inconvenientes de tener un superventas?

[luisicl]

pues eso, que hay de malo en comprar un coche q tiene "casi todo el mundo"?? supong q una mala reventa, por no hablar de q en la fabrica salen a patadas pq hay mucha demanda y los controles de calidad son....malos? saludos

[Mothor]

Porque salgan muchos los controles de calidad son malos??      
También puedes pensar, que es como el sexo, la primera no sale muy bien, la segunda mejor y cuantas más mejor!!!
Los controles de calidad són los mismos que pueden tener el resto de modelos menos vendidos. Es más al vender más y tener más beneficios pueden invertir más en controles. Que quitarias primero de una linea de montaje, al que pone las ruedas o al que solo está para decir está bien puesta o no. Quitas al que no produce!!

[luisake]

Ventajas , dentro de 10 años me bastara ir a un desguace para conseguir una pieza.Y como no te pesan al salir  

[vally]

los controles de calidad son....malos? saludos

Los controles de calidad tienen que ser mejores puesto que al vender muchos coches podrían haber muchas malas opiniones.....

[xiquitinx]

Precisamente es al revés. Un superventas siempre va a estar mejor valorado como usado que un coche menos visto, por la facilidad de recambios.

Lo de la calidad, pues mira los Jaguar que se venden y no son muy fiables que digamos.

[Megane_II]

pues eso, que hay de malo en comprar un coche q tiene "casi todo el mundo"?? supong q una mala reventa, por no hablar de q en la fabrica salen a patadas pq hay mucha demanda y los controles de calidad son....malos? saludos

Si te incomoda tener un coche que tiene mucha gente, para algo se invento el tunning...    

[xiquitinx]

pues eso, que hay de malo en comprar un coche q tiene "casi todo el mundo"?? supong q una mala reventa, por no hablar de q en la fabrica salen a patadas pq hay mucha demanda y los controles de calidad son....malos? saludos

Si te incomoda tener un coche que tiene mucha gente, para algo se invento el tunning...    

Como el de Megane II, seguro que no verás ninguno.  

[cercebu]

Si te incomoda tener un coche que tiene mucha gente, para algo se invento el tunning...    

ahí le has dado. Ahi montonazo de cosas q puedes poner a un coche para q sea exclusivo, lo malo q si luego pones fotos en el foro mas de uno se te copia  

[KASILLAS]

Ventajas tiene muchas, como las que habeis indicado. En un coche superventas siempre vas a tener más a mano por ejemplo los recambios, me direis que es lo mismo un recambio de un megane que de un Opel Spider, al ver más ventas y más beneficios siempre se invierte más interna o externamente, muchas veces no nos enteramos de eso... y muchas más que se me ocurren. El peor bajo mi punto de vista es ver tantos, me gustaria que mi coche fuese mucho más exclusivo. Pagaría el doble si supiese que mi coche iba a ser único o solo iban a existir 100 unidades en el mundo o no?

[pcazorla]

Lo que interesa no es el volumen de ventas. Es el porcentaje de averías del coche.
Un coche que se vende mucho tendrá mas coches averiados en comparación a otro modelo que no tenga tantas ventas. Pero puede ser el porcentaje de averías inferior del que  vende mas que del que menos.

Saludos.

[supervegeta10]

Yo creo y pienso que siempre será mejor tener un superventas que un coche que se venda poco, los motivos.

1ª El coche contri mas se fabrica, mas se depura.

2ª Piezas de desguace, habrá a patadas

3ª El prestigio que le da ser un superventas, normalmente cosa que se vende mucho es porque es de buena calidad precio.

4ª Hay mas gente para fundar un foro tan bueno como este, donde conoces a fondo cada uno de los detalles de tu coche, cosas buenas y malas para solucionarlas.

5ª a mas coches iguales, los talleres de la marca, los mecanicos cojen mas experiencia y se especializan mas en las averias del vehiculo

saludos

[pcazorla]

Todo cierto. Y ademas. Eso de que luego se paga menos en la reventa. Puede ser cierto. Pero para las personas como yo que le sacamos el máximo partido a los coches y no los vendemos por capricho. Nos da igual.

Saludos.

[KASILLAS]

LO MEJOR EL PUNTO 4ª JEJEJE. Una cosa importante es que el venderse más coches los fallos generalizados siempre serán más rápidos de localizar e intentar dar solución, y luego claro siempre se conocerá mejor al vehículo

[Megane_II]

Si te incomoda tener un coche que tiene mucha gente, para algo se invento el tunning...    

ahí le has dado. Ahi montonazo de cosas q puedes poner a un coche para q sea exclusivo, lo malo q si luego pones fotos en el foro mas de uno se te copia  

jejeje logico pero aunque no cuelgues fotos cuando sales por ahi con el coche la gente tambien te copia, y no es malo, porque asi demuestran que les gusta el coche de fulanito...

[Megane_II]

pues eso, que hay de malo en comprar un coche q tiene "casi todo el mundo"?? supong q una mala reventa, por no hablar de q en la fabrica salen a patadas pq hay mucha demanda y los controles de calidad son....malos? saludos

Si te incomoda tener un coche que tiene mucha gente, para algo se invento el tunning...    

Como el de Megane II, seguro que no verás ninguno.  

Tampoco es para tanto...    

[luisicl]

pues yo creo q al ser superventas,habra mucha demanda, y como habra mucha demanda los fabricaran mas rapido y peor. Eso creo yo. Y lo que digo yo es lo q vale. :-A

[pcazorla]

pues yo creo q al ser superventas,habra mucha demanda, y como habra mucha demanda los fabricaran mas rapido y peor. Eso creo yo. Y lo que digo yo es lo q vale. :-A

Si seguro, si fuera así, entonces los que no se venden tanto. Los van haciendo poco a poco y bien hechos, sin prisas.  

Saludos.

[luisicl]

entonces los problemas q tenemos con el megane es........porque los hecen BIEN HECHOS Y POCO A POCO???????????????????????????? ..........no se....... no se...........

[vally]

Os puedo decir que cuando se dimensiona una fábrica para trabajar 23/24 horas diarias si se vende más se trabajarían fines de semana y si se vende menos se trabajan 16 horas diarias pero siempre el tiempo de fabricación es aproximadamente el mismo ya que los coches  requieren su tiempo y no podemos ni tardar más ni menos en hacerlos no es cuestión de darle leña a la "churrera"  

[KASILLAS]

Por cierto, ya que hablas de fabricación y tal, no se si sabreis que Renault ha llegado hace na a los 12.000.000 de unidades fabricadas en España de vehículos. El honor a recaido en un nuevo megane luxe privilige