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Tapa cubre motor. ¿Si o no?

Iniciado por xavideep, 23 de Diciembre de 2021, 23:42:52

xavideep

Hola a todos!
El tema es que ya hace un tiempo que tengo mi Megane 2 Grand Tour y estoy muy contento. No he tenido mingún problema grave más allá de tener que cambiar el mecanismo de los elevalunas en alguna ocasión y ya cuando lo compré de segunda mano no llevaba la tapa que cubre el motor. No le di mucha importancia, incluso pensaba que sería bueno para la refrigeración del motor pero ahora que tengo que hacerle algunos mantenimientos quería preguntaros si vale la pena buscarle una o en realidad no aporta nada.
Gracias! :ok:

PumukiElGrande

Algo de ruido amortigua y en invierno ayudará a que se caliente antes el motor, pero no creo que sea mucho. Es más cosa de que te guste verlo con ella o sin ella
Megane 3p dci 80cv del 2003 confort dinamique, doble antiniebla trasero, hidraúlicos en capó, portagafas laguna, diseño esferas cambiado, R/L

xavideep

Mychas gracias. Por lo que dices creo que lo dejaré tal cual. Saludos!!

krause

El aislante se acaba deshaciendo y lo ensucia todo. Yo lo quité y no he notadi nada.
Un saludo

smcid

Yo también lo tengo quitado. Como la seda
- Megane II Fase II - Berlina 5 puertas Confort Dynamic - 1.5dci 106CV
- Caja manual, climatizador, y pintura metalizada
- Código de motor K9K732. Código de caja TL4.
- Comprado nuevo en mayo de 2006, tiene ahora 260.000 Km

mrfrank

Yo sí la tengo y la verdad que hace bonito al motor cuando abres el capó (sobre todo si como yo le haces un buen restaurado del plástico cada poco, limpiándola y echándola un hidratador de plástico), pero como bien te han dicho, la espuma que lleva por la parte que da al motor se acaba deteriorando por el calor y se desmorona.

Aparte, en verano, como han dicho, puede ser en cierto sentido malo para la refrigeración de la culata.

Yo si la lleva de serie, se la dejo, pero si la tienes que comprar (que además valen una pasta y es difícil encontrar una en buen estado en un desguace), no la pondría.

Saludos.
Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

mgn_rafa

Yo la quité hace años, se le rompió un tope de goma y adiós.

En el trastero sigue después de más de 10 años. XDDDDD

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smcid

Yo me refiero a la tapa del motor que hay que quitar para cambiar los calentadores. Una negra de plástico muy duro. La quité por entonces para cambiarle los calentadores y ya no la puse más por si tenía que cambiarlos de nuevo. Y ahí está en el trastero, cogiendo polvo.
- Megane II Fase II - Berlina 5 puertas Confort Dynamic - 1.5dci 106CV
- Caja manual, climatizador, y pintura metalizada
- Código de motor K9K732. Código de caja TL4.
- Comprado nuevo en mayo de 2006, tiene ahora 260.000 Km

mrfrank

Pues esa tapa yo sí que la veo más importante. Evita que caiga mierda por encima de la culata y cuando vas por ejemplo a quitar los calentadores es menos probable que entre mierda o se atasquen. Esa yo sí que no la quitaría si la lleva.

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Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

mgn_rafa

Yo no llevaba ninguna tapa.

Solo la de los fusibles del vano motor

Las demás todas quitadas

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smcid

Cita de: mrfrank en 30 de Diciembre de 2021, 21:02:36
Pues esa tapa yo sí que la veo más importante. Evita que caiga mierda por encima de la culata y cuando vas por ejemplo a quitar los calentadores es menos probable que entre mierda o se atasquen. Esa yo sí que no la quitaría si la lleva.

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Y te doy la razón, pero es que sudé sangre para quitarla. Ponerla ahora no es una opción.
Saludos y feliz fin de año a todos
- Megane II Fase II - Berlina 5 puertas Confort Dynamic - 1.5dci 106CV
- Caja manual, climatizador, y pintura metalizada
- Código de motor K9K732. Código de caja TL4.
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