Problema con tubo escape! Ya no montan kit Extreme en 2.0T

[Mothor]

Saludos a todos!
Os explico lo que me esta pasando....
Hace un mes y medio que me dieron mi Megane, un Extreme 2.0T. Tuve problemas con la fecha de entrega por culpa del tubo escape, montaron todo el kit y al poner el tubo se dieron cuenta de que el tubo que lleva el motor turbo es más gordo que el resto, por lo tanto más gordo que el del kit extreme. Tuve que esperar un finde entero para que les llegara una brida que lles hacia falta (me dejaron un Modus). Bueno pues después de tres semanas es tubo se torcia hasta que se soltó. Lo pusieron de nuevo pero se sigue torciendo y bajando. ( A parte des este problema me han dado la documentación mal y el coche con el laeron rayado).
Esta mañana he ido de nuevo al concesionario, el jefe de mecánicos me ha pasado con los directores y....... Es que es el único Extreme turbo que han montado y que hay otro problema como el mio en Pamplona. Han montado 95 kit´s en diesel y 1 en gasolina, el mio!! Y han prohibido que se venda más el turbo con el kit extreme ( a la espera de hacerlo oficial), porque el tubo no sirve, es para el resto. Me he cabreado mucho y me han dicho que intentaran solucionarme el problema, que si quiero que me pongan el de serie me tienen que quitar el faldon trasero. En fin..... esperaré a ver la solucion que me dan pero no lo veo muy bien, si no me montaré un tubo de escape artesano a medida yo.
Quisiera llamar a Renault Madrid para intentar averiguar algo.

Perdon por el tocho!!

[SGAN]

Jooooder... vaya putada... pos menuda mierda, por que es a ese motor, precisamente, al que mejor le asienta ese kit, precisamente, por eso de coordinar estetica y maquina...

Mantennos informados de lo que te digan tio... que es algo importante...

El mio tambien es gasolina... el atmosferico, y encaja de puta madre... de todas formas... a mi me resulta curioso lo que te estan diciendo, por que me he fijado debajo de mi coche, y el tubo del Extreme, lo montan justo despues del catalizador, el tubo de salida del catalizador del Turbo es de mayores dimensiones que el del Atmosferico?...... ademas el tuvo tienen que sujetarlo de alguna manera al chasis... como cojones se baja???... no sera que son muy pardillos???...

Saludos...
           SGAN.

[Mothor]

Sí, que sean pardillos tambien ayuda jejje. La salida del catalizador del turbo es más gordo que en el resto, por lo que al hacer el acople no sujeta bien y esta parte es la que más fuerza debe hacer, ya que atras solo va cogido con una goma al chasis.

A ver que solucion me dan. Sino lo venderé y me pondré uno hecho a medida

[gutobike]

Pues si tu pediste el kit extrem no es problema tuyo, que ellos se las ingenien y si no que te pongan otro de otra marca que si se pueda poner y asi tu te quedas contento que es lo que tienen que hacer.

Saludos.

[SGAN]

Si es mas ancho, y no lo apreta bien, que lo adapten coño!!!... tan dificil es???... anda no me jodas!!!!... con cortar un poco, ajustar y soldar, solucionado... son paletos de cojones...

Saludos...
           SGAN.

[Mothor]

Saludos!

Me dirijo a ustedes ya que desde hace un mes poseo un Renault Megane Extreme 2.0T. De momento estoy contento con el coche, pero me han surgido unos problemas. El primer problema a sido con la documentación y la ficha técnica, se me entrgó el coche con matrícula 1565DPT, a las dos semanas recibí la documentación en la que la matrícula era 1557DPT. Esto podría haber sido un error al colocar matrículas, pero no. Se me ha entregado una ficha técnica en la que aparece la matrícula, 1565DPT, troquelada en la parte superior derecha, y en la parte inferior, escrita, está la matrícula 1557DPT. En tráfico han puesto un sello de anulado encima de la troquelada y no me dan ninguna otra solución. He pedido en el concesionario una ficha técnica nueva, pero dicen que eso lo tiene que decir Renault. Yo quiero una ficha tácnica nueva, en condiciones, igual que el coche nuevo que tengo, ya que si dentro de unos años lo vendo la gente puede pensar mal de esta ficha técnica, incluso la policia me puede poner problemas. También quiero una explicación de porqué he circulado dos semanas con una matricula que no me correspondía, por lo que el seguro no me habría cubrido y más problemas que podrían haber sucedido. Espero me puedan dar una solución a este problema con una ficha técnica nueva.

El siguiente problema que tengo es el tubo de escape de la serie Extreme. Es un tubo de escape que se pone en el concesionario, pues ya se me ha caido una vez , lo pusieron de nuevo y ahora se sigue torciendo con las vibraciones. Además ese tubo no está indicado para el motor 2.0 Turbo, ya que su diámetro es inferior y el rendimiento del motor se puede ver perjudicado. El problema de que se caiga y se tuerza es por eso mismo, ese tubo de escape no es para el 2.0T por lo que al adaptarlo no se puede sujetar bien y queda débil. En el concesionario me han comentado que en Pamplona hay otro caso como el mio y que Renault ya no vende el Megane Extreme con el motor 2.0T. Yo ahora que hago? sigo con un tubo de escape que no es para mi motor? Quiero que se me entregue el coche en condiciones, tal y como lo compré en su dia, el Extreme, pero con un tubo de escape adecuado para él.

Gracias por la atención y espero tener una solución.

Francisco ...........................
...............
.............


Este es el e-mail que he mandado a Renault España, esperaré la contestación y la solución del concesionario

[SGAN]

Tio... no es demasiada complicacion???... y si simplemente te ponen tubo original desde el catalizador hasta el silencioso, y el apaño te lo hacen en el silencioso (abriendo un poco mas el agujero del tubo de este y soldando ahi... no se te soluciona el problema???... ahi ya no puedes tener problemas de perdida de rendimiento ya que el silencioso es de similar tamaño al original (solo que otra forma), y la salida, con 2 colines, no creo que te de problemas a la hora expulsar aire...

Proponselos a los del conce a ver que te dicen :)...

Saludos...
           SGAN.

[PACACO]

joder pues me parece q el tubo del extreme  d 2ª mano q me iba a pillar le van a dar por ahí. me espero un poco y lo llevo a algún sitio en condiciones, como puede ser duramás y q me hagan algo bien hecho.

[Mothor]

Como tu veas PAcaco, si te lo ponen bien no tienes porque tener problemas. Yo soy mecánico, y me lo pondría bien facilmente, pero no me da la gana trabajar habiendo comprado el coche nuevo. Hoy me han llamado para que vaya el jueves..... ya os contaré!

[PACACO]

venga tío espero q t salga bien el tema. yo creo q me esperaré a ver q hago porq si es complicado ponerlo pues paso y ya está. le pongo luego otro más adelante. además me gustaría q saliera el doble escape del paragolpes, no por debajo d éste, aver quien me podria hacer una ñapa en condiciones para esto.

[supervegeta10]

Hola.

Parece mentira que una empresa como Renault meta unas gambas tan serias al respecto... Subrealista vaya.

Pues nada, espero que te den solución al tema y te lo dejen prefec. Eso o proponles que te hagan una chapuza, pero que te devuelvan el dinero del kit Streme vaya.

Saludos

[eliminado-3]

Ahí ahí ante todo previsión vamos bien asi..

[Mothor]

bueno................ ya está "solucionado" ya no se mueve, lo han soldado, pero................... TORCIDO Y HACIA ABAJO MÁS TODAVIA QUE ANTES :twisted:  :twisted:  :twisted:

[cercebu]

bueno................ ya está "solucionado" ya no se mueve, lo han soldado, pero................... TORCIDO Y HACIA ABAJO MÁS TODAVIA QUE ANTES :twisted:  :twisted:  :twisted:

vete a duramax y gastate unos 200e en una buena salida y q kitate esa chapuza  

[SGAN]

Tienes fotos a ver como a quedado???... si dices que ha quedado apuntando hacia abajo, debe estar feo :(:(:(:(... tocales los huevos, haz que te lo pongan bien... joder tio... que has pagado un coche nuevo, y tienen unas responsabilidades coño! :(...

[Mothor]

Les voy a decir que no quiero el tubo, que me pongan el de serie normal, y que me den el dinero que vale en recambios el del Extreme, unos 200ý. así iré a ponerme uno a un sitio de confianza y ya está. Es que encima es más estrecho que el que lleva el coche......

[SGAN]

Yo "creo", que si les hubieras dicho que te hicieran lo que te dije, es decir, que cortasen en la base del silencioso, y que dejasen el tubo de serie hasta justo el silencioso, se solucionaba todo... pero bueno, esa tambien es buena opcion, si consigues un buen escape por ese precio montado (o si te lo montas tu), pos muy bien :)...

Saludos...
           SGAN.

[PACACO]

por cierto, alguien sabe donde se puede ver los distribuidores d duramás?? porq me iré a ver q tal poner un escape en condiciones, gente q sepa del tema.

[Mothor]

Bueno, pues vengo del concesionario. Les he dicho que me pongan el de serie, que no quiero el del Extreme, entre torcido y más estrecho no lo quiero. Les he dicho que me traigan el de serie que lo monten y me den el dinero del otro, aquí hay un pequeño problema, que el dinero en metalico les cuesta darlo, por lo que me ha dicho que por lo que valga el tubo en recambios me dan accesorios a elegir     . Que accesorios habrá? Los pedales del Sport y que más? Alguna radio??(Que accesorios pondriais?)  No sé, casi prefiero el dinero, pero bueno así me quito de encima el tubo y me iré a tubos "La Cumbre" a que me pongan uno a medida  

[SGAN]

Pasta pasta pasta pasta...... y punto, no hay vuelta de oja... unos pedales del RS cuestan 50 Euros si acaso (y si te cobran mas, te estan clavando)... ademas, todo lo que pilles en Renautl sera caro comparado con pillarlo fuera... y no tienes mucho para elegir... barras portaequipaje, pedales.......

Oye... que tal unos sensores de aparcmiento??? cuanto cuesta el tubo??? los sensores cuestan 300 Euros...

Saludos...
           SGAN.