Consumo en punto muerto

[joaquinillo]

Mi nuevo megane sedan 1.5 cc 85 cv consume 1.2 L/100Km en punto muerto.
Aunque va oscilando entre 0.7 y 1.5
¿Es normal?
Los que sepan o puedan verlo, por favor indicadmelo aqui.

Mi consumo medio es 5.5 L/100Km
Mi consumo en punto muerto es 1.2 L/100Km
Mi consumo reduciendo es 0.0 L/100Km

Llevo 1175 Km por ahora.

Gracias a todos.
PD: espero estar en la KDD de Málaga. Me gustaria ver los "cachivaches" que se le pueden poner al megane. Soy algo manitas y este tema me entusiasma.

[rs]

hombre yo tengo un 2.0 T pero te puedo decir que en punto muerto no me indica nada el ordenador de a bordo.quiza sea el climatizador.prueba a quitarlo y luego con el puesto.aunque me parece un poco demasiado que chupe un litro en parado.aunque yo suelo hacer otra cosa que es no llevar puesto el consumo instantaneo sino otra cosa como los kilometros asi no me como la cabeza.
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2.0T NEGRO NACARADO FALDON RS FAROS XENON
No pienses que eres más rápido, sabes que eres más rápido

[joaquinillo]

Me refiero a en punto muerto y a mas de 30, porque si no, el indicador no marca nada. Por cierto, me he asegurado de que no hubiera nada mas chupando gasolina. Solo el motor.
Gracias por el comentario

[rs]

hombre siendo a 30 por hora ahi me pillas.luego si salgo te lo digo pero vamos que siendo medio litro no veo tanto descalabro.

[joaquinillo]

Digo lo de 30 km/h porque es a partir de esa velocidad cuando el ordenador de a bordo me indica el consumo actual, a menos de esa velocidad indica "--.- L/100Km"

No obstante, la velocidad poco importa, pues en punto muerto el motor va a ralenti independientemente de la velocidad del vehiculo.

Lo gracioso es que al sacarlo del conce, me gastaba 0.0 y ahora, despues de 3 semanas , me consume 1.2 y subiendo.

[Megaru]

Digo lo de 30 km/h porque es a partir de esa velocidad cuando el ordenador de a bordo me indica el consumo actual, a menos de esa velocidad indica "--.- L/100Km"

No obstante, la velocidad poco importa, pues en punto muerto el motor va a ralenti independientemente de la velocidad del vehiculo.

Lo gracioso es que al sacarlo del conce, me gastaba 0.0 y ahora, despues de 3 semanas , me consume 1.2 y subiendo.

Buenas Joaquinillo,

No he dedicado mucho tiempo a probarlo, pero creo que el consumo al ralentí sí que cambia en función de la velocidad.

Digamos que el consumo al ralentí debería ser constante, porque lo que hace es mantener el motor en movimiento cuando no hay marchas metidas.
Vale, sabemos que el consumo al ralentí se mide en Litros/Hora, considerando que el coche está parado.
Pero cuando tomas esa medida estando el coche en marcha, el cálculo te lo hará por cada 100km por lo que cuanto más rápido vayas menor será el consumo al ralentí cada 100km.

Espero haberme explicado.

Saludos.

ah por cierto, esperamos verte el sábado en la kdd.

[pimegane]

Entra en modo test uno de los parametros que indica es el consumo al ralenti.

el cosumo 0.0 te lo indica cuando vas a mas de 30km/h con alguna marcha engranada y sin acelerar.

Nunca he mirado el consumo instantaneo a mas de 30 en punto muerto lo probare haber que sale....ç

[joaquinillo]

Digo lo de 30 km/h porque es a partir de esa velocidad cuando el ordenador de a bordo me indica el consumo actual, a menos de esa velocidad indica "--.- L/100Km"

No obstante, la velocidad poco importa, pues en punto muerto el motor va a ralenti independientemente de la velocidad del vehiculo.

Lo gracioso es que al sacarlo del conce, me gastaba 0.0 y ahora, despues de 3 semanas , me consume 1.2 y subiendo.

Buenas Joaquinillo,

No he dedicado mucho tiempo a probarlo, pero creo que el consumo al ralentí sí que cambia en función de la velocidad.

Digamos que el consumo al ralentí debería ser constante, porque lo que hace es mantener el motor en movimiento cuando no hay marchas metidas.
Vale, sabemos que el consumo al ralentí se mide en Litros/Hora, considerando que el coche está parado.
Pero cuando tomas esa medida estando el coche en marcha, el cálculo te lo hará por cada 100km por lo que cuanto más rápido vayas menor será el consumo al ralentí cada 100km.

Espero haberme explicado.

Saludos.

ah por cierto, esperamos verte el sábado en la kdd.

Creo que te equivocas. No me parece logico que se tome la velocidad actual como parametro para calcular el consumo actual.
Ademas, si lo pruebas, ponte en autovia a 100, dejalo en punto muerto, espera a que se estabilice el consumo actual (se te pondra a 0.0 ó aproximado). Entonces pisa el acelerador, veras, que el consumo cambia. Vaya que si cambia, asi que pienso que no depende de la velocidad, sino que debe tener al menos un sensor que mida el flujo de gasolina que manda al motor (como los contadores de agua de cada casa).

Hace unos dias fui al conce y me dijo el comercial que tenia un megane y eso no le ocurria. Que no era normal. Quedo en llamarme, pero, aunque no me ha llamado, no he podido ir al conce de nuevo.
Os cuento cuando resuelva el tema en el concesionario.

Un saludo a todos.

[vally]

Vamos a ver si nos centramos un poquito....

El consumo que indica el ordenador efectivamente es en función de la velocidad, y lo calcula a través del consumo horario: si consumo 5 l/h y voy a 100 km/h  pues consumo 5l/100 kms

Pensad un poco por qué por debajo de 30 no marca nada? Porque el valor sería de escándalo.

Pregunta del millón: ¿Cuál es el consumo de tu coche a ralentí (en l/100 kms) ?
Pues infinito ya que al estar a velocidad 0 necesitarías infinitos litros para recorrer 100 kms.

Salu2

[supervegeta10]

Hola

Se refiere al consumo por ejem vas andando y lo dejas en punto muerto con la inercia, a mi me marca 0.7 a 0.9

Saludos  

[joaquinillo]

A vally:

Haz la prueba que indique antes y comprobaras lo que te digo.
Ademas de referirme al consumo ACTUAL que se modifica cada 1 segundo, en caso de que fuera asi ¿por que tomas de referencia una hora?
Aunque te refirieras al consumo medio. Este se hace de la siguiente manera:
Consumo medio = (100 * litros consumidos) / Distancia recorrida.
Todos esos datos los da el coche de forma fiable, asi que el consumo medio ya sabes como se calcula. Haz la prueba.
Y la respuesta del millon no es esa. Realmente es porque un coche consume como 3 veces mas al iniciar la marcha que cuando ya lleva una velocidad inicial dada. Si no, por que crees que en caravana el coche consume muchisimo.

De todas formas lo del consumo actual lo voy a preguntar a un coleguita mio que si me puede dar la informacion del calculo del consumo actual y dispositivos de medida usados.

PD: Además, no puede ser en funcion de la velocidad, puesto que no es lo mismo ir a 100 cuesta arriba, en llano que cuesta abajo. ¡¡¡ Es de cajon !!!