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sepodria poner un intercooler algo mas grande a un 1.9 dci 120?

Iniciado por eljavichu, 10 de Agosto de 2009, 13:12:44

eljavichu

ola me gustaria saver si se proa poner un intercooler algomas, grande para este motor? para q el motor fuera mas suelto y el turbo se enfriara mas rapido .


esta buscando y no encontrado nada es una duda q tengo tanpoco qiero trucar el coxe ,pero como ay genet q pone el del 1.9 al 1.5.era ppro preguntar.


        un saludo y gracias  :b: :b: :b: :b: :b: :b: :b: :b: :b: huh? huh? huh? huh? huh? huh?

naicer

A ver, quizá yo me equivoque, si es así alguien saldrá a contradecirme y aclararemos esto pero....

En lo que yo creo, el intercooler no es para enfriar el turbo, sino el aire que entra en la admisión, para conseguir una mejor combustión y rendimiento del motor.

El turbo se enfria con el aceite del motor. Osea que si lo que quieres es enfriar más el turbo, tendrías que poner un decantador de aceite en la entrada del aceite al turbo, para que el aceite entre más frio y enfríe más.

Vamos pienso yo, a ver si alguien nos lo puede aclarar mejor.
Megane II fase 2 1.4 16v 100cv & Naicer inside!!   :mrgreen:

Jusito

Pues yo creo que no...que el Intercooler es para enfriar el turbo y evitar que se caliente...dado que es por donde entra el aire frio...el aceite cuanto más estruges el coche más caliente va a estar....como vas a enfriar un turbo con aceite????  creo yo vamos... de echo tengo visto coches preparados de motor hasta mas no poder...y la mayoria llevan un intercooler de forge de mayor tamaña para aumentar las rpestaciones del turbo y del motor en si..pero nose....alguien que lo sepa con certeza nos lo explicará....

Venga que a mi tambien me interesa..

guillermoyo

NO NO Y NO NO cuando me reprograme el coche quise meterme un intercooler para una ganancia de 4 caballos -6 ccallos mas....pero me dijeron que no se puede en nuestros diesel 1.5 19 n hay sitio.......    VAMOS NO SE PUEDE!!!!!!!! te lob digo por mi experiencia personal.....
""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

guillermoyo

tu piensa que llevamos el radiador del coche........el del aireacondicionado...delante...y el intercooler....no hay sitio ni para poner un intercooler mayor ni para nada....esta muy justo.....es por espacio el problema
""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

sntos

por espacio no creo,el espacio que hay entre los radiadores creo que es el mismo en todos los modelos,o por lo menos van donde mismo y no teneis mas que pasaros por el foro del clubmeganers y vereis que un intercooler mas grande se puede poner,y eso que el motor de ellos es mas grande que el nuestro

y el intercooler lo que hace es enfriar el aire que llega a la admision,el trubo de la unica manera que se "enfria" es con el aceite,nunca haveis visto un turbo al rojo vivo que parece que se va a derretir,pues eso,el aire pasa caliente por el turbo y se enfria en el intercooler para una mejor combustion y para dar mayor prestaciones,eso asta que alguien se le ocurrio la maravillosa idea de crear la egr,aire caliente y sucio directo a la admision.... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

guillermoyo

pos tio el del talle es tontin ....me dice que no se puede....y ya en el clubmegane sport he visto que si ....que se han metido intercooler mas grandes...pero tenia la duda yo en la cabeza....
""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

sprit0001

Para el megan sport si hay un intercooler mas grande,y la funcion de este es para enfriar el aire que le entra de admision,,no es para refrigerar el turbo

jondalar

Cita de: Jusito en 12 de Agosto de 2009, 08:28:26
Pues yo creo que no...que el Intercooler es para enfriar el turbo y evitar que se caliente...dado que es por donde entra el aire frio...el aceite cuanto más estruges el coche más caliente va a estar....como vas a enfriar un turbo con aceite????  creo yo vamos... de echo tengo visto coches preparados de motor hasta mas no poder...y la mayoria llevan un intercooler de forge de mayor tamaña para aumentar las rpestaciones del turbo y del motor en si..pero nose....alguien que lo sepa con certeza nos lo explicará....

Venga que a mi tambien me interesa..

Pues si colega. Hay mil y una cosas que se enfrían con aceite. Por ejemplo hay motos que envez de radiador de agua llevan radiador de aceite. El aceite como tal, es un fluido tan válido para enfriar como el agua o el aire. El caso es que el intercooler lo único que hace en enfriar el are para mejorar el rendimiento ya que el aire frío ocupa menos volumen que el caliente y para una misma sección de la admisión se aumeta el caudal, no se si me exlico. Si el aire es más frío, entra más aire al motor.

guillermoyo

""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

Jusito

Cita de: jondalar en 12 de Agosto de 2009, 16:51:59
Cita de: Jusito en 12 de Agosto de 2009, 08:28:26
Pues yo creo que no...que el Intercooler es para enfriar el turbo y evitar que se caliente...dado que es por donde entra el aire frio...el aceite cuanto más estruges el coche más caliente va a estar....como vas a enfriar un turbo con aceite????  creo yo vamos... de echo tengo visto coches preparados de motor hasta mas no poder...y la mayoria llevan un intercooler de forge de mayor tamaña para aumentar las rpestaciones del turbo y del motor en si..pero nose....alguien que lo sepa con certeza nos lo explicará....

Venga que a mi tambien me interesa..

Pues si colega. Hay mil y una cosas que se enfrían con aceite. Por ejemplo hay motos que envez de radiador de agua llevan radiador de aceite. El aceite como tal, es un fluido tan válido para enfriar como el agua o el aire. El caso es que el intercooler lo único que hace en enfriar el are para mejorar el rendimiento ya que el aire frío ocupa menos volumen que el caliente y para una misma sección de la admisión se aumeta el caudal, no se si me exlico. Si el aire es más frío, entra más aire al motor.

:o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o: :o:  Pues no tenia razón....ahora ya entendí todo...GRACIAS!!!!!  :pop: :pop: :-G :-G :-G

eljavichu

joder q guay,q clarito me a que dado la cosa ,muchisimas gracias chicos por buestras respuestas,para aclararme.en tonces se podria,abria q curarselo pero se prodria...
y otra pregunta donde se podria mirar alguno o conseguirlo, sabrias de algun sitio?

graciassssssss atodos y un saludo

guillermoyo

metete en clubmeganers.com   hay todos ellos compran todo tipo de accesorios pero no tuning de racing--.-- turbos, intercoolers etc....creo qu rondan los 500 euos un intercooler con manguitos de silicona etc.
""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

jondalar

Cita de: Jusito en 13 de Agosto de 2009, 08:46:59
Cita de: jondalar en 12 de Agosto de 2009, 16:51:59
Cita de: Jusito en 12 de Agosto de 2009, 08:28:26
Pues yo creo que no...que el Intercooler es para enfriar el turbo y evitar que se caliente...dado que es por donde entra el aire frio...el aceite cuanto más estruges el coche más caliente va a estar....como vas a enfriar un turbo con aceite????  creo yo vamos... de echo tengo visto coches preparados de motor hasta mas no poder...y la mayoria llevan un intercooler de forge de mayor tamaña para aumentar las rpestaciones del turbo y del motor en si..pero nose....alguien que lo sepa con certeza nos lo explicará....

Venga que a mi tambien me interesa..

Pues si colega. Hay mil y una cosas que se enfrían con aceite. Por ejemplo hay motos que envez de radiador de agua llevan radiador de aceite. El aceite como tal, es un fluido tan válido para enfriar como el agua o el aire. El caso es que el intercooler lo único que hace en enfriar el are para mejorar el rendimiento ya que el aire frío ocupa menos volumen que el caliente y para una misma sección de la admisión se aumeta el caudal, no se si me exlico. Si el aire es más frío, entra más aire al motor.

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No las merecen, para eso estamos.

aguera-competicion

hola, soy el dueño de un  megane sport con intercooler sobre dimensionado y te puedo decir que es la mejor inversión que he echo en este coche por su mejora hacia el . No llevo reprogramacion por lo que la ayuda no es abismal pero en momentos calurosos como estas fechas y sobre todo en la zona del sur el coche te lo agradece, te lo aseguro. en el clubmeganers hay un tutorial hecho por mi de esta modificación puedes verla aqui
Ráfagas.
"compete it's in my blood, it's part of my life, it's part of me"
Esta en mi filosofia, la mejor manera de entender mi forma de vida.

guillermoyo

que precio oscila eso....y ganancia tengo entendido que puede varia +-6 caballos 4 6 .....saluds
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aguera-competicion

#16
ganancia ninguna tan solo si tu coche pierde potencia por tener una admisión con temperatura alta no perderás o perderás mínimo. si me preguntas cuanto puedes perder por temperatura de admisión alta depende de muchas cosas pero si tu coche es de gas oíl y no bas repro no creo que tengas muchas perdida de potencia por lo que el IC no te ayudara mucho si llevar repro  si que podrás ganar algo de lo perdido pero no creo que mucho mas de 5 CV si es de gas oil ya que este no le afecta negativamente tanto la temperatura  como a la gasolina
Ráfagas.
"compete it's in my blood, it's part of my life, it's part of me"
Esta en mi filosofia, la mejor manera de entender mi forma de vida.

guillermoyo

yo llevo repro....y voy sin silenciador.....poquito pero es un diesel....que le voy a hacer..
""""""""-FUTBOL+CARRERAS"""""""""

aguera-competicion

Cita de: guillermoyo en 13 de Agosto de 2009, 23:11:56
yo llevo repro....y voy sin silenciador.....poquito pero es un diesel....que le voy a hacer..
hombre pues entonces alomejor te das una alegria con el IC sobre todo en el verano.
Rafagas.
"compete it's in my blood, it's part of my life, it's part of me"
Esta en mi filosofia, la mejor manera de entender mi forma de vida.

txordy

si buscais intercooler mas grande en ebay podeis encontrar de la marca forge, se puede instalar en todos motores megane II y scenic II ya que el intercoler de fabrica es identico en todos los modelos incluido el del megane sport.