el "famoso clack" de la direccion

[alagher]

Bueno compañeros mucho se ha escrito y se ha dicho del clack de la direccion al llevarla casi a tope a la derecha o izquierda y como veo que aqui cada uno dice lo suyo, os comento lo que me dice un JEFE DE TALLER DE RENAULT al respecto, atentos todo:

1º Es una averia de la caña de la dirección, No es normal ese ruido ni deben de hacerlo, y mucho menos "es normal" jej jejee, este Jefe de Taller se echo a reir cuando le dije esto.

2º No tiene nada que ver el que pongas o no los intermitentes.

3º Ese sonido metalico, es precisamente eso, son dos piezas de la dirección que, efectivamente se tocan por eso de ese sonido y no deben de hacerlo.

4º La reparacion la cubre la garantia del coche y hay que arreglarlo todas las veces que haga falta, si esta bien arreglado nunca debe de hacer ruido, nunca mas.

5º Es una averia que en media mañana esta lista, tardar dias en esto no tiene sentido, segun el.-

Esta persona se porto muy bien conmigo y creo que se ha ganado un cliente, es más, me comento que revisaría el coche de arriba abajo por si hay algun arreglo que hacerle o que haya sido avisado a revision por RENAULT y no lo haya sabido.

un 10 para este JEFE DE TALLER.

Un saludo.

Titulo editado

[malaga3ws]

le haces un favor si llamas a desatención al cliente y dejar constancia de la buena labor de esta persona, y que se lo hagan saber por su director de concesionario.
Te lo digo por experiencia que por hacer algo parecido de vez en cuando me hacen unos favorcillos en el conce  :-K

[xiquitinx]

Para unos pocos que trabajan bien, es un detalle que hagas lo que dice Malaga.

[tosfe]

la direccion es una de las cosas que le cambiaron al restyling  

saluods

[alagher]

Detalle comunicado al concesionario. Gracias a todos desde Sevilla.

[tosfe]

por curiosidad y por si me hace falta algun dia, donde es el conce?

saludos

[supervegeta10]

le haces un favor si llamas a desatención al cliente y dejar constancia de la buena labor de esta persona, y que se lo hagan saber por su director de concesionario.
Te lo digo por experiencia que por hacer algo parecido de vez en cuando me hacen unos favorcillos en el conce  :-K

Estoy deacuerdo, una medalla para ese tio, por favor, manda una felicitacion de las buenas, a ver si renault entiende como tiene que tratar a sus usuarios, que poco a poco con los malos tratos que nos dan estan perdiendo clientes que ya no creen en Renault.

saludos  

[ucnavi]

El problema del clack, es que se afloja una tuerca que lleva la direccion. Al aflojarse parece ser que golpea con otra parte metalica.

A mi me la han apretado 3 veces ya. La primera vez, simplemente apretaron, y en menos de medio año, se volvio a aflojar. La segunda vez, añadieron una especie de pasta, para que no se desaflojase (solucion que les habia mandado la Renault). La tercera vez, me lo volvieron ha hacer, pq parece ser que la pasta q aplicaron la segunda vez, no fijo bien. De momento llevo 3 meses y no suena. Haber lo que dura.

[tosfe]

a la cuarta les dices que te suelden la tuerca con la electrica
veras como ya no se afloja

saluods

[menadj]

de donde eres y q conce es?

[luisake]

Hay algunos modelos que han tenido problemas mas acentuados.El tema es un flector  que sobre todo con mas calor se mueve mas y puede golpear al girar.El flector esta situado en la parte del motor por debajo de la pedalera.El nuevo diseño lo que hace es sustituir ese flector y sustituirlo por un pequeño palier con una cruceta.Lo cual al ser una pieza no flexible el movimiento esta mas definido y no golpea en niguna ocasion.
El echo de ese ruido no afecta a su funcionamiento y no esta contemplado como fallo mecanico , aunque puede en algunos casos ser mas molesto que en otros.
Como es logico hasta la salida del restiling no se introdujo , ya que en este modelo mas que mejoras mecanicas se han mejorado mas los problemas de "grillos" que mucha gente tiene.Preguntad a cualquier mecanico y os podra decir el tanto por ciento de gente que va al taller por ruidos.Posiblemente mas que por problemas realmente mecanicos.

[tosfe]

bien luisake, tu que parece que sabes del tema, la barra de la direccion se a cambiado tambien en los restilyng?

saludos

[luisake]

Eso no cambia, aunque es una pieza todo, lo unico que cambia es el flector, pero si quieres que te lo cambien el conjunto debe costar unos 1100€ o mas, ya que va en una pieza.

[alagher]

En concesionario en cuestion es de Sevilla, y más concretamente del pueblo ALCALA DE GUADAIRA y se llama

FRANCISCO JOSE GUERRA ANTUNEZ, S.A. (CONCESIONARIO OFICIAL)
C/ ANTONIO MAIRENA, 23
SEVILLA
41500  ALCALA DE GUADAIRA
Tel.955614454
Fax955613133

[alagher]

Arreglado me pusieron dos cosas en la direccion "no recuerdo el nombre" y me cambiaron una tuerca y lo engrasaron, por lo visto esta tuerca o tornillo hace las veces de amortiguador y cuando se seca pierde esas propiedades y por eso del ruido "clack  clack"

Un saludo, espero no volverlo a oir.

[ThI-eF]

a mi l oque me hicieron apretaron un tornillo y tachannn ese ruido se me fue  

[ucnavi]

Es que el ruido es pq hay un tornillo que se afloja un poco. Por eso lo recubren de una especie de pasta o fijador, para evitar que se afloje nada.

[luisake]

El supuesto ruido del tornillo es solo en los topes de la direccion, cuando es en cualquier punto y al pasar baches es del flector el sonido.Eso siempre que sea de la direccion, no confundir con otros temas.

[INRA]

Alguien sabe dnd se situa exactamente ese tornillo, podemos apretarlo nosotros o hay que llevarlo al concesionario, a mi es la segunda vez que me suena, la primera hace un año, pero ya no estoy engarantía.

Saludos

[IniTiale]

Se agradece comprobar que existen concesiones donde se trata bien al cliente