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Potencia

Iniciado por cardotore, 20 de Septiembre de 2005, 17:47:16

cardotore

Hola compañeros!!!. Mi problema es el siguiente. Tengo el Megane 1.6 115 CV y en varias ocasiones me ha dado la sensación de que el coche no tiene fuerza ya que el pie va hundido en el acelerador y el coche no pasa de cierta velocidad.
Me refiero a ir en pendiente pero no muy pronunciada y notar que el coche no anda más y esto lo tengo comprobado justo en la carretera que lleva al tunel del puerto de los leones (carretera de la coruña). Pues eso esa carretera antes de llegar al tunel es de pendiente y ahí mi coche anterior un kaddet 1.6 82 CV no pasaba de 120 y a medida que iba avanzando iba disminuyendo la velocidad hasta entrar practicamente en el tunel, pues a mi megane le pasa lo mismo pero en vez de a 120 a 140, no pasa de ahí.
Asi que no se si es porque el coche realmente no anda más o que realmente le pasa algo.
Espero no haberos dado el coñazo asi como tambien espero vuestras respuestas.
Un saludo.
enault Megane Confort dynamique \"er VIVI\"

xiquitinx

Creo que es normal. Con su peso, su par y su aerodinámica, no esperes que de mucho más de sí.
Si el coche está poco rodado, dale más kilómetros. Yo lo noté mucho sobre todo en ese tipo de situaciones........ hasta que no tenga 15000 o así, no andará bien, bien.
Saludos


cardotore

De todas maneras son 115 CV, mi padre tiene una opel zafira dti 110 CV y te puedo asegurar que en ese tramo exactamente anda mas y son 5 CV menos y bastantes kilogramos mas.
enault Megane Confort dynamique \"er VIVI\"

xiquitinx

Pero varía la forma y la cantidad de par disponible a ese régimen. El Zafira de tu padre, debe dar unos 25 mkg a 2500 rpm. Debe ser ese más o menos el régimen al que va a 120. El Megane, está ofreciendo unos 13-14 mkg, casi la mitad. Eso significa, que el Zafira es capaz de mantener la velocidad con más facilidad.

Tengo un amigo que tenía un Xsara 1.6 16v de 110 cv y lo cambió por temas laborales por un HDi de 90. Dice que el de gasolina corre y acelera claramente más pero que el otro le mantiene mejor la velocidad en los repechos.

De todas formas, si tienes pocos kilómetros hechos, ya verás cómo mejora.  ;-)
Saludos


Acha

Si es que.... donde esté un turbo (gasolina o diesel) que se quite lo demás!!!

Salu2
a Naranja Mecánica...

cardotore

Gracias por la explicacion. De todas maneras estoy contento con el coche simplemente queria aclarar esa apreciacion. Un saludo.
enault Megane Confort dynamique \"er VIVI\"

xiquitinx

Saludos


Pa_Berse_Matao

Siendo pues una duda y no un problema, lo muevo al subforo de dicha motorización.

Salu2
.9 DCI 120 · C. D. 3 p  · Cabasse · Des-Control P.N. · Sin ESP, pa eso tá la novia · DIC-02 · 96.000 Km · 7 Kdds · 4 Foros · Regulador by Javi ·

Ladran Sancho, luego cabalgamos · In serving, serve. In fighting, kill.

Ledman

Hombre, es bastante lógico que el Kadett subiera a 120 y el Megane a 140. Piensa que són 20 km/h de más y en subida pero es que el Megane debe pesar 200 kg. más que el Kadett (40 kg. por cada estrella euroNcap) :mrgreen: . Si tu motor lo pusieras en el Kadett seria la caña.
eganeII 1.5 dCI 80 5p. confort dynamique negro nacarado+clima +techo eléctrico