Protesta a la FIA en favor de Alonso

[tazz]

En vista de los hechos acontecidos en el campeonato de F1 2007, y como aficionados y amantes de este deporte, nos vemos en la obligación de denunciar públicamente las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del mismo, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo.

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grúa de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de F. Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su mánager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio F. Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07) Increíblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Ultima prueba definitiva, tras el segundo puesto de F. Alonso en China y el abandono de L. Hamilton, solo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era con Ferrari, sinó con F. Alonso, en su propio equipo le consideran el adversario a batir.

Una vez analizados y contrastados los hechos anteriormente citados, encontramos argumentos mas que suficientes para manifestar que el trato de igualdad entre pilotos no ha sido respetado, ni por McLaren ni por la Federación Internacional de Automovilismo en la aplicación del reglamento de Formula 1.

Por lo tanto, los abajo firmantes, queremos denunciar públicamente todas estas situaciones irregulares y expresar nuestra total indignación con todo lo ocurrido en el campeonato de F 1 2007.

Sincerely,



http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html

vamos, no cuesta nada y dejais patente vuestro cabreo.
Pasadlo donde podais

[ALM]

[eliminado-83]

enviada solicitud de

[Quilis]

[gutobike]

Hecho.  

[zax]

Sí, sí, ahora voy, un momento ....  :-A  :-A  :-A

[ErJulito]

El que ha escrito eso, debe ser subnormal y no tiene ni puta idea de lo que es la F1, ke le den por el culo. Si estais de acuerdo en la gran cantidad de barbaridades, gilipolleces y especulaciones que hace ese escrito, poco mas que decir.

[KyRo]

enviada

[eliminado-83]

Lo que se quejan de que lo que esta hay escrito es mentira, esos son los que no saben de formula 1, por que yo me acuerdo de casi todos (por no decir todos) los casos que hay se explican, por desgracia no va a llegar esto nunca a manos de la maFIA, pero yo por lo menos e votado a favor, pero es muy bonito decir que no a una cosa porque tu vallas con otro, pero os digo que de vez en cuando hay que quitarse ese velo y ver la realidad, tambien paso algo parecido con barriquelo, que recibia ordenes de equipo y yo me acuerdo que participe, que ayudara o no a que dejara de haber ordenes de equipo es otra historia, pero yo me quite el velo alonsista para ayudar a barriquelo

[baby69]

Ehmmm si si, ahora lo envio. Una pregunta ¿en que calle vive el tal fia este? es que no me sale en las paginas blancas

:-A  :-A  :-A  :-A  :-A

[zax]

¿Puedo colaborar también económicamente con el pobre muchacho?    

[ErJulito]

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.  

Claro, claro ahora la estrategia la elige la FIA :-A  y que yo sepa, la estrategia la sabe a la perfeccion el piloto, pero la culpa la tiene Lewis :-A , lo que no recordais es la lijada que metió Lewis a Alonso por el exterior, que es donde se decidió la carrera, de eso no hablamos, no? :-A  :-A claro, ejke este lewis es un cabron, va... y pasa a Alonso!! :-A  :-A

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

Claro claro, resulta que ahora luchar contra Massa es tapar a tu compañero que acaba 5º :-A no os acordais de las eses que hacia con el Renault en las salidas que se cepillaba 5 coches por el control de traccion? o os pensais que todos se hechaban a un lado para que no hiciera eses? venga ya!!!.... lo que pasa es que es mejor justificar un 5º puesto, porque lewis hace una ese :-A  :-A  :-A

El problema por entonces bastante grave ya lo decia yo aki, pero no, la culpa era del ekipo :-A

http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13024&postdays=0&postorder=asc&start=20&sid=1a0d95aff8b1d8deba5d8d02b67d047a

[G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

    Las ordenes de ekipo, estan prohibidas, que Lewis las desobedeciera esta en su derecho, o acaso no os sabeis el reglamento? bueno, supongo que se os hizo una ulcera de estomago cuando en las ultimas vueltas Hamilton acosó a Alonso, pero son cosas que pasan y totalmente reglamentarias  

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero L. Hamilton.

    Alonso se sale tres veces en la misma curva y luego se come una chicane, ke coño kiere que haga el ekipo? el coche no lo pone apunto el? :-A  :-A  ke se joda!!!

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

    Entrar UNA vuelta antes es una gran diferencia de estrategia? :-A  :-A en pista antes de entrar estaba Alonso detras y despues de pasar por boxes seguian igual, no será que os escoció que no pudiera adelantar? o resulta que hay ke dejarle pasar en boxes al señorito? :-A

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

   Bueno, en estambul le reventó un neumatico defectuoso a Hamilton, ke pasa, que a Alonso no se le puede estropear nada? hay que ser perfectos con don perfecto? acaso no pudo salir a carrera? o os jode que no pasara a un mierda BMW a pesar de que el McLaren es muy superior? no os acordais? :-A  :-A  se pasó toda la carrera detras de un BMW!!! :-A

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grúa de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

    Pero vamos a ver, ke pasa, que Hamilton tiene la culpa que llegue el de la grua y le sake?  Hamilton fué el unico que no caló el motor y por tanto le sacaron, los demas no apagaron el motor, simplemente lo calaron, alguien mas que yo, sabe la diferencia? :-A  para que quieren sacar un monoplaza calado al medio de la pista? para que estorbe mas? :-A  ke tonterias dice este.... :-A

G.P. Hungría (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de F. Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

    Alonso acaso se kedó calladito o lió una de las suyas que vimos todos?, eso es ser un impresentable, Alonso iba a dar de todas la extra-lap y sin embargo jodió a Hamilton para hacer el la pole, ke se joda

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

   Claro, no nos acordamos que Alonso se saltó la chicane para que no le adelantaran no? :-A  ke memoria mas floja.... :-A

G.P. Bélgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su mánager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio F. Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

   Pero que tonterias esta diciendo? si algo no va bien, pues no va bien, se arregla y punto, al niño hay que darle algo que gire a 30.000rpm y no se rompa nunca, porque si no, es sabotaje :-A

G.P. Japón (30-07-07) Increíblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

   Bueno, esto es de coña, creo que hemos hablado recientemente e incluso el propio fernando ha dicho que no habia excusa, apretó y se piñó

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Ultima prueba definitiva, tras el segundo puesto de F. Alonso en China y el abandono de L. Hamilton, solo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era con Ferrari, sinó con F. Alonso, en su propio equipo le consideran el adversario a batir.

Bueno, el que escribe no vió la misma carrera que yo, porque yo vi a Ron en la celebracion y que Alonso tenga problemas a ultima hora de calificar, no es por otra cosa, si no que rueda tooodo el fin de semana con los vapores de la gasolina y cuando llega la hora de la verdad y le meten carga de combustible no da ni una y la caga en la Q3, cosa sabida por todo el mundo, incluso aki rodó con menos combustible que Hamilton y la cagó tambien.

   En fin, hecharle la culpa a kien kerais, pero no son nada mas que excusas y excusas y lucubraciones y tonterias, las cosas se ganan en pista, esto el año pasado pasaba contra Fiarrari y con Renault, ke deciais que el ekipo no le ayudaba... la FIA en contra.... ke la FIA ayudaba a Ferrari...... que en el 2007 todo iba a cambiar, ahora resulta que McLaren tampoco le ayudan, los mecanicos son unos putos vagos y le sabotean el coche, joder, no hay ekipo por el que pase el impresentable que no lo critike, ojala le saboteen el coche y le den por el ojal coño! en toda la vida de Michael Schumacher solo ha pasado por 2 ekipos y a acabado la relacion perfectamente con los dos, Benetton-Ford->Renault y Ferrari, todavia recuerdo cuando se rompió el motor en Japon y fué a dar las gracias a todos. Cuando veremos eso de Alonso? :-A  :-A

[j2002]

Por una vez, y sin que sirva de precendente, estoy de acuerdo con Erjulito. El que escribió eso no tiene ni idea de F1. Lo único que sabe es que es de aquí y que ganen los míos y se mueran los otros. La verdad es que me parece una estupidez cerril.

eeeeeee
que quiero que gane Alonso, claro. Y si no, Kimi. Y, si no, Vetel (¡como flipaba el guaje con su cuarto puesto!)

[jorecraina]

             esto pa´ Hamilton por tramposo y mal deportista
             esto pa´ Alonso por chaquetero y llorón y
            esto pa´Raikkonen por deportista y por demostrar que lo que hay que hacer es callar y pilotar

 ...........¡Que agusto me he quedado ! y ójala los dos niñatos de McLaren se cuelen y gane Raikkonen el campeonato, que se lo merece mucho más. Ale ya está, ya lo he dicho, y un ful pa´ Alonso y que se lo reparta con Hamilton.

[ReND]

ALONSO es un campeon gane o no, y hamilton es un niño de papa, he dicho.

Le duela a quien le duela esto es así.

[ErJulito]

Alonso es un lloron y Hamilton es el mejor debutante junto con Kova y Kubica, pero muy por encima de los dos, ademas de posible campeon del mundo, le duela a kien le duela

[by_tigger]

todos sois unos pesaos y me petaba al afutura de Alonso e dicho!!!

[eliminado-66]

nosotros tambien

[geloguin]

   Bueno, en estambul le reventó un neumatico defectuoso a Hamilton,

Porque defectuoso, porque no aguanta que lo bloqueen durante todas las vueltas del grand prix. Yo estaba leyéndote y la verdad que hasta aquñi no hay mucha pega, pero si se dice que la gente que escribió "a la FIA" no tiene ni puta idea, no puedes decir que estás de acuerdo con la payasada de que el neumático estaba estropeado o era defectuoso, lo único que estuvo defectuosa fue la manera de conducir de Hamilton; probablemente porque era la primera carrera en la que no tenía acceso total a la telemetría de Alonso. ¿Los neumáticos de la última carrera también eran defectuosos?  :-A

[ErJulito]

todos sois unos pesaos y me petaba al afutura de Alonso e dicho!!!

El mejor comentario del post!!! :-A  :-A  :-A