Soldar EGR

[jesusbin]

Pues eso que intente soldar la EGR , bueno lo intento el Cotec, y se jodio porque el material del que esta compuesto es una pm!!! tuvimos que poner una nueva y desistimos del intento. Alguien ha podido soldarla con exito? o a lo mejor los que la habeis quitado la habeis quitado solamente del cable? Esk el Cotec no me permite quitarla del cable porq dice q es una chapuza q ademas marcara fallo y bla, bla ,blaa... asik me he quedado como estaba, con la EGR ah! eso si, nueva.


Megane Confort Dynamique 1.5 100cv

[cercebu]

Muevo este tema a mécanica general ya q tambien es interesante para los poseedores del resto de motorizaciones

[luisake]

Pues por desconectarla solo le puede marcar fallo al conectar el ordenador ya que en coche no te indicara nada.Y eso da lo mismo porque esos fallos son normales y normalmente cuando le enchufan para comprobar fallos de ese en concreto suele pasar.

[Ma_J]

Yo la llevo desconectada porque así me consume mucho menos el coche :-L , y no me preguntes por que pero es enchufarla y que el coche me consuma una burrada como nunca lo hacía.

me gustaría saber si es suficiente con desenchufarla o sería mejor anularla totalmente.

[chatito]

Yo la llevo desconectada porque así me consume mucho menos el coche :-L , y no me preguntes por que pero es enchufarla y que el coche me consuma una burrada como nunca lo hacía.

¿has comprobado que realmente te consume menos o es que te marca menos consumo en el ordenador del coche?
saluditos

[Ma_J]

realmente consume menos, cuando hice en verano el viaje a Valencia de 2400km calculé con la pasta que había gastado en gasoil los litros que salian y los dividí por los kms y finalmente me salió un consumo de unos 6,3l/100km... en el ordenador me marcaba 6,2 del total del viaje que no fué a ritmo tranquilo precisamente, mas de 700km del total a mas de 170.

Es que verás yo desconecté la EGR durante muchos km... la volví a conectar hace unos 2 meses y en estos dos meses he notado cosas raras y ahora la desconecté hace 1 semana y vuelve a ser como antes... lo unico que noto es que el coche hace mas ruido a ralentí pero consume menos... sobre las prestaciones creo que anda lo mismo.

[MeganeExtreme]

Siempre me han comentado q las cosas bien hechas, bien parecen, asi q yo la desconectaria bien, y la anularía y si puedo, metería el coche en la máquina para q no me diera ningún error, todo esto esta dicho por un técnico de la Renault de FASA, q recomienda desconectarla.

[chatito]

¿que es la EGR y como funciona?

gracias y un saludito  

[ucnavi]

¿Y como se anula?

Metiendo la maleta pa que no de error al estar desconectada, ¿se anula ya del todo?

[Ma_J]

en mi coche no da error y que yo sepa en los MeganesII no da error en ninguno, no así en los primeros Lagunas, que segun tengo entedido si salía ese mensaje.

Por cierto, con la EGR desconectada a mi me salen menos humos negros al acelerar en un semaforo en ciudad... que me fijé hace dos semanas que salió una bonita humareda :-L .

[Arien]

Discrepo en alguna cosillas:

1.- SI que sale error si la desconectas del cable. Me viene pasando desde Noviembre del año pasado, cuando la desconecte.

2.- El Cotec de mi taller dice que con maleta es imposible desconectarla. Como mucho me quita el error, y a esperar que vuelva a saltar de nuevo.

3.- La unica solucion definitiva que me da, es cortar uno de los cables que van a la EGR para que no trabaje, pero que la ECU si la detecte conectada.

Ni que decir tiene que esta solucion me parece un tanto chapu...

Asi que yo tb estoy jodido.

[Titus]

Pues mi opinión es que, por los beneficios que pueda dar no llevar la EGR (¿1 ó 2 CV más?) no sé para qué os metéis en estos berenjenales.

Ya me siento culpable a veces por coger el coche para cualquier chorrada, como para encima contaminar más sin ningún motivo. Menos mal que a todos no les da por hacer lo mismo, con lo que cuesta aprobar las normativas anti-contaminación, joer.........

(qué agusto me he quedado, hay que ver...... )

[ucnavi]

Haber Titus, el desconectar la EGR, se hacer pq en teoria no es buena para el motor, pq se van quedando restos dentro y a la larga puede llegar a joderlo. Yo por lo menos si la desconectase lo haria por eso, no por ganar 1-2cv mas.

Por otro lado, para el que la lleve desconectada, ¿le cuesta mas al coche calentar sin ella? yo es que hago recorridos cortos, en los que casi no le da ni tiempo a coger temperatura al coche, y si la desconecto, igual me pasa como con el de mi madre, que la aguja de la temperatura ni se mueve.

[Ma_J]

La verdad es que mi berengenal ha sido desconectar un enchufe en el tiempo que tardo en abrir el capó y meter la mano hasta dicho enchufe y...¡¡¡¡nada mas!!!!, en mi coche, ni me salen mensajes de error, ni problemas derivados de la desconexión... como mucho, los problemas serán llevar el motor mas limpio y consumiendo menos en ciduad sobre todo  por circular mucho rato a menos de 2000rpm y sion pisar a fondo el pedal del acelerador.

[Ma_J]

ucnavi, yo tenía tu misma duda respecto al calentarse... pero despues de mas de 1,5 años con el coche y de ir en el a trabajar me di cuenta de que tarda mas o menos lo mismo en calentarse... y que el tiempo que tarde en calentarse depende mas de lo que le pises al coche que de si lleva conectada o no la EGR...

[valen]

si sepuede soldar la egr, yo he hecho varias
ademas teneis que cortar el eje que la mueve,
si vuestro motor es un 1.9 si podeis desconectarla
per si es un 1.5 tendreis que soldarla y cortar el eje.
un saludo

[EL_LUJAN]

Por favor, alguien podria poner alguna fotillo de donde esta situada la EGR en un 1.9 ??? Gracias

[Arien]

si sepuede soldar la egr, yo he hecho varias
ademas teneis que cortar el eje que la mueve,
si vuestro motor es un 1.9 si podeis desconectarla
per si es un 1.5 tendreis que soldarla y cortar el eje.
un saludo

Tio, y como haces para que cuando este desconectada no te salte el aviso en el cuadro de luces???

Llevo meses buscando una solucion y nada de nada.
El mio es un 1.9 dCi, se desconecta facil, pero el SERVICE no deja de estar encendido... una manita????

[eternaldreams]

El fallo que te da si desconectas la EGR era solo en los primeros Meganes, el mio en teoria si lo tendria, pero me han hecho una reprogramacion y con ella no sale el fallo, me refiero a que se te encienda el chivato del service, pq si enchufan la maleta da fallo de la egr, de que fecha es el tuyo Ma_J, y el tuyo Arien?, el mio es de finales del 2002.

[Arien]

Pues el mio es de Febrero de 2004, usea que es bastante mas nuevo que el tuyo...