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Que aceite usa el 1.5 DCI

Iniciado por coma84, 19 de Agosto de 2008, 12:46:10

coma84

Pos eso que aceite lleva el 1.5 dci 105 cv creo recordar que elf excelium 5_40w no? GRACIAS

jspastor

Yo tengo puesto elf TD 10W40.
Saludos

Log

En el libro de mantenimiento del coche, en la primera pagina te viene los distintos tipos de aceite para las diferentes motorizaciones.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

corcubion81

a mi me pusieron hoy en la revision elf diesel 10w40

coma84


Log

Por lo que parece lleva los mismos que el 1.9, asi que puedes poner el 10w40 o el 5w40, la diferencia es que el 5w40 es un poco má fluido que el 10w40, y supuestamente responde mejor a más bajas temperaturas, el 10w40 es semisintetico, y el 5w40 es sintetico, con todo esto el 5w40 es más caro.

Personalmente, en el taller me estaban poniendo 10w40, pero por lo que me cobraban ahora hago yo el cambio, y con la diferencia le pongo el 5w40.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

Troya

yo tengo el 1.5 dci 105 cv y he pasado la revision hace dos semanas y me han echado el 5w30.
yo tenia entendido que ese aceite lo habian retirado y en renault sin en cambio me echan ese..... y aqui cada uno dice una cosa, a saber cual es que mejor le va.

Log

Haber si esto sirve, está en la primera pagina de manual del coche.

Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

JLSEVILLEJA

pues estoy acojonao, porque viendo eso resulta que el elf evolution sxr 5w30 es para los gasofas, y hoy me lo han cambiado en un taller y como no tenian el 5w40 me han puesto este (el 5w30) que me han dicho que es mejor.
he mirado la lata y pone que es valido para motores diesel.
me afectara al motor? mi coche es un 1.9 dci 120.
odos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.
Y SOBRE TODO:

Perdona a todos tus enemigos, pero no olvides sus nombres.

Log

Hola, si entras en la pagina de elf tienes informacion al respecto, mira este link.

http://www.lubricantes.elf.com/es/eself.nsf/VS_SWIPUC/F2B767C7EA029B6DC1256ED90053E656?OpenDocument&UNI=FBB90273D439E232C1256ED20027D019&;

Por lo que dice ahí vale para motores diesel, asi qu tranquilo.
Megane 1.9 dci- Negro Nacarado- Reprogramado y Filtro de Sustitución

JLSEVILLEJA

uffff, la verdad que me quedo mas tranquilo muchas gracias
odos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.
Y SOBRE TODO:

Perdona a todos tus enemigos, pero no olvides sus nombres.

clunyIII

Hola, aclaro el tema...

El 1.5dCI debería llevar, OFICIALMENTE (*), los siguientes aceites:


  • Si no tiene FAP (Filtro Anti Partículas): El ELF TurboDiesel 10W40 (semisintético, no recomendado), el ELF Competition ST 10W40 (semisintético, no recomendado) o el ELF Evolution SXR 5W40 (sintético, recomendado, cumple la homologación RN0710). También hay algún otro de la gama ELF Excellium que cumple esta norma, pero es preferible el evolution, porque es un aceite orientado a la reducción del consumo de combustible...

  • Si tiene FAP: Únicamente el ELF Solaris DPF 5W30, sintético, que es el único que cumple la homologación RN0720.
Ésta es la situación a septiembre de 2008... según salgan nuevos productos, puede cambiar, claro...


[(*) "Oficialmente" = Si no quieres que los señores que comprueban tu garantía se pongan tontitos]

Saludos,
Cluny.

jjkillo

Cluny, te has dejado en el tintero el EVOLUTION SXR 5W-30, que no pones nada y no estaría mal ir resolviendo si se puede echar al Megane 1.5dCi 105cv o no, por un posible problema en la bomba a causa de la menor viscosidad.

Gracias.

SirGlad

Tengo un 1.5dci de agosto del 2008 y hace 3 semanas pasé la revisión en un taller oficial de Renault, y me pusieron Evol SXR 5W30.
Saludos.

jjkillo

Gracias SirGlad, si lo ponen, no creo que sea malo, pero por lo he podido leer en varios post, deben tener unos líos tremendos en los talleres oficiales (esperemos que no en el que lo has llevado tu), en algunos deben poner el 10W40, que es semisintético y lo dejan 20000km. En otros, para no tener reclamaciones de la gente, dicen que los tienen catalogados igual (en la factura puede salir algo así como Aceite ELF 10W40/5W40 o 5W40/30).
No son transparentes y por eso no me dan confianza (si se estropea algo, ganan siempre).
Saludos.

bombafr82

Cita de: jjkillo en 16 de Septiembre de 2009, 15:06:46
Gracias SirGlad, si lo ponen, no creo que sea malo, pero por lo he podido leer en varios post, deben tener unos líos tremendos en los talleres oficiales (esperemos que no en el que lo has llevado tu), en algunos deben poner el 10W40, que es semisintético y lo dejan 20000km. En otros, para no tener reclamaciones de la gente, dicen que los tienen catalogados igual (en la factura puede salir algo así como Aceite ELF 10W40/5W40 o 5W40/30).
No son transparentes y por eso no me dan confianza (si se estropea algo, ganan siempre).
Saludos.

Si es cierto que ponen en la factura 10W40/5W40, y luego SIEMPRE te ponen el 10W40 semi... .
Para la proxima revision yo me pasare al 5W40 sintetico, que es bastante mejor y les dire lo de la factura de marras, que hay que poner clarito que aceite lleva tu motor...

vidal

yo pase la revision en abril y me pusieron elf 10w40 td.......y los cambios a los 30000km,la verdad es que me estoy haciendo un lio con esto de cojones.... :-k

ucnavi

Cita de: clunyIII en 07 de Septiembre de 2008, 22:40:25
Hola, aclaro el tema...

El 1.5dCI debería llevar, OFICIALMENTE (*), los siguientes aceites:


  • Si no tiene FAP (Filtro Anti Partículas): El ELF TurboDiesel 10W40 (semisintético, no recomendado), el ELF Competition ST 10W40 (semisintético, no recomendado) o el ELF Evolution SXR 5W40 (sintético, recomendado, cumple la homologación RN0710). También hay algún otro de la gama ELF Excellium que cumple esta norma, pero es preferible el evolution, porque es un aceite orientado a la reducción del consumo de combustible...

  • Si tiene FAP: Únicamente el ELF Solaris DPF 5W30, sintético, que es el único que cumple la homologación RN0720.
Ésta es la situación a septiembre de 2008... según salgan nuevos productos, puede cambiar, claro...


[(*) "Oficialmente" = Si no quieres que los señores que comprueban tu garantía se pongan tontitos]

Saludos,
Cluny.

A mi siempre me han puesto 10w40 en el concesionario, y segun lo que acabas de poner, no esta recomendado. Igual para las dci 100cv, es distinto y si esta recomendado
Renault Megane II 1.5dci 100cv 3p Confort Expresion Negro Nacarado - manetas y chapas de motorizacion cromadas - pegatas F1 Team - llantas BSA Edge 17" - Kenwood KDC-BT8041U con interface - pomo y fuelle de cuero

bombafr82

Cita de: ucnavi en 22 de Septiembre de 2009, 15:00:14
Cita de: clunyIII en 07 de Septiembre de 2008, 22:40:25
Hola, aclaro el tema...

El 1.5dCI debería llevar, OFICIALMENTE (*), los siguientes aceites:


  • Si no tiene FAP (Filtro Anti Partículas): El ELF TurboDiesel 10W40 (semisintético, no recomendado), el ELF Competition ST 10W40 (semisintético, no recomendado) o el ELF Evolution SXR 5W40 (sintético, recomendado, cumple la homologación RN0710). También hay algún otro de la gama ELF Excellium que cumple esta norma, pero es preferible el evolution, porque es un aceite orientado a la reducción del consumo de combustible...

  • Si tiene FAP: Únicamente el ELF Solaris DPF 5W30, sintético, que es el único que cumple la homologación RN0720.
Ésta es la situación a septiembre de 2008... según salgan nuevos productos, puede cambiar, claro...


[(*) "Oficialmente" = Si no quieres que los señores que comprueban tu garantía se pongan tontitos]

Saludos,
Cluny.

A mi siempre me han puesto 10w40 en el concesionario, y segun lo que acabas de poner, no esta recomendado. Igual para las dci 100cv, es distinto y si esta recomendado
No esta recomendado porque dudo que tire los 30.000 kms de intervalo de revisiones en perfecto estado, aparte que es de peor calidad que el 5W40, pero lo ponen simple y llanamente porque es mas barato y diran "hay que poner tal aceite o cual aceite a los que hagan estos coches", politica de marca y comercial pura y dura.

vidal

llame al concesionario donde compre el coche y me dijeron que con el 10w 40 td y los cambios a los 30000km,sin probremas y que se lo estan haciendo a todos los clientes y sin problemas......casi que ma olvidade del tema.... :roll: