koni o bilstein gran dilema, me ayudais?

[peyasgt]

pues eso, he leido mucho en este foro sobre el tema pero no acabo de decidirme, me gusta ir fuertecillo y notar el coche durito, pero segun he leido koni es muy duro, y mi pregunta es, respecto a la de serie con muelles vogtland, notare que los bilstein-vogtland son mas duros? tengo muchas dudas y como la cosa no es barata me gustaria saber todo lo posible de estas dos marcas.

gracias

[GT_POWER]

Bilstein siempre sera mucho mas comodos, no se que tal iran con esos muelles pq si no me equivoco esos muelles son los que se montan con los koni asi que imagino que sera una combinacion mas dura que montandolos con H&R que es lo mas recomendable. No se si en el megane se notara mucho el cambio entre bilstein y koni pero si no quieres perder la comodidad olvidate de koni.


Un Saludo.

[eliminado-89]

yo proximamente voy a colocar un conjunto KW -3.5 cm y ya os contare,respecto al gran dilema de peyasqt,yo pondria eibach sin dudarlo,los koni para competicion,y en tu coche te terminara haciendo ruidos por todos los lados.eibach son progresivos y esto significa que a carretera lisa va blando,pero asi que le pides prestaciones ( curvas ) se pone duro

[peyasgt]

tan incomodos son los koni? con los bilstein no notare en cambios de rasante el "efecto flan"?

[xiquitinx]

Los koni son claramente duros.

[Jonier]

KW.... lo mejor sin duda.

[Acha]

Los koni son duros, pero sobre todo son secos... a mi me encantan, pero efectivamente son para ir muy follao y con mucha sensación racing...

Los Bilstein son más cómodos, y creo que para un coche como el Megane con un peso ya razonable, irán muy bien, no son tan secos, y son un poco menos duros...

Por último, los KW me parecen muy razonables, creo que puede ser lo más acertado, pero la única manera de ver estas cosas, es que os juntaráis uno con Bilstein, otro con Koni y otro con KW y le diéramos una vueltecita al coche para ver cual va mejor...

En cualquiera de los casos, montaría muelles en forma de Kit creo que hay tanto en Bilstein como en KW como en Koni, bajas la altura a la vez que endureces...

De todas formas, esto es como todo, depende para qué quieras el coche, te puede gustar unos más que otros...es decir, no hay nada perfecto, solo gustos y usos...

Salu2

[peyasgt]

En cualquiera de los casos, montaría muelles en forma de Kit creo que hay tanto en Bilstein como en KW como en Koni, bajas la altura a la vez que endureces...

De todas formas, esto es como todo, depende para qué quieras el coche, te puede gustar unos más que otros...es decir, no hay nada perfecto, solo gustos y usos...

Salu2

ya llevo unos muelles -3,5cm vogtland, y me gustaria ir mas bien racing, pero si dicen que son tan incomodos pues es para pensarselo, me gusta meterle, pero no se hasta que punto vale la pena la incomodidad de unos koni.

[luisake]

Yo tengo mucha relacion con gente de rallies y que prepara coches y bilstein es la referencia.Olvidate de sensaciones, lo que cuenta es la efectividad.Si quieres una tabla que amortigue poco , te llene de ruidos el coche y revienten con el tiempo pon Koni.
En cuanto a Voglant solo decir que son los unicos que conozco que no hace falta homologar, tienen certificacion del INTA.

[GT_POWER]

Yo tenia entendido que H&R tambien venian homologados.

Un Saludo.

[Acha]

También hay mucha peña que mete koni, sobre todo hace algunos años... ahora con los PSS9...

Es difícil la elección, yo los Koni los veo muy de circuito, o autopista, son muy secos, en suelo roto son muy bruscos, eso sí, son muy efectivos también!!

La única forma es probarlo....a cada coche y cada conductor le van cosas distintas...

Salu2

[luisake]

Tienes razon Acha , muy de circuito, quizas por eso donde vivo y en carreras no los usemos.

[ghosse]

Yo tube unos koni amarillos en mi megane anterior regulados en su posicion mas blanda me iban de p... madre.... una tabla... eso si me rajaron una punta del chasis son hiperduros....... de los bliestein no hablo ya que no los conozco.....

[pepeyuyu]

los koni son rompe salpicaderos, con eso lo digo todo.

lo kw, una maravilla, y de los bisltein, no puedo opinar, no los conozco.

saludos

[seiki3647]

BListein sin duda.

yo tengo ademas del megane un hf integrale con unos blistein y me surgio la duda deponer unos koni pero an amiguete que corre en rallys me recomendo estos.

los puse y encantado!!

[ecler]

yo ke tu pondria bilstein,yo los tengo y van muy bien.no son tan duros como los kony pero a medida ke ruedas fuerte se endurecen y metes el coche por donde quieras.olvidate de kony.Un saludo.

[frantels]

Koni más duro (una tabla)..me quedo con los blistein...

[vamegane]

mira lo que tengo yo,  no  los cambio por unos koni ni de coña ,incluso a veces pienso que la suspension es algo dura por eso no dudes