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ELF excellium 5w40 LDX adecuado?

Iniciado por bertolob, 22 de Abril de 2006, 14:33:25

bertolob

muy buenas. tengo que hacer la primera revision al coche (20000 km) y me van a cambiar el aceite. a los 10000 km me pusieron excellium por peticion mia, y ahora a los 20000 tenia pensado volver a ponerle excellium. hasta aqui todo normal.

mi duda aparecio cuando un amigo mio mecanico me dijo que esa graduacion (5w40) estaba bien, pero que para los frios inviernos de la provincia de valladlid, se quedaba un poco corta. en la VW - audi donde el trabaja, aconsejan echar castrol 0w30 (fabricado por mobil1), puesto que piensan que 5w40 es un tipo de aceite no muy adecuado para las mañanas frias de castilla (-5º). estuve mirando en internet, y elf no fabrica aceites mejores que el 5w40, por lo que en la renault no tengo opcion.

¿que opinais de todo esto? ¿que hago? ¿pensais que el excellium es suficiente?

gracias
MEGANE GRAND TOUR CONFORT DYNAMIQUE 1.5 dci 105 cv (6 marchas) + climatizador + techo panorámico + color gris eclipse + ELF EXCELLIUM NF 5W40 + 241.000 km + UNIROYAL RAINEXPERT

http://img9.imageshack.us/img9/6962/11052009263.jpg

megane115

Weno en tu caso no se que decirte la verdad, yo como soy de canarias y aqui el tiempo está bastante weno pues la verdad que con excellium va sobrado en mi caso le puse el elf evolution 5w30, que por lo visto es un aceite sintetico economizador de combustible, me va bien no me quejo, megane II 1.6 115 cv

Megane_II

Sinceramente creo que cambiar un Excellium cada 10.000 kilometros, es tirar el dinero pero bueno, si te quedas mas tranquilo. :mrgreen:
Ese aceite aguanta 30.000 kilometros muy ricamente.

P.D. otra cosa os recomiendo que cuando os cambien el aceite y demas esteis delante del coche si puede ser, hay talleres que tienen mucha cara y pides un aceite y os echan otro mas malo, cobrandoros lo que vale el caro. Y si puede ser que os echen de una garrafa, nada de depositos de esos grandes con manguera, que nadie sabe el aceite que hay dentro.
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bertolob

solamente hice el primer cambio a los 10000, porque de casa no traen el excellium. entonces espere a que acabara el rodaje (10000 km) y ya le meti excellium. ahora cambio a los 20000 km, 40000 km, 60000 km...
el miedo que tengo es que este aceite no sea el adecuado para un clima frio como el de valladolid en invierno
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Megane_II

Cita de: bertolobsolamente hice el primer cambio a los 10000, porque de casa no traen el excellium. entonces espere a que acabara el rodaje (10000 km) y ya le meti excellium. ahora cambio a los 20000 km, 40000 km, 60000 km...
el miedo que tengo es que este aceite no sea el adecuado para un clima frio como el de valladolid en invierno

No se si con tu motorizacion pasa como con la mia, que es cada 30.000 kms segun recomienda la marca, pero te cuento, yo cambie el aceite de serie del coche (cuando me lo compre) a los 15.000 km, pero fue por un 15W40, y a los 30.000 mande ponerle el Excellium, para ya cambiarlo cada 30.000 kms.
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bertolob

las revisiones en mi motorizacion son cada 20000 km. la duda no es si el excellium aguanta 20000 km (que si que los aguanta), sino si la graduacion 5w40 es suficiente para el invierno de castilla, arranques en frio por la mañana etc
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luisake

Ese y el 10W40 son suficientes para esos frios.
Megane 2 1.9 Dci 120 Dynamique Clima +SCPN + Bilstein Sport
Megane 3 1.9 Dci 130cv Privilege
ML320 4Matic
Kangoo 1.5 dci
BMW F650GS

ucnavi

No creo yo q tengas problemas con el frio.

Con viscosidad 10W aguantan hasta -20ºC y con 5W creo q llegaba a -30ºC
Renault Megane II 1.5dci 100cv 3p Confort Expresion Negro Nacarado - manetas y chapas de motorizacion cromadas - pegatas F1 Team - llantas BSA Edge 17" - Kenwood KDC-BT8041U con interface - pomo y fuelle de cuero

cercebu

yo como tampoco hago muchos km al año (unos 20.000) pues tengo la planficacion de un cambio de aceite cada 15000.  Uno en el taller oficial en la revision y otro no oficial comprando las piezas en el conce y el aceite, luego en un taller de mi barrio me hacen el cambio

pcazorla

El 5w-40  sintetico al 100x100.  La marca, la que te guste con calidad B4. O incluso el 0w-40. Mejorará el arranque en frio.

Saludos.