Relacion de cambio de velocidad

[Sirius_5]

Hola, me gustaria que alguien me contestase esta pregunta:

¿Para cambiar de marcha, a que revoluciones lo soleis hacer????, lo digo porque quiero encontrar el punto adecuado para que no me consuma mucho.

Gracias y saludos para todos.

[vally]

Yo a 2000 en frío y a 2500 en caliente salvo en incorporaciones a autovías o adelantamientos en carretera que subo a 3000. En situaciónes más comprometidas si hay que darle más se le da.

Salu2

[Acha]

Tenéis en algún sitio la curva de potencia en banco de uno de vuestros coches y la relación de cambios?

Salu2

[Necleman]

La grafica está por ahí en alguno de los hilos!!

Si quieres una conducción económica camba a las 2.400-2.500rpm, para que cuando caiga el regimen de giro se situe en unas 2.000rpm y dispongas de par máximo, con eso estás haciendo que el motor trabaje totalmente desahogado y consumiendo el mínimo posible!!

La parienta conduce así y hace medias de 1250kms con un consumo medio de 3.7 litros a los 100kms (todo carretera a velocidades legales)!! !!!

Salu2.

[JuanjoRacing]

¿Para cambiar de marcha, a que revoluciones lo soleis hacer????, lo digo porque quiero encontrar el punto adecuado para que no me consuma mucho.

Holas

Echale un vistazo a este post:

http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=712&sid=041b2c0634d79320abb8938cf32e6585

Saludos

[Sirius_5]

ok gracias

[MeGaNNe]

Yo cambio a las 2500rpm y se nota que consume menos

[elculon]

2.500/400 solia cambiar.

Aunque por razones de circulación o pura pasión he llevado la aguja mas alla de las 3.400

[MeGaNNe]

jajaja yo mas de 3000rpm no lo paso a no ser que vaya por autovia, en ciudad cambio a 2500, 2600 rpm y tengo un consumo de 4,5 4,6

[Franmalaga]

pues yo he llegado a llevarlo a las 4000 sobre todo para quitarle el tapon de mierda que tenia en el escape, ya a partir de ahia a 2500 o 3000 eso si yo no se que hace la parienta porque el consumo me lo tiene a 6

[balate]

Lo ideal para el consumo y larga vida a nuestro motor es llevarlo a Par Motor Máximo. Si miramos en la curva de nuestro motor veremos a que revoluciones nos lo da.
Saludos.