bateria nueva y el coche no se entero ni el cambio de hora... :)
Megane 1.5 dci 105cv (k9k 832) 5p

JSMS16

Pues yo he cambiado ya alguna ver la batería y lo único que no tengo que hacer es lo de la dirección.




lou_redneck

yo voy a cambiarla esta tarde, gracias a la info SUPERUTIL del foro .
voy a seguir los pasos, para dejarlo todo en condiciones.
Muchos artistas tenemos en este foro  :image018: :image018:

lou_redneck

bueno, ya he cambiado la batería, siguiendo las instrucciones, tengo de decir que todo ha funcionado a la perfección, excepto las ventanillas, que solo conseguí reiniciarlas con el motor en marcha y al ralentí, el resto ha ido perfecto.
Gracias de nuevo  :BE: :BE:

Nolet3


V_G

tuve que hacerlo para cambiar un fusible de los del capo, asi que gracias