No me tira mucho

[eliminado-21]

Hola gente, ante todo dar la enhorabuena por los foros que son tremendos buenas fotos, buenas ideas, en genaral muy muy curraos.
El tema del que quiero tratar es referente al megane 5 puertas que tengo 1.9 dci 120cv..... no tiene la tirada que realmente esperaba es muy progresiva probe un leon de un amigo con 110 cv y sube las revoluciones mas rapido a lo que lleva que tira mas y mas rapido cosa que el mio tira pero las revoluciones van mas lentas a que es devido?? el coche no llega las los 4 mil kilometros. GRACIAS DE ANTE MANO   [/b]

[Megantron]

Bienvenida Atractiva. Tu coche te aseguro yo ke tira l ek tiene ke tirar, lo ke pasa ke todavia esta muuu nuevo.

Veo ke eres de Barcelona, asinke te sugiero una kosita, metete en el foro de tu motor, y a ver si puedes kedar con algun forero de tu ciudad o alrededores. Y ke ellos lo comprueben, pero vamos, deja ke el coche se te suelte un pokito y dale algun ke otro dia un pokito de zapatilla..

Eso mismo decia yo al principio, lo komente en una kdd, y yo mismo pude comprobar como tira mi triciclo de 100cv.

[roberick]

a mi me pasaba lo mismo, ya tengo casi 7 mil klmts, y al principio pensaba que no tiraba lo suficiente, pero poco a poco ha ido mejorando, espero que ya a los 10 mil sea un poco mas rapiod.
Además, es cosa de costumbre al juego entre el acelerador y el embrague.
suerte, saludos desde Chile

[Jonier]

Es lo que tienen los vag bomba-inyector, sensacion de patada pero luego na de na.... tu coche tira mas que el leon 110cv de tu amigo te lo aseguro lo que pasa es que el nuestro el 1.9dCi 120cv es mas progresivo ("parecido a un gasolina").
Ademas debes esperar aun un poco yo note el cambio sobre los 20.000km o asi y ahora con 57000km casi diria que va mejor que nunca. Un saludo.

[sltd]

yo siento lo mismo. Va com 6000 km.
antes tenia un vag TDI 110 cv e tenia mucha mas fuerza. Eso si, a partir de 3750 ya no valia la pena tirar mas. Pero hasta ahi dejaba los megane mucho atras.
Mi megane declara 240 Nm. Pues quiero que lo demuestre!

[xiquitinx]

Bienvenida Atractiva

Tío, tu hechas de menos a tu novia, ¿eh?.  

léete el nick del forero otra vez, y luego mira el simbolito del género.  :-A

[xiquitinx]

Hablando del tema en cuestión, el Megane anda más pero como dice Jonier, el Tdi tiene un motor menos progresivo y concentra la fuerza en un rango menor de rpm. Por eso, mientras te encuentres en ese régimen la respuesta será más brusca y contundente, pero por debajo y por encima, no hay color. Además, hay que tener en cuenta los desarrollos del cambio, el peso...

[Megane_II]

Hola gente, ante todo dar la enhorabuena por los foros que son tremendos buenas fotos, buenas ideas, en genaral muy muy curraos.
El tema del que quiero tratar es referente al megane 5 puertas que tengo 1.9 dci 120cv..... no tiene la tirada que realmente esperaba es muy progresiva probe un leon de un amigo con 110 cv y sube las revoluciones mas rapido a lo que lleva que tira mas y mas rapido cosa que el mio tira pero las revoluciones van mas lentas a que es devido?? el coche no llega las los 4 mil kilometros. GRACIAS DE ANTE MANO   [/b]

Hola Antracita. Lo que pasa es que los TDI se caracterizan por esa 'patada' cuando les pisas, dan casi toda la fuerza de golpe, pero mueren muy pronto. Mientras que los motores Common Rail dan su potencia de forma progresiva, y aunque puede parecer que son mas lentos, en realidad no lo son ( hablando de potencias similares claro )

[luisake]

Los Vag tiran mas por que poseen mas potencia y porque la tolerancia de los pistones es mayor, van menos ajustados y eso hace que el coche vaya mas suelto desde el principio y gane en potencia.Eso se usa mucho en competicion y es el truco del almendruco.

[carmuru]

Yo tengo este mismo coche y tras el rodaje tambien postee por aquel foro de mi@ que no tiraba nada, que no pasaba de 180 (que tela, ir a 180). Bueno, pues ahora el coche tiene unos 35000 y el cambio es notable (velocidad máxima 215 y algo más de potencia en bajas)

Yo tambien venía de un TDi (Ibiza GT TDi) y con 10 cavallos menos que el Megane tenía unos cojones de la leche, tambien llegaba a 215, pero pesaba mucho menos, las ruedas eran más pequeñas y delgadas. Además, con sus "patadas" en bajas los turbos duraban ná y meno.

Ya que he metido un ladrillaco sigo un poco mas: también es importante olvidarte del Vag y aprender a conducir el Megane sacandole todo su rendimiento, ya que es muy diferente.

Hala, a disfrutar!

[Megantron]

Como bie he leido por aki, los tdi mueren a las 3700 vueltas, mientras ke el megane aguanta hasta las 4000. Mi dci 100cv parece lento, pero estan mu confundidos.....

[206GTI16V]

pues a mi me pasa lo mismo ke a meganeantracita,el otro dia le di un poco de zapatilla y no era capaz de pasar de 160 .   y para colmo el mio ya tiene 28.000 km,es decir ya esta pasao el rodaje. me huele a mi ke lo tengo un poco dormio,eso de ir cambiando a 2.000 rpm,se va a acabar,por ke si no a este paso me adelantara hasta un marbella  :-A    saludos meganeros.

PD:tengo un megane 1.9 DCI.

[Megane_II]

pues a mi me pasa lo mismo ke a meganeantracita,el otro dia le di un poco de zapatilla y no era capaz de pasar de 160 .   y para colmo el mio ya tiene 28.000 km,es decir ya esta pasao el rodaje. me huele a mi ke lo tengo un poco dormio,eso de ir cambiando a 2.000 rpm,se va a acabar,por ke si no a este paso me adelantara hasta un marbella  :-A    saludos meganeros.

PD:tengo un megane 1.9 DCI.

No podias pasar de 160 con un 1.9 dCi ????      

Haber si vas a tener el turbo petado, o alguna fisura en el manguito de este...

[deckmegane]

a mi me pasaba lo mismo, y la gente me decia lo mismo, q tenia q esperar q el coche hiciera mas km.... pero lo llevé al taller y el mecanico me dijo, q un huevo pa mi, q el coche estaba mal, y en efecto, tenia un manguito de la inyeccion suelto... y weno, le metian el ordenador para intentar sacarle el fallo y no salia nada, q maravilla de tecnica d renault...  

[Megane_II]

a mi me pasaba lo mismo, y la gente me decia lo mismo, q tenia q esperar q el coche hiciera mas km.... pero lo llevé al taller y el mecanico me dijo, q un huevo pa mi, q el coche estaba mal, y en efecto, tenia un manguito de la inyeccion suelto... y weno, le metian el ordenador para intentar sacarle el fallo y no salia nada, q maravilla de tecnica d renault...  

Exacto¡¡¡

[malaga3ws]

Ay...aquellos tiempos en el que los mecánicos metían la cabeza para mirar bien el motor !!!...ahora lo quieren solucionar todo con la maleta...

[supervegeta10]

MeganeAntracita,

Mi consejo es que pongas la presion de neumaticos a 2.4 delante o 2.3 y 2.1 detras, si lo haces, te aseguro que tienes coche nuevo vaya.........

Ademas yo he probado el DCI 120 y Dios...... como anda el bitxo, nada que ver con mi DCI80 asi que piendo que se lleva de calle al TDI 110 de tu amigo.......
Otra cosa es que hasta que no lleves unos 10.000 k el motor no rinde como tiene que rendir, ni en cosumo ni en potencia.
Tambien ten en cuenta que la patada de los TDI es mas violenta que las ruedas que monta ese leon son unas 185 no unas 205, que ese coche transmite mas sensacion de velocidad que el megane, que se pone a 160 y ni te enteras.

una prueba, ponte en una recta con tu amigo de noche sin trafigo y os echais un pique en recta, a ver cual es el resultado

Saludos  

[206GTI16V]

a mi me pasaba lo mismo, y la gente me decia lo mismo, q tenia q esperar q el coche hiciera mas km.... pero lo llevé al taller y el mecanico me dijo, q un huevo pa mi, q el coche estaba mal, y en efecto, tenia un manguito de la inyeccion suelto... y weno, le metian el ordenador para intentar sacarle el fallo y no salia nada, q maravilla de tecnica d renault...  

    pos voy a tener ke mirarlo,hoy probando,cambiando a 3.500,no me paso en 6ª de 190 !!!!    
me da a mi ke algo tiene ke tener suelto................. saludos meganeros.

[sergio_bolo]

cuantas veces as cambiado al corte?
Yo tengo un megane coupe antiguo y... lo he llevado al limite siempre. Me gusta la sensacion de ir agarrado al asfalto, d que el coche tenga fuerza, no de ir a 100 en cuarta super suelto que parece que te vayas a matar.
Mi coche, tiene un motor q flipas, te lo aseguro yo, y quien ha subido en el (duro de pelar, renault es mucho renault) (Yo pillo los 190 facil con llanatas cambiadas y las ruedas mas anchas).
Ya te digo yo que el coche es como una persona, si te pones a correr rapido no corres ni a 5 km por hora, si te esfueerzas y te das caña cada vez mas lelgar un momento que te superes.
Si le das caña arreara. Hazte algun viajecito y pisale un ratito, que de despierte la bestia... jejjejejej.
Yo ahora me he pillado un megane de los nuevos, el 150 cv y ya veremos. Tengo pensado no correr muxo, pero ya veremos si mi amigo pie me lo permite. jejjejeje

[206GTI16V]

un dci de 150 cv............... :smt026  :smt026  :smt118  :smt118 bueno,sergio_bolo ya nos contaras como va el juguetito....... \:D/  saludos meganeros