Tubo de escape....al suelo !,* solucionado de nuevo y baratito, pág.-3

[malaga3ws]

El pasado lunes 31/07/2006 comencé a notar de nuevo que al ralentí tenía otra vez el ruidito de chapa, como si rozara algo...pensé que sería de nuevo la chapa calorífica que recubre el tubo de escape. Hace ya como 2 meses que la separaron porque hacía ruidos....
En fin, durante todo el dia dejé el coche aparcado, y cuando volvía a casa, estando en los semáforos, ese ruidido iba cada vez más fuerte, ya me estaba mosqueando...seguí adelante y de pronto...CLONNKKKK, ÑLDKFLADSFSF  !!!! y el coche  dió un tirón adelante que no os cuento...total, que voy frenando y notaba que algo golpeaba en los bajos, y al mismo tiempo, un sonido de escape libre...Paro, me bajo, y tenía el tubo de escape partido en dos y arrastrando...        

Llamé a la grua, y cuando llegó cerca de 1 hora después (me dijeron 20 minutos y el Paseo del Parque en Málaga lo conoce " to´dios" )..el tio se quedó flipao....le metió el gato, lo sujetó y...al conce. Cuando llegué lo metieron en Renault Minuto, el chaval que está allí, Alvaro, lo puso en el elevador y mientras fui a ver al recepcionista, Javier, buena gente por cierto... fuimos a ver el coche y por donde creeis que había partido?...POR UNA SOLDADURA!!!!, justo la que une el segundo tramo hacia el silencioso; ahí mismo va tb un soporte del tubo y algo así como un taco de goma que no sé si sería un silent block o algo para amortiguar las vibraciones del escape...

Me comentaron que lo podían arreglar allí mismo, en Renault minuto, y que me costaría unos 75 € + 44 € de dos soportes + mano de obra...
"adelante" les dije...

Casi media hora más tarde me dicen que no tienen las piezas y tienen que pedirlas, así que les pedí un coche de sustitución y me dieron un 5p nuevo..."mañana martes te llamo para que vengas a recogerlo" me dicen...el jueves 3/08 me llamaron!!!  ...Fui a recoger el coche el viernes ya que el jueves estaba fuera de Málaga por trabajo y no podia...La broma me ha salido por unos 148 eurelios + 3 dias del de sustitución. Javi el recepcionista se enrolló  , porque en realidad fueron 5 dias...

Total, que cuando le estaba comentando mis impresiones sobre el 5p de sustitución (el cuadro a veces no se encendía, la didrección se iba a la izqda...) pensé: "...si ha roto por la soldadura es fallo de fábrica, no es una soldadura en condiciones. Puede haber sido motivado por la falta de agarre en el tramo final del escape..."  Total, que pensé en reclamar, pero sabeis que contestó? En atención al cliente te van a decir "que no es fallo de fábrica porque el tubo de escape es una pieza de desgaste natural, de uso, al igual que la caja de cambios o el embrague..."

Después del tocho que os he metido, que pensais? Debo reclamar? es verdad que es una pieza de desgaste?

Fui a ver a Deckmegane (curra cerca de donde vivo) y me comentó que al le ocurrió hacía ya tiempo...y que cuando lo arregló le colocaron un soporte en el tramo final, cerca de la cola de escape creo recordar, y es lo que ahora voy a ponerle al nuevo tubo, para que no balancee tanto cuando voy en carretera/ciudad.

[rolmedo]

   En mi 3 puertas pasa lo mismo, suena como que vibrara el tubo de escape y apenas tiene 13 mil KM , el martes pròximo entra a mantenimiento y le van a checar ese defecto espero que entre en garantìa  

[MeganeMan]

¿Pierdes algo reclamando? No, verdad?

Pues reclama, porque no es normal que en menos de 3 años se te estropee la linea de escape y menos por una soldadura

Salu2

[RAFIX]

Que sea de desgaste no significa que con los kilometros que llevas sea normal que se rompa por la mitad!

[eliminado-50]

Estoy con Meganeman, no pierdes nada reclamando, y de paso seguimos tocando un poco las pelotas a los señores de la renault, para que se hagan cargo de sus coches, o en este caso piezas defectuosas...ya nos contaras.
Saludos

[supervegeta10]

Vamos a ver.

Toda pieza tiene 2 años de garantia, eso quiere decir que ese escape con esa soldadura, está preparada a durar 2 años u 80.000 kilometros...........

[MeganeMan]

Vamos a ver.

Toda pieza tiene 2 años de garantia, eso quiere decir que ese escape con esa soldadura, está preparada a durar 2 años u 80.000 kilometros...........

El coche de Malaga3ws es de tiene 2 años y 8 meses

Salu2

[eliminado-50]

Vamos a ver.

Toda pieza tiene 2 años de garantia, eso quiere decir que ese escape con esa soldadura, está preparada a durar 2 años u 80.000 kilometros...........

y eso quiere decir que el coche se nos va a caer a trozos cada vez que a una pieza "se le pase el teimpo"?...Joder pues tendremos que empezar a comprar cinta americana... por sea caso :-A    :-A
Saludos

[malaga3ws]

Meganemam, como el tuyo es de la misma quinta que el mio...revísale los bajos, vaya a ser que te encuentres tb con el poblema...

Bueno, pues puse la reclamación por teléfono y con un burofax a Renault España. Quedaron en llamarme en esta semana, pero lo hicieron al dia siguiente...mi sorpresa fue que me llamaron del conce donde arreglaron el tubo de escape. Con la gente de allí me llevo fenomenal, y me extrañó. Les pasaron la pelota para solucionar el tema, y lo estaba estudiando el director de Tahermo en Málaga...a ver que sale. Lo único que me dijeron es que tenían que ver el historial del coche, si le hecho las revisiones oportunas, si esa avería salió antes...en fin, si me dejo las pelas en el conce para devolverme ahora esa factura.
De todas maneras he dejado constancia en que es un fallo de fábrica el hacer una soldadura de tan poca calidad y que coloquen un soporte justo en esa parte del escape. Ya os contaré como acaba todo.

[MeganeMan]

Meganemam, como el tuyo es de la misma quinta que el mio...revísale los bajos, vaya a ser que te encuentres tb con el poblema...

En que zona exactamente ha sido?

Salu2

[Ma_J]

Pues el mio pasa de los 3 años y aún no se le ha caido el escape, y espero no se le caiga...

[malaga3ws]

retomo el tema porque ya tengo noticias frescas y contesto a meganeman primero:
Partió justo por la soldadura existente en el tramo intermedio, la unión del primer tramo desde el motor hacia el silenciador. Al partir ahí se ve que el soporte del silenciador no aguantó y se fue al suelo toda esa parte. Menos mal que al silenciador no le pasó nada...

Bueno, Renault España le pasó la pelota al concesionario al que fuí, y eso que alabé el trato dispensado y la buena disposición a hacer lo posible para que no involucraran al taller, en fin....
Está en la mesa del director del conce, esta mañana me acerqué y efectivamente tenían la copia de la reclamación encima de la mesa junto al histórico del coche. La evaluación de todo al final es que me abonarán el 70% del total factura. Y por lo que pude ver en las notas a pluma, estaba haciendo un borrador sobre los escapes analizados en el taller por problemas parecidos...tal vez saquen con el tiempo una OTS sobre esto no?

[malaga3ws]

retomo el tema...el viernes me encontré un mensaje en el contestador. Una tal Hellen de Renault Francia: Fue breve, como no lo cogía y saltaba el contestador, supusieron que no estaba en casa (que inteligentes son !   ), así que volverían a llamar este miercoles a las 15:00 h.

para qué??? ya os contaré...saludos.

[malaga3ws]

Bueno...volvemos. La famosa llamada era para saber porqué coj....le puse tb una reclamación a la mismísima desatención al cliente de Renault España. Trataron de convencerme de que el trato ofrecido era el mejor posible, a lo que respondí, que qué lastima que la grabación no se realizó. De todas formas me hizo el típico cuestionario que hacen sobre la satisfacción del cliente con el servicio ofrecido...así que podeis imaginar mis respuestas. Respecto al taller, no tengo ninguna queja, se portaron bien y siempre, al menos hasta ahora lo han hecho. Además, en el caso que estamos del escape, se limitaron a hacer lo que les dicen desde arriba, cambiar tubo y cobrarlo.

Ayer me acerqué al conce, Tahermo Olletas, y estuve dialogando un rato con Guillermo, el director del conce. Tenía una ligera idea de lo que ocurría, es más, me contó que en las Scenic de hace 4 años, comenzaron a revisar escapes porque se partían, la solución tan simple y efectiva fue colocar un soporte en el centro, para amortiguar las vibraciones. Ese mismo soporte lo he colocado, bueno, han sido dos, uno en la mismísima entrada hacia el silencioso y otro en la cola de escape.

Al final he sacado una devolución del 50 % que lo ha puesto el conce, pero estoy tratando de arreglar el tema para que sea Renault España quien cargue con la factura, porque el taller, repito, se limita a hacer lo que le dijeron desde arriba.

[malaga3ws]

uno años después...
Ayer empecé a escuchar algo metálico en los bajos, primero pensé que sería la anticalórica que rozaba pero no era así. Cuando llegué a a casa ese ruido metálico iba acompañado de unos "golpecitos" leves. Levanté el coche de un lado y me encontré con...





Nada, meterme debajo, aflojar la tuerca de la abrazadera esa que lleva y volver a encajar los tubos. Se acabó el ruido.




Con lo que me quedé raro fue al ver que no llevaba soporte alguno ahí. Es así? no lleva????

[agus_s16]

te falta el soporte..... pero enterito..... pasate por mi brico y veras el esquema del escape del 1.5 dci y ver.as como te falta un buen cacho soporte ahi jajajaj

[malaga3ws]

es 1.9 Dci... tal vez no lo lleva, por eso pregunto.

[agus_s16]

http://www.recambiosviaweb.com/m93/d5072/c17729/s10/g26/a100004/fv5/sistema-de-gases-de-escape-renault-megane-ii-sedan-lm0-1-19-dci-120cv-diesel-2003-09---hasta-hoy.html


te adjunto la imagen del sistema de escape de tu coche y la pagina de recambios bosal... por si no he acertado exactamente en el modelo y fecha del coche

un saludo!!

[andelha]

Compañero por la foto no sé que parte del tubo es la que tienes empalmada con la brida. El tubo del 1.9 (y creo que el de los demás también) lleva dos soportes, uno más o menos a mitad de tubo y otro justo al final, junto al silencioso trasero.
Un saludo.

[malaga3ws]

Gracias !
pues por la imagen...no, no lleva.

Compañero por la foto no sé que parte del tubo es la que tienes empalmada con la brida. El tubo del 1.9 (y creo que el de los demás también) lleva dos soportes, uno más o menos a mitad de tubo y otro justo al final, junto al silencioso trasero.
Un saludo.

Esos están bien.
Esta es la imagen del soporte que va al final del tramo intermedio..que val al silenciador, y en éste va otro, pero no tengo foto hecha. Si puedo edito y la pongo.