el tipico"revisar inyesion"

[celkatus]

Hola,ayer con -3 grado y a una velocidad de 190 durante 30mn+/- me sale el jodio revisar in....el coche no subia de 130,no pude parar en 15mn,pero cuando  lo pare- arranque, todo ok,continue durante 200Km+
a una velocidad de 140Km y sin problema¿por q se quedo sin"fuersa"?
parecia como si no tenia turbo,no subia de 130km

Un saludo y gracias
1.9dci------34.000Km

[Megantron]

Vete al taller, le dices lo ke te ha ocurrido y ke ellos te lo miren. Se he a escuchado este problema alguna ke otra vez, y han ido al taller y sin problemas lo han solucionado. Debe ser un problema en los inyectores, asinke te los cambaran y punto.

[luisicl]

o del turbo en sí. Pero tu estas loco de ir a -3º a 190?? se supone q con esa temperatura hay riesgo de hie lo!!!!

[celkatus]

valladolid-salamanca con una buena recta y a las 5:00am

[luisicl]

estas loco!!!!!!!!!!    

[supervegeta10]

Illo a 190 a -3º tu sabes que una simple capita de hielo, pierdes el control del coche y te quedas sin megane y adios celkatus, Vamos a tener un poco de cabeza, que es muy peligroso......... (yo solo lo digo por tu bien)

retomando el tema, ve a la Renault y comentale o sucedido, cuando les cuentes que ivas a 190 se van a hechar las manos a la cabeza :-A  :-A

Saludos  

Pd: y cuidado, no corras tanto que no merece la pena de verdad, que no sabes lo desagradable que es tener un accidente.

[celkatus]

tenia mucha prisan y solo fue unos Km q se qito la niebla,de normal no suelo correr,fue una cosa puntual y es recta,gracias por el consejo

[moncho81]

Tienes problemas de calentadores

[luisicl]

ponte unas buenas mallas o leotardos.........

[celkatus]

calentadores???

[antologos4]

A mí me ha pasado una cuantas veces: el tema es el cajetín de las bujías de precalentamiento (calentadores), una por cilindro, parecidas a las bujías de gasolina; lo que hacen es calentar el diesel cuando arrancas, más o menos, y cascan con relativa facilidad por el frío(25 euros más mano de obra). Me extraña que haya sido circulando, pero no sé, la calidad del gasoil últimamente...No sé. Demasiada caña para un diesel con tanto frío (te plantarías en Salamanca en media hora jodío). O eso, o es que le ha pasado algo al turbo, que haya saltado una especie de termostato que tiene, eso explicaría la perdida de potencia y la posterior recuperación. No corras y que te lo miren en un taller.

[jonfra]

a mi me lo acaban de solucionar cambiando un calentador. veremos a ver cuanto dura...

[celkatus]

pues segun el taller es la egr,me la limpiaron y de momento,bien...
tengo 35000Km,la tenia q haber cambiado y no limpiar,q pan para hoy y ....