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liquido refrigerante

Iniciado por bertolob, 10 de Abril de 2006, 01:38:14

bertolob

hola que tal. pues la duda que me ha entrao hoy es la siguiente.
1. el liquido refrigerante se cambia?
2. se puede rellenar?
3. como se cambia? tiene por debajo tapon para que caiga por gravedad?
4. ¿que diferencia hay con los distintos liquidos de colores?

gracias
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keras2

1,si se cambia.yo lo cambiare alos 100000km                                                                                                           2,si,siempre con el motor frio. puesto que con el motor caliente el nivel es siempre mas alto.                                                                                                                    3,se cambia en el taller,es complicado sacarle el aire.                                                                                                                    4,los colores no dicen nada depende de cada marca.
egane luxe privilege 120cv + xenon y megane cc luxe privilege + xenon(de la churri)

tosfe

Cita de: keras22,si,siempre con el motor frio. puesto que con el motor caliente el nivel es siempre mas alto.                                                                                                                   4,los colores no dicen nada depende de cada marca.

ademas en la 2 si habres en caliente el deposito de expansion te puede, no corrijo te va a salir el liquido como un geiser directo a la cara y ademas hirviendo.

a la 4, segun el color rojo o verde, indica la temperatura minima que soporta, ten encuenta que ademas de refrijerante es anticonjelante

saludos
B>ONG Salvemos mi cuerpo. se admiten donativos para recuperarlo fue vendido para pagar el coche

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MeganeMan

Cita de: bertolobhola que tal. pues la duda que me ha entrao hoy es la siguiente.
1. el liquido refrigerante se cambia?
2. se puede rellenar?
3. como se cambia? tiene por debajo tapon para que caiga por gravedad?
4. ¿que diferencia hay con los distintos liquidos de colores?

gracias

1.- Cada 4 años o 120.000 km
2.- Siempre tiene que esta entre el máx y min. Solo rellenar con liquido adecuado. No debería tener que rellenarse nunca.
3.- Es una operación delicada, si dejas aire, puedes liar una buena. Se suele vaciar quitando el manguito inferior del radiador.
4.- Los colores no dicen nada

De nada   :mrgreen:

luisake

Yo que vosotros lo cambiaria a los 120000 o 4 años como sera mi caso, ya que al cambiar la correa de distribucion lo mas probable es que suelten el radiador, o al menos suele hacerse en la mayor parte de los coches.
Rellenad siempre con un anticongelante de calidad , minimo al 50% y que no genere fangos en nuestro radiador.Si no poneis el de la marca una opcion es Iada, Texaco o similares.
De como se realiza el cambio no os lo voy a explicar que se lo que pasa si no se sabe y no quiero ayudar a animar a nadie a hacerlo por ellos mismos.
Megane 2 1.9 Dci 120 Dynamique Clima +SCPN + Bilstein Sport
Megane 3 1.9 Dci 130cv Privilege
ML320 4Matic
Kangoo 1.5 dci
BMW F650GS

mihail

Cita de: bertolobhola que tal. pues la duda que me ha entrao hoy es la siguiente.
1. el liquido refrigerante se cambia?
2. se puede rellenar?
3. como se cambia? tiene por debajo tapon para que caiga por gravedad?
4. ¿que diferencia hay con los distintos liquidos de colores?

gracias

1- SI, como te han dicho ya, +o- cada 4 años.

2- No solo se puede, si no que has de rellenar, de vez en cuando, para mantener el nivel entre el min. y max.

3- Esto mejor lo llevas a un taller y que te lo hagan ellos, mas que nada porque purgar el circuito es un pelin complicado.

4- Dependiendo del color aguantan hasta una temperatura por debajo de 0, antes de congelarse.

salu2
Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!