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ha muerto mi batería sin previo aviso,de ir perfecta a no ir

Iniciado por remi04, 09 de Julio de 2007, 08:53:58

anton2000

Hace dos días se le jodió la bateria a un Megane Sedan de un compañero sin sintomas previos. La luz roja del cuadro parpadeaba a toda velocidad y con un sonido acompasado, que no se de donde venia.

Esta noche estaba yo metiendo el mio en la cochera y se paró el motor en mitad de la rampa, lo dejo caer hacia delante (lo meto marcha atras) y empiezan a encenderse y apagarse luces varias, interiores y exteriores, se activa el limpia delantero, pero no suben los cristales ni cierra ni nada de nada mas. Le doy un golpe en la bateria y logro que arranque hasta meterlo en la cochera. Lo paro y vuelvo  a intentar arrancarlo, creyendo que era un contacto flojo de la bateria, pero hace lo mismo de antes. Le he tenido que desconectar la bateria y dejarlo hasta que mañana vaya el mecanico a mirarlo.

Supongo que será la bateria ¿no?

Saludos.
B>Renault Megane II 1,5 dCI 101 CV Confort Expression, 5 P, Llantas aleacion OZ, Tom Tom One

Jonier

Cita de: megakMi bateria duró 4 años y medio , pero se fue en el peor momento,justo antes de salir de puente.Fijaros la situación, 6:30am, maletero cargado, y el cabrón que no arranca:-X

Tuve que esperar hasta las 10 para ir a un norauto, comprar una bateria nueva, y ponerla ( no me llevó más de 20m)

A mi me paso lo mismo pero en vacaciones de agosto a las 7:30am con el coche cargado y con todos dentro ya con los cintos puestos. Tuve que hacer la misma maniobra que tu, esperarme a que abrieran un norauto y cambiarla en el parking, a mi me costo un poco mas de 20m porque tenia al suegro dandome la vara de como se tenia que cambiar, etc. La cosa es que la bateria es de esas marca norauto o algo asi... y ahora no se que hacer si cambiarla o que...

fredyma

Le pasa algo al coche si le pongo una bateria mas grande de 70 o 75 ah

mihail

Cita de: fredymaLe pasa algo al coche si le pongo una bateria mas grande de 70 o 75 ah

No solo no pasa nada sino que es mas que recomendable, si no quieres que te dure lo mismo que la que llevabas.

s2
Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

anton2000

B>Renault Megane II 1,5 dCI 101 CV Confort Expression, 5 P, Llantas aleacion OZ, Tom Tom One

jasfunk

Hoy me ha ocurrido exactamente lo mismo.

Cuando creía que tenía que gastarme un pastón en repararlo + grúa, gracias a éste hilo, lo he solucioado cambiando la batería yo mismo.

En mi caso, ni siquiera arrancaba con pinzas.

En fin

Gracias compañeros.

jasfunk

El caso es que ahora, después de lo que ha pasado es cuando me voy dando cuenta de una cosa. De que realmente sí me estuvo avisando la batería las últimas semanas o al menos eso creo, porque la mayoría de las veces me costaba mucho abrir el cierre centralizado con el mando a distancia.

Ni que decir tiene que al cambiar la batería, eso se ha solucionado completamente, así que si a alguno le pasa lo mismo, igual debería ir pensando en cambiarla.

rikuo

Que suerte que sea la batería, hace un més se jodió el alternador. Me clavaron casi 900€, pienso que me timaron ya que me cobraron 500€ por la pieza y en internet costaba la mitad.
Estoy leyendo vuestros post y me estoy planteando cambiar la batería ya que va para 4 años y todos los dias le doy un buen tute.
¿Alguien la tiene más tiempo sin problemas?

Un saludo.
 pájaros + 1 gato + 1 colombiano en bici, ¿que será lo proximo que me lleve por delante?

mihail

Hoy en dia con las baterias es como con la loteria, nunca sabes cuando te va a tocar.  :mrgreen:
Hace años una bateria se descargaba, la volvias a cargar y a tirar millas, pero las baterias de hoy en dia con eso de ser "sin mantenimiento" de un segundo para otro se joden y te dejan mas tirao que una colilla.

Mi recomendacion es que mientras funcione no la cambieis pro que igual os puede durar 1 dia, 1 mes como 3 años.

s2
Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

jericop

A mi me a pasado ya en dos ocasiones el primer año de comprarlo, después compre una segunda batería y en menos de un año se descargo, la que tengo ya es la tercera espero que esta me dure. no se si es por el AC :-E

mrfrank

Las baterías de hoy en día no avisan no porque sean diferentes de las baterías de antes, el principio es el mismo. Lo que pasa que los coches viejos no llevaban tantas pijadas electrónicas, por tanto no tenían tanto consumo. Lo único eléctrico en el arranque antes era el motor de arranque, que según iba perdiendo fuerza la batería se notaba que le costaba más girar. Ahora, con todo la energía que consumen los elementos eléctricos pasa de ir perfectamente y moverlo todo a no tener prácticamente energía para nada.

Cuando una batería falla lo mejor es cambiarla, cargar la batería no suele servir de nada. Si nos ponemos en plan rata se puede "desprecintar" la batería sin mantenimiento y charle en cada vaso un poco de agua destilada como se hacía antaño, y intentar recargarla, pero como digo, no suele merecer la pena.

Entre comprar una batería superbuena Tudor y una supercutre del Carrefour la diferencia es 0, así que no os gasteis dinero a lo tonto.

En este caso el alternador no creo que sea, porque si realmente no funcionara andando se le encendería la luz de la batería, cosa que no es el caso.

Poner una batería de más amperaje está bien pero ojo, sin pasarse. Si tienes una de 55Ah puedes poner una de aproximadamente 60Ah, te durará más y el coche arrancará mejor, pero ojo, si pones una de 70 o 75... eso es una burrada. El coche arrancará mejor pero también exigirás más esfuerzo al alternador para cargarla y si el alternador no está preparado para dar tanta corriente al final terminarás jodiendo el alternador. Además, un coche que viene con una batería de 55Ah no necesita tanta energía, poner una de 70 además de ser perjudicial es un gasto innecesario (la diferencia de precio entre una de 60 y una de 70 es bastante grande).

Y por último, arrancar el coche a empujón no se si será posible, pero aunque se pueda es muy perjudicial porque, te cargas el catalizador porque llega combustible sin quemar a este y eso lo jode vivo.

Saludos
Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

anton2000

A mi me la camibiaron en la Renault por 90 euros, incluido el desplazamiento y mano de obra.

Muy importante pedir la factura pues tiene garantia de dos años.

Saludos.

PD. Por cierto, todas la baterias tienen garantia, así que si dura unos meses o un año deben cambiartela totalmente gratis.
B>Renault Megane II 1,5 dCI 101 CV Confort Expression, 5 P, Llantas aleacion OZ, Tom Tom One

unodetant

Si dura la batería tan sólo 1 año aproximadamente, no es posible q tenga un problema de "derivación"? O eso queda descartado al llegar al menos al año?

Saludos
1.9 DCI 120 CV, Confort Dynamique,

Negro Nacarado, Climatizador,

ESP + ASR, (abril 2004).

Jaztin

Uno más que se ha quedado tirado por la batería. Después de utilizar el coche varias veces en ese día lo había aparcado, a las 3 horas lo vuelvo a arrancar y perfecto (lo había dejado en la calle pero de 6 de la tarde a 9 de la noche, no hacía mucho frío precisamente...y  duerme siempre en garaje...). Lo cojo durante 4 kms, llegó a casa, lo apago... me do cuenta de que lo he dejado mal aparcado, lo intento encender y nada... Sí que es una forma rara de joderse la batería... habiéndome arrancado perfectametne 10 minutos antes, no?
 Pues bien, vienen de la renault, lo encienden con pinzas ( a otro coche, porque con el aparato portátil nada de nada), lo acerco al taller ( a las 23:30 de la noche, me lo abre...) y al día sigueinte pago una factura de 133 euros por le cambio, en la que no especifica ni el desglose de la mano de obra, ni le modelo que le han puesto.
  Alguien ha tenido que pagar esa cantidad!!?? El coche está con la ampliación de la garantía, no cubre nada de nada? La batería sé que no..., pero... la mano de obra??
  Por otro lado, se supone que 3 días antes me había hecho la revisión de los 60000 en la que, entre otras cosas, revisan la carga de la batería. Una batería que 4 días después no admite carga (como era el caso) puede haberles dado una respuesta óptima a dicha comprobación?
 Un saludo :-X

supervegeta10

Hola
Pues a mi se me murio poco a poco, cada ves me arrancaba mas lento, tome mis precauciones, no pararlo hasta unos minutos parado, quité el sensor de Luz, desactivé las luces de cortesia, total, hasta que le puse un mega pepino de bateria de Aurgy, la mas gorda de la gama  :lol:  y no veas como arranca ahora el coche, no tarde ni 0.0000000001 segundo jejeje

Saludos :-5
Megane 1.5 DCI 82 cv 3p Negro Nacrado Confort Dynamique.  Pegata del Club y de F1 Team Aleron Megane Sport, Cargador CD. 155.000 km 13 años

<img src=\"http://www.danasoft.com/sig/SuperVegeta1.jpg\">

sly

hola. solo decir que compré mi megane en renault ocasión, de gerencia, y ya venia con una bateria de 70 Ah. Así que no creo que ellos me hubieran puesto una bateria que fuera mal con el coche, pero bueno, con estos de renault, vete a saber,,,
egane 1.9 dci 130CV, beige pimienta, pintura integral, manos libres yyyyy radar de proximidad. Un poco clasicote pero mmmmmmola.

ferdinandus

Hoy me ha tocado a mi , de ir perfecta a no ir. Eso si he podido regresar a casa arrancandolo en cuesta...

La mía 3 años y 11 meses....

En fins.

Saludos y mañana paso a comprar una.

;-)
Megane II 5P Fase I- 1.5 dCI-100cv R/L- Verde Limón + clima + pioneer deh-p55bt-interface mando-pantalla. LLantas Nervasport.

Jaztin


ferdinandus

Que va, la he comprado en "Ramon Martin", una casa dedicada a repuestos y mantenimiento del automovil , aqui en Jerez. Me ha costado 69.60 euros  una de 72 Ah ( mas grande, pues la de origen en mi coche era de 50 Ah), la marca U&M, que es la unica que trabajan. Me han llegado los cables justitos pero me han llegado. Jejeje.

Ahora arranca muy bien. A ver cuanto dura... ;-)

Saludos
Megane II 5P Fase I- 1.5 dCI-100cv R/L- Verde Limón + clima + pioneer deh-p55bt-interface mando-pantalla. LLantas Nervasport.

xorxs

Holaaa Foreros.     Queria saludaros a todos por lo fantasticos que sois ya que me habeis sido de muy gran ayuda este fin de semana. Gracias a vosostros he podido solucionar mi problema con mi culón que me dejo tirado   de repente.

La cosa paso este sabado a la hora de comer. Dejo el coche  delante del piso de mi abuela para ir a comer a su casa, y a las dos horas el coche , nada de nada.  Totalmente muerto. No funcionaba nada,  ni luces , ni hacia ningun ruido.  

El caso esque llamo al servicio 24H y me dicen quye en fin de semana  ellos no hacen nada, lo unico es dejarmelo en deposito. Asi que decido llamar a la grua de mi seguro para que me lo lleve a casa. Cuando viene la grua le intentamos poner las pinzas pero el coche se volovia loco. Traqueteo en las puertas,  y los limpiaparabrisas se ponian solos.. La cosa esque le digo que  me lo lleva a casa. El coche   no se cerraba la puerta del copiloto, y todo el rato se oía un continuo traqueteo en las puertas. Con lo que me dice el de la grua que le desconecte la bateria.  

Con ayuda de unos colegas metemos el coche en  mi  cochera  ya que el coche por una puerta se quedaba abierto.  Bueno pues durante el fin de semana fui leyendo  toda la informacion que poniais, y  mis sintomas coincidian  con los que poniais algunos de vosostros. Total que deduzco que mi bateria  se agotó.

Hoy lunes he comprado una  bateria nueva, y el coche   ha arrancado perfecto. He  configurado  los  elevalunas como  poniais, y he configurado la radio.  Me he dado una vuelta y todo  perfecto.

Asi que gracias a vosotros me he ahorrado  lo que me hubiera costado la bateria en el  concesionario, y llevarlo llamar al  servicio 24H.  Era la primera vez que me pasaba, y me asuste un poco porque salian mensajitos raros y  el traqueteo de las puertas no cesaba. Asi que mi primera  bateria me ha durado 3 años  y 3 meses, era la de casa (tudor 47Ah 420 A). Nos me imagine que duraran tan poco.

Espero que mi relato le aclare a alguien sus problemas de bateria.

Sin ponerme mas pesao, Mil Gracias a todos los Foreros Meganomanos,  :-D