Noticias:

Si te has dado de alta en el foro y no recibes el correo de activación, manda un email a [email protected] para revisarlo.

Menú Principal

como acabar con el subviraje?....o un poquito

Iniciado por nico-predator, 08 de Mayo de 2010, 22:53:41

nico-predator

 :-F hola me gustaria ayuda con el subviraje
tengo el meganell 1.4 16v y es una pasada lo que se va de morros
a lo mejor cambiando las gomas? o un angulo de caida mas amplio? no se
bueno si sabeis algo........muchas graciaas

roca26

pueden ser tantas cosas.....puedes revisar las presiones delanteras excesivas,,,,pasa por caida positiva del eje delantero, (no corregible), porque la suspension delantera sea mas dura que la trasera (revisar suspension),,,,,puede ser por mala convergencia de los ejes(mirar cotas de suspension-direccion), y luego por norma los coches de traccion, suelen ser subviradores, tambien porque el ancho de vias delantero es mayor que el trasero, una forma de darle sobreviraje seria aumentar un poco las vias traseras, y poner unas buenas gomas deportivas delante, y un buen sistema muelle amortiguador al coche...afinar un coche es muy dificil amigo, por no decir que hay que ser casi ingeniero.

MasterMegane

Cita de: nico-predator en 08 de Mayo de 2010, 22:53:41
:-F hola me gustaria ayuda con el subviraje
tengo el meganell 1.4 16v y es una pasada lo que se va de morros
a lo mejor cambiando las gomas? o un angulo de caida mas amplio? no se
bueno si sabeis algo........muchas graciaas

El compañero ya te ha dado muy buenas indicaciones. Empieza por mirar presiones de gomas delanteras y decirnos cuáles llevas.

Saludos.
Megane 1.6 16V 2005 Luxe Privilege con llantas Superturismo 16", Parrot CK3100 LCD OEM

Migan

A mi se me redujo mucho cambiando las cubiertas delanteras y sobre todo cuando cambié la suspensión.
Megane II fase2. 1.5 dci 105cv 6vel. Segunda luz antiniebla, portagafas, filtro Green, segunda luz maletero, leds marcha atrás, hidráulicos capó, luces de bienvenida y mucha iluminacion interior.

naicer

El megane no es así, porque el mio siendo el 1.4 no se va de morro ni de atrás. O vas en plan animal y ya directamente barres las 4 que ahi ya poco hay que hacer, o sino no debería de hacerte eso.

Gomas, Suspensiones, Caidas, Convergencias...... hay muchas cosas que ver. También puedes pensar en ponerle unos separadores de 1.5 o 2 cm, como última opción. Seguro que el cambio es más que considerable.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

jinjinato

Cita de: nico-predator en 08 de Mayo de 2010, 22:53:41
:-F hola me gustaria ayuda con el subviraje
tengo el meganell 1.4 16v y es una pasada lo que se va de morros
a lo mejor cambiando las gomas? o un angulo de caida mas amplio? no se
bueno si sabeis algo........muchas graciaas

¿Podrías decirnos que neumáticos (marca y medida) tienes puestos??? kms??? has cambiado amortiguadores??? .... cuéntanos la vida de tu coche... jejeje.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

jinjinato

Subvirador os referís a la sensación de barco??? Si es así, si por la suspensión tan blanda que le tienen puesta
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

roca26

yo tengo un gt, y diria que es sobrevirador....al entrar en curva al principio de va un poco de morro, y luego lo que se va es el culo...

jinjinato

Cita de: roca26 en 10 de Mayo de 2010, 23:57:22
yo tengo un gt, y diria que es sobrevirador....al entrar en curva al principio de va un poco de morro, y luego lo que se va es el culo...

Cuando cambias a una suspensión algo más dura, cambia el asunto. Le tienen puesto una suspensión muy blanda para que los golpes no desmonten el coche jajajaaj.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

Plint

a mi nunca me ha pasado eso y despacio no suelo ir..., tendreis que ir casi al limite para que os pase no?

jinjinato

Cita de: Plint en 11 de Mayo de 2010, 00:09:09
a mi nunca me ha pasado eso y despacio no suelo ir..., tendreis que ir casi al limite para que os pase no?

no se trata de eso, es la sensación que da el coche... no es más. Si te fijas, se "hunde" la parte delantera hacia donde va la curva... no se si me explico. Mi Laguna II no hacía eso ni de coña, te lo puedo asegurar.
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

thunder_mrx

Puesi, es tema de ruedas/suspension, que va manco el megane en este sentido...
Yo desde que llevo las pzero rosso y la suspension roscada si se me va.. es porque me estoy pasando 3 pueblos.

Migan

Megane II fase2. 1.5 dci 105cv 6vel. Segunda luz antiniebla, portagafas, filtro Green, segunda luz maletero, leds marcha atrás, hidráulicos capó, luces de bienvenida y mucha iluminacion interior.

thunder_mrx

En 16" para las de serie no creo que fabriquen, para las 17" supongo que si, yo las llevo en 225/40/18 xD.

thunder_mrx


Barbas

Yo estoy con ninjaco, para evitar efectos no deseados se debe ir a la velocidad adeacuada y especialmente los dias de lluvia que se nota un pelin mas ese efecto no deseado.


naicer

Pues el mio de morro no se va. Es más en principio era un pelin nervioso de atrás y en alguna que otra curva pegaba un pequeño latigazo de atras, poca cosa, pero se notaba. Sin embargo al ponerle los separadores de 1.5 se acabó el problema. Y hasta la fecha jamas se me ha ido de morro. A lo sumo de las 4 como ya dije. Pero vamos, que eso ya es por ir más pasado que un día de fin de año.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

Sirio

A mi se me va de culo en cuanto coja una rotonda un poco mas rapido de lo normal.
Es algo que me esta cansando bastante la verdad...
Luego cojo el 300D del viejo y las paso volando, una gozada...

jinjinato

Cita de: Sirio en 11 de Mayo de 2010, 23:20:22
A mi se me va de culo en cuanto coja una rotonda un poco mas rapido de lo normal.
Es algo que me esta cansando bastante la verdad...
Luego cojo el 300D del viejo y las paso volando, una gozada...

Como dicen en mi pueblo... "Con buena po__a folla cualquiera" jajajaja
No importa quienes somos, se nos conoce por nuestros actos.

Sirio