Ha bajado dos rayas relleno o espero?

[jositomi]

Pues esop que he notado que mi 2,0 dci ha bajado otra rayita mas ,aunque creo que casi siempre ha estado con una de menos.
Tiene ahora 11500 kms me espero a la revision o lo relleno un poco?
Algien que haya tenido una experiencia similar???
Que aceite hay que hecharle?
Me parece que se hablo del excillium pero este ya lo hechaba yo en mi anterior megane ...Creo que en libro de instrucciones ya habia uno superior, ¿es asi?
UN saludo

[mibor]

pues yo antes de pasar la revisión tenía un par de rayas de aceite menos y esperé a la revisión, no creo que te pase nada a menos que baje muy mucho.
el aceite es excellium y lleva 6.5 litros creo recordar así que una pasta sólo en aceite, la revisión por unos 200 leuros.
un saludo.

[lizzar]

mmm yo me esperaba, de todas formas mira con la varilla mejor tb para segurarte jeje

El aceite es el excelium

un saludo

[jositomi]

GRacias colegas, es el excillium ese nuevo no?
el slr o algo asi ahora no recuerdo,..
Me parece que venden botellas de un litro a ver si me hago con una
Por ciero cada dia va mejor ahora si lo empiezo a notar
un saludo

[lizzar]

joer pues no se si en nuevo, yo creo q no q es el de siempre..., a mi por lo menos me echaron ese  :?:  :?:  :?:  :?:    

[jositomi]

No el de siempre no es porque en mi anterior megane llevaba excillium pero did, este me parece que es ldx o algo asi....

[saul83]

mira yo con 12.000km lo lleve seco   y a los 17.000 tube q volver   , me han seguido comprobando lo del consumo de aceite cada 3000 km y se ha ido estancando el consumo, llebo mas de 10.000km desd q hice la primera revisión y creo q me ha bajado una raya...  yo no me preocuparia, si empieza a consumirte mas, llebalo y q te lo controlen...saludos

[jositomi]

Ok es que como cada dia le hago unos ciento y pìco kms pues eso ,que no fuera a mas la cosa...
Muchas gracias por las respuestas

[mibor]

el aceite es diferente es excellium pero un "modelo" diferente, es para motores de altas prestaciones o algo así, por el precio debe ser la leche de aceite porque vale un güevo, no te preocupes y espera a la revisión.
un saludo.

[eli-barna]

hola, mientras te ponga en el ordenador nivel de aceite correcto no hay problemas, preocupate si en vez de bajar dos lineas, solo quedan dos líneas jejejej...
el aceite para, por ejemplo, el mio el megane gt 2.0 dci es el solaris q es el mas caro que hay, supongo que el tuyo es el excellium 5w-40 sintetico que tambien es mu bueno, eso dependiendo de cada modelo de coche, genericamente el q llevan es este

el precio q tengo yo pa la revision del excellium es de 16 euros el litro jejeejej

[lizzar]

a mi en la revision me echaron el excelium ese q yo pensaba q era el mejor q tenia la renault... em los precios q tengo es el mas caro asi q ya no tengo ni idea si el aceite q llevo es el correcto o no, por cierto es normal q con el coche frio tenga todas las rayas y cuando tengo el coche caliente me baje una???

[mibor]

yo de mecánica estoy frito del todo, pero ¿no puede ser un problema del sensor que lleva para medir el nivel del aceite?yo llevo 10.000 km desde la última revisión y el nivel ni se ha movido.
`por cierto el aceite del megane gt y el "normal" debe ser el mismo porque el motor creo que es el 2.0dci de 150cv, el aceite a mi me salio por algo menos de 16 euros el litro porque me dijeron que le caben 6,5 litros y fueron creo que unos 100 leuros sólo de aceite.
un saludo.

[eli-barna]

mibor ya te digo yo que no llevan el mismo aceite, trabajo en el taller de renault y el gt lleva solaris (q es el mas caro que hay)... y la gran mayoria lleva excellium...
al menos en barna el excellium si es reanult minuto sale mas barato que en mecanica rapida ya que son precios cerrados y va por campañas...

[eli-barna]

otra cosilla que se me olvidaba, el nivel que sale en el ordenador es en relacion a la barilla de aceite y es normal que suba o baje una rayita... a mi me bajó una y al dia siguiente me marcaba entero porq estaba en bajada... por una rayita mas o menos no te preocupes...

[jositomi]

Pues en la casa me han dicho(avenida de andaluvia) que para el 2.0 dci es el excillium ldx, y que el solaris es para gasolina....
No se a lo mejor es que el gt lleva filtro de particulas o algo asi que nosotros no llevamos...
Un saludo

[lizzar]

Pues en la casa me han dicho(avenida de andaluvia) que para el 2.0 dci es el excillium ldx, y que el solaris es para gasolina....
No se a lo mejor es que el gt lleva filtro de particulas o algo asi que nosotros no llevamos...
Un saludo

Ahi es donde me compre yo el coche jejeje, y me hicieron la puesta a punto y ya os dije q me echaron el excelium  :?:  :?: , asi q si no se ponen de acuerdo ni ellos pues mal vamos aunq tampoco habra mucha diferencia entre ambos aceites no??


un saludo

[bertolob]

el aceite elf solaris rnx 5w30 se debe poner en los nuevos 1.9 dci 130 cv con FAP. es el mas caro que hay en la renault porque es ecologico y no se cuantas historias más.

para el resto de motores, TANTO DIESEL COMO GASOILINA, el mejor aceite que le podeis poner es el excellium ldx 5w40 (el mismo que le ponen a los clio V6 segun la cartilla de mantenimiento).

PD. nunca se os ocurra poner el excellium DiD en un renault diesel. este aceite excellium DiD esta diseñado para satisfacer las necesidades de mecanicas "inyector-bomba" como lo son las del grupo VAG (la mayoría).
las mecanicas diesel renault llevan common rail, y para estos el aceite especifico es el excellium ldx.

saludos

[jositomi]

el aceite elf solaris rnx 5w30 se debe poner en los nuevos 1.9 dci 130 cv con FAP. es el mas caro que hay en la renault porque es ecologico y no se cuantas historias más.

para el resto de motores, TANTO DIESEL COMO GASOILINA, el mejor aceite que le podeis poner es el excellium ldx 5w40 (el mismo que le ponen a los clio V6 segun la cartilla de mantenimiento).

PD. nunca se os ocurra poner el excellium DiD en un renault diesel. este aceite excellium DiD esta diseñado para satisfacer las necesidades de mecanicas "inyector-bomba" como lo son las del grupo VAG (la mayoría).
las mecanicas diesel renault llevan common rail, y para estos el aceite especifico es el excellium ldx.

saludos

EL excillium did lo tenia yo recomendado por la casa en mi anterio 1.9 dci 105 cv , y era el que ponian en las revisiones , y para common rail por supuesto , que no lo recomienden ahora para el 2.0 es diferente , aunque siempre esta el dinero de pro medio , le cambian  las letras y vale mas...

[bertolob]

en la pagina de elf deja bien claro que el ldx es especifico para common rail y el DiD para inyector bomba grupo VAG...

[DavidP72]

lo mejor es que os miren en el taller en el sistema qué aceite lleva de fábrica con el número de bastidor. Tardan aproximadamente unos 10 segundos en saberlo... pero hay que encontrar a alguien que sea mínimamente amable. O amenzar con una reclamación...

pero cuidadín: mi padre cascó un turbo en un mercedes por mezclar aceite mineral -sí es el que lleva todo un clase E de tropocientos caballos, pa que luego digamos que la renol ahorra...- con sintético... Pero claro, en Mercedes asumieron la responsabilidad y tardaron un día en cambiarle todo... en la renol habrían tratado de "encontrar las causas" en el "poco interés" del cliente, y habría pasado dos meses sin coche...

el mío ahora -un gt- diesel, lleva de fábrica el excellium, que es el que he echado en todos los megane, porque no me dejan echar Mobil1 por el rollo ese que nos cuentan de la garantía, que si no...

y no sé si el solaris será mejor o peor -el cotec me dice que sí es 100% sintético y el excellium no, a pesar de lo que dice la propia marca...-.

Es más caro, pero supongo que para los calores será mejor el 40 que el 30, no??