Orientación sobre talleres especializados en interiores

[crcbad]

Buenas chicos,


Como todos, tengo un Megan II 1.9 dCI del 2003, y sigue funcionando perfectamente, salvo cosas de mantenimiento que no queda otra (Lo último han sido los 4 sensores de presión de las ruedas), pero salvando ese tipo de cosas he ido descuidado otras tantas de estética, y que quereis que os diga, por fuera mi coche se ve como nuevo, pero por dentro.... no hace falta explicar jajaja


Total, me estoy planteando hacer algunos cuantos arreglos, a saber:


- Retapizado del techo. Se está cayendo, de momento no molesta visibilidad, pero en unos meses seguramente sea un problema y la ITV me imagino que eso es falta grave.
- La guantera, cuando se cierra no hace el "clic", el muelle o lo que haya dentro estará destrozado. Si maunalmente presiono el "chisme" se cierra.
- Un cambio de dos alfombrillas delanteras. La mía del piloto directamente tiene un agujero (Similar a la de los zapatos de mortalelo o filemón...).
- Los famosos cinturones, hacen su función, pero no recogen nada. Esto además segun he visto en foros es caro de cojones.


Y algunas cosillas más, y me gustaría que me pudiérais orientar en dos cosas principalmente.


- Qué talleres de confianza podeis recomendarme en Madrid (Vivo en Hortaleza) que hagan este tipo de intervenciones? He visto varios con la palabra "restauración" que me hace sospechar mucha pasta :O
- Recomendais olvidarme de todo directamente por que son "chorraditas"? El plan es seguir con el Megane eternamente, me encanta el coche.
- Si hay algún entendido del tema, alguién podría sugerirme qué precio a la alza suelen rondar este tipo de mantenimientos?
- Sería mejor idea tirar de desguace? (Salvo lo del techo que tienen que hacerlo en algún lado).


Bueno, sin más, un abrazo a todos, y estaré atento de las posibles respuestas y recomendaciones! Sé que son muchas dudas... pero realmente estoy perdidisimo en estos temas.


Un saludo.

[PumukiElGrande]

Cinturones puedes probar a limpiarlos, y si después no recogen aún los puedes cambiar tú, es fácil y no lleva mucho rato, si te animas busco alguna foto que puse en su día de como hacerlo en mi 3 puertas. Creo recordar que en la renol me costó el del conductor unos 60.

Techo no creo que pueda caer tanto como para que entorpezca visión, salvo que seas altísimo y vayas dando con la cabeza en el techo y te caiga literalmente encima.
El mio también está ya bastante mal, pero bueno el exterior tampoco mejora así que el coche ya es de batalla, y si algún día me animo a arreglar el techo será por trastear.

Guantera es poner o una de desguace, en la torre creo que cuando la cambié me salió por 15€, o si no a la renol y a saber que piden por ella si es que aún las venden. Cambiarla son 5 o 6 tornillos, y así aprovechas para limpiar o cambiar el filtro del habitáculo.

Y las alfombrillas es comprar un juego que te guste y nada más.

Salvo lo del techo que puede ser más complicado y laborioso, el resto yo lo haría con mis manos, ya nos dirás que terminas haciendo

[crcbad]

Gracias por tu respuestas Pumuki, muy interesante lo que cuentas.


El cinturón la verdad es que se podría dejar como está, pero siempre recogerlo manualmente es una lata porque recoge exactamente CERO... por otra parte sí que me gustaría aprender tanto a limpiarlo como a cambiarlo si procede. Para limpiarlo como sería? He leído que desde un trapo humedo/seco, hasta usar los famosos 3 en 1, pero entiendo que eso tarda mucho en secarse y te puedes pringar la ropa a menos que lo dejes secar unos días no? Caso de cambiarlo, recomiendas ir al desguace (como el de torres) y pillar la pieza entera entiendo más la guantera. Ir al Renault me imagino que lo descarto por la pasta que te pueden soplar, no obstante mañana preguntaré por un presupuesto.

[crcbad]

Ah! Si tienes vídeo o manual que comentas, estaría encantado de poder verlo :D

[PumukiElGrande]

Para limpiar los cintos mira este video en el minuto 15, ah y de desguace yo no te aconsejo comprarlos ya que no sabes que vida han tenido o si han sufrido algún accidente. En la renol hace cosa de 5 años creo que un cinto me costó unos 60, sería cuestión de acercarse y preguntar llevando tu número de bastidor te lo dicen, pero prueba a limpiar primero

https://youtu.be/RLhkzev33lc

[mrfrank]

Buenas compañero.

Los fallos que comentas no son para nada graves, fallos normales por el paso de los años. Yo te diría que no lo lleves a ningún taller porque por esas 4 pijadas te van a cobrar un dineral (puede que estemos hablando de más de 500€) y son cosas que con un poco de maña puedes hacer tú mismo. Vamos por partes:




Retapizado del techo: De todo esto es lo más complicado, no por la complejidad sino por lo laborioso que es. Si buscas en Youtube "retapizado de techo" verás un montón de vídeos donde la gente lo hace en plan casero. Te recomiendo un canal de un tipo que yo sigo desde hace unos meses, que básicamente lo que hace es comprar coches viejos para restaurarlos y darles una segunda vida (imagino que luego los venderá sacándoles algún dinerillo, y aparte da contenido al canal y monetiza las visualizaciones). Aquí tienes un vídeo de este canal para retapizar el techo:

https://www.youtube.com/watch?v=_EyB4UZ8tj4

Básicamente es desmontar todas las piezas del techo, sacar la pieza del techo sin partirla, retapizar y volver a montar. Es un trabajo laborioso. Si no te ves retapizando, puedes hacer lo mismo pero comprando el techo de desguace de una unidad que esté bien (no suelen cobrar mucho por esto en los desguaces, eso sí, tendrás que desmontarlo allí).

De todas las cosas que le quieres hacer al coche, es la que yo te diría que si no te ves encargues a que te la hagan. Barato no te va a salir eso sí, pero tendrás la certeza de que quedará perfecto.



Guantera: Como te han dicho, el problema seguramente es que el pestillo está roto. El tirador y el pestillo son de plástico malo, no te merece la pena reparar. Lo mejor es ir a un desguace y comprar una guantera que esté bien. Sacar la guantera es sencillo, en este tutorial de cómo cambiar el filtro del habitáculo te explican cómo hacerlo, básicamente es quitar la pieza lateral donde está el interruptor para desconectar el airbag del acompañante, quitar un montante lateral, quitar 6 tornillos, y sale sóla. Mejor mírate el vídeo y verás que es muy sencillo. Como te han comentado, ya que sacas la guantera, aprovecha para cambiar el filtro del habitáculo si no lo has cambiado recientemente (si lo cambias habitualmente en taller te sugiero dos cosas, la primera que vayas preparado para encontrarte el alojamiento del filtro lleno de mierda y hojas, ya que en los talleres sólo cambian el filtro pero no limpian, cosa que no me parece bien pero bueno, y la segunda, que una vez hayas respirado hondo cuando veas como está, cojas un aspirador y aspires todo y lo limpies lo mejor que puedas, el coche te lo agradecerá)

https://www.youtube.com/watch?v=JSZVwnZTG94


Alfombrillas: Con lo que te vas a ahorrar de las reparaciones si las haces tú mismo, mira en Amazon que hay tiendas que te hacen alfombrillas a medida, coges unas específicas para el Megane 2. Igual las alfombrillas te salen por 30 o 40€, pero verás que cambio. Si no te quieres gastar tanto, siempre puedes tirar de desguace, pero generalmente suelen estar también mal y sobre todo muy sucias, tendrás que pegarte una buena paliza a limpiar.





Cinturones: De esto se ha hablado ya mucho, pasa en casi todos los coches, con el tiempo se ensucian, cogen grasa, y dejan de recoger. Del canal este que te he dicho, JRB Motors, el chico lo suele solucionar lavándolo con agua y jabón primero y luego con amoniaco rebajado con agua. Yo lo del amoniaco no lo he hecho, pero lo del agua y jabón sí y te puedo decir que a mí prácticamente no me solucionó nada. ¿Sabes como lo solucioné yo? Coge un spray de grasa de silicona (yo lo compré en el Lidl por 1€, pero no lo tienen siempre, aunque vale de cualquier marca, 3 en 1, WD40...) le echas bien por ambas partes del cinturón, especialmente por la zona del principio que es lo que se recoge (con cuidado al echar el spray de que no de en la moqueta del techo o en la tapicería, sujétalo con un trapo mientras le das y así no manchas nada), después remueves el exceso con un trapo, y verás qué bien recoge. Y tranquilo, una vez seco no mancha la ropa ni nada, es lo bueno de la grasa de silicona en spray. También hay gente que lo hace con un spray del mercadona para tapicerías, yo eso no lo he probado.





Lo dicho, yo te aconsejo que al menos las cosas fáciles las vayas reparando tú. Te dará mucha satisfacción y te ahorrarás unos buenos euros. Poco a poco te irás animando e irás haciendo cosas cada vez más complejas. Yo era de los que llevaba el coche siempre al taller para todo, pero me di cuenta de que aparte de ser un pastizal, es que es mucho más divertido hacerlo tú y lo vas a hacer con mucho más cariño.


Saludos.

[crcbad]

mrfrank, te agradezco un montón el detalle de tu respuesta en todos los puntos, y los enlaces que me has pasado.


- El tema del techo si te digo la verdad, no parece complicado pero laborioso como comentas, pero seguro que la terminaría cagando y no pondría bien todos los huecos de la tela, o la tela que compre no sea la correcta o yo que sé... este tema casi seguro que tendrá que ir a un taller más adelante, pero no sé a cual, los que conozco incluyendo la Renault (Una grande que hay en madrid) dicen que no hacen retapizados, y los que he encontrado mirando por internet suelen limitarse a la restauración y suelen tener precios bastantes desorbitados. Así que no sé exactamente donde podría buscar uno en Madrid que no esté demasiado alejado de la zona norte de madrid, con unos precios más razonables. ¿Conoces alguno?


- Lo de la guantera parece fácil. El vídeo además lo explica visualmente bien, primero la parte lateral, desconectando la parte del airbag. Quitar los tornillos y desplazar la guantera hacia fuera y cambiar por la nueva. He visto que la luz de la guantera durante el cambio se queda encendida por lo que entiendo que este cambio debe de hacerse directamente en el desguace para meter directamente la pieza nueva y que la bombilla no se recaliente.


- Lo de los cinturones también lo intentaré como comentas. En mi caso, tengo un WD40 que usé además para el tema de las persianas por el mismo motivo, no se bajaban bien, y con este WD40 quedó arreglado prácticamente al instante, una maravilla, pero tenía entendido que eso manchaba mucho aunque lo secaras.Lo haré como comentas, con ayuda de un trapito y el quitagrasas (Me imagino que todo esto sin sacar ni desmontar nada) sacar poco a poco todo el cinturón y dejarlo bien limpito, dejarlo reposar unos minutos, y con otro trapo volver a pasarlo por si aún quedara algún residuo del WD40. ¿Sería así?


- Las alfombrilla me imaginaba unos precios mucho más elevados, la verdad que 40€ me aprece más que razonable. Aunque tengo que ir al desguace por lo de la guantera, aprovecharé para preguntar si hubiera algunas en buen estado. Sino, tiro como me has comentado, de Amazon :)


Muchísimas gracias por toda la info, me ha servido de mucho!

[fragma22]

Ojo el wd40, no es el normal, tiene que ser el spray de silicona, si no lo dejarás todo pringado de aceite.
Yo también le doy con spray de silcona Xenum X-SIL de vez en cuando y vuelven a deslizar muy bien, previa limpieza si están sucios claro.
Un saludo.

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[mrfrank]

mrfrank, te agradezco un montón el detalle de tu respuesta en todos los puntos, y los enlaces que me has pasado.


- El tema del techo si te digo la verdad, no parece complicado pero laborioso como comentas, pero seguro que la terminaría cagando y no pondría bien todos los huecos de la tela, o la tela que compre no sea la correcta o yo que sé... este tema casi seguro que tendrá que ir a un taller más adelante, pero no sé a cual, los que conozco incluyendo la Renault (Una grande que hay en madrid) dicen que no hacen retapizados, y los que he encontrado mirando por internet suelen limitarse a la restauración y suelen tener precios bastantes desorbitados. Así que no sé exactamente donde podría buscar uno en Madrid que no esté demasiado alejado de la zona norte de madrid, con unos precios más razonables. ¿Conoces alguno?

Sí, como te dije, lo del techo es lo que veo más delicado y laborioso. Es algo que si yo tuviera que hacer, me lo pensaría. Desgraciadamente no conozco ningún taller que se dedique a esto, y menos en la zona norte de Madrid (si te fijas en mi logo, yo quedo bastante más al sur jeje). Quizá en algún taller de detailing.

Peligroso no creo que sea, ni que se te vaya a desprender, pero sí es molesto y la verdad afea bastante al coche por dentro. No sé, siento no poder ayudarte más en esto.

- Lo de la guantera parece fácil. El vídeo además lo explica visualmente bien, primero la parte lateral, desconectando la parte del airbag. Quitar los tornillos y desplazar la guantera hacia fuera y cambiar por la nueva. He visto que la luz de la guantera durante el cambio se queda encendida por lo que entiendo que este cambio debe de hacerse directamente en el desguace para meter directamente la pieza nueva y que la bombilla no se recaliente.

Que yo recuerde de las dos veces que he desmontado la guantera, si quitas el contacto la bombilla queda apagada en todo momento. No sé por qué en el vídeo aparece encendida la verdad.

Aquí tienes otro vídeo donde desmontan la guantera para cambiar el filtro (yo cuando tengo que hacer alguna chapucilla de estas primero consulto varios videotutoriales en Youtube y contrasto entre todos ellos porque siempre hay algún paso que a lo mejor no te detallan demasiado en algún vídeo y es importante, y así veo donde pueden estar las dificultades)

https://www.youtube.com/watch?v=j6r4pK0_2JM

Si tienes intención de arreglar esto, lo mejor sería que fueras a un desguace grande (te recomiendo La Torre) y desmontaras allí una guantera, así si la cagas en algo rompes la del desguace y no la tuya. Cuando hagas dos ya vas a ser un experto. Y de las que veas allí, te quedas con la que mejor esté.

- Lo de los cinturones también lo intentaré como comentas. En mi caso, tengo un WD40 que usé además para el tema de las persianas por el mismo motivo, no se bajaban bien, y con este WD40 quedó arreglado prácticamente al instante, una maravilla, pero tenía entendido que eso manchaba mucho aunque lo secaras.Lo haré como comentas, con ayuda de un trapito y el quitagrasas (Me imagino que todo esto sin sacar ni desmontar nada) sacar poco a poco todo el cinturón y dejarlo bien limpito, dejarlo reposar unos minutos, y con otro trapo volver a pasarlo por si aún quedara algún residuo del WD40. ¿Sería así?

Ojo cuidao, tiene que ser WD40 de silicona, no eches el aflojalotodo que es lo que suele tener la gente que eso pringa que no veas. El spray de silicona es bueno para lubricar gomas y plásticos, y lo que hace es crear una película de lubricante que hace que el cinturón resbale mejor, y no es pringoso. Si echas el WD40 normal no deja de ser aceite y vas a liar una buena.

Para hacerlo bien lo suyo sería primero limpiar el cinturón con agua y jabón neutro, o algún tipo de desengrasante de ropa tipo KH7, dejarlo bien limpio de toda grasa, y luego ya echar el spray de silicona, extenderlo bien con un trapo para que quede uniformemente repartido y ya está. Pero si el cinturón no notas que esté muy sucio, con echar el spray de silicona vale (es como yo lo hice, y mejoró bastante). Como es muy rápido de utilizar, cuando cojas maña, lo puedes hacer cada cierto tiempo (una vez al año) y verás como mejora el tema, un mantenimiento más.

- Las alfombrilla me imaginaba unos precios mucho más elevados, la verdad que 40€ me aprece más que razonable. Aunque tengo que ir al desguace por lo de la guantera, aprovecharé para preguntar si hubiera algunas en buen estado. Sino, tiro como me has comentado, de Amazon :)

Que va, son bastante baratas, claro, no son las originales pero bueno, a quien le importa (yo no he tenido nunca las originales, en el conce cuando lo compré en 2005 me dieron ya unas que no lo eran, un poco cutres, pero bueno). Y bueno, si no quieres unas a medida, hay alfombrillas universales que están bastante bien, de hecho, las que llevo yo ahora las compré en el Factory Discount (outlet del Lidl) que está al lado del centro comercial Nassica en Getafe por 4.99€. Y están bastante bien. A medida, lógicamente, quedarán mejor. Aquí tienes unos ejemplos:


https://www.reyalfombrillas.es/alfombrillas-renault-megane-familiar-2003-2009-a-medida-logo.html?gclid=Cj0KCQiAtvSdBhD0ARIsAPf8oNmFJ0VcYTxG5RrEDTA-Z8qseeSz0R5FqOoUS_i_509xbfKVyFWcdhIaAhk_EALw_wcB

https://www.amazon.es/MTM-Alfombrillas-Megane-10-2002-10-2008-Antideslizante/dp/B00JM8JSDG/ref=sr_1_3?keywords=renault+megane+2&qid=1673357862&quartzVehicle=93-11506&replacementKeywords=2&s=automotive&sr=1-3

[crcbad]

Pues menos mal que me lo habies dicho!!! Claramente en mi WD40 pone "NO CONTIENE SILICONA" así que será el multiusos aceitoso que comentabais!


Sí, justo había pensado en La Torre. Hoy me pasaré por Lidl a ver si encuentro el spary de grasa de silicona, o en su defecto el WD40 con silicona que habeis mencionado. Y a lo largo de esta semana pasarme por La Torre y ver el tema guantera y alfombrillas.


Os iré informando en este hilo de como va todo!! Mil gracias a todos

[crcbad]

Chicos, una duda, el WD40 que me podría servir, es este? En Lidl no he encontrado el que me indicasteis, ni ninguno similar.

https://www.amazon.es/WD-40-Specialist-34384-Lubricante-silicona/dp/B01N56KX44/ref=sr_1_14?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=17TGABFE85NP9&keywords=wd40&qid=1673386715&sprefix=wd40%2Caps%2C94&sr=8-14


Y este limpiador neutro también valdría para el lavado del cinturón?


https://www.amazon.es/Nextzett-90010515-Concentrado-Limpiador-Interior/dp/B00K71AZ5W/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2ZP16XU8V4SHM&keywords=jab%C3%B3n+neutro+coche&qid=1673386951&sprefix=jabon+neutro+coche%2Caps%2C83&sr=8-3

[mrfrank]

Chicos, una duda, el WD40 que me podría servir, es este? En Lidl no he encontrado el que me indicasteis, ni ninguno similar.

https://www.amazon.es/WD-40-Specialist-34384-Lubricante-silicona/dp/B01N56KX44/ref=sr_1_14?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=17TGABFE85NP9&keywords=wd40&qid=1673386715&sprefix=wd40%2Caps%2C94&sr=8-14


Y este limpiador neutro también valdría para el lavado del cinturón?


https://www.amazon.es/Nextzett-90010515-Concentrado-Limpiador-Interior/dp/B00K71AZ5W/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2ZP16XU8V4SHM&keywords=jab%C3%B3n+neutro+coche&qid=1673386951&sprefix=jabon+neutro+coche%2Caps%2C83&sr=8-3

Si, el spray es ese. En el Lidl no lo tienen siempre, la estrategia de Lidl es sacar tiradas limitadas de productos que se venden siempre y así poder ofrecer precios muy baratos. Hay que estar pendiente. Pero ese de WD-40 que has puesto de Amazon te vale perfectamente.

Respecto del jabón, no te calientes con los productos. Cualquier jabón neutro de limpieza te vale. Si quieres que desengrase más, pues un poco de Fairy. Siendo cuidadoso para darle solo al cinturón no hay problema.

Saludos

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[miguemega]

Yo probé los métodos que decís para limpiar los cinturones y la verdad recogen algo mejor pero a los días vuelven a estar igual.

Pero aquí les traigo la solución!!!
Este método del vídeo lo hice y funcionó a la perfección,es súper rápido de hacer y quedan como nuevos!!

https://youtube.com/shorts/2I4wDEclBHM?feature=share

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[miguemega]

El tema del tapizado del techo también se lo hice al mío yo mismo y quedó bien sin arrugas y sin bolsas, es más fácil de lo que creía. Solo ten cuidado de los cables que van por el techo de las luces y desconecta la batería!!!
Entré tela y pegamento unos 40€
En horas de montaje y desmontaje unas 2 y en tapizado y destapizado otras 2.
También puedes optar por ponerle chinchetas del color de tu techo para que no se caiga el rapizado jaja
O también quitarle el tapizado sin desmontar nada solo tirando de el y tirarle un bote de spray de pintura de vinilo
O también comprar uno de desguace por unos 70€ quizás.

Respecto a la guantera lo más fácil es comprar una de desguace por qué yo también intenté reparar de alguna manera el cierre de la mía y es casi imposible, requiere mucho tiempo ya que hay que quitar la guantera de donde va y desarmar la guantera completa y viene pegada en varias piezas y habría que hacerle alguna chapuza desde dentro jaja.
Yo no quise comprar otra guantera y lo que hice fue ponerle un imán pequeñito de esos que llevan la puerta de los muebles para que se cierren.
Pues ese imán se lo puse en la tapita pequeña de la guantera en el tornillo que hay más a la izquierda para poder quitarla,bien pues ese imán ahí sobresale medio centímetro y choca contra la tapa y de esa manera tu cierras la tapa y ya no se abre ni con los baches por qué eso hace presión ahí jaja.
También le puedes poner en el punto que te digo un tornillo con la cabeza más larga para que te hiciera la misma función etc
Es una chapuza para salir del paso pero que yo llevo varios años con ella y genial jaja

Si quieren les muestro foto

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