Fotos de algún megane rebajado, plisss!

[luxedynamique]

Buenasss, nada que quiero ponerle a mi megane con el tiempo unas suspensiones bilstein, que según tengo entendido bajan el coche entre 3 y 3,5 cm. Alguien puede colgar unas fotillos de su megane rebajado?
Graciassss

[MeganeExtreme]

Yo llevo Bilstein, y me ha rebajado entorno a los 4 cms., creo q todo depende de los muelles q le metas.

Mira en solo fotos, y veras mi coche, para q te hagas una idea de como está de agachado mi coche.

[josevavi]

Yo tb lo tengo rebajado, hay fotos aquí en solo fotos, queda muy bien.

Saludos!!

[eversman]

biturbo lo tiene rebajado unos 3 cm

[luxedynamique]

Yo llevo Bilstein, y me ha rebajado entorno a los 4 cms., creo q todo depende de los muelles q le metas.

Mira en solo fotos, y veras mi coche, para q te hagas una idea de como está de agachado mi coche.

Entonces has conseguido rebjarlo 4cm, cambiandole solo los amortiguadores, o también los muelles?

Por cierto lo tienes muy wapo.

[cajamor]

Hay que cambiar los muelles para rebajar la altura


Un saludo

[MeganeExtreme]

He cambiado las dos cosas, pero como bien dice cajamor, para bajar el coche tienes q cambiar los  muelles.

[eversman]

He cambiado las dos cosas, pero como bien dice cajamor, para bajar el coche tienes q cambiar los  muelles.

aunque cambiar los muelles solo no es muy aconsejable ¿no? jodes los amortiguadores en nada, con eso de que estan siempre tensionados....lo suyo es cambiar el conjunto a la vez

[MeganeExtreme]

No es aconsejable poner solo los muelles, pq ejerces bastante más presión sobre los amortiguadores de serie, pero lo puedes hacer, siempre y cuando no pretendas mantenerlos durante mucho tiempo.
Por supuesto, q lo aconsejable es cambiar la suspensión entera, eso es lo mejor.

[josevavi]

Yo solo cambié los muelles hace ya casi un año y no se me ha escojonciao nada, de moemto va de cine aunque lo mejor efectivamente es cambiarlo todo.
Saludos!!

[brumax]

lo mejor de todo y aconsejable es cambiar ambas cosas y veras como te va de fábula, yo tengo puesto el variante num 2 de kw de cuerpo roscado e inoxidable, van de fabula y nada incomodo, puedes varias la altura que desees y la dureza, pa mi lo mejor de mi buga.

[Quique24]

Brumax y sale muy caro el variante num 2 de kw? y pierdes la garantia al ponerle los muelles o el variante?  

[josevavi]

Brumax y sale muy caro el variante num 2 de kw? y pierdes la garantia al ponerle los muelles o el variante?  

En realidad no, lo jodido es que si no le metes tb el condensador de fluzo no vas a notar una mejoría considerable  

Perdón, esque no había oido hablar del variante ese. Eso es lo que llevaban en too fast too furious no?? variaban la altura cuando querían. La altura la varías a mano?? cómo?? con una llave o algo así?? tiene buena pinta, si señor.

Saludos!

[MeganeExtreme]

Muy bueno eso del condensador de fluzo, se ve lo q haces los domingos por la noche, ver a Sole, no?jajajajajaaj

[josevavi]

Me has pillao clioextreme! lo reconozco, vno me pierdo un capítulo de siete vidas!!

[marss]

Los amortiguadores KW llevan unas roscas especiales para que el apoyo del muelle concéntrico suba o baje. Te vienen con una llave para poder regularlos.  

Es de lo mejorcito que puedes comprar. Con amortiguador de vástago corto y muelles no sabes exactamente como te bajará y cuanto. Con estos puedes incluso variar con precisión el angulo del coche, por ejemplo algo más alto atras y más bajo delante, o si pones un kit y te queda demasiado bajo y puedes subirlo en un pis-pas.  

No sabía que ya habían salido para nuestro Megane, antes del verano no los tenían disponibles, ya que me los iban a regalar un amigo de una tienda tuning (a cambio de un favor) y no los había. Tendré que volver a saludarlos.  :-Ñ

El precio de estos andaba sobre los 1200 ý na más.  :-4

KW Coilovers

Un saludo

[juande29mix]

La variante II cuesta para el Megane 1000 euros y tienen buena pinta.Yo no los monte pq son regulables desde -35 mm a -60mm y yo con -35 ya me es suficiente asi ke monte bilstein ke con muelles cortos baja los 35mm.Ademas los bilstein son monotubo y con bastago grueso,aguanta mas el uso duradero ke un bitubo como kw y es mas rigido por llevar el bastago grueso.Ademas tb me han costado casi 300 euros menos ke los kw y para regular los kw teneis ke desmontar las ruedas...un follon...

[brumax]

lo sientos compañeros pero no he podido responderos antes. a mi me salieron por 900ý el variante dos, yo por ahora van de escandalo. si por cualquier cosa os interesan dejadme algun mensaje. son de cuerpo roscado y acero inoxidable, variante en dureza y altura. ademas de todo esto, me dedico al tuning, pero al tuning que se puede llamar fino. con esta suspensión y las llantas de oz superturismo el último modelo en 18" con neumaticos yokohama parada en 225/35-18, el coxe esta que se sale.
:-Ñ

[brumax]

en el tema de la regulación es verdad que ay que quitar las ruedas, pero no es para star todo el día bajando y subiendo el coxe, pa eso monta una suspensión neumática, pero lo guay es que puedes dejar tu buga como quieras y regular la dureza, ademas no son tan incomodos como otros, os lo puedo asegurar al 100%. tampoco te kito los quites de los bilstein porque la verdad es que van de lujo, pero no son tan baratos, porque cunado metes los amortiguadores y los muelles eibcha te puedes ahorrar unos 150ý, pero tienes el incoveniente de que tines que amoldarte a los que te de eibch u otro fabricante, mientras kw son regulables en todo, y no decir los variantes 3 k ya son la crem de la creme

[juande29mix]

Yo ayer monte los Bilstein Sprint mas muelles Eibach ye baja 3.5 cm,pero la deiferencia es bestial,el coche no se tumba casi nada y lo mas curioso es ke no es para nada incomoda.Ayer le pise por una carretera de curvas e iva francamente bien,me sorprendio mucho lo ke ha mejorado.Si os interesa yo me hice pasar por taller y consigo descuentos del 30 por ciento sobre tarifa,el conjunto me costo 720 con iva y portes y 60 euros el montaje en un taller,un saludo