Luces de freno no alumbran lo que deberían

[smcid]

Hola a todos,

Me dejaron pasar la ITV en su momento no sin antes avisarme de que las luces traseras de freno no alumbran lo que debieran. Yo le cambié las 2 bombillitas por unas buenas de philips y tengo que reconocer que tampoco es que alumbren mucho más. A ver, se nota que alumbran más que las traseras de posición normales, pero...no sé, no alumbran lo que alumbran las de otros coches.

¿Dónde creéis que puede estar el fallo a solucionar?

Gracias

[meriton]

Revisa las conexiones al piloto. Igual tienes algún falso contacto que hace resistencia. A mi 207 le he tenido que puentear en las dos fichas de los pilotos la masa. El pin es tan fino que uno casi me sale ardiendo, todo derretido y el otro, gracias al aviso de bombilla que me avisaba, sino se funde también.

[smcid]

Pues la verdad es que el conector está en perfecto estado, además el fallo que comento se produce en ambos faros traseros, es raro que si es lo que dices se produzca de igual manera en ambos faros, aunque no te quito razón y quizás haya alguna manera de medir con el multímetro si hay resitencia en alguna parte del conector, pero yo de electricidad ni idea ¿Alguien que me ilumine?

[mgn_rafa]

Mira que no tengas sucios los pilotos. Los pilotos del Megane se suelen despegar en algunos puntos la tulipa roja y blanca del propio faro/piloto. A causa de ello entra polvo y tal, eso hace que alumbre menos.

Empieza quitando los pilotos y mira que no haya polvo y eso. Lo mismo es eso, y limpiando se arregla.

Yo aun tengo un piloto de fase 2 que está ahumado, de tener despegada la tulipa y entrar el humo del escape por ahí.

Saludos.

[smcid]

Le echaré un vistazo a lo que comentas, gracias

[mgn_rafa]

Le echaré un vistazo a lo que comentas, gracias

Mira. Rebuscando en el post de mi milki. Cuando le hice el cambio. Hay fotos.

Te las dejo para que veas la diferencia de lo que te comento.





Saludos.

[smcid]

Oye pues tiene pinta de que van por ahí los tiros ¿Entonces los tengo que limpiar por fuera y por dentro o solo por fuera?


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[PumukiElGrande]

Limpialos bien por dentro y por fuera y asegúrate de que se sequen perfectamente antes de poner las fichas de nuevo

[smcid]

Me pongo a ello. Os mantendré informadas


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[smcid]

He sacado ambos faros y he intentado fregarlos por dentro metiendo un trapo por el orificio de las bombillas, ya que dudo mucho que el piloto sea totalmente desmontable, si no, no sería estanco, y con un palo he movido el trapo todo lo que he podido. Al sacar el trapo he visto que estaba impoluto, lo cual me hace pensar que el piloto por dentro está totalmente impecable.

No es pues un problema de suciedad ¿Quizás el fusible?

[mgn_rafa]

He sacado ambos faros y he intentado fregarlos por dentro metiendo un trapo por el orificio de las bombillas, ya que dudo mucho que el piloto sea totalmente desmontable, si no, no sería estanco, y con un palo he movido el trapo todo lo que he podido. Al sacar el trapo he visto que estaba impoluto, lo cual me hace pensar que el piloto por dentro está totalmente impecable.

No es pues un problema de suciedad ¿Quizás el fusible?

Fusible imposible. El fusible no baja intensidad. En todo caso no funcionaría.

[smcid]

Pues entonces me rindo. Gracias de todas maneras por vuestra colaboración


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[malaga3ws]

para lavarlos por dentro usa agua con jabon y algo de vinagre blanco, unas gotas. Si no tienes vinagre blanco, desengrasante.
Dale unos cuantos meneos, lo vacias, vuelves a llenar, remueves, vacias....para enjuagarlo una manguera de forma constante hasta que no quede resto del jabon.

Cuando no quede rastro, vuelve a enjuguagarlo  pero esta vez con agua  destilada ( la venden en garrafas y no es nada caro), un par de veces que lo hagas y con un calefactor y al aire que evapore si queda algo...el agua destilada no deja rastro.
Por fuera puedes pulirlos y lacarlos.

[meriton]

Hemos de suponer que tienes puestas las bombillas de potencia y voltaje adecuado. Un suponer, si pones unas de camión (24v) lucirán la mitad....

[smcid]

Así me gusta, que no os fieis de mi ni un ppppelo!!!
21V y 5W, justo las que deben de llevar, que yo sepa... Yo sospecho que por algún lado se produce alguna resistencia en el circuito, pero no sé cómo comprobar esto ¿Alguien lo sabe?

[mgn_rafa]

Así me gusta, que no os fieis de mi ni un ppppelo!!!
21V y 5W, justo las que deben de llevar, que yo sepa... Yo sospecho que por algún lado se produce alguna resistencia en el circuito, pero no sé cómo comprobar esto ¿Alguien lo sabe?

21v no
Tiene que ser 12V.

A ver si va a ser una P21W??

mira por aquí por el foro que creo que hay un post donde dicen las bombillas que lleva cada piloto o faro, me da que sí que las tienes cambiadas

[smcid]

Perdón, lo he escribido mal, quería decir 12V y 5W. Vamos que no, que las tengo bien puestas, no es cosa de bombillas, ni de mierda en el piloto. Esto ya está descartado ¿Alguna idea de cómo poder medir si el circuito tiene alguna resistencia para que alumbren menos las bombillas? Sí deciros, que la 3ª luz de frenado, o sea, la de arriba en el portón sí alumbra chachi piruli ¿No es extraño?

[PumukiElGrande]

Has probado con el polímetro que le lleguen 12V a la bombilla? Porque si llegan entonces ya habrá que pensar en  las bombillas.


Comprobarlo es fácil, deberían llegar 2 cables a la bombilla, masa y positivo, así que uno de los pines del polímetro lo conectas a la chapa del coche y el otro prueba con los cables, el que no te de nada es la masa, y el que te de es el positivo

[Twoe]

También podría ser que los bornes donde ancla la bombilla no estuvieran bien y con una lijada o algo así hicieran mejor contacto.
Alguien en el foro dijo que tenían las bombillas estas doble resistencia para que alumbren más al frenar?

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[smcid]

Gracias Twoe y PumukiElGrande.
Lo pruebo todo y os cuento luego más tarde


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