Mi embrague no es normal

[javiquil]

Hola a todos:


Resulta que desde que me compré el Megane II no he podido arrancar en  una cuesta (por poco pronunciada que sea) sin que el coche se me cale o el embrague patine y salga olor a quemado por los aireadores

Solo me ocurre con mi coche... he conducido un montón de turismos y he salido en rampa y rara vez se me ha calado un coche.

La ultima vez fué demasiado... una cuesta de nada... y nada... yo intentando salir 1 y otra vez y no había forma... hacia como q se ahogaba , se movia un poco soltaba el embrague ya del todo y venga  acelerar y nada... se calaba.

Al final salí... apestando a quemado :(

Creo que tiene un problema en el embrague ¿qué creeis?

¿me lo pueden comprobar y mirar facilmente? ¿o tienen q desmontar medio motor?

gracias

[ferviva]

Hecha el freno de mano todo lo que puedas, mete 2ª y suelta poco a poco el embrague, seguramente que a consigas que te lo haga, pero pruebalo primero y luego vete con las ideas claras al talelr porque si no te van a decir que es por salir a si, que al coche no le pasa nada.
Ya nos contarás

[Necleman]

Si en llano te va perfecto en cuesta no deberia darte ningún problema!! haz pruebas de cogerle el punto al coche, ve a un llano y prueba a mover el coche sin tocar el acelerador, solo a base de jugar con el embrague para cogerle el punto al coche, suelta el embrague muyyyyy despacito. Con el propio par motor del coche deberias moverlo y hasta meter segunda sin problemas. Si esto no ocurre así, es que el embrague tiene los discos tocados.

Salu2.

[eliminado-14]

La verdad que no se si todos los meganes tienen el embrague igual o como bien dices tienen un punto raro.

Vengo de un renault clio dci y he cogido montones de coches y al megane le noto que tiene el punto del embrague muy alto ( no se si será solo el mio). Es decir para que el coche salga tengo que soltar el embrague bastante porque en los primeros recorridos ni se inmuta. De hecho se me ha calado alguna vez saliendo en rampas.

:-K .

¿NOtais lo mismo los demas foreros?. Por cierto si sirve del algo el mio es un 1.5 dci.

Un saludo

[gutobike]

Yo que tu, me iba al conce no tardando ya que si lo has hecho en mas coches, es decir que sabes hacer las rampas, eso es un problema del coche, si no recuerdo mal Sargento tuvo un problema parecido.

Saludos.

[javiquil]

yo tambien vengo de un clio II 1.9 diesel pero vamos que no hay forma...

En llano si que consigo salir tirando solo del ralentí y se mueve el coche, pero en cuanto hay la más minima cuesta... adiós

y sobretodo el olor a chamusquina a la mínima...

He llevado también un Renault Megane Classic y sin problema en una cuesta mucho más pronunciada (la del garaje, que tendríais que verla) :P

[gutobike]

Has probado a salir en 2ª soltando el embrage de repente?

Saludos

[Necleman]

Pues seguramente sean los discos del embrague en la caja de cambios o algo de eso!!! te tendrán que cambiarlos!!! a una compañera le pasó lo mismo en su Land Rover.

Salu2.

[ucnavi]

A mi tambien me da la impresion que tienen un puntito muy raro. Yo cada vez que quiero salir rapido en un cruce o algo y suelto rapidillo el embrague, se me queda todo muerto. Y para picar rueda, hay que tenerlo muy pero que muy revolucionado antes y despues soltar el embrague sin mucha brusquedad. Yo no se si sera por eso mismo, cuando cambio de marcha, noto que le cuesta un rato al coche coger fuerza por muy revolucionado que vaya, y eso no lo he notado en ningun otro coche de los que he conducido.

[Ma_J]

Yo también noto que el embrague es un poco especial al salir en cuestas, a mi me sale pero va como a trompicones, hay que pillarle muy bién el punto y soltar el embrague muy rapido, ya que aguantando el coche con el embrague en una cuesta empinada, el coche va como a trompicones o eso me parece a mi, como si patinase, pero a mi nunca me ha olido nada raro.

[supervegeta10]

La verdad que el embrague del megane es muy parecido a conducir un gasolina, de eso no hay duda, pero en mi caso la rampa del carrefour parado en la mitad, me la sube sin problemas ni olor a quemado ni nada y con 5 notas en el coche.
Osea que algo le pasa

saludos  

Pd: calarme se me ha calado 1000 veces, sobretodo al principio y eso que venia de un Gasofa eh...

[jorecraina]

Pues si os sirve de algo mi opinión, creo sinceramente que ese coche tiene un problema y no el conductor, por que con el mio no me pasa nada de eso y subo hasta la cuesta del garage si hace falta solo con el par motor, y lo más rarito lo del olor a chamusquina, eso no es normal, y yo tambien venía de un gasolina y tambien creo que el embrague de este es igual que de un gasofa, no he notado apenas diferencia.

Un saludo.

[Naya]

A mi me pasa lo mismo que a javiquil. El embrague es muy algo, y desarrolla todo en el tramo final. Para subir lo tengo más o menos controlado. Le acelero y suelto el embrague lentamente. Pero las pocas veces que me he quedado en la cuesta del garaje y tuve que subirla marcha atrás, solté un olor a quemado que pensé que me quedaba sin embrague.
Es un error que le veo al Megane, que tiene un embrague con mucho recorrido, pero que sólo es efectivo al final.  

[jorecraina]

De todos modos creo que si lo que preferís es que el recorrido del embrague sea menor, ¿por que no lo ajustais? supongo que lo podreis regular a vuestra manera al menos siempre es algo que se ha hecho, a no ser que tengais gastado el embrague y no haya posibilidad
(¿o no ?)

[gutobike]

Ya pero este embrage no es por cable es hidraulico, creo que sera mas complicado el modificar su recorrido no?

Saludos.

[rafa]

buenas a todos todas.A mi me pasaba algo parecido en subidas me empezaba a dar un ligero tironcillo.  En la revision de los 30.000 ,sin comentarles nada ,algo han hecho puesto que ya no me pasa.Para mi gusto estan un poco alto,pero depende de los coches yo antes tenia un ibiza y era muy parecido,sin embargo en los peugeot esta muy abajo.

[nac]

pues a mi lo que me pasa con el embrague es muy curioso, porque cuando piso el pedal de embrague para meter una marcha, aprecio un ruido y una especie de vibracion, un amigo tambien tiene un megane y al probarle yo no pasaba, asi que fui al concesionario, me dijeron que tenia razon y que iban a empezar a mirar por una pieza que es una especie de bomba. si no es de eso tiraran por el embrague y sus componentes, os ha pasado a vosotro? que opinais? renault megane 1.5dci 105 cv sl emotion

[jorecraina]

Ya pero este embrage no es por cable es hidraulico, creo que sera mas complicado el modificar su recorrido no?

Saludos.

Más complicado puede ser pero es algo posible, yo la verdad no sé como se hace, pero supongo que si vas a tu conce y se lo dices a cualquiera te lo regulan sin problema, ha de tener una ruedecita o algo parecido para la regulación, como todos los sistemas hidraulicos, pero eso es cosa mía que no lo sé, yo de esto no tengo mucha idea.

Un saludo  

[Naya]

Ya pero este embrage no es por cable es hidraulico, creo que sera mas complicado el modificar su recorrido no?

Saludos.

Más complicado puede ser pero es algo posible, yo la verdad no sé como se hace, pero supongo que si vas a tu conce y se lo dices a cualquiera te lo regulan sin problema, ha de tener una ruedecita o algo parecido para la regulación, como todos los sistemas hidraulicos, pero eso es cosa mía que no lo sé, yo de esto no tengo mucha idea.

Un saludo  

Desgraciadamente me han dicho en el concesionario que eso no se puede regular.... o no me dijeron la verdad....
Salu2

[jorecraina]

Naya, pues no sé que decirte, si te han dicho que no se puede, será que no se puede, me parece raro,¿ ni con una ruedecita ni con su inseparable ordenador?, no sé, ya te digo que no tengo ni idea de como va en este coche, afgortunadamente de eso no me ha fallao aún,  

Un saludo.