problema con anticongelante

[carri]

hola haber si alguien me puede explicar por que el coche se me calienta y el vaso de expansion se queda vacio y la aguja de la temperatura sube casi a tope?  cuando el coche esta frio recupera algo de liquido. no quisera pensar que es de la culata sino vaya putada. alguien que me lo explique por favor.

[GT_POWER]

Lo mas probable es que tengas una fuga en un manguito o problemas con la bomba del agua.

Un Saludo.

[carri]

mirare la bomba del agua por que no tiene ninguna fuga ni nada que ya lo he mirado. seguire mirando a ver que me encuentro. gracias gtpower

[malaga3ws]

antes de nada, mira en el suelo por si te aparece un charquito...si es así, lógicamente tendrás algún manguito roto o suelto...si no aparece ningun charco puede ser que al ir rodando el coche y calentarse, literalmente se evapora. Mucho me temo que tendrás la bomba del agua (aunque dices que la has mirado) rota o incluso el radiador. Otra posibilidad es ...la junta de culata.

Si rellenas anticongelante, no la eches nunca con el motor caliente. Espera que se enfríe un poco.  El cambio de temperatura haría que jodieras la junta e incluso la mismísima culata .
En mi anterior coche tuve un caso parecido y me cargué el bloque del motor. Rajado por la mitad como un sandwich...

[eliminado-89]

yo iria al conce pero ya !!
si coje un calenton te puede salir la broma muy muy cara
tiene co....nes que un coche nuevo haga estas aventuras.......

[Kamykaze]

Al conce inmediatamente.
Puede que se te meta el agua en el/los piston/es y eso es o junta culata, en un piston, o culata completa, dos o mas pistones.
Si esta fuera de garantia desmonta los inyectores e intenta arrancar, si te tira un chorro a unos 3 metros de altura, mira a ver si te lo tira por uno o mas agujeros.
Salu2s y suerte.

[vicman32]

intenta buscar carcos de anticongelante, si no los encuentras, lo probable es que sea o de la bomba, o que sufras una fuga interna que hace que el anticongelante se evapore. te lo digo por que a mi padre no hace tiempo se le perforo la junta de la culato debido a un calenton que sufrio 50000km antes cuando se rompio la bomba del agua. la averia no fue barata, y eso que el unico que hubo que cambiar fue la junta uqe si no, las consecuencias pueden ser mucho mayores.
ah, su coche es un megane, pero el uno, vamos de los primeros.