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¿ como cambiar las bombillas de un megane 2 y no morir ....

Iniciado por empepinado, 25 de Octubre de 2006, 16:33:02

empepinado

en el intento?

Resulta que se me fundió la bombilla h7 creo que se llama del faro delantero izquierdo,a esto que intento ponerla, levanto el capó y me encuentro que por ahí no hay tutía, que por ahí no se pueden meter las manos, abro el tapón redondo que hay en el guardabarros de la rueda delantera izquierda para cambiar la bombilla, al meter la mano ya me quedo pasmao de lo estrecho y complicado que es llegar hasta la bombilla fundida, es una verdadera odisea, tengo un verdugón en la muñeca e hinchada de la briega que tuve que meter para intentar cambiar la puta bombilla, al final no lo conseguí, se me cayó creo que al carter de plástico, la mano dolorida y un cabreo de mil pares de cojones, fui a un taller y me dijeron que tirara millas que el megane tenia muchos problemas para cambiar las bombillas de los faros y eso que la que se me fundió era la mas al centro, la del final imposible llegar......


¿ en que coño estaba pensando el ingeniero que diseño los faros ?
tuve que ir a un taller a que me la cambiaran...


¿ como haceis ustedes para cambiarlas ?

es flipante esto.

jose3100

pufff yo no lo he intentado pero por ahi existia un brico de como hacerlo auqnue a mi me parece bastante dificil...
¿cual es la h7? la que parece una lampara redonda que son las cortas??
¿y que te ha costado en la casa?
es por saber si merece o no la pena complicarse tanto
Un saludo
Megane II Sedan, Restyling  1.6 16V luxe Privilege + pintura Integral . Beige Pimienta. septiembre 06

empepinado

Pues mira no lo llevé a la casa, sino a un segundo taller, en el primero pusieron mala cara de pensar en lo que  costaba ponerlas, me cobraron 15 euros con la bombilla , pero se vieron negros tambien para ponerlas..


Hoy tengo el brazo hinchadoy dolorido :

SparkyTech

Yo en i caso os dire q es muy facil cambiarlas, si sois de madrid os hecho una mano.

Un saludo.

PD: efectivamente, ahi un post en bricos que explica todo.

anton

yo voy directo al conce y que se apañen. De momento no me han cobrado  ;-)
megane sedán confort expression Mayo 2004 1.5dci 100 cv. verde, clima, cuatro ruedas pa andar y un volante pa girar <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>  <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>

javiquil

15 euros? mmm bueno yoe sq me puse las raylight hace poco
yo mismo... 2 horitas q tardé casi... no llegaba y sacar el alambrito es harto dificil...  arañazos y uñas doloridas asegurado.


vaya full de diseño
---------------

¿¿¿¿Hasta donde querré llegar hoy con mi

Renault Megane II 120cv 3p azul tinta Confort Dynamique con techo,climatizador,alarma,parrot 3100, pinzas pintadas, mp3 Alpine, Philips NightVision,y GPS iPhone???  http://www.jav

ferviva

Echate un ojo a este enlace que viene muy bien explicado
Las de cruce lo más complicado es la primera vez, ya que el conector está muy duro, pero una vez que lo has soltado, las siguientes veces es muy facil
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3622&highlight=&sid=d64f9c54a43796dd15fb42e712959d3e
Megane Sedan 1.9 dci 120 CV Luxe Dynamique;ESP;Cabasse;MP4;Parrot CK3100;2ª antiniebla Trasero; Sensor aparcamiento;TomTom one V1

Citröen C3 1.4 SX Plus; Parrot CK3100


vamegane

Cita de: SparkyTechYo en i caso os dire q es muy facil cambiarlas, si sois de madrid os hecho una mano.

Un saludo.

PD: efectivamente, ahi un post en bricos que explica todo.


Pues si estas dispuestos a cambiarme las bombillas, las cambio todas , despues no se si tendre que llevarte al hospital para unas curas en la mano
egane Sedan (2003) DCI 120cv ESP 17\" NEGRO, muelles vogtland bilstein sprint

MI PROXIMO COCHE seguro que no sera un renault

batllu


mihail

Cita de: batlluy desmontando el faro??? no seria mejor

Pues si
Despues de 2 semanas con la dcha. de cruce fundida, por la perreria de meter la mano en la madriguera de los paso de ruedas.
Ya que iba a cambiar una, he aprovechado y las he cambiado las 4 por unas Philips, H7 vision plus y H1 premiun.
Una vez reunido el valor suficiente  :lol:  me he puesto manos a la obra, despues de casi 20 minutos, lo unico que he consiguido ha sido quitar la tapa de la bombilla.
Despues de pensarmelo 2 veces he decidido quitar el frontal y los faros. En tan solo 1 hora y 8 minutos he realizado toda la operacion. Tal vez para cambiar una bombilla, no compense quitar el parachoques, pero por lo menos sigo teniendo el brazo sin arañazos.

;-)

PD. Como he tenido que quitar los plasticos del vano motor, ya no los he vuelto a poner, si hay alguien interesado se los regalo.
Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

xiquitinx

¿Qué tal las Philips?. Yo este verano tengo que reparar un antiniebla y aprovechando que quitaré la defensa quiero cambiar las bombillas.
Saludos


mihail

Cita de: xiquitinx¿Qué tal las Philips?. Yo este verano tengo que reparar un antiniebla y aprovechando que quitaré la defensa quiero cambiar las bombillas.

Vengo de probarlas y se nota mas luminosidad,(+ blanca la luz) aunque no se, si es por el 30% mas que anuncia el fabricante o por que las anteriores llevaban ya 4 años y habian perdido luminosidad.

s2
Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

suco20v

te entiendo chico,a mi lo mismo,pero en autosalon cadimo de las vegas,en asturias hay unos tios enrollaos(lberto y pablo) que los pobres tuvieron qu desmontar la defensa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! para cambiar una puta bombilla de mierda.
Ingnieros de pakotillaaaaaaaaaaaaaaaaa :-I

eliminado-89

Cita de: suco20vte entiendo chico,a mi lo mismo,pero en autosalon cadimo de las vegas,en asturias hay unos tios enrollaos(lberto y pablo) que los pobres tuvieron qu desmontar la defensa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! para cambiar una puta bombilla de mierda.
Ingnieros de pakotillaaaaaaaaaaaaaaaaa :-I


ja ja ja
y como no desmontaron el motor ? ya puestos quizas sacandolo del sitio tendrian mejor acceso   :-A   :-A    :-A
egane II 1.9 DCI 120 cv,confort dynamique 3 puertas,negro nacarado

nocor

yo la cambie la semana pasada echando mano del brico que hay por el foro y no me costo mucho. Solamente un hunchazon a la altura de la muñeca de meter la mano y tal, pero bueno... me ahorre unas pelas, jejejeje. Saludos!

pakomegane

Yo no encontre la manera de cambiarla, al final fui a renault y me la cambiaron elloa en 1 minuto  8-O  y yo 1 hora intentandolo.
Me cobraron solo 12 € incluyendo bombilla.

Megane_canarito

Es cuestion de practica y de "arañarte y rasparte" un poquitin las manos...la primera vez cuesta, pero luego lo haces en un "pis pas"!Me parece abusivo que te cobren por eso! :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
[img=http://img519.imageshack.us/img519/5194/

luisake

Es mas facil desmontar la defensa, pero tampoco es muy complicado, eso si , si trabajais talando arboles o descargando camiones ,no lo intenteis no os entra el brazo por el hueco, hay que ser un poco contorsionista.
En cuanto al precio, en una gasolinera cobran mas por la bombilla , y en un servicio bmw solo por 15" de mano de obra bastante mas.
Megane 2 1.9 Dci 120 Dynamique Clima +SCPN + Bilstein Sport
Megane 3 1.9 Dci 130cv Privilege
ML320 4Matic
Kangoo 1.5 dci
BMW F650GS

Megane_canarito

Joe pues si para ti es mas facil quitar el paragolpes...t asombrarias lo poco q tardo en hacerlo. El ultimo juego (solo he puestos dos juegos) lo cambie en menos de 10 minutos, a ver si el forero q estaba presente conmigo se conecta y lo confirma. Por eso digo q es abusivo q t cobren por eso. Repito que el primer juego q cambie me costo mas tiempo, pero como ya dije antes, le coges el trukillo y el siguiente ya se t hace mas facil.
En cuanto al precio, habra q ver si le cobraron a PAKOMEGANE por una bombilla o por dos esos 12 euros. Un saludo y no seais comodones! :-5
egane II 1.4 16v Rojo Fuego, Confort dynamique, LLanta 17\", Escape Sebring doble salida, Alpine 9850 RI, Regulador-limitador de velocidad..
[img=http://img519.imageshack.us/img519/5194/

new_elite

Todo es cuestion de practica. La primera vez la lleve a que la pusieran y el tio las puso de noche. fue en un taller de electricidad eso y como me parecio caro la segunda la intente yo. Tarde 3 horas y de tanto tocarla se fundio. El viernes le compre 2 osram pq se me habia vuelto a fundir una y tarde 20 minutos en cambiar las 2, incluyendo quitar todas las tapas de plastico. Todo es cuestion de practica.
Saludos