¿A cuanto habeis puesto vuestro Megane?

[eliminado-71]

pero valla, aqui solo hay 1.9
yo tengo l 1.5 y llegé hasta los 195!!! velocidad vista en el velocimetro of course, dicen que el margen de error es de un +- 10%
Megane_II tenía algo que decirte pero se me fue la pinza a ver lo veo...

[eliminado-71]

coño ya!!!
Megane_II que es eso de ordenador de abordo? donde se mira eso? en el mio no aparece velocidad medi1!!  
explicame!

[marss]

Falete, a mi antes con 5000/8000 km tampoco me pasaba de 200 ni de coña, pero a los 18000/20000 se soltó la mar de bien, consiguiendo mucha más velocidad. La EGR es una valvula de recirculación de gases quemados, y un dia se me aparecio un error en la pantallita, y llevaba dias notando que el coche estaba "perezoso", tras cambiar la valvula jodía y aprovechar para actualizar la centralita, es otro coche, ahora tengo 29000km y puedo decirte que los 200 con la gorra y hasta 230 le cuesta pero llega.

El error según km77.com es de un 4%.

Saludos,

[Ma_J]

a 230???????????? , supongo que será bajando no??? porque joooooooder.... bueno yo lo puse una vez a 225, pero bajando y además al ladito mismo de Santiago.

[marss]

Sip Ma_J, las velocidades máximas alcanzadas han sido en bajada, en llano nunca he podido pasarlo de 210 de aguja y en subida de 190. Estan hechas en las autopistas de castilla león donde hay grandes rectas con toboganes enormes. En la AP9 a 200 es lo máximo que lo he puesto, no hay sitio para más y de Santiago a Vigo a 180, que con las curvitas que tiene como para ir más rápido.

Saludos

[JuanjoRacing]

El 1.5 NO LIJA al 1.4 por el siguiente motivo. Es 10 cv menos potente (el 1.5 da casi 90cv).  Más de un 10 % de fiferencia. Además, pesa más.

Estimado paisano Xiquitinx creo que la diferencia en peso entre el 1.5 DCI y el 1.4 16 v. no es estimativa, dado que:


1.5 DCI 3p.=1.175 kg
1.5 DCI 5p.=1.195 kg

1.4 16v 3p.= 1.145 kg
1.4 16v 5p.= 1.165 kg

Respecto al 1.6 16v la diferencia es todavía menor:

1.6 16v 3p.=1.156 kg
1.6 16v 5p.=1.175 kg

En cuanto a la potencia real en banco de algunos DCI's 80 c.v. solo comentar que el coche de Jaro (un compañero del Clubclio) dió más de 97 c.v. reales.

Un Saludo

[xiquitinx]

El 1.5 NO LIJA al 1.4 por el siguiente motivo. Es 10 cv menos potente (el 1.5 da casi 90cv).  Más de un 10 % de fiferencia. Además, pesa más.

Estimado paisano Xiquitinx creo que la diferencia en peso entre el 1.5 DCI y el 1.4 16 v. no es estimativa, dado que:


1.5 DCI 3p.=1.175 kg
1.5 DCI 5p.=1.195 kg

1.4 16v 3p.= 1.145 kg
1.4 16v 5p.= 1.165 kg

Respecto al 1.6 16v la diferencia es todavía menor:

1.6 16v 3p.=1.156 kg
1.6 16v 5p.=1.175 kg

En cuanto a la potencia real en banco de algunos DCI's 80 c.v. solo comentar que el coche de Jaro (un compañero del Clubclio) dió más de 97 c.v. reales.

Un Saludo

Te ha "picao" ¿eh?.  

Aparte de la diferencia en CV dije que "además" pesa más.  

Yo casi todos los dci de 80 cv que he visto en pruebas en revistas, han dado cerca de 90. Yo mismo tuve la ocasión de ir por la autovía minera delante de un "Pack authentique" que por el acabado supongo que sería un DCI (no he visto ninguno distinto), y por la matrícula no podía ser otro que el de 80 cv (tal vez eras tú  ) que me seguía hasta los 180 de marcador sin problemas. Luego claro, los CV del 1.6 se imponían pero me sorprendió mucho la velocidad tan alta que alcanzaba.

[diamond]

Q tal:
yo x ponerle lo he puesto a 205 pero en una bajadilla llendo de valladolid a palencia,pero x norma general llega bien a 185 y se pone a  195 pero con carretera x delante q no esta mal para ser un 1.5 no????':-Q'

un saludo

[sedanero]

Yo de momento lo he puesto a 190 y me da la impresión q va sin despeinarse,por el pedal q quedaba creo q debe llegar a los 230 km/h de aguja claro de todos modos ya os contaré.

                     

[JuanjoRacing]

Te ha "picao" ¿eh?.  

Que va...si me pica me arrasco

y por la matrícula no podía ser otro que el de 80 cv (tal vez eras tú  ) que me seguía hasta los 180 de marcador sin problemas. Luego claro, los CV del 1.6 se imponían pero me sorprendió mucho la velocidad tan alta que alcanzaba.

Tal vez sí...y tal vez no...de todas maneras la Autovía Minera tiene truco...en dirección Pola es casi toda cuesta arriba y en dirección Xixón toda cuesta abajo y en este último caso serías tu el que iría detrás de mí...

Un Saludo pa los de Xixón!!!!

[xiquitinx]

Tal vez sí...y tal vez no...de todas maneras la Autovía Minera tiene truco...en dirección Pola es casi toda cuesta arriba y en dirección Xixón toda cuesta abajo y en este último caso serías tu el que iría detrás de mí...

Un Saludo pa los de Xixón!!!!

¡Qué mas quisieras que fuese detrás de tí!  

Era volviendo de Pola, así que cuesta abajo. Y está claro que en terreno así de favorable al tener el dci los desarrollos tan largos es posible coger mucha velocidad, mientras que yo llego al corte enseguida y.. fin del tema. A lo mejor se rajó antes que yo... no sé, pero vaya, que con 80 cv declarados es velocidad de narices.

[FERNANDITO]

JEJEJEJ... CON MI MEGANE RS.. PUES 250 KM/H   CONTRA UN AUDI A4 3.0  ESO SÍ,,, SE TUVO QUE QUITAR DE ENMEDIO    JEJEJE.. PERO HE DE RECONOCER QUE EN FICHA TÉCNICA LA MÁXIMA ES 236

[cercebu]

Q tal:
yo x ponerle lo he puesto a 205 pero en una bajadilla llendo de valladolid a palencia,pero x norma general llega bien a 185 y se pone a  195 pero con carretera x delante q no esta mal para ser un 1.5 no????':-Q'

un saludo

No está mal pero todavia te falta un pokito pa pillar los 210 de warlord o mis 215  :-V

[Pa_Berse_Matao]

....realmente hay pocas carreteras donde no haya limites de velocidad, normalmente solo en rectas superlrgas de autopista, porque en cuanto te acercas a una ciudad, 10 km antes te obligan a ir a 80 km/h, y ni dios se lo salta, pues hace fotitos automaticas
...

juer, pues virgencita ke me kede donde estoy  
Mhas kitao un mito, mira.

Salu2  

[Necleman]

Pues ya'sta!!!!

200kph en llano, mi Megane II y yo, solo en la autopista, 4 carriles para explotar a mi antojo y lo sorprendente ejke pase de 150 a 200 en unos 3kms. Eso si, ahi murío por que más allá de las 4750-4800 rpm no hay más coche. Ni un pero, ni una vivbracion a causa de la velocidad, simplemente perfecto!!!!

A ver donde estan esos 1.4 de 98cv, venga valientes!!!! jajajaja   !!!

Salu2.

[cercebu]

Pues ya'sta!!!!

200kph en llano, mi Megane II y yo, solo en la autopista, 4 carriles para explotar a mi antojo y lo sorprendente ejke pase de 150 a 200 en unos 3kms. Eso si, ahi murío por que más allá de las 4750-4800 rpm no hay más coche. Ni un pero, ni una vivbracion a causa de la velocidad, simplemente perfecto!!!!

A ver donde estan esos 1.4 de 98cv, venga valientes!!!! jajajaja   !!!

Salu2.

Como se nota q no llevabas el ServiPack Parienta 3.0 instalado pq sino no coges esa velocidad ni de coña  :-A

[Necleman]

Como se nota q no llevabas el ServiPack Parienta 3.0 instalado pq sino no coges esa velocidad ni de coña  :-A

Ya te digo!!!  !! Me hubiera calzado leches por todos lados!!!

Salu2.

[supervegeta10]

En llano a 183 kh    por ahi, no me daba la impresion de que fuese a coger mucho mas que digamos, creo que es el tope, yo solo con un cuarto de deposito, no esta mal no? Deje atras a mi colega que tiene un Astra2 1.7CDTI de 80Cv  :-W  asi que ya sabeis que tira mas que este  :-M

1.5 DCI 80cv confort dynamique negro nacarado.    


megane, megane        megane megane      

De todas formas no me gusta correr, por eso me compre este motor    

[xiquitinx]

Es que el motor 1.7 del Astra..... :-3

Con deciros que es de origen Isuzu y creo que ya lo montaba el Kadett.  :-A

[Necleman]

En llano a 183 kh    por ahi.

Cuantos kms. tiene tu coche? pero no es bastante nuevo? seguro que aun le queda soltarse un poco. De todas formas yo como mucho muchisimo voy a 170kph y solo unos segundos, lo que si suelo ir es a 150kph sostenidos en viajes largos.

Salu2.