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Potencia fiscal/real

Iniciado por jmnjavier, 24 de Noviembre de 2005, 21:38:37

jmnjavier

Hola meganeros.por fin tengo mi nuevo G.T. 1.6  16v (115cv).Ya llevo 2.000km,estoy contento pero hay dos cosas que me preocupan.
1º- El consumo por ciudad se me dispara hasta los 11.7 litros/100 y conduccion normal.Me dicen en la renol que al principio es normal.
2ª- En la tarjeta de inspeccion tecnica  en referencia a la potencia fiscal/real(c.v.f/kw) me pone: 11,64/82 como se yo que ese motor tiene los 115 cv,porque a mi no me salen las cuentas.
Muchas gracias a todos
egane G.T. 1.6  16v  confort dinamic +clima plus azul tinta

xiquitinx

Hola jmnjavier.

Es cierto que al principio gasta mas. tranquilo. De todas formas, yo le he bajado dos litros el consumo en ciudad haciendo una conducción "de libro". 11 litros no es raro que lo gaste, pero se puede llegar a gastar 10 o menos.

lo de los cv no le des más vueltas. Los kw es lo que manda aunque luego el fabricante diga 115 o 110. Sobre la potencia fiscal, no tiene nada que ver. Es un rollo tributario.

Mira esto:

El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:

a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:
CVF = 0,08 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (1)

b) Para los motores de explosión o de combustión interna de dos tiempos:
CVF = 0,11 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (2)

En las fórmulas (1) y (2) se representa por:

   D = el diámetro del cilindro en centímetros.
   R = el recorrido del pistón en centímetros.
   N = el número de cilindros de que consta el motor.

c) Para los motores de explosión rotativos:
CVF = Pe/5,152 (3)

d) Para los motores eléctricos:
CVF = Pe/5,152 (4)

La potencia efectiva Pe que se utiliza en las fórmulas (3) y (4), expresada en kilovatios (kW), será la que determine el Laboratorio Oficial que el Ministerio de Industria y Energía designe aplicando los métodos de ensayo que dicho Ministerio establezca.
En cualquier caso, la potencia fiscal del motor a consignar en la tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del vehículo, será la que resulte de aplicar la fórmula correspondiente, según el tipo del motor, expresada con dos cifras decimales aproximada por defecto.


Sacado del ministerio de industria.
Saludos


GT_POWER

Como te han dicho es consumo al principio es normal, yo ahora tengo un consumo de 9,1 vaya por donde vaya.

Con el tema de la potencia no te preocupes mucho pq por mucho que digan que tiene 115Cv si lo metieses en un banco de potencia no llegaria esos cavallos ningun 1.6 16v.

Un Saludo
MEGANE GRAND TOUR 1.6 16v LUXE DYNAMIC+TECHO+ESP+XENON+8 AIRBAG'S+ CABASSE

mariobmw

resumiendo:  multiplica esos 82 kw  por 1.36  y ya veras el resultado.  :-D
la potencia real del coche... :-5
egane2 1.6 16v Confort Dynamique + PM + LL ´17 + Techo solar + Clima + Tapones Valvulas Cromados + Red maletero + ....valeeeeee !

ElBettia

Dad gracias... por lo menos en madrid gracias a eso en el numerito del ayuntamiento nos ahorramos unas pelas.
egane II 1.6 115 cv Confort Expression Beige Angora + Clima