Cargando la batería y arrancar

[smcid]

Buenas a todos,

Mi batería se ha descargado un poco y la estoy cargando desde mi cargador, el cual evidentemente está conectado al enchufe. Mi pregunta es ¿Puedo arrancar el coche estando la batería conectada al cargador y el cargador a la red eléctrica? ¿O esto es peligroso?

Muchas gracias

[mrfrank]

Buenas a todos,

Mi batería se ha descargado un poco y la estoy cargando desde mi cargador, el cual evidentemente está conectado al enchufe. Mi pregunta es ¿Puedo arrancar el coche estando la batería conectada al cargador y el cargador a la red eléctrica? ¿O esto es peligroso?

Muchas gracias

Yo no lo haría, los cargadores están pensados para cargar poco a poco la batería, lo más probable es que frías el cargador

Hay algunos cargadores especiales que también tienen una cierta capacidad de arranque, los han tenido en el Lidl, pero son cargadores específicos pensados para ellos, los normales no se debe arrancar el coche con ellos conectados.

Saludos

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[smcid]

Gracias por contestar tan rápido mrfrank,

Casulamente mi cargador es de LIDL, concretamente es este.¿Me arriesgo?

Buenas a todos,

Mi batería se ha descargado un poco y la estoy cargando desde mi cargador, el cual evidentemente está conectado al enchufe. Mi pregunta es ¿Puedo arrancar el coche estando la batería conectada al cargador y el cargador a la red eléctrica? ¿O esto es peligroso?

Muchas gracias

Yo no lo haría, los cargadores están pensados para cargar poco a poco la batería, lo más probable es que frías el cargador

Hay algunos cargadores especiales que también tienen una cierta capacidad de arranque, los han tenido en el Lidl, pero son cargadores específicos pensados para ellos, los normales no se debe arrancar el coche con ellos conectados.

Saludos

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[PumukiElGrande]

Pero para que quieres arrancar el coche teniéndolo enchufado?

[mgn_rafa]

Yo tengo un Cargador de batería de estos que son "inteligentes". Mete más amperios al inicio de la carga y conforme va ganando capacidad mete menos amperaje y más voltaje.

Aparte de tener un indicador en forma de pila que va subiendo de 20 en 20%  hasta que la carga al 100% que corta y pone en la pantalla full.

Y además tiene una función reparación que mete bajo amperaje y un voltaje poco superior a los 12v para hacer una carga lenta y que recupere vida la batería. Ya ha salvado varias Baterías y hasta hoy va fenomenal.

Saludos.


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[smcid]

Pero para que quieres arrancar el coche teniéndolo enchufado?

Muy fácil. Si la batería está muy descargada, hay que esperar horas hasta que el cargador termine la tarea. Mi duda es ¿El cargador puede arrancarme el coche ya solo por tenerlo conectado a la batería o hay que esperar sí o sí a que la batería esté cargada?

It's just a matter of time :-)
Cosas frikis

[mgn_rafa]

Pero para que quieres arrancar el coche teniéndolo enchufado?

Muy fácil. Si la batería está muy descargada, hay que esperar horas hasta que el cargador termine la tarea. Mi duda es ¿El cargador puede arrancarme el coche ya solo por tenerlo conectado a la batería o hay que esperar sí o sí a que la batería esté cargada?

It's just a matter of time :-)
Cosas frikis

Depende de si es cargador tiene o no dicha función.

Si lo que quieres es un empujón para arrancar, pillate un arrancador de Amazon que los hay por 50€ y van de fábula.

Yo tengo 3 y genial. Solo debes tener cuidado de tener siempre carga o joderas la batería del arrancador.

Saludos.

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[smcid]

Hola compañeros,

Pues resulta que después de cargar la batería el sábado e incluso haberle hecho al coche unos 50Km adicionales, hoy he ido a arrancar y no he podido. He medido el voltaje de la batería y he visto que medía 11,5V. Así que la he puesto nuevamente a cargar con mi cargador. Después de 1h tan sólo, la batería ya estaba nuevamente cargada ¿No es poco tiempo? El coche ha arrancado a trompicones, pero ha arrancado, y entonces, con el coche arrancado he medido voltaje nuevamente, 14,3V de manera estable, así que ¿Podemos descartar avería en el alternador e inclinarnos más porque la batería (8,5 años de antiguedad) ha muerto?

Muchas gracias.

[mrfrank]

Hola compañeros,

Pues resulta que después de cargar la batería el sábado e incluso haberle hecho al coche unos 50Km adicionales, hoy he ido a arrancar y no he podido. He medido el voltaje de la batería y he visto que medía 11,5V. Así que la he puesto nuevamente a cargar con mi cargador. Después de 1h tan sólo, la batería ya estaba nuevamente cargada ¿No es poco tiempo? El coche ha arrancado a trompicones, pero ha arrancado, y entonces, con el coche arrancado he medido voltaje nuevamente, 14,3V de manera estable, así que ¿Podemos descartar avería en el alternador e inclinarnos más porque la batería (8,5 años de antiguedad) ha muerto?

Muchas gracias.

La batería ha muerto, no le des más vueltas. Ve comprando una.

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[smcid]

Pues sí

¿Alguna recomendación? Marca y modelo

Hola compañeros,

Pues resulta que después de cargar la batería el sábado e incluso haberle hecho al coche unos 50Km adicionales, hoy he ido a arrancar y no he podido. He medido el voltaje de la batería y he visto que medía 11,5V. Así que la he puesto nuevamente a cargar con mi cargador. Después de 1h tan sólo, la batería ya estaba nuevamente cargada ¿No es poco tiempo? El coche ha arrancado a trompicones, pero ha arrancado, y entonces, con el coche arrancado he medido voltaje nuevamente, 14,3V de manera estable, así que ¿Podemos descartar avería en el alternador e inclinarnos más porque la batería (8,5 años de antiguedad) ha muerto?

Muchas gracias.

La batería ha muerto, no le des más vueltas. Ve comprando una.

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[mrfrank]

Pues sí

¿Alguna recomendación? Marca y modelo

Hola compañeros,

Pues resulta que después de cargar la batería el sábado e incluso haberle hecho al coche unos 50Km adicionales, hoy he ido a arrancar y no he podido. He medido el voltaje de la batería y he visto que medía 11,5V. Así que la he puesto nuevamente a cargar con mi cargador. Después de 1h tan sólo, la batería ya estaba nuevamente cargada ¿No es poco tiempo? El coche ha arrancado a trompicones, pero ha arrancado, y entonces, con el coche arrancado he medido voltaje nuevamente, 14,3V de manera estable, así que ¿Podemos descartar avería en el alternador e inclinarnos más porque la batería (8,5 años de antiguedad) ha muerto?

Muchas gracias.

La batería ha muerto, no le des más vueltas. Ve comprando una.

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En mi opinión, da un poco igual, ya que si te pones a investigar un poco casi todas las baterías del mercado (incluso las de marca blanca) las fabrica Johnson Controls, que es la empresa matriz de Varta. Así que yo aplicaría la regla de siempre, de las de marca conocida, la que sea más barata.

Yo hace poco compré una batería para la Kia Carnival, que lleva batería casi de camión (95Ah) y me salió por 106€ una Varta, muy bien precio.

La página es esta:

https://bateriasonline.com

Saludos

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[mgn_rafa]

Venía a decir lo mismo. Batería salió del grupo.

Que él cargador marque 12,5 no quiere decir que esté cargada, sino que tiene ese voltaje. Pero quizás no el amperaje suficiente. Para saber si realmente está cargada debes usar un comprobador de baterías, y este te indica si está bien. A media carga o baja de carga, aparte si está muerta. Luego arrancado que te de 14,3 es signo de baja carga, ya que los alternadores regulan el voltaje según el estado y la demanda de la batería, y si tiene poca carga mete más potencia para cargar cuanto antes. Y cuando la batería está bien carga al mínimo y los más modernos son capaces de no cargar si quiera.

Asiq que todo apunta a batería muerta.

Como te han dicho, una de marca conocida, que te de la mayor garantía posible y por supuesto que tenga el amperaje de arranque y el amperaje de capacidad que necesita tu coche.

Sí no recuerdo mal necesita, 70AH y 600 en arranque. Pero a ver si alguien puede confirmarlo antes de nada.



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[smcid]

Bueno pues era la batería. Ya vuelve a arrancar.
He vuelto a comprar otro truño de batería porque la última era un truño y sin embargo me ha durado 8,5 años. Así que paso de marcas.

Aquí la antigua:


Aquí la nueva.

Y aquí el nuevo problema que me ha surgido:

La toma al polo negativo no agarra bien y me gustaría comprarla nueva ¿Sabéis la referencia?

Gracias.

[martinezfa]

En NORAUTO venden ese terminal, yo también se lo he tenido que cambiar a mi Scenic